Corvette Admiral Essen. "Admiral Essen" - fregata: zgodovina, namen, tehnične značilnosti

V ladjedelnici Yantar v Kaliningradu je bila fregata serije 11356R/M predana Črnomorski floti "Admiral Essen". Tako se je pridružil ladji istega tipa "Admiral Grigorovich", skupaj s katero zdaj tvori, čeprav še vedno majhno, a že napadalno formacijo. In to je po mnenju poznavalcev zagotovo nujno danes v Črnem morju, kjer v zadnjem času Natov napad se povečuje pred našimi očmi, tako na morju, kopnem kot v elektromagnetnem polju protiraketne obrambe.

"ZDA in Zahod si na vse načine prizadevajo za bolj množično, stalno prisotnost Natovih sil v Črnem morju,- je v pogovoru za +Cargrad+ opozoril poznavalec pomorskih vprašanj, Glavni vojaški svetovalec ruskega ministrstva za obrambo admiral Ivan Vasiljev. - Kot odkrito razglaša vodstvo Nata, "s posebnim poudarkom na pomorskih zmogljivostih." Maja je Erdogan dejal, da se Črno morje spreminja v rusko jezero, da naj bi Rusija ogrožala enotnost Nata in celovitost zavezništva v tej regiji. In predsednik Romunije pravi, da je treba ustvariti flotiljo pod okriljem in vodstvom Nata."

Vse to so elementi Natove dolgoročne strategije za popolno prevlado v črnomorskem bazenu, meni admiral: "Zato so želeli iti v Sevastopol, zato zdaj prevzemajo Odeso."

Črnomorske države so se začele vse bolj vleči v Nato, čeprav je bilo v poznih 1990-ih - začetku 2000-ih komaj mogoče domnevati, da bi lahko Rusija kdaj postala grožnja v regiji celo Bolgariji ali Romuniji, da ne omenjam Turčije, katere flota je bila večkrat večja od ruske črnomorske flote. Slednjega so v sovjetskih časih prijeli vzdevek "chi mornarica, chi no mornarica", v ruščini pa so ga preprosto začeli imenovati dom sirot in starejših. In tudi takšni ostanki nekdanje revščine so bili v prihodnosti zaprti v neprijetnosti zaliva Cemes v Novorosijsku (s hkratnim odvzemom ruskega proračuna za opremljanje baze flote iz nič). In Rusija se je s tem celo strinjala! V Novorosijsku se je dejansko začelo izjemno drago delo za ustvarjanje nove baze flote, ki bo v prihodnosti prej ali slej umaknjena iz Sevastopola.

Slovesnost ob predaji fregate "Admiral Essen" mornarici v Kaliningradu. Foto: Vitalij Nevar/TASS

Na žalost naših »partnerjev« iz Nata se je politična »streha« tega vojaškega bloka v osebi ameriških politikov prenaglila. Iz nekega razloga je "zelena piščalka" za državni udar v Kijevu zazvenela zgodaj. In sam državni udar je bil izveden surovo, z nasiljem, ki se je na ulice razlilo iz množic v nacističnem povzdigovanju. Tudi ukrajinski politiki so bili nesramni in odkriti, zato so bili Natovi načrti za »čist prevzem« Sevastopola celo navdušeni.

To se je na splošno izkazalo za velik problem Zahoda, kot so že večkrat poudarili politologi - njegova odvisnost od na videz koristnih, a obrobnih "domačih" politikov. Če Sakašvili leta 2008 ne bi sprožil kaznovalne ekspedicije proti Južni Osetiji v Gruziji, če »svidomci« v Kijevu ne bi dosegli nacističnega državnega udara, ki je raztrgal Ukrajino, bi se Črno morje s povsem vojaškega vidika samozavestno spremenilo v »jezero Nata« v prihodnosti, celotna vojaška ruska pomorska infrastruktura v njegovem bazenu pa je bila stisnjena v šibke valobrane zaliva Cemes.

»Aktivni prodor Nata v Črno morje je eden od elementov hladna vojna in zelo nevarno,- poudarja admiral Vasiljev. - Kajti morje je za razliko od kopnega, kjer so meje med državami, območje neposrednega stika s potencialnim sovražnikom. Dobesedno na vidiku. Zato postane nastanek konfliktne situacije verjetnejši, predvsem pa nevarnejši, saj lahko takoj preide v »vročo« fazo.«

Pred takšnim "faznim prehodom" je treba zaščititi majhne - 4035 ton izpodriva - vendar mobilne in "zobate" fregate iz serije "admiral". S posadko 180 ljudi (plus 20 marincev) je Admiral Essen oborožen z 8 protipodmorniškimi ali protiladijskimi raketami "Caliber-NK", 2 protiletalskima raketama in topniškima moduloma "Dirk" ali "Broadsword" za 6 tisoč nabojev in 64 raket, protiletalski raketni kompleks (SAM) "Shtil-1" (še 36 raket), 8 SAM "Igla-1", topniška naprava kalibra 100 milimetrov, 48 protipodmorniških raket , lansirniki torpedov in helikopter.

"Kompleksna ladja,- Admiral Vasiljev je opisal to veličastnost. - Njegova udarna moč je spodobna. Ena današnja raketa Kaliber bo zagotovo uničila vsako površinsko ladjo. Salva "Caliber" je zagotovljeno uničenje letalonosilke. Seveda - če je bojna glava 220 kilogramov "morske mešanice"! Poleg tega obstaja močna zračna obramba in močno protipodmorniško orožje."

Hkrati je vojaški strokovnjak dodal, da je znano, da je raketo Kaliber težko sestreliti: ne samo, da se zaskoči v cilj na razdalji 60 kilometrov, torej brez vstopa v območje protiraketne obrambe sovražnika. ladja, ima pa tudi 15 manevrskih korekcijskih točk.

Skupno bo črnomorski floti dostavljenih 6 takih ladij, predstavniki mornarice ugotavljajo - celotno serijo "admiral". Bilo bi celo zanimivo pogledati - pogojno, seveda! - bitka med Essen in ameriškim rušilcem, ki je pravkar šel skozi ožino "porter"(Nosač). Sodeloval bo pri vajah črnomorskih držav Nata. Hitrost doseže 32 vozlov - 2 več kot naša fregata, 90 raket Aegis, ki jih zlahka nadomestijo križarke Tomahawk, 74 protiletalskih raket Standard-2, 2 postavitvi protiladijskih raket Harpoon, protipodmorniško orožje je tudi isto. raven. In tam je tudi helikopter.

"Ne, to so nevarne ladje,- Svetovalec ministrstva za obrambo Ivan Vasiljev zavrača "militantne" fantazije. - In ni zaman, da jih preizkušajo v Črnem morju, sestava je izbrana za ustvarjanje združene Natove flotile. Ima dostojno udarno moč."

A glavna nevarnost je po mnenju strokovnjaka drugje. Ameriški in Natovi strategi niso opustili in ne opuščajo načrtov za popoln nadzor nad Črnim morjem. Po vrnitvi Krima Rusiji je najpomembnejši diamant črnomorske pomorske globalne strateške »krone« zapustil grabežljive prste Washingtona.

»Toda države Nata so zdaj zainteresirane za pridobitev opore v Črnem morju s pomočjo in podporo Ukrajine,- je prepričan admiral Vasiljev. - In vstop ameriškega rušilca ​​z vodenimi raketami Porter je zelo resna zadeva. Američani sodelujejo pri ustvarjanju pomorske in obalne infrastrukture v Ukrajini.«

In za to je Ukrajini dovolj, pravijo mornarji, da ima celo takšne lahke, "mosquito" čolne z izpodrivom 50 ton, kot so čolni tipa Gyurza. Svojo domnevno nacionalno prisotnost lahko nakažejo samo tako, da dajo svoja pristanišča in obale na voljo Natovim ladjam na "dvostranski osnovi".

Patruljna ladja "Admiral Essen" (serijska številka 01358) je druga v seriji šestih ladij projekta 11356 (šifra "Burevestnik", po Natovi kodifikaciji - Krivak V), ki se gradi v baltski ladjedelnici "Yantar". v okviru dveh pogodb, ki sta bili podpisani z Ministrstvom za obrambo Ruske federacije. Imenovan v čast admirala Nikolaja Otoviča von Essen (11. december 1860, Sankt Peterburg - 7. (20.) maj 1915, Revel), poveljnik ruske flote Baltskega morja.

Vodilna ladja serije je (številka trupa 745); 11. marca 2016 je potekala slovesna slovesnost ruske pomorske zastave.

Patruljna ladja "Admiral Essen" je bila položena 8. julija 2011 na navozu ladjedelnice Yantar v Kaliningradu (serijska številka 01358). 24. april 2014 na navozu Yantar patruljne ladje. 7. november 2014. Po poročilu z dne 27. novembra ima holdinška družba Aviation Equipment vertikalno izstrelitev 3S90E.1 za protiletalski raketni sistem (SAM) Shtil-1, ki je v uporabi z ladjo.

Ladja je bila testirana v baltski ladjedelnici Yantar 30. junija 2015. Po zaključku priveznih testov se bo ladja premaknila v dostavno bazo v mestu Baltiysk, kjer bodo opravili preskuse na morju. Od 15. avgusta je prejel številko trupa 751. 27. oktobra je prispel v dostavno bazo v Baltiysk in zaključil program testiranja priveza. 28. oktobra je začel s tovarniškimi poskusi na morju. 30. januar 2016 državni testi. Glede na sporočilo z dne 21. marca je v okviru državnih testov prispel v Kronstadt. Med prehodom so predstavniki tovarniške ekipe za zagon skupaj z ladijsko posadko in člani državne sprejemne komisije opravili manevriranje in hitrostne preizkuse, preverili delovanje vseh enot, sistemov in komponent, navigacijske in radijske opreme TFR. Glede na sporočilo z dne 23. marca je v okviru državnih preizkusov leningrajska pomorska baza Baltske flote odšla na morje, da bi opravila prehod med floto v Severno floto. Glede na sporočilo z dne 4. aprila je v okviru državnih testov prispel v glavno bazo Severna flota mesto Severomorsk. 15. april Državni testi. 7. junija je v baltski ladjedelnici Yantar v Kaliningradu potekal slovesen dvig ruske pomorske zastave. Po ukazu vrhovnega poveljnika ruske mornarice admirala Vladimirja Koroljeva je bila vključena v sestav površinskih ladij črnomorske flote s sedežem v Sevastopolu.

Glavne značilnosti: standardni izpodriv 3620 ton, polni izpodriv 4035 ton. Največja dolžina je 124,8 metra, širina 15,2 metra, ugrez 4,2 metra (skupaj 7,5 metra). Hitrost 30 vozlov. Domet križarjenja 4850 navtičnih milj pri 14 vozlih. Avtonomija plovbe je 30 dni. Posadka 180 ljudi, vključno z 18 častniki; 20 marincev.

Motorji: Diesel-plinska turbinska elektrarna. Moč 2x30450 KM, plinska turbina M7N1 (glavna plinska turbina 8450 KM, plinska turbina z naknadnim zgorevanjem 22000 KM), 4 dizelski generatorji WCM-800 po 800 kW.

Orožje:

Radarsko orožje: BIUS "Trebovanie-M" ali "Sigma", radar splošnega zaznavanja "Fregat-M2M", radar splošnega zaznavanja "Pozitiv-M1.2" (ser. št. 01354-01356), navigacijski radar MR-212/201- 1 "Vaygach-U".

Elektronsko orožje: Kompleks za elektronsko bojevanje PK-10 "Pogumni" (4 lanserji KT-216), SU 5P-10 "Puma", SU MR-123-02 "Vympel", PUTS "Purga-11356".

Taktično udarno orožje: UKSK "Caliber-NK".

Topništvo: 1x1-100 mm AU A-190.

Protiletalsko topništvo: 2x6-30 mm AU AK-630M.

Raketna oborožitev: 8 protiladijskih raket ZM55 "Oniks" ali 3M54 (družine "Kaliber-NKE"); UVP ZS90E.1 ZRK "Štil-1", 8x1 PU ZRK "Igla-1".

Protipodmorniško orožje: 8 protipodmorniških raket 91RE1 (družina Kalibr-NK), 1x12 lanserjev RBU-6000 RPK-8 (48 protipodmorniških raket 90R ali RGB-60).

Minsko-torpedna oborožitev: 2x2 533 mm DTA-53-956 (SET-65, torpeda 53-65K).

Letalska skupina: 1 helikopter Ka-27PL ali Ka-31.

31. julij 2016 udeležil praznične prireditve, posvečeno dnevu Ruska mornarica v vodah Neve, Sankt Peterburg. V skladu s sporočilom z dne 5. avgusta naj bi opravil prehod v stalno bazo v pristanišču Baltiysk. Glede na sporočilo z dne 1. septembra se je Baltiysk odpravil v Kronstadt za poznejšo udeležbo na dogodkih Mednarodnega vojaško-tehničnega foruma "Armija-2016". Glede na sporočilo z dne 25. novembra sta vijačna skupina in osna linija v doku v baltski ladjedelnici Yantar JSC.

Glede na sporočilo z dne 28. aprila 2017 Baltske flote v njeno stalno bazo. 5. maja je nadaljeval skozi Gibraltarsko ožino in vstopil v Sredozemsko morje. 16. maj poslovni pristanek v pristanišču Limassol (Ciper). Po sporočilu z dne 23. maja so v Sredozemskem morju vadili operacijo konvoja. Po sporočilu z dne 27. maja skupaj s patruljno ladjo opravlja naloge v okviru stalne sestave ruske mornarice v Sredozemskem morju, kjer jo bo v skladu z načrtovano rotacijo sil nadomestila ladja. istovrstnega, ki od marca 2017 opravlja naloge v okviru skupine. 5. septembra zjutraj so na tarče teroristične skupine ISIS na območju vasi Deir Ez-Zor izstrelile križarke na morju "Kaliber". 22. septembra v Sevastopol po opravljenih nalogah v Sredozemskem morju. Posadka nove fregate pod poveljstvom kapitana 2. ranga Antona Kuprina je bila več kot dva meseca na dolgem potovanju.

Po poročilu z dne 15. februarja 2018 obstaja kompleks raketnega in topniškega streljanja na morskih streliščih. Glede na sporočilo z dne 13. marca iz Sevastopola do črnomorske ožine. Za posadko vojaške ladje je to prva letošnja pot v daljno morje. 8. maja je prispel na obisk v mesto Limassol (Republika Ciper), ki se je usposabljalo za pokrivanje baze pred obsežnim zračnim napadom navideznega sovražnika. Glede na sporočilo z dne 28. februarja, iz Sevastopola in namenjen črnomorskih ožin. 30. aprila v Istanbul (Republika Turčija) za sodelovanje pri mednarodna razstava obrambna industrija IDEF-2019. 04. maja v Sevastopol po opravljenih nalogah v Sredozemskem morju.

Zgodovina gradnje patruljnih ladij v Rusiji ima slavne in močne korenine. Večina ladij v službi sovjetske mornarice je bila ladja tega posebnega razreda. Naloge varovanja gospodarskega pomorskega območja ZSSR in obrambe obalnih morskih meja so padle na ramena patruljnikov. V našem času se ladje tega razreda soočajo z nič manj pomembnimi funkcijami in nalogami. Patruljne ladje projekta 11356 ostajajo danes najsodobnejše in bojno pripravljene ladje, ki prihajajo iz zalog domačih ladjedelnic. Zdaj niso več patruljni čolni, ampak fregate projekta 11356, ki ponosno plapolajo pod zastavo svetega Andreja na južnih mejah Rusije in predstavljajo pomemben del mornaric drugih držav.

Novi fregati "Admiral Grigorovich" in "Admiral Essen" sta se pridružili vrstam črnomorske flote in s svojim nastopom znatno okrepili črnomorsko floto. V zaključni fazi je gradnja še štirih drugih ladij tega tipa, ki bodo prav tako kmalu zasedle svoje mesto v bojnih vrstah ruske črnomorske flote.

Pojav fregat v domači floti

V Sovjetski zvezi so bile za razliko od flot drugih držav glavno taktično jedro flot patruljne ladje. Ta razred vojaških ladij je sovjetski izum, kljub dejstvu, da so na Zahodu ladje s podobnimi lastnostmi že dolgo uvrščene med fregate. Z razpadom ZSSR se je spremenila tudi klasifikacija vojaških ladij v ruski mornarici. V skladu z novo rusko pomorsko doktrino so bile vse patruljne ladje, stare in tiste, zgrajene v domačih ladjedelnicah, premeščene v razred fregat.

Za rusko floto takšna sprememba ni bila nova. Po svojih taktičnih in tehničnih lastnostih so patruljni čolni v celoti ustrezali bojnim nalogam, ki jih je fregata sposobna opraviti. Poleg tega je bila v ruskih ladjedelnicah v polnem teku gradnja fregat po izvoznih pogodbah. Glavni kupec ruskih ladij tega razreda je bila indijska mornarica. Od leta 2000 je bilo zgrajenih 6 fregat razreda Talwar, ki so vstopile v indijsko mornarico.

Indijski red je postal osnovna platforma, zahvaljujoč kateri je bilo mogoče ne le ohraniti celotno domačo ladjedelniško industrijo v delovnem stanju, temveč tudi pridobiti izkušnje pri gradnji ladij. tega razreda za opremljanje domačih voznih parkov. Ruski oblikovalci so dokončali osnovna zasnova Fregate razreda Talwar, ki ustvarjajo izboljšano različico bojnih ladij tega projekta. Fregata "Admiral Grigorovich" projekta 11356 je bila položena na staleže ladjedelnica"Yantar" do konca leta 2012. Vodilna ladja projekta je zaznamovala začetek nove serije domačih fregat s 6 enotami, namenjenih opremljanju črnomorske flote.

Ladje projekta so prejele oznako Burevestnik. V zahodnih državah so nove ruske fregate prejele oznako "Krivak V".

Zgodovina fregat projekta 11356

Opis zgodovine nastanka projekta 11356 je, kot vedno, povezan z dejstvom, da je uspešen projekt lahko spet neuspešen. Že v Sovjetski zvezi je potekal hud boj med strokovnjaki in vojaškimi strokovnjaki, ki so podpirali gradnjo nove generacije patruljnih letal. Po mnenju vojaških mornarjev naj bi nove ladje postale univerzalne bojne enote, ki bi lahko reševale najrazličnejše bojne naloge. Razvoj je potekal v tem smeri projektna dokumentacija. Koncept izvajanja dveh projektov hkrati, patruljnih ladij projekta 22350 in ladij projekta 11356, ki je obstajal v tistem času, se je izkazal za napačnega. Flota bi lahko prejela različne vrste ladij, katerih vzdrževanje bi lahko v prihodnosti povzročilo določene težave in gospodarske težave.

Sodobna pomorska doktrina Rusije je temeljila na politiki standardizacije, zato je bilo odločeno nadaljevati delo na projektu 11356, ki ga je ladjedelniška industrija že obvladala. Ob tem velja spomniti, da so nove fregate rezultat globoke posodobitve patruljnih ladij razreda Burevestnik, ki so bile v preteklih letih zgrajene v velikem številu.

Sovjetske patruljne ladje projektov 1135 in 1135M so se izkazale za uspešne ladje. Prav "Petrel" je postal delovni konji, na ramenih katerega je padlo vse glavno delo pri obrambi morskih meja naše domovine. Skupno je bilo zgrajenih 28 ladij tega razreda, od katerih sta 2 ladji, Pytlivy SKR in Ladny SKR, še vedno v aktivni črnomorski floti. Ruski oblikovalci so upoštevali bojne izkušnje in praktično delovanje ladij projektov 1135 in 1135M ter SKR projekta 11351. Kot rezultat mukotrpnega dela se je pojavila popolnoma nova ladja.

Opozoriti je treba, da nov projekt je bila uspešno izvedena med izvajanjem indijske pogodbe. Šest fregat za Indijo, zgrajenih v ladjedelnici Baltic Shipyard in Yantar Shipyard, je uspešno prestalo vse faze testiranja in še naprej uspešno služi v indijski mornarici. Vendar pa bodo morale ruske ladje projekta 11356 za razliko od izvozne različice prejeti popolnoma drugačno polnjenje. Z drugimi besedami, zasnova ladje je enaka, vendar se bodo oprema in oborožitveni sistemi na ruskih fregatah radikalno razlikovali od indijskega projekta.

Izvedba projekta 11356 je namenjena predvsem izgradnji vojaških ladij za črnomorsko floto, ki nujno potrebuje dopolnitev z novimi bojnimi enotami. Značilnosti novih fregat v celoti ustrezajo ciljem in ciljem, s katerimi se soočajo ladje v črnomorskem gledališču.

Gradnja fregat projekta 11356

Vse glavno delo pri razvoju projekta je padlo na ramena SKB. Osnovno tehnično gradivo je bila dokumentacija izvozne pogodbe 1135.6. Glavna naloga oblikovalcev je bila ustvariti projekt, ki bo optimalno prilagojen zmožnostim domačih ladjedelnikov. V floto je bilo treba čim hitreje prenesti nove ladje, ki bi lahko povečale obrambno sposobnost južnih meja. Vodilna ladja serije Admiral Grigorovich je bila položena leta 2010, ko je bila v ladjedelnicah še končana peta fregata za indijsko mornarico. Nato so bile z razliko enega leta v objektih kaliningrajske ladjedelnice "Yantar" položene še štiri ladje: "Admiral Essen", "Admiral Makarov", "Admiral Butakov" in "Admiral Istomin", ki so prejeli imena v čast znanih admiralov ruske flote.

Vodilna ladja je prejela hiter jekleni trup s podolgovatim prtljažnikom. Premčni del ladje in obrisi podvodnega dela trupa imajo optimalne hidrodinamične parametre, kar povečuje sposobnost ladje za plovbo in stabilnost plovila. Nadgradnja na fregati je razdeljena na tri ločene bloke. Značilna lastnost Projekt je prisotnost strukturnih elementov na ladjah, zgrajenih s tehnologijo Stealth. To je bilo storjeno, da bi povečali prikritost ladje in povečali njeno zaščito pred napadi protiladijskih raket in letal.

Pri gradnji je bil poseben pomen namenjen elektrarni, ki naj bi ladjam zagotavljala večji doseg in visoka hitrost napredek. Rezultat oblikovalsko delo Kasnejša izgradnja pa je bila vgradnja kombinirane dvogredne plinskoturbinske enote tipa COGAG. Pogonski sistem sta sestavljala dva glavna motorja plinskoturbinski motorji Plinskoturbinski motorji, ki poganjajo dva propelerja s fiksnim korakom. Poleg tega je bila ladja opremljena z dvema prisilnima motorjema, ki sta zagotavljala hitro povečanje hitrosti. Skupna moč ladijskega pogonskega sistema je bila 56 tisoč KM, zaradi česar je fregata lahko dosegla hitrost do 30 vozlov. Za oskrbo ladje z energijo so poskrbeli štirje dizelski generatorji s skupno močjo 3200 kW.

Doseg križarjenja ladje pri ekonomski hitrosti (14 vozlov) je 4500 km. Hkrati se je avtonomija fregat nove serije povečala na 30 dni.

Za razliko od ladij prejšnjih projektov imajo sodobne ladje novo orožje in sodobne elektronske komponente. Fregate niso imele samo pristajališča za helikopter, ampak so bile opremljene tudi s hangarjem za letalo. Vse ladje so bile opremljene Helikopterji Ka-27, ki opravlja vlogo letala za zračno izvidovanje. Ladijska bojna oprema in krmilniki so zasnovani za izvajanje različnih bojnih nalog, vključno z zoperstavljanjem sovražnim površinskim ladjam, odbijanjem zračnih napadov ter iskanjem in uničevanjem podmornic.

Prvi dve ladji serije "Admirals Grigorovich in Essen" sta bili postavljeni v skladu s pogoji in dejanji v okviru prve serije ene velike pogodbe. Tretja ladja prve serije naj bi bila fregata Admiral Makarov. Skupni stroški gradnje šestih fregat projekta 11356 znašajo 80 milijard rubljev. Po prvi seriji, sestavljeni iz treh ladij, se je začela gradnja druge serije, ki je vključevala fregate Admiral Butakov, Admiral Istomin in Admiral Kornilov. Zadnja ladja je bila predstavljena le kot del delovnega projekta in čaka na polaganje.

Vse ladje serije so bile položene, zgrajene in spuščene v objektih tovarne Yantar. Ladje iz prve serije, Admiral Grigorovich in Admiral Essen, so uspele prejeti celotno opremo in so bile pravočasno dane v uporabo. Do nekaterih zamud je prišlo na fregati Admiral Makarov, ki je z zamudo dobila glavni plinskoturbinski motor. Naslednje fregate čakajo na vrsto za dobavo pogonskih sistemov. Prenehanje dobave plinskoturbinskih motorjev iz Ukrajine je upočasnilo zagon bojnih plovil.

Oborožitev ruskih fregat projekta 11356

Glede na vsestranskost novih ladij je Visoko mornariško poveljstvo oblikovalcem zadalo nalogo, da ladjo opremijo s trenutno obstoječimi vrstami orožja.

Glavna oborožitev fregat novega projekta so protiladijski raketni sistemi Kalibr. Lanserji so navpični in se lahko uporabljajo hkrati za rakete Onyx in Caliber.” Lanserji so bili ustvarjeni na osnovi izvozne različice raketnega sistema Club-N. Šok raketni sistem namenjen za uničenje površinskih ladij in podmornic vseh vrst in razredov ter za udarjanje obalnih ciljev v taktično globino. Fregate "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" in "Admiral Makarov" so opremljene z Protiladijska raketa "Kaliber-NK", ki lahko povzroči ogenj na pomorske cilje na razdalji do 400 km. Raketa ZM-14 se lahko preopremi za streljanje na zemeljske cilje. Domet streljanja za rakete te modifikacije je 2000-2500 km.

Analogi raketni sistem Club-N med tujimi protiladijskimi sistemi naprej v tem trenutku ne obstaja. Vsa dela na vodenju in pripravi pred izstrelitvijo se izvajajo samodejno.

Tradicionalno so ladje oborožene z topništvom. Nov artilerijski sistem AU A-190 predstavlja avtomatska 100-milimetrska puška, ki lahko učinkovito strelja na zračne, morske in zemeljske cilje. Sistem topov je bil uspešno preizkušen na fregatah, zgrajenih za indijsko mornarico. Iz pištole se lahko učinkovito strelja na razdalji do 20 km. Nov nosilec za pištolo ima lahek dizajn, ki je bil posebej ustvarjen za opremljanje ladij z majhnim izpodrivom.

Protipodmorniško oborožitev ladij sestavljata dve dvojni torpedni cevi za izstrelitev 533-mm torpedov. Izstrelke sistema Club-N se lahko uporabljajo za izstrelitev protipodmorniške modifikacije raket Kaliber. Poleg njih so fregate opremljene z raketnimi lanserji RBU-6000.

Za odvračanje zračnega napada so nove ruske ladje opremljene z večkanalnim sistemom zračne obrambe Shtil-1. To orožje je sposobno zagotoviti vsestransko obrambo ladje pred napadi iz zraka. Kot pomožno orodje za boj proti nizkoletečim ciljem je ladja opremljena z raketno-topniškim sistemom Kashtan. Sistem vključuje vodene rakete in dve šestcevni topovi AO-18K. Sistem je sposoben učinkovitega boja proti križarskim raketam in nizko letečim majhnim ciljem.

Kar zadeva elektronsko vsebino fregat projekta 11356, so bili tukaj implementirani vsi najnovejši dogodki. Nadzor ognja se izvaja preko sistema za nadzor ognja Puma, ki je sposoben zagotavljati iskanje na velike razdalje, zajem ciljev in sledenje. Nadzorni sistem ladje predstavlja nov kompleks Requirement-M, skozi katerega prehajajo vse informacije, ki prihajajo iz ladijskih postaj. Avtomatika v celoti nadzoruje bojno uporabo orožja na podlagi ocene trenutne situacije in stopnje verjetne nevarnosti.

Vse ladijske sisteme nadzira in vzdržuje posadka 180 ljudi. Prvič bo na ladjah ruske flote nameščena enota mornariške pehote, ki šteje 18 vojakov.

Epilog

Nove ruske fregate so postale pravi božji dar za poveljstvo mornarice. Ladje projekta 11356 so takoj vstopile v službo črnomorske flote, kar je znatno povečalo bojno moč in taktične zmogljivosti oblikovanja površinskih ladij na južnem krilu.

Zaostrene razmere na črnomorskem pomorskem območju in nepredvidljivost razmer v Siriji postavljajo pred nove ladje nove naloge. Zmogljive in hitre ladje so sposobne zagotoviti nadzor nad situacijo v celotnem črnomorskem bazenu. Udarno orožje, nameščeno na ladjah, je sposobno izvajati taktične napade na cilje, ki se nahajajo daleč zunaj območja odgovornosti ruske mornarice.

Če imate kakršna koli vprašanja, jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci