Križi avtodelov in s čim jih jedo. Kako ustvariti algoritem za obdelavo analogov in kje dobiti bazo navzkrižnih številk za avtomobilske dele? Multiplatformna baza AutoPro: dodatne ugodnosti pri prodaji rezervnih delov Križi iz cenika

Vsakdo, tudi trgovec, ki začne prodajati avtomobilske dele, ve in razume pomen crossover avtomobilski deli, čeprav ne predstavlja vedno jasno, od kod prihajajo in narave njihove interakcije. V tej temi bom poskušal izvesti majhen izobraževalni program za začetnike, vendar mislim, da se bo veliko izkušenih naučilo tudi nekaj koristnega zase.

Torej, kaj so križci ( križne kodeštevilke OEM) avtomobilskih delov?

Na kratko, križci so med seboj povezane številke avtomobilskih delov v oštevilčenju različnih proizvajalcev glede na identiteto rezervnega dela. Preprosto, to so številke glede na razvrstitev različnih proizvajalcev istega rezervnega dela glede na specifično in jasno uporabnost in zamenljivost.

Opozoriti je treba, da so lahko tudi križi enosmerno/obratno in posredno/neposredno.
Enostranski križi- to so tiste, ki so resnične v eno smer, ne držijo pa v nasprotno smer. Na primer, ležaj/pesto z ABS se skoraj vedno prilega pestu brez ABS, ne pa tudi obratno. V hladilniku motorja avtomobila s klimatsko napravo so zelo pogosto zamašene dodatne luknje in gre v avto brez klime, ne pa nazaj. Zadnji amortizerji iz kombilimuzine / karavana so nameščeni na limuzini in so, tako kot na naših cestah, bolj zaželeni, če pa jih namestite iz limuzine na kombilimuzino / karavan, bo prišlo do okvare. In takih enostranskih zamenjav je veliko, kar se odraža v križih. Če pa vnesete številko rezervnega dela, za katerega so enosmerni križi, se običajno prikažejo tako neposredne kot povratne možnosti, kar pogosto vodi do napak tako za stranke kot za neizkušene menedžerje.
Posredni križi- to so križci na povezanih delih glavne enote. Na primer, križci za tihe bloke po številki vzvoda. Ali prečkajte tesnilo ležaja glede na številko ležaja; križ do prtljažnika na CV zglobu itd. itd.

Najosnovnejša vrednost križcev je, da vodja, ki dela s stranko (ali stranka sama v spletni trgovini), s pomočjo številke rezervnega dela, ki je vpisana na spletni strani spletne trgovine (originalna številka OEM ali nadomestna številka), takoj prejme popolno razčlenitev razpoložljivost in cene različnih proizvajalcev potrebnih rezervnih delov. Zdi se, da je vse preprosto, toda za to navidezno preprostostjo je veliko pasti, mukotrpnega dela, ogromnih količin obdelanih informacij, saj navzkrižne baze podatkov sestavljajo več deset milijonov vrstic in se vsako leto povečujejo. Zato njihovo nenehno posodabljanje, pa tudi iskanje in obdelava nestandardnih križcev posameznih dobaviteljev (ne iz standardnih katalogov, kot je TekDok), predstavlja veliko količino stalnega rutinskega dela. Zato številne spletne trgovine, kot je Exist in podobne, skrbno skrivajo številke analognih rezervnih delov, ki jih prikaže glavna iskalna poizvedba. Tako svoje stranke vežejo na nakup poceni analoga pri njih, ker stranka ne vidi njegove celotne številke in je ne more najti v drugih spletnih trgovinah z avtomobilskimi deli, ker Podana je samo znamka ter prvi in ​​zadnji pomembni znak številke, vse ostalo pa ... *** (pike ali zvezdice).Poleg tega isti Exist pogosto skriva analogne številke tudi pred registriranimi uporabniki in na vse možne načine omejuje število udarcev s strani uporabnikov.
Ampak hvala bogu, svet ni brez dobri ljudje in obstajajo tudi nezainteresirani viri, ki so pripravljeni pomagati svojim kolegom pri iskanju analogov in celo brez registracije. Veliko jih je, na primer, ena od njih, ki vam bo pomagala, je spletna trgovina z odprtimi analogi, avtomobilskimi deli po državah in cenami AllParts.com.ua

Kot lahko vidite, so križci zelo pomemben sestavni del vsake spletne trgovine, ni zaman, da jih veliko ljudi skriva, večja, popolnejša in aktualnejša baza križev pa je naložena v spletno trgovino in bolj popolna in “ pametno« uporablja algoritem za pridobivanje križcev iz trenutne baze podatkov, večja je vrednost takšne spletne trgovine za kupce.

In zdaj nekaj podrobnosti, ki nadalje ne bodo zanimale neprofesionalcev.Tipične baze podatkov spletnih trgovin z avtomobilskimi deli za vse države so večinoma sestavljene iz dveh glavnih komponent (razdelkov):

Prvi del - to so križanci iz tipičnih "industrijskih" katalogov (večinoma Tekdok, poleg tega imajo nekateri Microkat in druge originalne kataloge).

Drugi del - to je baza lastnih križcev spletne trgovine, ki se oblikujejo iz različnih virov (ceniki dobaviteljev, kjer podajo številko križca v ločenem stolpcu;PDF- katalogi lokalnih znamk, ki niso vključene v Tekdok in druge partizanske najdbe, ki jih je mogoče dati v delo). Prav 2. del križev je najpomembnejši in dragocen, saj prav ta omogoča resnične prehode na eksotične znamke in pozicije, ki so na voljo v skladiščih dobaviteljev.

Ni skrivnost, da mora proizvajalec za vstop v isti Tekdok in ostati v istem Tekdoku plačati precejšen znesek denarja v katalog "za vstop" in plačati letno naročnino za prisotnost v katalogu . Tega si vsi proizvajalci ne morejo privoščiti in si tega ne želijo vsi. Številne znamke ne plačujejo Tekdoku, ker se imajo za proizvajalce na takšni ravni, da bi jih morali vključiti brezplačnov katalogih, saj gredo njihovi izdelki pogosto kot original za sestavljavce avtomobilov na tekočem traku. Osupljiv primer tega so na primer blagovne znamkeTokico , OBK, Qsten, RBI, CTR ... in nosijo številke, ki so zelo znane in se na trgu prodajajo že vrsto let, vendar še niso predstavljene v istem Tekdoku. Vendar to ne preprečuje njihove prodaje in jih vsi vidijo v večini spletnih trgovin z iskanjem po originalnih številkah ali številkah glavnih proizvajalcev. Toda zaradi dejstva, da imajo izdelki številnih lokalnih "neimenovanih" proizvajalcev ogromno cenovno prednost pred bolj znanimi blagovnimi znamkami, se prodajajo z velikim udarcem in izbirajo taktiko prodora na trg s pozicioniranjem pod številkami originala ali dobro- znano blagovno znamko, ali če z lastnim številčenjem - potem zagotavljanje popolne podatkovne baze križcev njihovih številk za original in za vodilne znamke za njihove trgovce (uvoznike). Trgovci/uvozniki/skladišča že zagotavljajo križance svojim strankam, vključno s spletnimi trgovinami.

Vendar pa želim opozoriti, da ima večina spletnih trgovin z avtomobilskimi deli in široko razširjenimi obrtnimi motorji, ki jih vidim na internetu, operativno delo samo osnova križev enega Tekdoka. Tako so stranke teh spletnih trgovin prikrajšane za možnost izbire širokega nabora rezervnih delov, ki so dejansko na voljo na ukrajinskem trgu in ki niso zastopani v Tekdoku, vendar so cenejši od priljubljenih blagovnih znamk in hkrati veliko od njih z zelo dobro stopnjo kakovosti in gre celo na tekoči trak kot original, kot v primeru, ki sem ga navedel zgoraj. Toda te fante je mogoče razumeti, saj je za ustvarjanje in vzdrževanje 2. oddelka "lastnih" križev potrebno kar nekaj. Začenši s strojno zmožnostjo povezovanja s spletno trgovino, kar ni težko, pa tudi z izdelavo in posodabljanjem te baze. Konec koncev, če želite prenesti bazo podatkov o križih avtomobilskih delov in jih nato v zahtevani obliki črpati iz različnih virov, potrebujete dodatne programske "pripomočke", ki vam omogočajo pretvorbo različnih formatov vhodnih podatkov v zahtevani format odhodne križne mize. pHkrati pa sočasno "čiščenje" številk rezervnih delov iz različnih tujih dodatkov na začetku ali koncu številke.(zaradi tega trpijo številni dobavitelji, vendar se tudi temu da uspešno boriti) in s preimenovanjem napačnih blagovnih znamk »na mah« v ustrezna. Poleg tega je treba nenehno odstranjevati podvojene proge za tek na smučeh, da se izognemo nepotrebnemu napihnjenju baze podatkov o teku na smučeh in indeksiramo baze podatkov za hiter prikaz podatkov za iskalno poizvedbo številka rezervnega dela. Vse to zahteva tudi visoko moč strežnika in pasovno širino internetne povezave do strežnika. Poleg tega morate vsakič, ko od dobavitelja naložite novo zbirko podatkov lokalnih križancev, vsaj enkrat selektivno preveriti njihovo skladnost, sicer lahko svojo zbirko podatkov preprosto zasipate z napačnimi križanci, kar je polno kasnejših težav pri vašem delu. Na splošno je veliko težav, toda tisti, ki se odpravijo na trnovo in težko pot izboljšanja dela s križi na svojem viru, bodo na koncu nagrajeni s povečano prodajo in številnimi hvaležnimi strankami.

Kot sem že omenil, je poleg trenutne baze križcev avtodelov, ki jo je treba nenehno dopolnjevati, zelo pomemben algoritem obdelave križcev po iskalni poizvedbi. Konec koncev, mnogi, tudi razvpiti TekDok, uporabljajo največ 50 odstotkov, vendar je TekDok ob kompetentnem pristopu poln kopice drugih možnosti, vključno s povezovanjem izvirnika z izvirnikom. Na primer, mnogi od omenjenih motorjev, v katere je vstavljen TekDok, prikazujejo samo analoge iz naložene razpoložljivosti, vendar ne uporabljajo baze podatkov originalnih številk, ki so na voljo v TekDoku, za prikaz razpoložljivosti originalnih rezervnih delov iz rezultatov iskanja. Tako kupci takšnih spletnih trgovin vidijo enake analoge, kot če bi v Tekdoku udarili isto številko.
Vendar pa je vsaka analogna številka v Tekdoku povezana z nizom izvirnih številk v povezavi z originalnim proizvajalcem, in to je prava zakladnica informacij! Te številke si lahko ogledate v Tekdoku, če obiščete številko rezervnega dela in kliknete zavihek "Konstrukcijske številke". Poleg tega, če greste na vsako številko, vrnjeno v iskanju TekDok kot analogno zahtevani, in pogledate nize "konstrukcijskih številk", potem boste zelo pogosto videli, da se lahko razlikujejo med seboj. Nekateri proizvajalci lahko zagotovijo le komplete vezav originalnih številk OEM, medtem ko drugi- nekoliko drugačen.
Torej, vsakdo, ki pravilno uporablja konstrukcijo iskalne poizvedbe, lahko popolnoma "stisne" isti preneseni in razstavljeni Tecdoc katalog 100%. Namreč, poleg glavne iskalne številke, za filtriranje baze trenutne razpoložljivosti dobaviteljev na zahtevo z analogi, razpoložljivost neposrednih analogov iz Tekdoka + razpoložljivost vseh originalnih številk, povezanih v Tekdok z izdanimi analogi + razpoložljivost analogov na iskalna številka iz rubrike 2 "lastni križi".
Zelo pomembna opomba:pri izbiri analogov v TechDoc za nadaljnje oblikovanje vseh sestavljenih iskalnih križancev,je treba zavreči tiste številke, povezane z blagovno znamko, ki niso neposredni analogi (ciljna skupina), sicer grozi kaos v rezultatih iskanja .
Na primer, eden od glavnih dejavnikov, ki grozi, da bo iskalna poizvedba prerasla v kup smeti, je vklj. če skupina številk, ki so prikazane na podlagi iskalne poizvedbe za glavno številko, vsebuje prikazan »smeti« analog iz druge skupine rezervnih delov Tekdok, tako imenovani »posredni analog«. Posredni analog ni neposredni analog, ampak na primer tesnilo ležaja, ki se vrne z iskanjem številke ležaja. Ali pa na primer prtljažnik kardanskega zgloba ali prtljažnik amortizerja, ki se vrneta pri iskanju številke kardanskega zgloba ali amortizerja. itd., itd. In ker so posredni analogi lahko univerzalni rezervni deli, kot je isti prtljažnik amortizerja, ki ga je mogoče pritrditi na ogromno število amortizerjev za različne znamke in modele avtomobilov. Torej, če številka posrednega analoga ni odrezana od nadaljnje izbire križcev na prvi stopnji filtriranja, bo to privedlo do izločanja smeti cele serije številk rezervnih delov, ki niso neposredno povezane z glavno številko. iskalne poizvedbe.
Tukaj je primer - uporabimo Tekdok za iskanje številke amortizerja poKYB - 333748 . V izpisu analogov za Tekdok bomo videli naslednje vrstice »Blagovna znamka + številka«:

AL-KO3335IG,

BILSTEIN22-165770,

BOGE30-G55-A,

DELPHIKG10060,

LYNXAUTO G32747L,

MAGNETI MARELLI 353347070200,

MONROE G7310,

NPS N490N332,

OPTIMAL A-3761GL,

POKROVITELJPPK10106,

QUINTON HAZELL 878018,

SACHS 312 816,

TRWJ.G.M.6034 T

Iz zgornjega niza analogov samo en par ne ustreza skupini avtomobilskih delov, ki so izpeljani kot analogi, in sicer -POKROVITELJPPK10106 , ki spada v skupino"Komplet za zaščito pred prahom, blažilnik (vzmetenje/blaženje)«, medtem ko vsi ostali pari izpeljanih analogov pripadajo skupini"Amortizer (vzmetenje/amortizacija)".Ta par je "posredni analog", ki ga je treba izključiti iz nadaljnjega iskalnega filtra za analoge. In če ga ne zložite nazaj, poglejte v zavihek "Konstrukcijske številke" po številkiPOKROVITELJPPK10106 in videli boste nekaj sto originalnih številk amortizerjev, ki nimajo nobene zveze z glavno iskalno poizvedbo zaKYB 333748! Medtem ko so za vse druge analoge v zavihku »Konstrukcijske številke«, če greste skozi njih zaporedno, samo 4 izvirne številke:

NISSAN54303-9U000,

NISSAN54302-9U000,

NISSAN54302-9U025,

NISSAN54303-9U025.

Zato se na podlagi zgornjega primera od celotne izpolnjene razpoložljivosti s strani dobaviteljev za nadaljnje filtriranje vzame le naslednje:številke v povezavi s proizvajalcem:

Vsakdo, tudi trgovec, ki začne prodajati avtomobilske dele, ve in razume pomen crossover avtomobilski deli, čeprav ne predstavlja vedno jasno, od kod prihajajo in narave njihove interakcije. V tej temi bom poskušal izvesti majhen izobraževalni program za začetnike, vendar mislim, da se bo veliko izkušenih naučilo tudi nekaj koristnega zase.

Torej, kaj so križci ( križne kodeštevilke OEM) avtomobilskih delov?

Na kratko, križci so med seboj povezane številke avtomobilskih delov v oštevilčenju različnih proizvajalcev glede na identiteto rezervnega dela. Preprosto, to so številke glede na razvrstitev različnih proizvajalcev istega rezervnega dela glede na specifično in jasno uporabnost in zamenljivost.

Opozoriti je treba, da so lahko tudi križi enosmerno/obratno in posredno/neposredno.
Enostranski križi- to so tiste, ki so resnične v eno smer, ne držijo pa v nasprotno smer. Na primer, ležaj/pesto z ABS se skoraj vedno prilega pestu brez ABS, ne pa tudi obratno. V hladilniku motorja avtomobila s klimatsko napravo so zelo pogosto zamašene dodatne luknje in gre v avto brez klime, ne pa nazaj. Zadnji amortizerji iz kombilimuzine / karavana so nameščeni na limuzini in so, tako kot na naših cestah, bolj zaželeni, če pa jih namestite iz limuzine na kombilimuzino / karavan, bo prišlo do okvare. In takih enostranskih zamenjav je veliko, kar se odraža v križih. Če pa vnesete številko rezervnega dela, za katerega so enosmerni križi, se običajno prikažejo tako neposredne kot povratne možnosti, kar pogosto vodi do napak tako za stranke kot za neizkušene menedžerje.
Posredni križi- to so križci na povezanih delih glavne enote. Na primer, križci za tihe bloke po številki vzvoda. Ali prečkajte tesnilo ležaja glede na številko ležaja; križ do prtljažnika na CV zglobu itd. itd.

Najosnovnejša vrednost križcev je, da vodja, ki dela s stranko (ali stranka sama v spletni trgovini), s pomočjo številke rezervnega dela, ki je vpisana na spletni strani spletne trgovine (originalna številka OEM ali nadomestna številka), takoj prejme popolno razčlenitev razpoložljivost in cene različnih proizvajalcev potrebnih rezervnih delov. Zdi se, da je vse preprosto, toda za to navidezno preprostostjo je veliko pasti, mukotrpnega dela, ogromnih količin obdelanih informacij, saj navzkrižne baze podatkov sestavljajo več deset milijonov vrstic in se vsako leto povečujejo. Zato njihovo nenehno posodabljanje, pa tudi iskanje in obdelava nestandardnih križcev posameznih dobaviteljev (ne iz standardnih katalogov, kot je TekDok), predstavlja veliko količino stalnega rutinskega dela. Zato številne spletne trgovine, kot je Exist in podobne, skrbno skrivajo številke analognih rezervnih delov, ki jih prikaže glavna iskalna poizvedba. Tako svoje stranke vežejo na nakup poceni analoga pri njih, ker stranka ne vidi njegove celotne številke in je ne more najti v drugih spletnih trgovinah z avtomobilskimi deli, ker Podana je samo znamka ter prvi in ​​zadnji pomembni znak številke, vse ostalo pa ... *** (pike ali zvezdice).Poleg tega isti Exist pogosto skriva analogne številke tudi pred registriranimi uporabniki in na vse možne načine omejuje število udarcev s strani uporabnikov.
Toda hvala bogu, svet ni brez dobrih ljudi in še vedno obstajajo nesebični viri, ki so pripravljeni pomagati svojim kolegom pri iskanju analogov in celo brez registracije. Veliko jih je, na primer, ena od njih, ki vam bo pomagala, je spletna trgovina z odprtimi analogi, avtomobilskimi deli po državah in cenami AllParts.com.ua

Kot lahko vidite, so križci zelo pomemben sestavni del vsake spletne trgovine, ni zaman, da jih veliko ljudi skriva, večja, popolnejša in aktualnejša baza križev pa je naložena v spletno trgovino in bolj popolna in “ pametno« uporablja algoritem za pridobivanje križcev iz trenutne baze podatkov, večja je vrednost takšne spletne trgovine za kupce.

In zdaj nekaj podrobnosti, ki nadalje ne bodo zanimale neprofesionalcev.Tipične baze podatkov spletnih trgovin z avtomobilskimi deli za vse države so večinoma sestavljene iz dveh glavnih komponent (razdelkov):

Prvi del - to so križanci iz tipičnih "industrijskih" katalogov (večinoma Tekdok, poleg tega imajo nekateri Microkat in druge originalne kataloge).

Drugi del - to je baza lastnih križcev spletne trgovine, ki se oblikujejo iz različnih virov (ceniki dobaviteljev, kjer podajo številko križca v ločenem stolpcu;PDF- katalogi lokalnih znamk, ki niso vključene v Tekdok in druge partizanske najdbe, ki jih je mogoče dati v delo). Prav 2. del križev je najpomembnejši in dragocen, saj prav ta omogoča resnične prehode na eksotične znamke in pozicije, ki so na voljo v skladiščih dobaviteljev.

Ni skrivnost, da mora proizvajalec za vstop v isti Tekdok in ostati v istem Tekdoku plačati precejšen znesek denarja v katalog "za vstop" in plačati letno naročnino za prisotnost v katalogu . Tega si vsi proizvajalci ne morejo privoščiti in si tega ne želijo vsi. Številne znamke ne plačujejo Tekdoku, ker se imajo za proizvajalce na takšni ravni, da bi jih morali vključiti brezplačnov katalogih, saj gredo njihovi izdelki pogosto kot original za sestavljavce avtomobilov na tekočem traku. Osupljiv primer tega so na primer blagovne znamkeTokico , OBK, Qsten, RBI, CTR ... in nosijo številke, ki so zelo znane in se na trgu prodajajo že vrsto let, vendar še niso predstavljene v istem Tekdoku. Vendar to ne preprečuje njihove prodaje in jih vsi vidijo v večini spletnih trgovin z iskanjem po originalnih številkah ali številkah glavnih proizvajalcev. Toda zaradi dejstva, da imajo izdelki številnih lokalnih "neimenovanih" proizvajalcev ogromno cenovno prednost pred bolj znanimi blagovnimi znamkami, se prodajajo z velikim udarcem in izbirajo taktiko prodora na trg s pozicioniranjem pod številkami originala ali dobro- znano blagovno znamko, ali če z lastnim številčenjem - potem zagotavljanje popolne podatkovne baze križcev njihovih številk za original in za vodilne znamke za njihove trgovce (uvoznike). Trgovci/uvozniki/skladišča že zagotavljajo križance svojim strankam, vključno s spletnimi trgovinami.

Vendar bi rad opozoril, da je v večini spletnih trgovin z avtomobilskimi deli in široko razširjenimi motorji ljudskih obrtnikov, ki jih opazujem na internetu, v njihovem operativnem delu le baza podatkov križev enega TekDoka. Tako so stranke teh spletnih trgovin prikrajšane za možnost izbire širokega nabora rezervnih delov, ki so dejansko na voljo na ukrajinskem trgu in ki niso zastopani v Tekdoku, vendar so cenejši od priljubljenih blagovnih znamk in hkrati veliko od njih z zelo dobro stopnjo kakovosti in gre celo na tekoči trak kot original, kot v primeru, ki sem ga navedel zgoraj. Toda te fante je mogoče razumeti, saj je za ustvarjanje in vzdrževanje 2. oddelka "lastnih" križev potrebno kar nekaj. Začenši s strojno zmožnostjo povezovanja s spletno trgovino, kar ni težko, pa tudi z izdelavo in posodabljanjem te baze. Konec koncev, če želite prenesti bazo podatkov o križih avtomobilskih delov in jih nato v zahtevani obliki črpati iz različnih virov, potrebujete dodatne programske "pripomočke", ki vam omogočajo pretvorbo različnih formatov vhodnih podatkov v zahtevani format odhodne križne mize. pHkrati pa sočasno "čiščenje" številk rezervnih delov iz različnih tujih dodatkov na začetku ali koncu številke.(zaradi tega trpijo številni dobavitelji, vendar se tudi temu da uspešno boriti) in s preimenovanjem napačnih blagovnih znamk »na mah« v ustrezna. Poleg tega je treba nenehno odstranjevati podvojene proge za tek na smučeh, da se izognemo nepotrebnemu napihnjenju baze podatkov o teku na smučeh in indeksiramo baze podatkov za hiter prikaz podatkov za iskalno poizvedbo številka rezervnega dela. Vse to zahteva tudi visoko moč strežnika in pasovno širino internetne povezave do strežnika. Poleg tega morate vsakič, ko od dobavitelja naložite novo zbirko podatkov lokalnih križancev, vsaj enkrat selektivno preveriti njihovo skladnost, sicer lahko svojo zbirko podatkov preprosto zasipate z napačnimi križanci, kar je polno kasnejših težav pri vašem delu. Na splošno je veliko težav, toda tisti, ki se odpravijo na trnovo in težko pot izboljšanja dela s križi na svojem viru, bodo na koncu nagrajeni s povečano prodajo in številnimi hvaležnimi strankami.

Kot sem že omenil, je poleg trenutne baze križcev avtodelov, ki jo je treba nenehno dopolnjevati, zelo pomemben algoritem obdelave križcev po iskalni poizvedbi. Konec koncev, mnogi, tudi razvpiti TekDok, uporabljajo največ 50 odstotkov, vendar je TekDok ob kompetentnem pristopu poln kopice drugih možnosti, vključno s povezovanjem izvirnika z izvirnikom. Na primer, mnogi od omenjenih motorjev, v katere je vstavljen TekDok, prikazujejo samo analoge iz naložene razpoložljivosti, vendar ne uporabljajo baze podatkov originalnih številk, ki so na voljo v TekDoku, za prikaz razpoložljivosti originalnih rezervnih delov iz rezultatov iskanja. Tako kupci takšnih spletnih trgovin vidijo enake analoge, kot če bi v Tekdoku udarili isto številko.
Vendar pa je vsaka analogna številka v Tekdoku povezana z nizom izvirnih številk v povezavi z originalnim proizvajalcem, in to je prava zakladnica informacij! Te številke si lahko ogledate v Tekdoku, če obiščete številko rezervnega dela in kliknete zavihek "Konstrukcijske številke". Poleg tega, če greste na vsako številko, vrnjeno v iskanju TekDok kot analogno zahtevani, in pogledate nize "konstrukcijskih številk", potem boste zelo pogosto videli, da se lahko razlikujejo med seboj. Nekateri proizvajalci lahko zagotovijo le komplete vezav originalnih številk OEM, medtem ko drugi- nekoliko drugačen.
Torej, vsakdo, ki pravilno uporablja konstrukcijo iskalne poizvedbe, lahko popolnoma "stisne" isti preneseni in razstavljeni Tecdoc katalog 100%. Namreč, poleg glavne iskalne številke, za filtriranje baze trenutne razpoložljivosti dobaviteljev na zahtevo z analogi, razpoložljivost neposrednih analogov iz Tekdoka + razpoložljivost vseh originalnih številk, povezanih v Tekdok z izdanimi analogi + razpoložljivost analogov na iskalna številka iz rubrike 2 "lastni križi".
Zelo pomembna opomba:pri izbiri analogov v TechDoc za nadaljnje oblikovanje vseh sestavljenih iskalnih križancev,je treba zavreči tiste številke, povezane z blagovno znamko, ki niso neposredni analogi (ciljna skupina), sicer grozi kaos v rezultatih iskanja .
Na primer, eden od glavnih dejavnikov, ki grozi, da bo iskalna poizvedba prerasla v kup smeti, je vklj. če skupina številk, ki so prikazane na podlagi iskalne poizvedbe za glavno številko, vsebuje prikazan »smeti« analog iz druge skupine rezervnih delov Tekdok, tako imenovani »posredni analog«. Posredni analog ni neposredni analog, ampak na primer tesnilo ležaja, ki se vrne z iskanjem številke ležaja. Ali pa na primer prtljažnik kardanskega zgloba ali prtljažnik amortizerja, ki se vrneta pri iskanju številke kardanskega zgloba ali amortizerja. itd., itd. In ker so posredni analogi lahko univerzalni rezervni deli, kot je isti prtljažnik amortizerja, ki ga je mogoče pritrditi na ogromno število amortizerjev za različne znamke in modele avtomobilov. Torej, če številka posrednega analoga ni odrezana od nadaljnje izbire križcev na prvi stopnji filtriranja, bo to privedlo do izločanja smeti cele serije številk rezervnih delov, ki niso neposredno povezane z glavno številko. iskalne poizvedbe.
Tukaj je primer - uporabimo Tekdok za iskanje številke amortizerja poKYB - 333748 . V izpisu analogov za Tekdok bomo videli naslednje vrstice »Blagovna znamka + številka«:

AL-KO3335IG,

BILSTEIN22-165770,

BOGE30-G55-A,

DELPHIKG10060,

LYNXAUTO G32747L,

MAGNETI MARELLI 353347070200,

MONROE G7310,

NPS N490N332,

OPTIMAL A-3761GL,

POKROVITELJPPK10106,

QUINTON HAZELL 878018,

SACHS 312 816,

TRWJ.G.M.6034 T

Iz zgornjega niza analogov samo en par ne ustreza skupini avtomobilskih delov, ki so izpeljani kot analogi, in sicer -POKROVITELJPPK10106 , ki spada v skupino"Komplet za zaščito pred prahom, blažilnik (vzmetenje/blaženje)«, medtem ko vsi ostali pari izpeljanih analogov pripadajo skupini"Amortizer (vzmetenje/amortizacija)".Ta par je "posredni analog", ki ga je treba izključiti iz nadaljnjega iskalnega filtra za analoge. In če ga ne zložite nazaj, poglejte v zavihek "Konstrukcijske številke" po številkiPOKROVITELJPPK10106 in videli boste nekaj sto originalnih številk amortizerjev, ki nimajo nobene zveze z glavno iskalno poizvedbo zaKYB 333748! Medtem ko so za vse druge analoge v zavihku »Konstrukcijske številke«, če greste skozi njih zaporedno, samo 4 izvirne številke:

NISSAN54303-9U000,

NISSAN54302-9U000,

NISSAN54302-9U025,

NISSAN54303-9U025.

Zato se na podlagi zgornjega primera od celotne izpolnjene razpoložljivosti s strani dobaviteljev za nadaljnje filtriranje vzame le naslednje:številke v povezavi s proizvajalcem:

Danes je avtomobilske dele mogoče kupiti tako v običajnih trgovinah kot tudi na spletu. V obeh primerih morate imeti dostop do baze navzkrižnih številk, saj brez tega izgubljate pred tekmeci. Prodajalci avtomobilskih delov se zavedajo pomena uporabe križev, vendar vsi ne vedo o naravi njihovega odnosa. Zato morate razumeti, kaj je križ in zakaj je brez teh informacij težko organizirati prodajo delov.

Križ in zamenljivost delov

Križ je enota informacije, ki določa povezavo med rezervnimi deli. Prisotnost povezave kaže, da so deli analogni in se lahko medsebojno nadomestijo. Pravzaprav so križci številke v klasifikaciji proizvajalcev rezervnih delov, ki določajo namen vsakega posameznega rezervnega dela in možnost zamenjave z drugimi deli.

Vsi rezervni deli imajo številko dela OEM, ki jo uporablja proizvajalec. Ker avtomobilske dele proizvajajo različne tovarne, jih vsaka opremi s svojo številko. Zato v praksi prodajalcev pogosto nastane zmeda zaradi dejstva, da imajo isti rezervni deli lahko različne številke. Pri samostojnem iskanju rezervnih delov imajo iz istega razloga težave tudi kupci. Vrednost križcev je v tem, da lahko upravitelj ali neodvisni kupec z uporabo številke dela hitro dobi popolno razčlenitev zahtevanega rezervnega dela različnih proizvajalcev, pa tudi o vseh analogih. V prodajni praksi se stranki lahko ponudi različne možnosti deli, tako originalni kot nadomestni po nižji ceni.

Baza križancev za prodajo avtodelov

Prodajalci avtomobilskih delov seveda želijo imeti pri roki posodobljeno bazo križancev, da se lahko hitro odzovejo na zahteve strank in jim ustrezno odgovorijo glede vseh rezervnih delov. Zato je na https://avto.pro strokovni oddelek, kjer nadomestne dele sestavljajo v križe. To omogoča vedno oskrbo uporabnikov potrebne informacije v zvezi z zahtevanim rezervnim delom in njegovimi analogi ter ustvariti celotno paleto delov.

Zato vsi prodajalci potrebujejo bazo križancev, vendar je do teh podatkov težko dostopati. Kakovostni sklopi ne prodajajo svojih baz, saj je njihovo ustvarjanje mukotrpno delo in zahteva obdelavo velike količine informacij. Poleg tega je treba bazo nenehno dopolnjevati z novimi križnimi številkami, dodanimi nestandardnimi križnimi številkami nekaterih dobaviteljev itd. Zato ekipa AutoPro vzdržuje svojo bazo križnih številk. To daje prednosti pred drugimi spletnimi mesti, ki uporabljajo informacije tretjih podjetij, ki prodajajo že pripravljene zbirke podatkov. Kakšna je prednost baze AutoPro?

1. Sistematično dodajanje novih križev;
2. Računovodstvo za dodatne podrobnosti;
3. Relevantnost baze podatkov, saj se informacije nenehno posodabljajo.

Prodajalci na spletnem mestu lahko preprosto naložijo svoj cenik na osebni račun, rezervni deli pa bodo samodejno razdeljeni na prave križance. Kupci pa bodo lažje krmarili po predstavljenem asortimanu.

Trenutno se avtomobilski deli ne prodajajo le v specializiranih trgovinah, ampak tudi na spletu. Prodaja prek interneta zahteva prisotnost elektronskega kataloga, ki je ustvarjen ob upoštevanju baze podatkov križnih številk avtomobilskih delov. Če ni mogoče uporabiti križanja, je skoraj nemogoče vzdržati visoko konkurenco na trgu prodaje delov. Na začetku morate definirati križ, da bi razumeli naravo interakcije križnih števil.

Zakaj morajo prodajalci avtomobilskih delov uporabljati križce

Križ je enota informacije, ki označuje povezavo med dvema posamezne dele. Prisotnost povezave kaže, da so deli zamenljivi, to je, da so analogi. Pri razvrščanju različnih proizvajalcev avtomobilskih delov križci določajo namen vsakega posameznega nadomestnega dela in možnost zamenjave z drugo komponento.

Vsi deli imajo številko dela OEM, ki jim jo dodeli proizvajalec. Svetovna praksa vključuje selitev podjetij iz razvitih držav v države v razvoju, zato rezervne dele proizvajajo različne tovarne in imajo različno število. To v praksi povzroča težave pri prepoznavanju. Težave zaradi različnih številk imajo prodajalci avtomobilskih delov in kupci, ki sami izbirajo dele za svoje avtomobile. Deli so lahko enaki, vendar označeni z različnimi številkami.