flarione.ru → Investitsiyalar

SSSRning eng yirik yadroviy kemasi. SSSRning eng yirik yadroviy kemasi "Ural" haqida jurnalistning taassurotlari.

Uy bazasiga (Strelok ko'rfazi, Tinch okeani qishlog'i, Tinch okean floti) etib kelganidan so'ng, ekipaj Kwajelein atolidagi AQShning raketaga qarshi mudofaa poligoni hududiga jangovar kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Biroq, bu sayohat hech qachon amalga oshmagan. Uzoq vaqt davomida ekipaj, hatto Boltiqbo'yi zavodi mutaxassislari yordamida ham, kema yadro qurilmasining sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf eta olmadi. Harbiy quruqlik maktablari va akademiyalari bitiruvchilari Coral tizimining noyob komplekslari, Elbrus ko'p maqsadli va funktsional komplekslarini ishlatish bo'yicha mutaxassislardir. dasturiy ta'minot- Ular endi dengiz flotida xizmat qilishni xohlamadilar va qirg'oqqa yozishni boshladilar.

Harbiy-dengiz floti bir necha yil davomida bortdagi yadroviy qurilma va Coral tizimining asosiy komplekslarini ishlatish muammosini hal qila olmadi. SSSR parchalanib ketganidan so'ng, asbob-uskunalar yo'q qilindi va texnologik binolar payvandlangan. Bu "Coral" maxsus texnik razvedka uskunalari tizimiga ega "Ural" yirik yadroviy razvedka kemasining taqdiri edi.

Keling, ushbu kemaning tarixi haqida ko'proq bilib olaylik ...

Yillarda sovuq urush SSSR dunyoning istalgan nuqtasidan potentsial ballistik raketalarni uchirishni nazorat qilish zarurati bilan duch keldi. Bu muammoni quruqlik yo'li bilan hal qilishning iloji yo'q edi; SSSRning dunyoning ko'p joylarida harbiy bazalari yo'q edi. O'z navbatida, Dengiz kosmik flotining kemalari ("Kosmonavt Yuriy Gagarin" va boshqalar, "Dengiz kosmik floti tarixi" va "Yuriy Gagarinning so'nggi parvozi" maqolalariga qarang) faol radarlarga ega emas edi va ular ishlashga mo'ljallangan edi. mahalliy kosmik kemalarning "javob beruvchilari" haqida.

Shunday qilib, har qanday subkosmik ob'ektni traektoriyasining istalgan segmentida boshqarishga imkon beradigan maxsus jangovar kemani yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi.

1977 yilda KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Kengashi 1941 yilgi loyihaning kemasini yaratish to'g'risida qaror qabul qildi (qo'yish paytida u "Ural" deb nomlangan) maxsus texnik razvedka tizimiga ega. "Coral" uskunalari. Qaror loyihasini tayyorlash va ko‘plab vazirlik va idoralar bilan kelishish V.Kuryshev boshchiligidagi Radiosanoat vazirligining 10-bosh boshqarmasi va GPTP Leningrad bo‘limining bir guruh xodimlari tomonidan ta’minlandi. bosh bo'lim boshlig'i o'rinbosari lavozimida ishlagan.

Kema konstruktori kemasozlik sanoati vazirligining Leningrad markaziy konstruktorlik byurosi “Ayzberg”, qurilish zavodi esa S.Orjonikidze nomidagi Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi edi. Radiosanoat vazirligining CNPO Vympel kompaniyasi Coral tizimining yetakchi ishlab chiqaruvchisi etib tayinlandi. Coral tizimini yaratishda 200 dan ortiq ilmiy-tadqiqot institutlari, konstruktorlik byurolari, ishlab chiqarish zavodlari va montaj-konfiguratsiya tashkilotlari ishtirok etdi. "Granit" ishlab chiqarish birlashmasi komplekslar va umuman "Coral" tizimida montaj va sozlash ishlarini olib borish, zavod sinovlarini o'tkazish, davlat sinovlarini ta'minlash va tizimni dengiz flotiga topshirish bo'yicha etakchi tashkilot etib tayinlandi.

Ural kemasi 1981 yil iyun oyida qurilgan, 1983 yilda ishga tushirilgan va 1989 yil 6 yanvarda kemada dengiz bayrog'i ko'tarilgan. Kema SSV-33 korpus raqamini oldi.

Agar o'z flotining suzuvchi baxtsizligiga aylanish uchun mo'ljallangan kemalar bo'lsa, Ural birinchi o'rinda turadi. Tasavvufni sevuvchilar ushbu yadro dvigateliga ega suzuvchi orolning dizayn raqamida dahshatli belgini ko'rishlari mumkin - 1941. To'g'ri, aynan shu orolni tanlash uchun "Ural" uchun ko'plab raqamli kombinatsiyalar g'oyasini ishlab chiqish kerak edi. . Mamlakatimizda buning jamoatchilik ongiga qanday fojialar bilan bog‘liqligini hech kim tushuntirishga hojat yo‘q. Bir so'z bilan aytganda, tasavvuf aybdor yoki bu masala emas, balki 80-yillarda milliardlab to'liq sovet rubllari sarflangan 1941 yil loyihasi muvaffaqiyatsiz yakunlandi.

Baxtsiz Ural nima uchun kerakligini tushunish uchun siz Tinch okeanining janubiga qarashingiz kerak bo'ladi. U erda, Kvajalein atolining to'qqiz o'nlab kichik orollari yaqinida Qo'shma Shtatlar uchun o'ta maxfiy o'quv poligoni mavjud. Bu yerda Kaliforniya shtatidan sinov maqsadida uchirilgan Minuteman va MX qit'alararo ballistik raketalari uchadi. Va 1983 yildan beri Kwawjalein SSSRni qurolsizlantirish maqsadida Prezident Ronald Reygan tomonidan ishlab chiqilgan Strategik mudofaa tashabbusini amalga oshirish bo'yicha Amerika tadqiqot markazlaridan biriga aylandi. Bu erdan "Yulduzli urushlar" ga tayyorgarlik ko'rish uchun Sovet yadroviy kallaklarini urish uchun mo'ljallangan tutuvchi raketalar ishga tushirila boshlandi. Ushbu sinovlardan olingan telemetriya ma'lumotlari Moskvaga Reyganning hiyla-nayranglari haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin edi. Biroq, uni qanday olish mumkin?

Kosmik ob'ektlarni kuzatish uchun maxsus nazorat va o'lchash tizimlari bilan jihozlangan "Akademik Sergey Korolev", "Kosmonavt Yuriy Gagarin" yoki "Kosmonavt Vladimir Komarov" fuqarolik kemalari Kvajaleynda sodir bo'layotgan voqealarni o'rganish uchun mos emas edi. Asosiysi, ularning faol radarlari yo'q edi va ular faqat mahalliy sun'iy yo'ldoshlardan signallarni qabul qilish uchun mo'ljallangan edi. Bu shuni anglatadiki, Jahon okeanining istalgan hududida traektoriyasining istalgan qismida har qanday subkosmik ob'ekt to'g'risida mavjud bo'lgan barcha ma'lumotlarni to'plashga qodir bo'lgan maxsus yadroviy harbiy kema qurish kerak edi. 1941 yilda Titan loyihasi shunday paydo bo'ldi. Kema konstruktori kemasozlik sanoati vazirligining Leningrad markaziy konstruktorlik byurosi “Ayzberg”, qurilish zavodi esa S.Orjonikidze nomidagi Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi edi.

Amerika ballistik raketalarining uchirilishi haqida katta miqdordagi razvedka ma'lumotlarini to'plash uchun o'sha paytda misli ko'rilmagan imkoniyatlarga ega elektronika kerak edi. Ural uchun uni yaratish ustida o'zlarining konstruktorlik byurolari va ilmiy-tadqiqot institutlari bilan 18 ta Sovet vazirliklari ishladilar. Shu maqsadda maxsus yaratilgan Leningrad ishlab chiqarish-texnik korxonasi noyob kemani maxsus jihozlar bilan jihozlash bilan shug'ullangan.

Oxirida paydo bo'lgan narsa kemani kuzatish tizimi "Coral" deb nomlandi. U ettita kuchliga asoslangan edi radioelektron komplekslar. Qabul qilingan ma'lumotlarni qayta ishlash uchun Uralda bir nechta ES-1046 va Elbrus kompyuterlaridan iborat o'z davri uchun noyob hisoblash kompleksi o'rnatildi. Ularning yordami bilan 1500 kilometrgacha bo'lgan masofadagi istalgan kosmik ob'ektning xususiyatlarini ochish mumkin edi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, "Ural" ekipaji ballistik raketa dvigatellarining chiqindi gazlari tarkibiga qarab hatto o'z yoqilg'i sirlarini ham aniqlay olgan.

Okeanning chekka hududlarida urush sodir bo'lgan taqdirda, noyob kema o'zini himoya qila olishi kerak edi. Buning uchun u esminetning qurollanishiga taxminan mos keladigan artilleriya oldi: kamon va orqa tomonda bitta 76 mm artilleriya o'rnatilishi, Igla portativ zenit-raketa tizimining to'rtta to'rtta uchirgichi, to'rtta olti barrelli 30- mm AK-630 avtomati va to'rtta ikki barrelli 12,7 mm Utes-M pulemyot moslamalari. O'q-dorilar kamida 20 daqiqalik jang uchun etarli bo'lishi kerak edi. Ka-32 vertolyoti samolyotning orqa tomonidagi angarda joylashgan edi. Atom elektr stantsiyasi 20 tugundan ortiq tezlikda cheksiz sayohat qilish imkonini berdi.

Mo''jizaviy kemani taxminan 1000 kishidan iborat ekipaj boshqarishi kerak edi, ulardan kamida 400 nafari ofitserlar va michmanlar edi. Razvedka kompleksi xodimlari 6 ta maxsus xizmatga bo'lingan.

Uzoq safarda dengizchilarning dam olishlari uchun Uralda chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino zallari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va suzish havzasi mavjud.

Bu barcha texnik ulug'vorlikni joylashtirish uchun ulkan kema korpusi kerak bo'lganligi aniq. Ular Kirov tipidagi Project 1144 yadroviy raketa kreyserining dizaynini asos qilib olgan holda shunday qilishdi. Natijada, "Ural" ning uzunligi taxminan ikkita futbol maydoniga aylandi va dumidan to dumgacha bo'lgan balandligi 28 qavatli binoning o'lchamiga teng edi.

SSSR Mudofaa vazirligining eng yangi razvedka kemasiga bo'lgan umidlari haqiqatan ham noyob faktdan dalolat beradi: Uralning mutlaqo fuqarolik bosh konstruktori Arxarov ish tugagandan so'ng darhol "orqa admiral" harbiy unvoniga sazovor bo'ldi. Xo‘sh, Sotsialistik Mehnat Qahramoni unvoni ham o‘z-o‘zidan yo‘q.

Himoya korpusi bo'lmagan Atoll radar antennasi

Ural zavodi 1981 yil yozida Boltiqbo'yi kemasozlik zavodida qurilgan. U 1983 yilda suvga tushirilgan. 1989 yilda kema SSSR dengiz floti bilan xizmatga kirdi. Va darhol, 1-darajali kapitan Ilya Keshkov qo'mondonligi ostida u Tinch okeanidagi doimiy bazasiga ikki oylik yo'lga chiqdi. Sayohat paytida razvedka kemasiga yashirincha bizning ko'p maqsadli yadro suv osti kemamiz hamrohlik qildi. Va shuningdek, yo'qolgan NATO davlatlarining ko'plab samolyotlari va kemalari: nega ruslarga kosmik antennalarga ega bu okean giganti kerak?

Avvaliga hamma narsa ajoyib chiqdi. Tinch okeani bazasiga yo'lda ekipaj o'zlarining razvedka uskunalari imkoniyatlarini sinab ko'rdi. Qiyinchiliksiz Amerika kosmik kemasi Kolumbiyaning uchishi ming mil uzoqlikda topildi. Keyin - Qo'shma Shtatlar hududidan orbitaga ikkita optik-elektron va radiotexnikaviy razvedka sun'iy yo'ldoshlarining uchirilishi. yulduz urushlari" Xorijiy harbiy bazalar marshruti bo'ylab joylashgan radar stantsiyalari, shuningdek, NATO kemalari va Uralga hamrohlik qiladigan samolyotlar parametrlarini tasodifan qayd etish kabi kichik narsalarni eslatib o'tish mumkin emas.

Biroq, bu Sovet Ittifoqi emas edi harbiy texnika agar u bilan hamma narsa muammosiz bo'lsa. Ayniqsa, hech kimning operatsion tajribasi bo'lmagan, ishlab chiqilmagan modellar bilan. Ekipaj bilan birga okean sayohatiga chiqqan yuzlab sanoat vakillari tinmay ishlamay qolgan uskunani tuzatish uchun kechayu kunduz harakat qilishdi. Yadro reaktorining sovutish tizimi ishlamay qolgan, kompyuter tizimi va ba'zi ma'lumotlarni yig'ish tizimlari to'g'ri ishlamagan. Chap tarafga besh darajali rulon bor edi, uni bartaraf etish mumkin emas edi.

Ural dengizchilar tomonidan Texas laqabini olgan Tinch okeanidagi shaharchadagi bazasiga kelganida hamma narsa battarroq bo'lib chiqdi. Dahshatli qimmatbaho noyob kemaning birinchi sayohati ham oxirgi bo'lishini hech kim tasavvur qila olmasdi. Buning uchun hech qanday iskala devori tayyorlanmagan edi. "Minsk" va "Novorossiysk" og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar uchun ular ilgari bunday narsalarni tayyorlamaganlaridek. Shuning uchun ham qirg‘oqdan kemalarga na yoqilg‘i, na bug‘, na suv, na elektr energiyasi yetkazib berishning imkoni yo‘q edi. Ularning dizel generatorlari va qozonlari faqat kampaniyalarga sarflanishi kerak bo'lgan qimmatbaho motor resurslarini to'xtovsiz urib yubordi. Ajablanarlisi yo'q, bu kreyserlar asosan o'zlarini "eydilar" va muddatidan ancha oldin bekor qilingan.

Endi Uralni ham xuddi shunday taqdir kutardi. U ham ko'p vaqtini Strelok ko'rfazidagi bochkalarda o'tkazdi. Va 1990 yilning yozida yadroviy razvedka kemasida yong'in chiqdi, bu esa dvigatel xonasini ishdan chiqardi. Orqa qozondan keladigan elektr kabellari yonib ketgan. Bir yildan ko'proq vaqt davomida kemaning energiya ta'minoti faqat kamon dvigateli tomonidan ta'minlangan, ammo tez orada u ham yonib ketdi. Shundan so'ng, kema uchun barcha energiya faqat favqulodda dizel generatorlari tomonidan ta'minlandi. Ta'mirlash uchun pul yo'q edi. Kema komandiri, kapitan 1-darajali Keshkov hatto umidsizlik bilan yozgan rasmiy xat Rossiyaning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsinga. Kutganimizdek, qo'mondon ta'mirlash uchun pul ham, javob ham olmadi.

1992 yildagi barcha baxtsiz hodisalar natijasida yadro reaktorlari Ural yopildi va uning o'zi olis iskalaga joylashtirildi va ofitserlar yotoqxonasini misli ko'rilmagan kattalikka aylantirdi. Buning uchun Tinch okeani aholisi SSV-33 "Ural" kabina tashuvchisiga kinoya bilan laqab qo'yishdi. Va SSV qisqartmasi quyidagicha shifrlana boshladi: maxsus uyqu mashinasi.

Turli manbalarda "Ural" hali ham jangovar navbatchilikda bo'lganligi, buzilishlarga qaramay, kema Tinch okeanining shimoliy qismini muvaffaqiyatli boshqarib, AQSh va Yaponiyaning Harbiy-dengiz kuchlari, Harbiy havo kuchlari va ASW tarmoqlarida radio trafigini to'xtatganligi haqida ma'lumotlar mavjud.

2001 yilda faqat bitta jangovar missiyada bo'lgan kema nihoyat foydalanishdan chiqarildi va uzoqdagi iskalaga qo'yildi. Uning yonida baxtsizlikka uchragan birodar ham bor edi - "Admiral Lazarev" raketa kreyseri (sobiq "Frunze", "Orlan" loyihasining to'rtta yadroviy raketa kreyserlaridan biri; 1144 loyihasining yagona kreyseri. Xizmatda qolgan "Buyuk Pyotr" endi flagman hisoblanadi Shimoliy flot Rossiya dengiz floti).

2008 yil aprel oyida kema va uning atom elektr stantsiyasini utilizatsiya qilish bo'yicha tender o'tkazildi.

Zvezda kemasozlik zavodida kema demontaj qilinmoqda (2010).

Kemaning taktik va texnik ma'lumotlari

SSV-33 "Ural"

Aloqa va boshqaruv kemasi

bosh dizayner M.A.Arxarov

Boltiqbo'yi zavodi, 1988 yil

Sug'urta hajmi: standart 32 780 tonna, to'liq 34 640 tonna (boshqa manbalar bo'yicha 32 780 tonna / 36 500 tonna);

Uzunligi: 265 metr;

Kengligi: 30 m;

Qoralama: 7,8 m (7,5 m);

Rezervasyonlar: yo'q;

Elektr stansiyasi: OK-900 tipidagi atom elektr stansiyasi, 2 x 171 MVt, 2 ta VDRK-500 qozoni, GTZA-688 rusumli 2 turbo redüktör;

Tezlik: 21,6 tugun;

Kruiz masofasi: cheksiz;

Avtonomiya: 180 kun;

Qurol-yarog ': kamon va orqa tomonda bitta 76 mm artilleriya moslamasi, to'rtta olti barrelli 30 mm Oka artilleriya moslamasi va to'rtta ikki barrelli 12,7 mm Utes-M pulemyot moslamasi. O'q-dorilar kamida 20 daqiqalik jang uchun etarli bo'lishi kerak edi;

Samolyotga qarshi qurollar: Igla MANPADS (16 ta 9M-313 raketalari);

Aviatsiya: 1 ta Ka-32 vertolyoti;

Ekipaj: 233 ofitser, 690 brigadir va dengizchi (boshqa ma'lumotlarga ko'ra - jami 890 ekipaj, ulardan kamida 400 ofitser va michman);

Dengiz flotida 01.06.89 dan 2001 yilgacha.

(38-razvedka kemalari brigadasi - OSNAZ Tinch okean floti)

1 ta yurish tugallandi -

Leningraddan Fokinoga, Abrek b.

Kema radioelektron uskunasining asosini Coral razvedka majmuasi tashkil etadi, jumladan ikkita Elbrus tipidagi kompyuter va bir nechta ES-1046 kompyuterlari.

"Elbrus" - bu nozik mexanika institutida ishlab chiqilgan sovet superkompyuterlari seriyasi va kompyuter texnologiyasi(ITMIVT) 1970-1990-yillarda, shuningdek, ular asosidagi protsessorlar va tizimlar.

Elbrus tizimining asosiy farqi uning 1980-yillarning yuqori darajadagi tillariga qaratilganligidir. Tizimda Assembler-sinf tillari mavjud emas. Asosiy til - Autocode Elbrus El-76 (muallif V. M. Pentkovskiy), unda umumiy tizim dasturiy ta'minoti (OSPO) yozilgan, Algol sinfining tili. U ALGOL-68 tiliga o'xshaydi, asosiy farqi apparat darajasida qo'llab-quvvatlanadigan dinamik turdagi bog'lashdir. Kompilyatsiya qilinganda, El-76 dasturi stek arxitekturasining operandsiz ko'rsatmalariga tarjima qilindi.

Elbrus arxitekturasining ko'pgina mavjud tizimlardan asosiy farqi teglardan foydalanishdir. Elbrus tizimida xotiraning har bir so'zi ma'lumotlar elementini o'z ichiga olgan ma'lumot qismiga qo'shimcha ravishda, shuningdek, boshqaruv qismi - element yorlig'iga ega bo'lib, uning asosida protsessor apparati kerakli operatsiya variantini dinamik ravishda tanlaydi va uning turlarini boshqaradi. operandlar.

Uskuna va operatsion tizim virtual xotirani boshqarish uchun moslashuvchan mexanizmni amalga oshiradi (hujjatlarda "matematik" deb ataladi). Dasturchiga elementlarning 2 dan 20 darajagacha bo'lgan massivlarni tasvirlash imkoniyati beriladi.

Qiziqarli faktlar kema hayotidan

* Buning uchun "Ural" bosh dizayneri M. A. Arxarov qabul qilindi noyob loyiha medali va Sotsialistik Mehnat Qahramoni unvoni. Bundan tashqari, u fuqaro sifatida "orqa admiral" harbiy unvonini oldi.

* Kema chap tomonda 2 graduslik qurilgan (doimiy) rulonga ega, bu chap tomonda yanada rivojlangan ustki tuzilma bilan aniqlangan. 1990 yildagi yong'indan oldin kema o'z joylashuviga o'tishi va Strelok ko'rfazida bo'lishi paytida bu rulon kema tizimlari tomonidan qoplandi - qadam va yon harakat uchun ishlaydigan sensorlar, shuningdek, korpusning egilishi normal holatni ko'rsatdi.

* O'zining noyob dizayni tufayli "Ural" dunyodagi yagona uch ustunli harbiy kemadir (ko'plab dengiz flotlariga kiritilgan o'quv yelkanli kemalari bundan mustasno).

* Kemaning razvedka uskunalari majmuasiga ob'ektiv diametri taxminan 1,5 metr bo'lgan "foto kamera" kiritilgan.

* 1988 yilda Uralga tashrif buyurdi Bosh kotib KPSS Markaziy Qo'mitasi, keyinchalik SSSRning birinchi va oxirgi Prezidenti Mixail Gorbachev. U uchun yuqori inshootning bir qismi maxsus kesilib, uchinchi pog‘onaga ko‘tarilish qulayligi uchun narvon o‘rnatildi. Ammo bularning barchasi behuda bo'lib chiqdi: Bosh kotib hech qachon kemaga chiqmagan.

* 1990 yilda Tinch okean flotining asosiy artilleriya o'q-dorilarini otish paytida kema yong'in joyidan 1,5-2 km uzoqlikda edi. Ko'p sonli snaryadlar va raketalar turli yo'nalishlarda tarqalib ketganiga qaramay, qo'mondon 1-darajali kapitan Keshkovning mohir rahbarligi va butun ekipajning fidokorona harakatlari tufayli kemaga biron bir qobiq, raketa yoki parcha tegmadi. Deyarli kuchli otishma ostida bo'lgan ekipaj kechasi atigi bir tortma yordamida uni xavfsiz joyga olib kelishdi.

* Uralning birinchi qo'mondoni, 1-darajali kapitan Ilya Keshkov Rossiya prezidenti Boris Yeltsinga yordam so'rab murojaat qildi. Men javob olmadim.

Jurnalistning Ural haqidagi taassurotlari

2006 yilda "Trud" gazetasining muxbiri Uralsga tashrif buyurdi. U qo'lga olishga muvaffaq bo'ldi so'nggi yillar kema.

Primorye janubidagi Strelok ko'rfazida o'n yarim yil davomida SSV-33 "Ural" yadroviy razvedka kemasi hech qanday foyda keltirmasdan iskala ustida chirigan. Tinch okeani orollari tomonidan istehzo bilan tashuvchi laqabini oldi. SSV shuningdek, "maxsus uyqu mashinasi" degan ma'noni anglatadi. Bugungi admirallarning bu bosh og'rig'ini yana nima deb atash mumkin? 1992 yildan boshlab, bitta jangovar kampaniyadan so'ng, ulkan razvedka kemasi ofitserlar yotoqxonasi sifatida ishlatilgan. Unda qandaydir tarzda yashash mumkin edi.

Va qanday umidlar bor edi ... Deyarli ming ekipaj a'zosi. Qo'shma Shtatlar qirg'oqlarida bir necha oy turish va ularning butun hududini elektron razvedka vositalari bilan "qoplash" qobiliyati. Hamma narsani yozib oling - ballistik raketalarning traektoriyalaridan tortib muzokaralargacha mobil telefonlar. Bu erda hamma narsa o'ziga xosdir. Razvedka uskunalari va kompyuter markazi eng zamonaviy hisoblanadi. Dam olish uchun chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino xonalari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va basseyn mavjud. Uralning mutlaq fuqarolik bosh konstruktori Arxarov o'zining ijodkorligi ishga tushirilgandan so'ng Sotsialistik Mehnat Qahramoni va Kontr-admiral unvonlari bilan taqdirlangani bejiz emas.

Bugun Ural bortida bizni ochgan rasm dahshatli. Ehtimol, kemaning la'nati mamlakat uchun halokatli raqamda, 1941 yilda yotadi? Aynan shu narsa, afsuski, bu noyob loyihani nomlash kimningdir xayoliga keldi.

Bu g'alati, ammo yadroviy qurilmaga ega kema hech qanday to'siqsiz nazorat punkti orqali o'tkazildi. Sobiq signalchilar o'quv otryadi derazalarining qorong'u ko'zlari, shuningdek, dengizchilar bir vaqtlar engil sho'ng'in mashg'ulotlaridan o'tgan suzish havzasi ma'yus ko'rinardi. Vayronagarchilik va parchalanish. O'rtada esa iskala bilan mahkam bog'langan Ural bor. Endi bortga chiqish ham xavfli. Ko'pgina narvonlarda endi tutqichlar yo'q. Yon tomonlar bo'ylab panjaralar kesiladi. Eshiklarda tutqichlar yo'q. Mis tiqinlar va musluklar uzoq vaqtdan beri bir-biriga vidalanib, hurda uchun yuborilgan. Ekipaj 15 kishiga qisqardi va bitta kabinaga sig'di. Yadro reaktorlari yopilgan va bir ofitser ularga qarab turibdi. Ko'p xonalarda suv bor. O'ng tomonga o'ting - 7 daraja. Ikki yil oldin, havo bir-ikki daraja sovuqroq bo'lganida, Uralni o'rnatib, tekislashga harakat qilishdi. Bu ish bermadi. Unga tupurishdi va chirishga qoldirishdi.

Albatta, men sizga eslatishdan boshqa ilojim yo'q "Kosmonavt Yuriy Gagarin" kosmik kemasining fojiali taqdiri haqida va kosmik haqida

Agar o'z flotining suzuvchi baxtsizligiga aylanish uchun mo'ljallangan kemalar bo'lsa, unda Ural birinchi o'rinda turadi. Tasavvufni sevuvchilar ushbu yadro dvigatelli suzuvchi orolning dizayn raqamida dahshatli belgini ko'rishlari mumkin - 1941 yil.
Xo'sh, "Ural" uchun ko'plab raqamli kombinatsiyalardan aynan shu narsani tanlash g'oyasini o'ylab topish kerak edi. Mamlakatimizda buning jamoatchilik ongiga qanday fojialar bilan bog‘liqligini hech kim tushuntirishga hojat yo‘q. Bir so'z bilan aytganda, tasavvuf aybdor yoki bu masala emas, balki 80-yillarda milliardlab to'liq sovet rubllari sarflangan 1941 yil loyihasi muvaffaqiyatsiz yakunlandi.

Va 1983 yildan beri Kwawjalein SSSRni qurolsizlantirish maqsadida Prezident Ronald Reygan tomonidan ishlab chiqilgan Strategik mudofaa tashabbusini amalga oshirish bo'yicha Amerika tadqiqot markazlaridan biriga aylandi. Bu erdan Yulduzli urushlarga tayyorgarlik ko'rish uchun Sovet yadroviy kallaklarini urish uchun mo'ljallangan tutuvchi raketalar uchirila boshlandi. Ushbu sinovlardan olingan telemetriya ma'lumotlari Moskvaga Reyganning hiyla-nayranglari haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin edi. Biroq, uni qanday olish mumkin?

Asosiysi, ularning faol radarlari yo'q edi va ular faqat mahalliy sun'iy yo'ldoshlardan signallarni qabul qilish uchun mo'ljallangan edi. Bu shuni anglatadiki, Jahon okeanining istalgan hududida traektoriyasining istalgan qismida har qanday subkosmik ob'ekt to'g'risida mavjud bo'lgan barcha ma'lumotlarni to'plashga qodir bo'lgan maxsus yadroviy harbiy kema qurish kerak edi.

1977 yilda KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Kengashi 1941 yilgi loyiha kemasini yaratish to'g'risida qaror qabul qildi (qo'yish paytida u "Ural" deb nomlangan) maxsus texnik razvedka uskunalari tizimiga ega. "Marjon". Qaror loyihasini tayyorlash va ko‘plab vazirlik va idoralar bilan kelishish V.Kuryshev boshchiligidagi Radiosanoat vazirligining 10-bosh boshqarmasi va GPTP Leningrad bo‘limining bir guruh xodimlari tomonidan ta’minlandi. bosh bo'lim boshlig'i o'rinbosari lavozimida ishlagan.

Kema konstruktori kemasozlik sanoati vazirligining Leningrad markaziy konstruktorlik byurosi "Aysberg", qurilish zavodi S. Orjonikidze nomidagi Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi "Marjon" tizimining asosiy ishlab chiqaruvchisi boʻlgan Radiosanoat vazirligining "Vympel" 200 dan ortiq ilmiy-tadqiqot institutlari, konstruktorlik byurolari va zavodlari - "Coral" tizimini yaratishda - ishlab chiqaruvchilar va o'rnatish va sozlash tashkilotlari. "Granit" ishlab chiqarish birlashmasi komplekslar va umuman "Coral" tizimida montaj va sozlash ishlarini olib borish, zavod sinovlarini o'tkazish, davlat sinovlarini ta'minlash va tizimni dengiz flotiga topshirish bo'yicha etakchi tashkilot etib tayinlandi.

Ural kemasi 1981 yil iyun oyida qurilgan, 1983 yilda ishga tushirilgan va 1989 yil 6 yanvarda kemada dengiz bayrog'i ko'tarilgan. Kema SSV-33 korpus raqamini oldi.

Oxir-oqibat paydo bo'lgan narsa kemani kuzatish tizimi "Coral" deb nomlandi. U ettita kuchli radioelektron komplekslarga asoslangan edi.
Qabul qilingan ma'lumotlarni qayta ishlash uchun Uralda bir nechta ES-1046 va Elbrus kompyuterlaridan iborat o'z davri uchun noyob hisoblash kompleksi o'rnatildi. Ularning yordami bilan 1500 kilometrgacha bo'lgan masofadagi istalgan kosmik ob'ektning xususiyatlarini ochish mumkin edi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, "Ural" ekipaji ballistik raketa dvigatellarining chiqindi gazlari tarkibiga qarab hatto o'z yoqilg'i sirlarini ham aniqlay olgan.

Razvedka kompleksi xodimlari 6 ta maxsus xizmatga bo'lingan.

Uzoq safarda dengizchilarning dam olishlari uchun Uralda chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino zallari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va suzish havzasi mavjud.

Bunday o'lchamlar bilan (keeldan quyruqgacha bo'lgan balandlik 28 qavatli binoning o'lchamidir) tegishli elektr stantsiyasi kerak edi. Ba'zi munozaralar va muhokamalar natijalariga ko'ra, kemasozlik mutasaddilari, flot komandirlari va dizaynerlari atom elektr stantsiyasini tanladilar. Iqtisodiy sabablarga ko'ra, ular ilgari Orlansda ishlatilgan atom elektr stantsiyasidan foydalanishga qaror qilishdi, lekin ayni paytda muzqaymoqlar uchun atom elektr stantsiyalarini loyihalashda olingan bir qator ishlanmalarni qo'llashdi.

U har birining issiqlik quvvati 170 MVt bo'lgan ikkita ikki pallali suv bilan sovutilgan KN-3 reaktoriga (boshqa manbalarga ko'ra, KL-40) asoslangan edi. Reaktorlarning ikkilamchi sxemasidan bug '23 ming ot kuchi ishlab chiqaradigan GTZA-688 turbo-tishli qurilmalariga etkazib berildi. har. Bundan tashqari, reaktorlar tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik maqsadli uskunani elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun ishlatilgan. Qo'shimcha elektr stantsiyasi sifatida 1941 loyihasi ikkita VDRK-500 qozonini oldi. Ikkinchisi kamon va orqa tirgaklarda joylashgan edi. Ma'lum bo'lishicha, kemaning o'zi juda katta o'lchamlarini hisobga olgan holda, elektr stantsiyasining barcha elementlariga sig'ish juda qiyin edi.

Atom elektr stantsiyasidan foydalanish yangi kemaga yaxshi xususiyatlarni berdi. Muhim joy almashishi va o'lchamiga qaramay, u 20-22 tugungacha tezlikda harakatlanishi mumkin edi va uning sayohat oralig'i faqat oziq-ovqat ta'minoti bilan cheklangan edi. Bundan tashqari, hisob-kitoblarga ko'ra, 923 kishidan iborat ekipaj (shu jumladan 233 ofitser va 144 michman) bazadan 180 kun uzoqda bo'lishi mumkin edi.

Kema korpusining tepasida turar-joy binolari, boshqaruv stantsiyalari va maqsadli jihozlari bo'lgan katta uch qavatli ustki inshoot mavjud edi. Yuqori tuzilmaning tomiga turli xil antennalarni o'rnatish joylari bo'lgan to'rtta ustunlar, shuningdek, sharsimon korpus ostidagi asosiy radar antennasi o'rnatildi. Maxsus ishlab chiqilgan "Coral" radio razvedka va radar majmuasi MR-750 "Fregat-MA", MR-123 "Vympel", MR-212/201 "Vychegda-U" kabi bir nechta radioelektron tizimlar bilan bog'langan. , "Neman-P" "va "Atoll".

Bundan tashqari, uchirishlarni kuzatish uchun Lebed optik-elektron majmuasi mavjud edi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, u oyna diametri taxminan bir yarim metr bo'lgan optik tizim bilan jihozlangan. Bunday parametrlar bilan Lebed qit'alararo raketaning uchirilishini bir necha yuz kilometr masofadan aniqlay olardi. Suv osti ob'ektlarini aniqlash uchun loyiha 1941 kemalari MGK-335M Argun va MG-747 Amulet gidroakustik stantsiyalari bilan jihozlanishi kerak edi. Loyihaga muvofiq, axborotni qayta ishlash ikkita Elbrus tipidagi kompyuterlar va bir nechta ES-1046 ga ega maxsus hisoblash majmuasi tomonidan amalga oshirilishi kerak edi. Ehtimol, kemalarda boshqa tizimlar ham taqdim etilgan, ammo aniq tarkib maxsus jihozlar Titan loyihasi hali noma'lum.

Ural zavodi 1981 yil yozida Boltiqbo'yi kemasozlik zavodida qurilgan. U 1983 yilda suvga tushirilgan. 1989 yilda kema SSSR dengiz floti bilan xizmatga kirdi. Va darhol, 1-darajali kapitan Ilya Keshkov qo'mondonligi ostida u Tinch okeanidagi doimiy bazasiga ikki oylik yo'lga chiqdi. Sayohat paytida razvedka kemasiga yashirincha bizning ko'p maqsadli yadro suv osti kemamiz hamrohlik qildi. Shuningdek, yo'qolgan NATO davlatlarining ko'plab samolyotlari va kemalari: nega ruslarga kosmik antennalarga ega bu okean giganti kerak?

Avvaliga hamma narsa ajoyib chiqdi. Tinch okeani bazasiga yo'lda ekipaj o'zlarining razvedka uskunalari imkoniyatlarini sinab ko'rdi. Qiyinchiliksiz Amerika kosmik kemasi Kolumbiyaning uchishi ming mil uzoqlikda topildi. Keyin - "yulduzli urushlar" dasturi bo'yicha uchirilgan ikkita optik-elektron va radiotexnikaviy razvedka sun'iy yo'ldoshlarining AQSh hududidan orbitaga chiqarilishi. Xorijiy harbiy bazalar marshruti bo'ylab joylashgan radar stantsiyalari, shuningdek, NATO kemalari va Uralga hamrohlik qiladigan samolyotlar parametrlarini tasodifan qayd etish kabi kichik narsalarni eslatib o'tish mumkin emas.

Biroq, agar u bilan hamma narsa muammosiz bo'lsa, bu Sovet harbiy texnikasi bo'lmaydi. Ayniqsa, hech kimning operatsion tajribasi bo'lmagan, ishlab chiqilmagan modellar bilan. Ekipaj bilan birga okean sayohatiga chiqqan yuzlab sanoat vakillari tinmay ishlamay qolgan uskunani tuzatish uchun kechayu kunduz harakat qilishdi. Yadro reaktorining sovutish tizimi ishlamay qolgan, kompyuter tizimi va ba'zi ma'lumotlarni yig'ish tizimlari to'g'ri ishlamagan. Chap tarafga besh darajali rulon bor edi, uni bartaraf etish mumkin emas edi.

Ikkita Elbrus kompyuterini boshqarishni olim Vladimir Anikeev boshqargan. Kompyuterlar operatsion parametrlarni kiritishni istamadi va injiq edi. Anikeev birinchi marta yuqori palubada tropik quyoshni faqat Singapurga qaragan holda ko'rdi. Deyarli har doim u kemaning tubida g'oyib bo'ldi va asbob-uskunalarni real vaqt rejimida ma'lumotni qayta ishlash va taqdim etishi uchun holatga keltirdi.

Ammo haqiqiy muammolar SSSR Oliy Kengashining qaroriga binoan (SSSR "Umumiy qonunlar to'g'risida" gi qonuni) qachon boshlandi. harbiy burch" 1989 yil 10 aprel) harbiy xizmatdan bo'shatilgandan keyin sobiq talabalar, chaqiruv xizmatidagi deyarli barcha yuqori malakali kichik dengiz mutaxassislari zaxiraga o'tkazildi.

Bu kema ekipajining umumiy tayyorgarligi va malakasiga ta'sir qildi.

Ushbu sayohatda Uralga atom suv osti kemasi hamrohlik qildi. Yo'lda Ural Cam Ranhga tashrif buyurdi va bir muddat turdi.
Uraldagi PDS (sabotajga qarshi xizmat) patruli Cam Ranhda bo‘lgan vaqtida kema yonidagi suvdagi noma’lum nishonga qarshi quroldan (“Dozhd” aksil-sabotaj tizimi) foydalangan.

Buning uchun hech qanday iskala devori tayyorlanmagan edi.

"Minsk" va "Novorossiysk" og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar uchun ular ilgari bunday narsalarni tayyorlamaganlaridek. Shuning uchun ham qirg‘oqdan kemalarga na yoqilg‘i, na bug‘, na suv, na elektr energiyasi yetkazib berishning imkoni yo‘q edi. Ularning dizel generatorlari va qozonlari faqat kampaniyalarga sarflanishi kerak bo'lgan qimmatbaho motor resurslarini to'xtovsiz urib yubordi. Ajablanarlisi yo'q, bu kreyserlar asosan o'zlarini "eydilar" va muddatidan ancha oldin bekor qilingan.

Ta'mirlash uchun pul yo'q edi. Kema komandiri, kapitan 1-darajali Keshkov umidsizlikka tushib, hatto Rossiyaning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsinga rasmiy xat yozdi.
Kutganimizdek, qo'mondon ta'mirlash uchun pul ham, javob ham olmadi.

Barcha baxtsiz hodisalar natijasida 1992 yilda Uralning yadroviy reaktorlari yopildi va uning o'zi uzoqdagi iskalaga joylashtirildi va ofitserlar yotoqxonasini misli ko'rilmagan hajmga aylantirdi. Buning uchun Tinch okeani aholisi SSV-33 "Ural" kabina tashuvchisiga kinoya bilan laqab qo'yishdi. Va SSV qisqartmasi quyidagicha shifrlana boshladi: maxsus uyqu mashinasi.

Agar biz Amerika Qo'shma Shtatlari hududiga yaqinlashganimizda edi, bugun biz o'ylamasdan yo'qolganimizdan afsuslanmasligimiz kerak edi. o'z tashabbusi Kubaning Lurd shahridagi razvedka markazi, 2002 yilda Yeltsinning vorisi Vladimir Putinning buyrug'i bilan rus harbiylari undan chiqib ketgan. Bosh razvedka boshqarmasi va FAPSI razvedkachilari Lurdda qilgan deyarli hamma narsani Ural amalga oshirishi mumkin edi: Amerika aloqa sun'iy yo'ldoshlari va erdagi telekommunikatsiya kabellaridan har qanday ma'lumotni ushlab turish. O'z oshxonalaridan amerikaliklar o'rtasidagi telefon suhbatlarigacha.

2001 yilda faqat bitta jangovar missiyada bo'lgan kema nihoyat foydalanishdan chiqarildi va uzoqdagi iskalaga qo'yildi.

Uning yonida, shuningdek, jabrlangan hamkasbi - "Admiral Lazarev" raketa kreyseri yotgan edi.

("Orlan" loyihasining to'rtta yadroviy raketa hujumi kreyserlaridan biri; 1144 loyihasining "Pyotr Velikiy" qolgan yagona kreyseri hozirda Rossiya dengiz flotining Shimoliy flotining flagmani hisoblanadi).
Qurollanish

Artilleriya 2 100 mm AK-100 artilleriya moslamalari yoki 1 × 2 130 mm AK-130

8 ZU AK-630 zenit artilleriyasi yoki 6 ZRAK "Dirk"

Raketa quroli 20 PU P-700 Granit kemaga qarshi raketalari

2x2 Osa-M (40 ta raketa) yoki 8x8 Kinzhal (64 ta raketa).

Suv osti kemalariga qarshi qurollar PLUR "Metel" yoki PLUR "Vodopad", RBU-6000 "Smerch-3" yoki RBU-12000 "Boa".

2008 yil aprel oyida kema va uning atom elektr stantsiyasini utilizatsiya qilish bo'yicha tender o'tkazildi.

Zvezda kemasozlik zavodida kema demontaj qilinmoqda (2010).

Kema hayotidan qiziqarli faktlar

* Uralning bosh konstruktori M. A. Arxarov ushbu noyob loyiha uchun medal va Sotsialistik Mehnat Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi. Bundan tashqari, u fuqaro sifatida "orqa admiral" harbiy unvonini oldi.

* O'zining noyob dizayni tufayli "Ural" dunyodagi yagona uch ustunli harbiy kemadir (ko'plab dengiz flotlariga kiritilgan o'quv yelkanli kemalari bundan mustasno).
* Kemaning razvedka uskunalari majmuasiga ob'ektiv diametri taxminan 1,5 metr bo'lgan "foto kamera" kiritilgan.

* 1988 yilda "Ural" ga KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi, keyinchalik SSSRning birinchi va oxirgi Prezidenti Mixail Gorbachyov tashrif buyurdi. U uchun yuqori inshootning bir qismi maxsus kesilib, uchinchi pog‘onaga ko‘tarilish qulayligi uchun narvon o‘rnatildi. Ammo bularning barchasi behuda bo'lib chiqdi: Bosh kotib hech qachon kemaga chiqmagan.

* Ko'pgina manbalarga ko'ra, Ural o'zining elektr stantsiyasida 1144 Orlan TAKR loyihasi bilan bir xil.

*NATO tasnifi - Kapusta

* "Ural" kemasi Maks Bruksning romanida tilga olingan " Jahon urushi Z”, “Jahon urushi Z” filmiga moslashuvi bilan tanilgan, bosh rolda (shuningdek, film prodyuseri) Bred Pitt.

Jurnalistning "Ural" haqidagi taassurotlari

2006 yilda "Trud" gazetasining muxbiri Uralsga tashrif buyurdi. U kemaning so'nggi yillarini ushlashga muvaffaq bo'ldi.

Primorye janubidagi Strelok ko'rfazida, o'n yarim yil davomida SSV-33 "Ural" yadroviy razvedka kemasi Tinch okeani aholisi tomonidan SSV tashuvchisi sifatida hech qanday foyda keltirmasdan chirigan shuningdek, "maxsus uxlab yotgan mashina" sifatida shifrlangan. Bugungi admirallarning bu bosh og'rig'ini yana nima deb atash mumkin? 1992 yildan boshlab, bitta jangovar kampaniyadan so'ng, ulkan razvedka kemasi ofitserlar yotoqxonasi sifatida ishlatilgan. Unda qandaydir tarzda yashash mumkin edi.

Uralning mutlaqo fuqarolik bosh konstruktori Arxarov o'z tashabbusi bilan ishga tushirilgandan so'ng Sotsialistik Mehnat Qahramoni va Kontr-admiral unvonlari bilan taqdirlangani bejiz emas.
Bugungi kunda Ural bortida biz uchun ochilgan rasm dahshatli, ehtimol, kemaning la'nati mamlakat uchun halokatli raqamda yotadi, afsuski, bu noyob loyihani nomlash kimning fikriga keldi.

Ekipaj 15 kishiga qisqardi va bir kokpitga sig'di. Yadro reaktorlari yopildi, bir ofitser ko'p xonalarda suv bor bir necha daraja kamroq, Ural ” uni dokga qo'yishdi va uni tekislashga harakat qilishdi. Bu ish bermadi. Unga tupurishdi va chirishga qoldirishdi.

Kemaning taktik va texnik ma'lumotlari

Sug'urta hajmi: standart 32 780 tonna, to'liq 34 640 tonna (boshqa manbalar bo'yicha 32 780 tonna / 36 500 tonna);
Uzunligi: 265 metr;
Kengligi: 30 m;
Qoralama: 7,8 m (7,5 m);
Rezervasyonlar: yo'q;
Elektr stansiyasi: OK-900 tipidagi atom elektr stansiyasi, 2 x 171 MVt, 2 ta VDRK-500 qozoni, GTZA-688 rusumli 2 turbo redüktör;
Tezlik: 21,6 tugun;
Kruiz masofasi: cheksiz;
Avtonomiya: 180 kun;
Qurollanish: kamon va orqa tomonda bitta 76 mm artilleriya o'rnatilgan,
to'rtta olti barrelli 30 mm Oka artilleriya moslamasi va to'rtta ikki barrelli 12,7 mm Utyos-M pulemyot moslamasi.
O'q-dorilar kamida 20 daqiqalik jang uchun etarli bo'lishi kerak edi;
Samolyotga qarshi qurollar: Igla MANPADS (16 ta 9M-313 raketalari);
Aviatsiya: 1 ta Ka-32 vertolyoti;
Ekipaj: 233 ofitser, 690 brigadir va dengizchi (boshqa ma'lumotlarga ko'ra - jami 890 ekipaj, ulardan kamida 400 ofitser va michman);

Kema radioelektron uskunasining asosini Coral razvedka majmuasi tashkil etadi, jumladan ikkita Elbrus tipidagi kompyuter va bir nechta ES-1046 kompyuterlari.

"Elbrus" - 1970-1990 yillarda Nozik mexanika va kompyuter texnologiyalari institutida (ITMiVT) ishlab chiqilgan sovet superkompyuterlari seriyasi, shuningdek, ular asosidagi protsessorlar va tizimlar.
Elbrus tizimining asosiy farqi uning 1980-yillarning yuqori darajadagi tillariga qaratilganligidir. Tizimda Assembler-sinf tillari mavjud emas.

Asosiy til - Autocode Elbrus El-76 (muallif V. M. Pentkovskiy), unda umumiy tizim dasturiy ta'minoti (OSPO) yozilgan, Algol sinfining tili. U ALGOL-68 tiliga o'xshaydi, asosiy farqi apparat darajasida qo'llab-quvvatlanadigan dinamik turdagi bog'lashdir. Kompilyatsiya qilinganda, El-76 dasturi stek arxitekturasining operandsiz ko'rsatmalariga tarjima qilindi.

Uy bazasiga (Strelok ko'rfazi, Tinch okeani qishlog'i, Tinch okean floti) etib kelganidan so'ng, ekipaj Kwajelein atolidagi AQShning raketaga qarshi mudofaa poligoni hududiga jangovar kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Biroq, bu sayohat hech qachon amalga oshmagan. Uzoq vaqt davomida ekipaj, hatto Boltiqbo'yi zavodi mutaxassislari yordamida ham, kema yadro qurilmasining sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf eta olmadi. Harbiy quruqlik maktablari va akademiyalarining bitiruvchilari - Coral tizimining noyob komplekslari, Elbrus MVK va funktsional dasturiy ta'minotdan foydalanish bo'yicha mutaxassislar endi dengiz flotida xizmat qilishni xohlamadilar va qirg'oqdan yozila boshlandi.

Keling, ushbu kemaning tarixi haqida ko'proq bilib olaylik ...

Sovuq urush davrida SSSR dunyoning istalgan nuqtasidan potentsial ballistik raketalarni uchirishni nazorat qilish zaruriyatiga duch keldi. Bu muammoni quruqlik yo'li bilan hal qilishning iloji yo'q edi; SSSRning dunyoning ko'p joylarida harbiy bazalari yo'q edi. O'z navbatida, Dengiz kosmik flotining kemalari ("Kosmonavt Yuriy Gagarin" va boshqalar, "Dengiz kosmik floti tarixi" va "Yuriy Gagarinning so'nggi parvozi" maqolalariga qarang) faol radarlarga ega emas edi va ular ishlashga mo'ljallangan edi. mahalliy kosmik kemalarning "javob beruvchilari" haqida.

Shunday qilib, har qanday subkosmik ob'ektni traektoriyasining istalgan segmentida boshqarishga imkon beradigan maxsus jangovar kemani yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Ural kemasi 1981 yil iyun oyida qurilgan, 1983 yilda ishga tushirilgan va 1989 yil 6 yanvarda kemada dengiz bayrog'i ko'tarilgan. Kema SSV-33 korpus raqamini oldi.

Oxirida paydo bo'lgan narsa kemani kuzatish tizimi "Coral" deb nomlandi. U ettita kuchli radioelektron komplekslarga asoslangan edi. Qabul qilingan ma'lumotlarni qayta ishlash uchun Uralda bir nechta ES-1046 va Elbrus kompyuterlaridan iborat o'z davri uchun noyob hisoblash kompleksi o'rnatildi. Ularning yordami bilan 1500 kilometrgacha bo'lgan masofadagi istalgan kosmik ob'ektning xususiyatlarini ochish mumkin edi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, "Ural" ekipaji ballistik raketa dvigatellarining chiqindi gazlari tarkibiga qarab hatto o'z yoqilg'i sirlarini ham aniqlay olgan.

Mo''jizaviy kemani taxminan 1000 kishidan iborat ekipaj boshqarishi kerak edi, ulardan kamida 400 nafari ofitserlar va michmanlar edi. Razvedka kompleksi xodimlari 6 ta maxsus xizmatga bo'lingan.

Uzoq safarda dengizchilarning dam olishlari uchun Uralda chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino zallari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va suzish havzasi mavjud.

Himoya korpusi bo'lmagan Atoll radar antennasi

Avvaliga hamma narsa ajoyib chiqdi. Tinch okeani bazasiga yo'lda ekipaj o'zlarining razvedka uskunalari imkoniyatlarini sinab ko'rdi. Qiyinchiliksiz Amerika kosmik kemasi Kolumbiyaning uchishi ming mil uzoqlikda topildi. Keyin - "yulduzli urushlar" dasturi bo'yicha uchirilgan optik-elektron va radiotexnikaviy razvedka uchun ikkita sun'iy yo'ldoshning Qo'shma Shtatlar hududidan orbitaga chiqarilishi. Xorijiy harbiy bazalar marshruti bo'ylab joylashgan radar stantsiyalari, shuningdek, NATO kemalari va Uralga hamrohlik qiladigan samolyotlar parametrlarini tasodifan qayd etish kabi kichik narsalarni eslatib o'tish mumkin emas.

Endi Uralni ham xuddi shunday taqdir kutardi. U ham ko'p vaqtini Strelok ko'rfazidagi bochkalarda o'tkazdi. Va 1990 yilning yozida yadroviy razvedka kemasida yong'in chiqdi, bu esa dvigatel xonasini ishdan chiqardi. Orqa qozondan keladigan elektr kabellari yonib ketgan. Bir yildan ko'proq vaqt davomida kemaning energiya ta'minoti faqat kamon dvigateli tomonidan ta'minlangan, ammo tez orada u ham yonib ketdi. Shundan so'ng, kema uchun barcha energiya faqat favqulodda dizel generatorlari tomonidan ta'minlandi. Ta'mirlash uchun pul yo'q edi. Kema komandiri, kapitan 1-darajali Keshkov umidsizlikka tushib, hatto Rossiyaning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsinga rasmiy xat yozdi. Kutganimizdek, qo'mondon ta'mirlash uchun pul ham, javob ham olmadi.

2001 yilda faqat bitta jangovar missiyada bo'lgan kema nihoyat foydalanishdan chiqarildi va uzoqdagi iskalaga qo'yildi. Uning yonida baxtsizlikka uchragan birodar ham bor edi - "Admiral Lazarev" raketa kreyseri (sobiq "Frunze", "Orlan" loyihasining to'rtta yadroviy raketa kreyserlaridan biri; 1144 loyihasining yagona kreyseri. Xizmatda qolgan "Buyuk Pyotr" endi Rossiya dengiz flotining Shimoliy flotining flagmanidir).

2008 yil aprel oyida kema va uning atom elektr stantsiyasini utilizatsiya qilish bo'yicha tender o'tkazildi.

Zvezda kemasozlik zavodida kema demontaj qilinmoqda (2010).

Kemaning taktik va texnik ma'lumotlari

SSV-33 "Ural"

Aloqa va boshqaruv kemasi

bosh dizayner M.A.Arxarov

Boltiqbo'yi zavodi, 1988 yil

Sug'urta hajmi: standart 32 780 tonna, to'liq 34 640 tonna (boshqa manbalar bo'yicha 32 780 tonna / 36 500 tonna);

Uzunligi: 265 metr;

Kengligi: 30 m;

Qoralama: 7,8 m (7,5 m);

Rezervasyonlar: yo'q;

Elektr stansiyasi: OK-900 tipidagi atom elektr stansiyasi, 2 x 171 MVt, 2 ta VDRK-500 qozoni, GTZA-688 rusumli 2 turbo redüktör;

Tezlik: 21,6 tugun;

Kruiz masofasi: cheksiz;

Avtonomiya: 180 kun;

Samolyotga qarshi qurollar: Igla MANPADS (16 ta 9M-313 raketalari);

Aviatsiya: 1 ta Ka-32 vertolyoti;

Ekipaj: 233 ofitser, 690 brigadir va dengizchi (boshqa ma'lumotlarga ko'ra - jami 890 ekipaj, ulardan kamida 400 ofitser va michman);

Dengiz flotida 01.06.89 dan 2001 yilgacha.

(38-razvedka kemalari brigadasi - OSNAZ Tinch okean floti)

1 ta yurish tugallandi -

Leningraddan Fokinoga, Abrek b.

Kema radioelektron uskunasining asosini Coral razvedka majmuasi tashkil etadi, jumladan ikkita Elbrus tipidagi kompyuter va bir nechta ES-1046 kompyuterlari.

Kema hayotidan qiziqarli faktlar

* O'zining noyob dizayni tufayli "Ural" dunyodagi yagona uch ustunli harbiy kemadir (ko'plab dengiz flotlariga kiritilgan o'quv yelkanli kemalari bundan mustasno).

* Kemaning razvedka uskunalari majmuasiga ob'ektiv diametri taxminan 1,5 metr bo'lgan "foto kamera" kiritilgan.

* Uralning birinchi qo'mondoni, 1-darajali kapitan Ilya Keshkov Rossiya prezidenti Boris Yeltsinga yordam so'rab murojaat qildi. Men javob olmadim.

Jurnalistning Ural haqidagi taassurotlari

2006 yilda "Trud" gazetasining muxbiri Uralsga tashrif buyurdi. U kemaning so'nggi yillarini ushlashga muvaffaq bo'ldi.

Va qanday umidlar bor edi ... Deyarli ming ekipaj a'zosi. Qo'shma Shtatlar qirg'oqlarida bir necha oy turish va ularning butun hududini elektron razvedka vositalari bilan "qoplash" qobiliyati. Hamma narsani yozib oling - ballistik raketalarning traektoriyalaridan tortib mobil telefonlardagi suhbatlargacha. Bu erda hamma narsa o'ziga xosdir. Razvedka uskunalari va kompyuter markazi eng zamonaviy hisoblanadi. Dam olish uchun chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino xonalari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va basseyn mavjud. Uralning mutlaq fuqarolik bosh konstruktori Arxarov o'zining ijodkorligi ishga tushirilgandan so'ng Sotsialistik Mehnat Qahramoni va Kontr-admiral unvonlari bilan taqdirlangani bejiz emas.

Albatta, men sizga eslatishdan boshqa ilojim yo'q "Kosmonavt Yuriy Gagarin" kosmik kemasining fojiali taqdiri haqida va kosmik haqida

Uy bazasiga (Strelok ko'rfazi, Tinch okeani qishlog'i, Tinch okean floti) etib kelganidan so'ng, ekipaj Kwajelein atolidagi AQShning raketaga qarshi mudofaa poligoni hududiga jangovar kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Biroq, bu sayohat hech qachon amalga oshmagan. Uzoq vaqt davomida ekipaj, hatto Boltiqbo'yi zavodi mutaxassislari yordamida ham, kema yadro qurilmasining sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf eta olmadi. Harbiy quruqlik maktablari va akademiyalarining bitiruvchilari - Coral tizimining noyob komplekslari, Elbrus MVK va funktsional dasturiy ta'minotdan foydalanish bo'yicha mutaxassislar endi dengiz flotida xizmat qilishni xohlamadilar va qirg'oqdan yozila boshlandi.

Keling, ushbu kemaning tarixi haqida ko'proq bilib olaylik ...

(Toʻliq xabarni oʻqish » Yigʻish)

Shunday qilib, har qanday subkosmik ob'ektni traektoriyasining istalgan segmentida boshqarishga imkon beradigan maxsus jangovar kemani yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Ural kemasi 1981 yil iyun oyida qurilgan, 1983 yilda ishga tushirilgan va 1989 yil 6 yanvarda kemada dengiz bayrog'i ko'tarilgan. Kema SSV-33 korpus raqamini oldi.

Mo''jizaviy kemani taxminan 1000 kishidan iborat ekipaj boshqarishi kerak edi, ulardan kamida 400 nafari ofitserlar va michmanlar edi. Razvedka kompleksi xodimlari 6 ta maxsus xizmatga bo'lingan.

Uzoq safarda dengizchilarning dam olishlari uchun Uralda chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino zallari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va suzish havzasi mavjud.

Himoya korpusi bo'lmagan Atoll radar antennasi

Avvaliga hamma narsa ajoyib chiqdi. Tinch okeani bazasiga yo'lda ekipaj o'zlarining razvedka uskunalari imkoniyatlarini sinab ko'rdi. Qiyinchiliksiz Amerika kosmik kemasi Kolumbiyaning uchishi ming mil uzoqlikda topildi. Keyin - "yulduzli urushlar" dasturi bo'yicha uchirilgan optik-elektron va radiotexnikaviy razvedka uchun ikkita sun'iy yo'ldoshning Qo'shma Shtatlar hududidan orbitaga chiqarilishi. Xorijiy harbiy bazalar marshruti bo'ylab joylashgan radar stantsiyalari, shuningdek, NATO kemalari va Uralga hamrohlik qiladigan samolyotlar parametrlarini tasodifan qayd etish kabi kichik narsalarni eslatib o'tish mumkin emas.

Endi Uralni ham xuddi shunday taqdir kutardi. U ham ko'p vaqtini Strelok ko'rfazidagi bochkalarda o'tkazdi. Va 1990 yilning yozida yadroviy razvedka kemasida yong'in chiqdi, bu esa dvigatel xonasini ishdan chiqardi. Orqa qozondan keladigan elektr kabellari yonib ketgan. Bir yildan ko'proq vaqt davomida kemaning energiya ta'minoti faqat kamon dvigateli tomonidan ta'minlangan, ammo tez orada u ham yonib ketdi. Shundan so'ng, kema uchun barcha energiya faqat favqulodda dizel generatorlari tomonidan ta'minlandi. Ta'mirlash uchun pul yo'q edi. Kema komandiri, kapitan 1-darajali Keshkov umidsizlikka tushib, hatto Rossiyaning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsinga rasmiy xat yozdi. Kutganimizdek, qo'mondon ta'mirlash uchun pul ham, javob ham olmadi.

2001 yilda faqat bitta jangovar missiyada bo'lgan kema nihoyat foydalanishdan chiqarildi va uzoqdagi iskalaga qo'yildi. Uning yonida baxtsizlikka uchragan birodar ham bor edi - "Admiral Lazarev" raketa kreyseri (sobiq "Frunze", "Orlan" loyihasining to'rtta yadroviy raketa kreyserlaridan biri; 1144 loyihasining yagona kreyseri. Xizmatda qolgan "Buyuk Pyotr" endi Rossiya dengiz flotining Shimoliy flotining flagmanidir).

2008 yil aprel oyida kema va uning atom elektr stantsiyasini utilizatsiya qilish bo'yicha tender o'tkazildi.

Zvezda kemasozlik zavodida kema demontaj qilinmoqda (2010).

Kemaning taktik va texnik ma'lumotlari

SSV-33 "Ural"

Aloqa va boshqaruv kemasi

bosh dizayner M.A.Arxarov

Boltiqbo'yi zavodi, 1988 yil

Sug'urta hajmi: standart 32 780 tonna, to'liq 34 640 tonna (boshqa manbalar bo'yicha 32 780 tonna / 36 500 tonna);

Uzunligi: 265 metr;

Kengligi: 30 m;

Qoralama: 7,8 m (7,5 m);

Rezervasyonlar: yo'q;

Elektr stansiyasi: OK-900 tipidagi atom elektr stansiyasi, 2 x 171 MVt, 2 ta VDRK-500 qozoni, GTZA-688 rusumli 2 turbo redüktör;

Tezlik: 21,6 tugun;

Kruiz masofasi: cheksiz;

Avtonomiya: 180 kun;

Samolyotga qarshi qurollar: Igla MANPADS (16 ta 9M-313 raketalari);

Aviatsiya: 1 ta Ka-32 vertolyoti;

Ekipaj: 233 ofitser, 690 brigadir va dengizchi (boshqa ma'lumotlarga ko'ra - jami 890 ekipaj, ulardan kamida 400 ofitser va michman);

Dengiz flotida 01.06.89 dan 2001 yilgacha.

(38-razvedka kemalari brigadasi - OSNAZ Tinch okean floti)

1 ta yurish tugallandi -

Leningraddan Fokinoga, Abrek b.

Kema radioelektron uskunasining asosini Coral razvedka majmuasi tashkil etadi, jumladan ikkita Elbrus tipidagi kompyuter va bir nechta ES-1046 kompyuterlari.

Kema hayotidan qiziqarli faktlar

* O'zining noyob dizayni tufayli "Ural" dunyodagi yagona uch ustunli harbiy kemadir (ko'plab dengiz flotlariga kiritilgan o'quv yelkanli kemalari bundan mustasno).

* Kemaning razvedka uskunalari majmuasiga ob'ektiv diametri taxminan 1,5 metr bo'lgan "foto kamera" kiritilgan.

* Uralning birinchi qo'mondoni, 1-darajali kapitan Ilya Keshkov Rossiya prezidenti Boris Yeltsinga yordam so'rab murojaat qildi. Men javob olmadim.

Jurnalistning Ural haqidagi taassurotlari

2006 yilda "Trud" gazetasining muxbiri Uralsga tashrif buyurdi. U kemaning so'nggi yillarini ushlashga muvaffaq bo'ldi.

Va qanday umidlar bor edi ... Deyarli ming ekipaj a'zosi. Qo'shma Shtatlar qirg'oqlarida bir necha oy turish va ularning butun hududini elektron razvedka vositalari bilan "qoplash" qobiliyati. Hamma narsani yozib oling - ballistik raketalarning traektoriyalaridan tortib mobil telefonlardagi suhbatlargacha. Bu erda hamma narsa o'ziga xosdir. Razvedka uskunalari va kompyuter markazi eng zamonaviy hisoblanadi. Dam olish uchun chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino xonalari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va basseyn mavjud. Uralning mutlaq fuqarolik bosh konstruktori Arxarov o'zining ijodkorligi ishga tushirilgandan so'ng Sotsialistik Mehnat Qahramoni va Kontr-admiral unvonlari bilan taqdirlangani bejiz emas.

1988 yil dekabr oyida, davlat sinovlari tugagandan so'ng, Coral tizimi bilan Ural kemasini dengiz flotiga qabul qilish to'g'risida akt imzolandi. 1989 yil avgust oyida kema o'z o'tishini boshladi doimiy joy Tinch okean flotida joylashgan. O'tish davrida Coral tizimi va uning razvedka majmualari ekipaj va sanoat ekspeditsiyasi a'zolari tomonidan birgalikda boshqarilgan, uning rahbari O. Zolotov (Leningrad PTP Granit) edi.

Uy bazasiga (Strelok ko'rfazi, Tinch okeani qishlog'i, Tinch okean floti) etib kelganidan so'ng, ekipaj Kwajelein atolidagi AQShning raketaga qarshi mudofaa poligoni hududiga jangovar kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Biroq, bu sayohat hech qachon amalga oshmagan. Uzoq vaqt davomida ekipaj, hatto Boltiqbo'yi zavodi mutaxassislari yordamida ham, kema yadro qurilmasining sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf eta olmadi. Harbiy quruqlik maktablari va akademiyalarining bitiruvchilari - Coral tizimining noyob komplekslari, Elbrus ko'p maqsadli kompleksi va funktsional dasturiy ta'minoti bo'yicha mutaxassislar - endi flotda xizmat qilishni xohlamadilar va qirg'oqdan chiqarila boshlandi.

Agar o'z flotining suzuvchi baxtsizligiga aylanish uchun mo'ljallangan kemalar bo'lsa, unda Ural birinchi o'rinda turadi. Tasavvufni sevuvchilar ushbu yadro dvigateliga ega suzuvchi orolning dizayn raqamida dahshatli belgini ko'rishlari mumkin - 1941. To'g'ri, aynan shu orolni tanlash uchun "Ural" uchun ko'plab raqamli kombinatsiyalar g'oyasini ishlab chiqish kerak edi. . Mamlakatimizda buning jamoatchilik ongiga qanday fojialar bilan bog‘liqligini hech kim tushuntirishga hojat yo‘q. Bir so'z bilan aytganda, tasavvuf aybdor yoki bu masala emas, balki 80-yillarda milliardlab to'liq sovet rubllari sarflangan 1941 yil loyihasi muvaffaqiyatsiz yakunlandi.

Mo''jizaviy kemani taxminan 1000 kishidan iborat ekipaj boshqarishi kerak edi, ulardan kamida 400 nafari ofitserlar va michmanlar edi. Razvedka kompleksi xodimlari 6 ta maxsus xizmatga bo'lingan.

Uzoq safarda dengizchilarning dam olishlari uchun Uralda chekish zali, bilyard xonasi, sport va kino zallari, tabiat saloni, o'yin avtomatlari, ikkita sauna va suzish havzasi mavjud.

Avvaliga hamma narsa ajoyib chiqdi. Tinch okeani bazasiga yo'lda ekipaj o'zlarining razvedka uskunalari imkoniyatlarini sinab ko'rdi. Qiyinchiliksiz Amerika kosmik kemasi Kolumbiyaning uchishi ming mil uzoqlikda topildi. Keyin - "yulduzli urushlar" dasturi bo'yicha uchirilgan ikkita optik-elektron va radiotexnikaviy razvedka sun'iy yo'ldoshlarining AQSh hududidan orbitaga chiqarilishi. Xorijiy harbiy bazalar marshruti bo'ylab joylashgan radar stantsiyalari, shuningdek, NATO kemalari va Uralga hamrohlik qiladigan samolyotlar parametrlarini tasodifan qayd etish kabi kichik narsalarni eslatib o'tish mumkin emas.

Ural dengizchilar tomonidan Tixas laqabini olgan Tinch okeanidagi o'z bazasiga kelganida, hamma narsa yanada yomonlashdi. (aka Fokino). Dahshatli qimmatbaho noyob kemaning birinchi sayohati ham oxirgi bo'lishini hech kim tasavvur qila olmasdi. Buning uchun hech qanday iskala devori tayyorlanmagan edi. "Minsk" va "Novorossiysk" og'ir samolyot tashuvchi kreyserlar uchun ular ilgari bunday narsalarni tayyorlamaganlaridek. Shuning uchun ham qirg‘oqdan kemalarga na yoqilg‘i, na bug‘, na suv, na elektr energiyasi yetkazib berishning imkoni yo‘q edi. Ularning dizel generatorlari va qozonlari faqat kampaniyalarga sarflanishi kerak bo'lgan qimmatbaho motor resurslarini to'xtovsiz urib yubordi. Ajablanarlisi yo'q, bu kreyserlar asosan o'zlarini "eydilar" va muddatidan ancha oldin bekor qilingan.

Endi Uralni ham xuddi shunday taqdir kutardi. U ham ko'p vaqtini Strelok ko'rfazidagi bochkalarda o'tkazdi. Va 1990 yilning yozida yadroviy razvedka kemasida yong'in chiqdi, bu esa dvigatel xonasini ishdan chiqardi. Orqa qozondan keladigan elektr kabellari yonib ketgan. Bir yildan ko'proq vaqt davomida kemaning energiya ta'minoti faqat kamon dvigateli tomonidan ta'minlangan, ammo tez orada u ham yonib ketdi. Shundan so'ng, kema uchun barcha energiya faqat favqulodda dizel generatorlari tomonidan ta'minlandi. Ta'mirlash uchun pul yo'q edi. Kema komandiri, kapitan 1-darajali Keshkov umidsizlikka tushib, hatto Rossiyaning o'sha paytdagi prezidenti Boris Yeltsinga rasmiy xat yozdi. Kutganimizdek, qo'mondon ta'mirlash uchun pul ham, javob ham olmadi.

Xo'sh, yadroviy razvedka kemasi g'oyasini admiralning sarguzashtlari deb atash mumkinmi? Yo'q, albatta. Hatto Strelets ko'rfazida bochkalarda turib, Ural Tinch okeanining butun shimoliy qismini ishonchli tarzda boshqarib, AQSh va Yaponiyaning dengiz floti, havo kuchlari va ASW tarmoqlarida radio trafigini to'xtatdi. Agar biz Amerika Qo'shma Shtatlari hududiga yaqinlashganimizda edi, biz Yeltsinning vorisi Vladimir Putinning ko'rsatmasi bilan rus harbiylari jo'nab ketgan Kubaning Lurd shahridagi razvedka markazining o'z tashabbusimiz bilan o'ylamasdan yo'qotganimizdan afsuslanmasligimiz kerak edi. 2002 yilda. Bosh razvedka boshqarmasi va FAPSI razvedkachilari Lurdda qilgan deyarli hamma narsani Ural amalga oshirishi mumkin edi: Amerika aloqa sun'iy yo'ldoshlari va erdagi telekommunikatsiya kabellaridan har qanday ma'lumotni ushlab turish. O'z oshxonalaridan amerikaliklar o'rtasidagi telefon suhbatlarigacha.

Biroq, endi afsuslanish uchun juda kech. O'tgan yili "Ural" yadroviy razvedka kemasi Uzoq Sharq Zvezda zavodiga utilizatsiya qilish uchun yuborilgan edi.