Povprečni račun za avtoservis. Zabavna matematika

V sodobnem gospodarske razmere Pri ustanavljanju lastnega podjetja je pomembno, da obstoječo poslovno idejo ovrednotite po kriteriju krizne zaščite. Zaradi dejstva, da se je skupna kupna moč prebivalstva v zadnjih letih nekoliko zmanjšala, je povpraševanje po nekaterih kategorijah blaga in storitev odloženo. Ena najbolj donosnih rešitev v trenutnih razmerah bi bila organizacija bencinskega servisa kot podjetja, ki lahko lastniku prinese stabilen dobiček.

Število avtomobilov vsako leto narašča. Poleg tega si večina prebivalstva danes ne more privoščiti nakupa novega vozilo in ga odnesite na servis pri prodajalcu. Po povprečnih statističnih podatkih analitičnih agencij se je promet z rabljenimi avtomobili v Rusiji leta 2016 povečal za 11% v primerjavi s prejšnjim letom. To dejstvo nakazuje, da bo povpraševanje po storitvah zasebnih avtomobilov stabilno in najverjetneje naraščalo. Poglejmo, kako ustvariti donosen posel za popravila in vzdrževanje vzdrževanje avtomobila.

Da bi čim bolj natančno izračunali učinkovitost katerega koli komercialnega projekta, je treba določiti osnovo, na kateri bo podjetje delovalo v prihodnosti. Takšen program mora vključevati vse vidike proizvodnje in gospodarska dejavnost avto servisni center, višina stroškov za njegovo odprtje in predvideni finančni rezultati njegovo delo.

Kaj je potrebno za odprtje bencinskega servisa v letu 2016?

Najprej morate registrirati novo podjetje podjetniško dejavnost na davčni službi. Za registracijo takega podjetja ni nobenih omejitev glede izbire organizacijske in pravne oblike. Zato se imate pravico odločiti sami. stane nekoliko več in lahko traja dlje kot registracija samostojnega podjetnika.

Naslednji korak bo izbira lokacije bodočega bencinskega servisa.

Nasvet: da zagotovite stalen dotok strank, poskusite izbrati območja v bližini cest, kjer lahko promet prekine svojo pot s postankom. Dobra rešitev bi bila odpreti avtoservis poleg bencinske črpalke, parkirišča ali parkirišča.

Ko se končno odločite za lokacijo bencinskega servisa, morate začeti pripravljati vse potrebne dokumente za njegovo odprtje.

Ekipa spletnega mesta World of Business vsem bralcem priporoča, da se udeležijo tečaja za lene vlagatelje, kjer se boste naučili urediti svoje osebne finance in se naučiti zaslužiti. pasivni dohodek. Brez vab, samo kakovostne informacije praktičnega vlagatelja (od nepremičnin do kriptovalut). Prvi teden vadbe je brezplačen! Prijava na brezplačen tedenski trening

Dokumenti, potrebni za odprtje avtoservisa

Če želite organizirati popravilo in vzdrževanje avtomobilov, lahko kupite zemljišče in na njem zgradite stavbo za servis avtomobilov ali najamete že pripravljene prostore.

Prva možnost - organizacija avtoservisnega centra iz nič - vas bo stala veliko dražje, hkrati pa boste morali pridobiti veliko soglasij in dovoljenj mestne uprave in arhitekturnega oddelka.

Če imate raje možnost najema, potem pri sklenitvi pogodbe z lastnikom bodite pozorni na nekatere nianse:

• prostor bencinskega servisa ne sme biti zgrajen brez dovoljenja - preverite potrdilo o lastništvu objekta, iz katerega mora biti razvidna ustrezna namembnost objekta;
• prostor mora izpolnjevati vsa sanitarna in higienska pravila in predpise (raven osvetlitve, prezračevanje itd.);
• višina stavbe (nadstropje, na katerem so načrtovana popravila) mora biti najmanj 3,5 m, saj boste za popolno delovanje bencinskega servisa morali namestiti avtodvigalo;
• Površina stavbe mora biti približno 100 kvadratnih metrov. m - to je dovolj za namestitev dveh avtodvigal.

Pomembno! Zakonsko je prepovedano organizirati avtoservisni center v neposredni bližini stanovanjskih zgradb. Razdalja od bencinskega servisa do najbližje hiše mora biti najmanj 50 m.

Torej, kateri dokumenti so potrebni za odprtje bencinskega servisa? Poleg potrdila o državni registraciji podjetja (doo ali samostojni podjetnik) in pogodbe o najemu prostorov morate pridobiti:

• potrdilo SES;
• zaključek lokalne požarne inšpekcije.

Poleg tega morate ob začetku poslovanja teritorialnemu organu Rospotrebnadzor predložiti obvestilo o začetku dela (opravljanja storitev) v predpisani obliki.

Pomembno! Prej je moral podjetnik pred odprtjem avtoservisa pridobiti dovoljenje za opravljanje te vrste dejavnosti. Trenutno dovoljenje ni potrebno, kar skrajša čas in stroške začetka projekta.

Dokumenti za odprtje bencinskega servisa se lahko dopolnijo s potrdili o skladnosti z veljavnimi standardi. Certificiranje je prostovoljno in se izvaja po presoji lastnika podjetja. Prejmete potrdila za vrsto opravljenega dela konkurenčno prednost, to na splošno izboljša podobo vašega bencinskega servisa.

Koliko bo stalo odprtje avtoservisa?

Levji delež začetni kapital bo treba porabiti za nakup in namestitev opreme za odprtje bencinskega servisa. Danes so tehnična oprema in orodja za popravilo avtomobilov predstavljeni v precej širokem razponu. Vse, kar potrebujete, lahko kupite neposredno od proizvajalca prek interneta.

Stroški opreme bodo odvisni od proizvajalca, ki ga izberete. Cenovni razpon je zelo širok in pomembno je razumeti, da najdražje ne pomeni najvišje kakovosti.

Domača oprema običajno stane nekajkrat manj kot uvožena oprema. Vsekakor pa bodite pri nakupu pozorni na garancijske roke, servisne pogoje in možnost povratne informacije s strani proizvajalca.

Približna ocena za nakup opreme in orodja za bencinski servis:

• avto dvigalo - 150-300 tisoč rubljev;
• hidravlična stiskalnica - 40 tisoč rubljev;
• oprema za menjavo olja - ​​35 tisoč rubljev;
• kompresor - 30 tisoč rubljev;
• stojalo za čiščenje delov - 10 tisoč rubljev;
• sponke, ročaji in popravilo stolov - 10 tisoč rubljev;
• kompleti orodij - 50 tisoč rubljev;
• pohištvo za bencinske servise (omare, stojala, klopi itd.) - 40 tisoč rubljev.

Za opremljanje standardnega avtomobilskega servisa bo to dovolj.

Poleg stroškov tehnične opreme za bencinski servis morajo obvezni stroški vključevati najemnino, plačila servisnemu osebju, stroške zunanjega oglaševanja in davke.

Pomembno! Eden najbolj optimalnih davčni režimi za avtoservisne dejavnosti – enotni davek na pripisani dohodek. Torej, v letu 2016 zagotavljanje storitev popravil in vzdrževanja. vzdrževanje avtomobila, plačajo 15% svojega pripisanega dohodka (njegova višina je odvisna od števila zaposlenih). Prednost tega davčnega sistema je, da če donosnost poslovanja dejansko presega osnovno donosnost za izračun davka, ostane višina obveznega plačila nespremenjena.

Če seštejete vse potrebne stroške, bo skupni znesek za odprtje bencinskega servisa, zasnovanega za 2 dvigali, 1-1,2 milijona rubljev. Poleg tega bo podjetnik v prvem letu poslovanja potreboval rezervni kapital za kritje mesečni stroški v primeru, da služba takoj ni dovolj zasedena. Pogovorimo se še o tem, koliko zasluži avtoservis in kako hitro se lahko povrne.

Kako donosno je odpreti avtoservis?

Ko odprete svoj servis, morate razumeti, da cene storitev ne smejo biti na enaki ravni kot cene v prodajalnah avtomobilov. Priporočljivo je, da še pred odprtjem mesta tehničnih pregledov in popravil zberete informacije o cenovna politika velika konkurenčna podjetja in razvijete svoj cenik ob upoštevanju majhne razlike v stroških storitev. Ta poteza vam bo omogočila, da na začetni stopnji pritegnete veliko število strank.

Posebno pozornost je treba nameniti izboru osebja, saj kot je rekel eden od sovjetskih politikov: »Kadri odločajo o vsem«. Poskusite zaposliti zaposlene, ki imajo dovolj usposabljanja, izobrazbe in izkušenj.

Seznam standardnih storitev avtoservisa običajno vključuje:

• menjava olja;
• popravila motorjev in vzmetenja;
• popravilo menjalnika;
• celovito vzdrževanje itd.

Ko je tak bencinski servis polno napolnjen, zasnovan za hkratno servisiranje dveh avtomobilov, pod pogojem, da podjetje deluje v standardnem načinu (7 dni v tednu od 9.00 do 19.00), lahko ustvari dohodek do 780 tisoč rubljev. na mesec. Ta znesek se izračuna na podlagi povprečne cene standardne ure 1,3 tisoč rubljev. – cena popravil avtomobilov srednjega razreda.

Če želite videti znesek dobička, morate od zneska dohodka odšteti znesek stroškov in zmanjšati plačila davka.

Izračunajmo možni znesek čistega dobička za en koledarski mesec. Če želite to narediti, morate določiti znesek stroškov:

• najemnina - 100 tisoč rubljev. (po ceni 1000 rubljev na 1 m²);
• plača - 240 tisoč rubljev. (na podlagi 8 oseb z 2/2 urnikom dela, 4 delavci na izmeno);
• računi za komunalne storitve, čiščenje itd. – 30 tisoč rubljev.

Če vse skupaj seštejete, dobite 370 tisoč rubljev. Ne pozabite upoštevati davkov in zavarovalnih premij. V povprečju bo stalo približno 150 tisoč rubljev.

Izračunamo čisti dobiček: 780 – 370 – 150 = 260 tisoč rubljev. To bo potencialni dobiček za en mesec dela.

Za izračun vračila projekta je treba skupni znesek zagonskega kapitala, porabljenega za odprtje bencinskega servisa (v našem primeru 1,2 milijona rubljev), deliti z mesečnim dobičkom. Posledično dobimo približno 5 mesecev. To bo vračilna doba za poslovni projekt, o katerem razmišljamo.

Morate razumeti, da se navedene vrednosti lahko razlikujejo glede na regijo, v kateri je načrtovano odprtje avtomobilskega servisa, povprečne stroške storitev in, kar je najpomembneje, pretok strank.

Kako narediti podjetje učinkovitejše

Da bi avtoservis ustvaril zajamčen stabilen dohodek, je treba vzdrževati stalno komunikacijo s strankami. To bo pomagalo optimizirati kakovost dela bencinskega servisa kot celote in prepoznati dodatne potrebe strank, s katerimi lahko naredite svoje podjetje še bolj učinkovito in donosno.

Na primer, zgodaj spomladi in pozno jeseni je povečano povpraševanje po servisu pnevmatik. Kljub dejstvu, da je povprečni strošek posebne opreme 70-80 tisoč rubljev, cena storitev pa se giblje od 800 do 1500 rubljev. za servisiranje enega avtomobila je enostavno izračunati, koliko lahko zaslužite z odprtjem servisa pnevmatik na bencinskem servisu.

Vsak dan število voznikov vztrajno narašča tako v velikih mestih kot v majhnih naseljih. Mnogi od njih so zaposleni ljudje, ki svojega prostega časa ne marajo porabiti za popravilo avtomobila, tudi če je preprosto potrebno. Zaradi tega je veliko voznikov pripravljenih plačati kakršen koli denar za servis avtomobila. Zakaj torej ne bi s tem zaslužili? Kako odpreti avtoservis iz nič? Kakšno obliko poslovnega načrta bi morali uporabiti?

Ideja o odprtju bencinskega servisa je zelo pomembna in obetavna, če se pravilno izvaja. Če želite to narediti, je najbolje uporabiti poslovni načrt avtoservisa z izračuni, ki jih bomo obravnavali danes.

Storitveno območje

Vklopljeno v tem trenutku Vozni park v Rusiji se je potrojil, kar je povzročilo širitev strukture trga avtomobilskih storitev. Trenutno to vključuje:

Zasebna popravila. Zdaj je takih posameznih mojstrov ogromno; njihove storitve so najcenejše, vendar ne vedno najkakovostnejše.

Storitve posameznih vozil. Eden najbolj priljubljenih tržnih segmentov, ki se oglašuje zaradi idealne kombinacije cene in kakovosti.

Specializirani avtomobilski servisi. Delajo z določeno znamko avtomobila, kar močno zmanjša število potencialnih kupcev, vendar poudarja jasno ciljno občinstvo.

Glede na vaše zmožnosti, osebne cilje in tržne razmere morate izbrati enega od teh segmentov za delo.

Če je komercialni prevoz v vašem mestu zelo priljubljen, potem je smiselno uporabiti poslovni načrt za servisni center tovornih vozil z izračuni, katerega primer bo pomagal določiti povprečni znesek naložbe.

Zasebni in posamezni avtomobilski servisi so donosnejši z vidika začetnih stroškov, vendar se lahko njihova donosnost naložbe zmanjša zaradi resne konkurence več velika podjetja. Ta problem je še posebej pereč v velikih mestih.

Mrežne bencinske servise je najbolje odpreti tam, kjer na tem območju ni priljubljene blagovne znamke. Tukaj bodo šli glavni stroški promocija oglaševanja blagovne znamke.

Franšizni avtomobilski servis je oglaševalo podjetje samo, vendar za to lastnik verige poslovnežu nalaga določene zahteve, od vzdrževanja določene videz pisarni, konča s taktiko izbire vsakega zaposlenega. V tem primeru se lahko poslovni načrt (vzorec z izračuni) za avtoservis spremeni, saj se zmanjšajo naložbe v oglaševanje.

Analiza stanja na trgu

Nova avtomehanična delavnica ima dobre možnosti za uspeh, če pravilno oceni okolje, v katerem bo morala delovati. Da bi pravilno izbrali smer dejavnosti, možne specifikacije in teritorialno lego, je treba opraviti analizo razmer na trgu, brez katere poslovni načrt (primer z izračuni) avtoservisa ne bo ustrezen.

Za začetek je vredno objektivno oceniti število vaših konkurentov, obseg storitev, ki jih ponujajo, njihove stroške in ciljno občinstvo. Če menite, da se vaša delavnica ne more kosati s sosednjimi delavnicami, je morda bolje, da izberete drugo specializacijo, obstaja več del, ki jih boste opravljali na višji ravni ali z nižjimi stroški ali pa se osredotočite na določeno znamko avtomobila ki ga želite servisirati.

Ko ste spoznali vse slabosti konkurentov, lahko varno uporabite poslovni načrt (primer z izračuni) avtoservisa za svoje namene. Približen izračun naložb vam bo pomagal pri krmarjenju glede možnosti organiziranja takšnega podjetja.

Opravljene storitve

Poslovni načrt avtoservisa z izračuni, katerega primer obravnavamo, je zasnovan tako, da zagotavlja široko paleto storitev: večja popravila glavnih sestavnih delov avtomobila, diagnostika in popravilo električnih delov, karoserije in kovinskih del, montaža pnevmatik, slikanje in še marsikaj. Kot dodatne storitve se splača razmisliti o izbiri in vgradnji akustike, alarmov, plinske opreme, airbrushinga, nanašanja vinila, preoblačenja notranjosti itd.

Najbolj donosna s tega seznama so popravila menjalnika, motorja, sklopke in krmilnega mehanizma. Prinaša manj dohodka, vendar ga je preprosto nemogoče zavrniti.

Najbolje se je odločiti za servis ozka specializacija, kar bo zmanjšalo stroške za vzdrževanje posel. Vendar pa lahko ta taktika močno zmanjša število potencialnih strank.

Soba

Ko ste se odločili za smer svoje poslovne dejavnosti, morate izbrati prostore, v katerih jo boste izvajali. Trenutno je za poslovneža na voljo najem ali gradnja.

Slednja možnost se uporablja zelo redko, saj zahteva sklenitev dodatnih dogovorov z lokalno upravo, čakanje na odločitev komisij in nato odkup pravic do najema. Tako se izkaže, da sama gradnja zahteva naložbo v višini 600-900 tisoč rubljev, najem zemljišča pa približno 200 tisoč rubljev na leto za 7-9 hektarjev.

Ceneje je najeti sobo, vendar je težko najti primerno možnost, saj mnogi od njih bodisi ne izpolnjujejo zahtev poslovneža ali niso v skladu s požarnimi predpisi. Če imate srečo, lahko najamete potreben prostor za bencinski servis za 200-300 tisoč na mesec.

V vsakem primeru mora poslovni načrt (primer z izračuni) za avtoservisni center upoštevati prihodnjo velikost delavnic in zahtevano površino za oddelke za montažo pnevmatik in elektroniko.

Oprema

Nastala soba ne bo imela nič drugega kot gole stene, zato je naslednja faza izbira opreme. Glavni stroški tukaj so diagnostika (90-150 tisoč rubljev), delovne mize (od 20 tisoč rubljev), dvigalo (90-120 tisoč rubljev), velika orodja (od 140 tisoč rubljev). Ne pozabite tudi, da delo zahteva tudi majhna orodja: kladiva, primeže, stranske nože itd., Ki lahko stanejo do 30 tisoč rubljev.

Dejansko poslovni načrt za avtoservis z izračuni, katerega primer je naveden tukaj, vključuje standardne značilnosti bencinskega servisa, ki jih je mogoče izboljšati z vlaganjem bolj impresivnih zneskov.

Osebje

Od tega, kdo bo delal na bencinskem servisu, ni odvisna le kakovost dela in število strank, ampak tudi sama podoba podjetja. Zato bodite previdni pri izbiri osebja. Za manjši avtoservis so dovolj 2-3 tehniki, vodja in strokovnjak za pomoč strankam. Tako se za osebje 5 ljudi povprečna plača giblje od 100 do 150 tisoč rubljev. Ta znesek je treba vključiti tudi v začetne stroške, saj na začetku podjetje morda ne bo prineslo želenega dohodka.

Če ima bencinski servis drugačno usmeritev, je treba osebje razširiti. Torej, poslovni načrt za servisni center za tovorna vozila zahteva vsaj 10-15 ljudi.

Zakonodaja

Zakon zahteva dosledno upoštevanje predpisov o bencinskih servisih. Tako mora biti delovanje avtoservisa usklajeno z gasilsko službo, prometno policijo ter sanitarnim in epidemiološkim nadzorom. Prostor, v katerem se izvajajo dela, mora biti priključen na centralno kanalizacijo in ne sme biti bližje 50 metrov od stanovanjskih zgradb.

Posebno pozornost je treba nameniti zaščiti pri delu. Bencinski servis je prostor povečane nevarnosti, zato skladnost delovni zakonik, in sicer poglavja o varnosti osebja, zahtevajo zelo strogo. Upoštevanje pravil je v interesu samega poslovneža požarna varnost, ne zmanjšajte površine prostorov, da bi prihranili denar, uvedite pravila za shranjevanje vnetljivih snovi in ​​delavcem zagotovite uniforme in zaščitno opremo.

Oglaševanje

Če bencinski servis ne deluje pod okriljem franšize, potem je vredno izpostaviti posebno poglavje, namenjeno oglaševanju v postavki stroškov. Metode promocije lahko vključujejo oglase v časopisih in revijah, distribucijo informativnih letakov, zunanje oglaševanje na transparentih in v prometu, oglaševanje na televiziji in radiu, oblikovanje in promocijo spletnih strani. Tak obsežen komplet lahko stane 400 tisoč rubljev. Vendar pa lahko na majhnem servisu dobite 50-100 tisoč rubljev mesečno. Potem se bodo stroški postopoma zmanjševali, saj se bodo pojavili vaši in začela se bo tako imenovana "od ust do ust".

Končno štetje

Za tiste, ki razmišljajo o tem, kako odpreti avtoservisni center, je bolje uporabiti poslovni načrt kot priporočilo. Nenehne spremembe menjalnega tečaja, gospodarski dogodki in povečana konkurenca lahko vplivajo na višino investicije, potrebne za odprtje podjetja. To je trenutno realnost.

Poslovni načrt (primer z izračuni) za avtoservis vključuje naslednje stroške:

1. Začetni stroški:

nakup in namestitev specializirane opreme - 1,5 milijona rubljev;

usklajevanje z drugimi organi - 50 tisoč rubljev.

najem prostorov - 200 tisoč rubljev;

plača za zaposlene je 15 tisoč rubljev.

potrošni material - 100 tisoč rubljev.

Torej bodo naložbe v prvem mesecu dela približno dva milijona rubljev. Če je opravljeno pravilno, lahko mesečni prihodek bencinskega servisa preseže 600 tisoč rubljev, od tega približno 200 tisoč rubljev čistega dobička.

Tako sem lahko odgovoril na vprašanje, kako odpreti avtoservis, tudi približne narave.

*Izračuni uporabljajo povprečne podatke za Rusijo

Zagotovo so se mnogi srečali s situacijo, ko so potrebna nujna popravila avtomobila, vendar vam vse avtomobilske storitve ob stiku zavrnejo pomoč in vam ponudijo čakalno vrsto, ki lahko traja več dni. Lastniki avtoservisov ta pojav pojasnjujejo s tem, kaj jim je bolj pomembno stalne stranke, ki mimogrede stojijo tudi v čakalnih vrstah.

Po besedah ​​lastnika ene od tehničnih postaj Nikolaja Matvienka se bo število bencinskih servisov v Ukrajini v naslednjih petih letih povečalo za približno enkrat in pol.

Servis se trenutno zanima za lastnike tovora in osebni avtomobili, katerega starost ni starejša od 12 let. Prav ti po besedah ​​prodajalcev tehnološkim postajam prinesejo več kot dve milijardi dolarjev dobička.

Lastnik porabi približno 256 dolarjev na leto za vzdrževanje avtomobila srednjega razreda. Vendar pa ta znesek ne vključuje stroškov popravil po nesreči, ki jih je bilo samo v Ukrajini v prvi polovici leta 2007 registriranih 114.305 tisoč.

Trendovski izdelek 2019

Na tisoče idej za hiter zaslužek. Celotna svetovna izkušnja je v vašem žepu..

Po nekaterih ocenah bo potrebnih popravil več kot 400 tisoč avtomobilov. Glede na to, da je povprečni strošek manjših popravil po nesreči približno 1 tisoč dolarjev, Ukrajinci ob koncu leta porabijo vsaj 500 milijonov dolarjev za obnovo avtomobilov, kljub temu da je v Ukrajini zavarovana le desetina celotnega voznega parka (pribl 800-900 tisoč avtomobilov), so plačila za police CASCO v letu 2007 znašala približno 300 milijonov dolarjev, ob upoštevanju stroškov zamenjave komponent šasije, prebarvanja karoserije ali remonta motorjev avtomobilov, starejših od 12 let. letni promet Trg avtomobilskih storitev znaša najmanj 3 milijarde dolarjev.

Zaradi velikega povpraševanja si lastniki avtomobilskih servisov lahko privoščijo izbiro svojih strank. Po besedah ​​Aleksandra Sokolova (vodja analitični oddelek podjetje Pro-Consulting), zaradi avtomobilskega razmaha takšno povpraševanje ni potešeno vsaj 20 %.

Ukrajinski vozni park se je lani povečal na približno 600 tisoč (vključno s sivim uvozom) in bo po napovedih trgovcev rasel do leta 2010. In da bi ohranili svoje tržni delež, bo veliko prodajalcev razvilo tudi blagovno znamko avtomobilskih storitev.

Glavni zaslužek avtomobilske dejavnosti predstavlja servisno vzdrževanje in prodaja rezervnih delov. V najbolj »avtomobilskih« državah EU je donosnost teh področij blizu 8-12%. Ker ko je avtomobilski trg prenasičen, se marže prodajalcev znižajo na minimum (1-5%). Dobički avtomobilskih centrov, ki dobijo milijardne prihodke od obsega proizvodnje, niso veliko višji.

Pri nas se bolj splača prodajati in servisirati avtomobile kot v EU. Uvoznik avtomobilov, ki ima veliko število lastnih bencinskih servisov, predstavlja 5-10% prodaje avtomobilov. Vzdrževanje prinaša 30-35% prihodkov in skoraj 60% od prodaje rezervnih delov. Kljub mnenju ukrajinskih trgovcev z avtomobili, da je donosnost popravil 15% (z 20% za dobavo sestavnih delov in sklopov ter 5-10% za donosnost "bele" prodaje), Ukrajina nima dovolj tehničnih postaj z blagovno znamko, povsod so vrste.

Nikolai Matvienko meni, da je pojav pomanjkanja trgovskih postaj v Ukrajini naraven. Ko odprete avtosalon z majhno pisarno in odprtim prostorom, boste potrebovali približno 100 tisoč dolarjev (odvisno od najemnine). Medtem ko bo odprtje blagovne znamke bencinskega servisa s celotno paleto opreme za diagnostiko in popravilo stalo približno 4 milijone dolarjev.

Samo 25% lastnikov avtomobilov v Ukrajini uporablja storitve trgovskih servisnih centrov, to je približno 5-7 milijonov servisiranih na neodvisnih bencinskih servisih. V Nemčiji je na primer 48 % strank oskrbljenih na pooblaščenih servisih.

Redne stranke prodajnih tehničnih centrov so lastniki novih avtomobilov (sicer izgubijo garancijo) in premožne stranke. Prav tako so skoraj vsi lastniki avtomobilov, kupljenih na kredit, dodeljeni avtomobilskim servisom z blagovno znamko; obvezni CASCO jih veže na partnerski servis. Približno 60-70% avtomobilov je zdaj kupljenih na kredit.

Pripravljene ideje za vaše podjetje

Avtohiši pogosto dodelijo lastnike novih avtomobilov svojim bencinskim servisom na podlagi dolgoročnih garancij - 3-6 let, ne da bi navedli, da pokrivajo samo korozijo, za glavne komponente in sklope pa je dano le eno leto garancije.

Generalni direktor podjetja AVT Bavaria Alexander Timofeev priznava, da lahko prodajalci salonov naredijo velike popuste, saj Trgovec bo zaslužil s prodajo rezervnih delov in storitev. To je posledica dejstva, da so deli pri pooblaščenih servisih predmet popolne zamenjave in ne popravila.

Plačilo za redno vzdrževanje vozila stane 20-30 tisoč dolarjev. po 20 tisoč prevoženih kilometrih bo povprečje 150-300 $ - na bencinskih servisih z blagovno znamko, 150-200 $ - na neodvisni avtobusni postaji, 100 $ - od zasebnega lastnika.

Pripravljene ideje za vaše podjetje

Vodja oddelka za storitve, trgovino z rezervnimi deli in logistiko korporacije UkrAVTO Vadim Gerasimenko visoko ceno storitve pojasnjuje z njeno kakovostjo. Navaja, da samo tehnični centri z blagovno znamko nameščajo drago opremo z blagovno znamko in nenehno posodabljajo programsko opremo, ki je tako potrebna za diagnostiko. sodobni avtomobili z velikim številom kompleksnih elektronskih komponent. Na žalost takšna oprema ni na voljo neodvisnim bencinskim servisom.

Več kot 30% prihodkov predstavlja donosnost servisnih centrov trgovcev in, kot zagotavlja vodja oddelka Intercar Ukrajina Anatolij Vakulich, zagotavljajo dveletno garancijo na rezervne dele in opravljeno delo, za razliko od neodvisnih bencinskih servisov. A kljub temu obstaja razlika v cenah med pooblaščenimi servisi iste prodajne mreže, ki je odvisna od regije, kjer se servis nahaja.

Ob občutku razlike v dobičkonosnosti prodajnih in avtoservisnih centrov so trgovski bencinski servisi v zadnjih 10 letih znatno razširili svojo mrežo, vendar čakalne vrste na bencinskem servisu še vedno ostajajo. Najdražja in donosna storitev tukaj je avtokleparstvo. Njegova donosnost doseže 60%.

Nezavarovan avto po resni nesreči ali z luknjami rje na servisu je redek pojav. Lastniki takih avtomobilov so stranke neodvisnih tehničnih postaj ali zasebnih obrtnikov.

Servisi z blagovnimi znamkami zaslužijo s prodajo rezervnih delov in materialov, neodvisni bencinski servisi pa s prodajo storitev. Donosnost slednjih je v povprečju 25-odstotna. Toda hkrati lahko dajo garancijo na svoje delo največ pol leta.

Pripravljene ideje za vaše podjetje

Večino delovne sile v "garažnih" delavnicah sestavljajo bivši zaposleni bencinski servisi z blagovnimi znamkami. Praviloma, ko zapustijo tehnični center zastopstva, s seboj vzamejo svoje stranke, ki želijo, da jih servisira »njihov«, zaupanja vreden tehnik.

Nekateri kupci končajo na neodvisnih servisih velikih trgovin, kjer jim ponudijo del »z vgradnjo in garancijo«. Skozi neodvisne tehnične postaje gre približno 90 % rezervnih delov in materialov, ki se prodajajo v maloprodaji.

Številni strokovnjaki menijo, da letni promet nepooblaščenih bencinskih servisov presega milijardo dolarjev, tudi če upoštevamo dvakratno razliko v stroških storitev med neodvisnimi in trgovskimi bencinskimi servisi.

Strokovnjaki so razdeljeni glede tega, kdo bo uporabljal veliko povpraševanje kmalu: zastopstva ali neodvisne tehnične postaje.

Bencinski servisi z blagovno znamko se razvijajo počasi zaradi pomanjkanja usposobljenega osebja, potrebe po velikih kapitalskih naložbah in dolgih rokov za izgradnjo polnopravnih servisov. Tako bodo na primer stroški ustvarjanja takšnega tehničnega centra znašali 1,5-4 milijone dolarjev, brez stroškov zemljišča in gradnje, čas, porabljen za gradnjo, je približno 3 leta, vračilna doba pa 5-8 let.

Za nepooblaščeno servisno postajo bo najmanjša naložba približno 60 tisoč dolarjev, vračilo pa bo 2-3 leta. Po mnenju Nikolaja Matvienka je mogoče z dobro organizacijo dela skrajšati vračilno dobo. Prepričan je, da bodo prihodki v takih delavnicah rasli. Tudi v »garažah« po kosih zamenjujejo dotrajane sestavne dele, vozni park pa se je opazno pomladil, stranke pa lažje ločijo od denarja.

Strokovno mnenje:

Vodja servisnega oddelka podjetja "Intercar Ukraine Ltd." Anatolij Vakulič meni, da se bo s povečanjem prodaje novih avtomobilov povečal tudi odstotek strank bencinskih servisov z blagovnimi znamkami. Nepooblaščene postaje si prizadevajo izboljšati kakovost storitev, vendar bodo zaostajale za pooblaščenimi centri. To je posledica dejstva, da slednji zaposlujejo usposobljeno osebje, uporabljajo ažurne informacije o popravilih in vzdrževanju ter zagotavljajo daljšo garancijsko dobo. Poleg tega je na nepooblaščenih bencinskih servisih seznam opravljenih storitev omejen.

Toda lastnik nepooblaščene postaje Nikolai Matvienko meni, da je nizka kakovost na postajah brez blagovne znamke že preteklost. Danes tukaj delajo mojstri z izkušnjami pri delu na avtoservisih blagovnih znamk, ki uporabljajo enake materiale in rezervne dele kot na pooblaščenih servisih. Seveda obstaja določen seznam del, ki jih nepooblaščeni servisi nočejo opraviti, a si jih lahko privoščijo, ker... Za dobre obrtnike je vedno čakalna vrsta in imajo možnost izbrati najbolj donosne vrste dela.
Trenutno samostojne avtobusne postaje kupujejo drago opremo, diagnostično opremo, lakirnice itd.

Lastnica avtomobila z več kot 10-letnimi izkušnjami, Natalya Kostyanaya, pravi, da je bila po menjavi 4 avtomobilov servisirana tako v prodajnih centrih kot v "garažah". Razlika v stroških storitev je dvojna, vrste pa so povsod, kjer je opravljena kakovostna storitev. Poleg tega so cene v predmestjih precej nižje kot v mestih. Tukaj lahko prihranite pri barvanju avtomobila od 200 do 1 tisoč dolarjev.
Na pooblaščenih servisih del takoj zamenjajo z novim. Na samostojnih vam bodo opravili manjša popravila in vam pomagali privarčevati, če je avto naprodaj, če pa je lastnik privezan v avtu, ga bodo vestno popravili.

Novinar Sergej Litvinenko je verjel, da bo s preplačilom za storitev avtomobila z blagovno znamko prejel kakovostno in hitro opravljeno delo. Vendar si je po ponovnem obisku pri pooblaščenem serviserju premislil. Po namestitvi alarma in radia so »mojstri« pozabili zavarovati priključek akumulatorja, kar je povzročilo popolno zatemnitev avtomobila.
Včasih obstaja mnenje, da lastniki namerno zavlačujejo postopek popravila v tehničnem centru z blagovno znamko, saj se tukaj plača tudi standardna ura (približno 120-200 UAH). Na primer, montaža pnevmatik lahko traja 4 ure in med procesom "preobuvanja" boste ugotovili, da pnevmatike sploh niso tiste, ki ste jih navedli v prijavi. In na splošno so storitve tukaj, po Sergejevih izračunih, tri do štirikrat dražje kot na nepooblaščenih postajah.
Zdaj želi Sergej zavrniti celo šestletno garancijo svojega avtomobila, saj dolgoročna garancija pravzaprav pokriva le protikorozijsko obdelavo. Za glavne komponente in sklope ne presega 1 leta.

mehka franšiza

Konec devetdesetih let prejšnjega stoletja so se v EU pojavila mrežna podjetja z več blagovnimi znamkami za nujna popravila ali mehke franšize. Večina hitrih servisov ponuja le omejen obseg storitev (menjava zavornih ploščic, zavornih ploščic, vžigalnih svečk, montaža pnevmatik itd.).
V Nemčiji zakon določa pravico mehke franšize do opravljanja tehničnih pregledov vozil brez prekinitve garancijskega obdobja.
Volkswagen AG upravlja eno prvih mehkih franšiz v Evropi. Bencinski servisi, vključeni v mrežo, imajo pod enakimi pogoji kot pooblaščeni servisi dostop do blagovnih znamk rezervnih delov in tehničnih informacij. Niso pa omejeni na servisiranje avtomobilov le ene znamke.

Zaradi tega sistema proizvajalci avtomobilov prejemajo dodatni zaslužek od prodaje sestavnih delov, posredovanja tehničnih informacij in izobraževanja osebja; Servis – nove stranke in dostop do lastniških tehnologij; avtomobilski navdušenci - priložnost za poceni, enostavna popravila kjerkoli v Evropi.
Ukrajina bo pri gradnji mehke franšize prišla na vrsto šele, ko bo na trgu avtomobilskih servisov dovolj pooblaščenih servisov. Medtem se lastniki avtomobilskih podjetij ukvarjajo le z gradnjo trgovskih servisnih centrov.

Na podlagi gradiva iz članka Elene Sereda za Business Weekly Contracts

Ta posel danes študira 1243 ljudi.

V 30 dneh je bilo to podjetje 50.517 ogledov.

Kalkulator za izračun donosnosti tega posla

Začetna naložba v podjetje za poliranje avtomobilov redko presega 100 tisoč rubljev. Če imate stalen pretok strank, si lahko povrnete posel ...

Naraščajoče povpraševanje po avtomobilih ni le koristno velik posel, temveč tudi za mala podjetja. Za začetek podjetja v temnenju avtomobilskih stekel bo morda dovolj 1,5 tisoč dolarjev, če bo šlo vse po sreči, bo samovzdržno ...

Tursunovi trdijo, da lahko dobro organiziran avtoservis posluje s 15-odstotno donosnostjo. Njihovo glavno znanje in izkušnje je informacijski sistem, ki zaposlenim preprečuje krajo in jih prisili k delu

Eden od ustanoviteljev mreže avtomobilskih servisov Vilgud, Barno Tursunova

Zakonca Sherzod in Barno Tursunov, rojena v Uzbekistanu, sta svojo poslovno pot začela leta 2001 s prodajo tapet iz kontejnerja na gradbenem sejmu v Mytishchiju. Dve leti kasneje so imeli na trgu že deset točk, a so pravočasno opazili spremembo trenda – čez cesto so začeli graditi prvi ruski Leroy Merlin. Tursunovi so se preusmerili v trgovino na debelo z zaključnimi materiali in ustvarili podjetje Eurodesign. Do konca desetletja so se podjetniki odločili za spremembo področja delovanja. "Želeli smo začeti podjetje, ki bi ga bilo mogoče, prvič, razširiti, drugič, zlahka deliti s partnerjem, in tretjič, moralo je rasti med krizo," je za RBC povedala Barno Tursunova. Leta 2011 je par odkupil nedonosni avtoservisni center na Avtozavodskaya in se na njegovi podlagi odločil zgraditi mrežo 100 točk pod blagovno znamko Vilgud po vsej državi. »Sprva smo pričakovali, da bodo ljudje, če bo prišlo do krize, popravljali stare avtomobile,« pojasnjuje ciljno občinstvo Tursunova.

Vse preko blagajne

V nakup delujočega avtomobilskega servisa (z opremo, 25 zaposlenimi, dobavitelji in strankami) je bilo vloženih 18 milijonov rubljev. osebnih sredstev od prodaje deleža v Eurodesignu. "Artmotors" z mesečnim prometom približno 3 milijone rubljev. je bila prodana kot donosna. »A ko smo se začeli poglabljati v podrobnosti, se je izkazalo, da je posel nerentabilen,« se spominja podjetnik. — Delo je bilo strukturirano takole: nekaj zaposlenih sedi na recepciji: ali lahko sprejmete stranko? - Lahko. - Pridi pojutrišnjem. Nadaljnjega načrtovanja ni bilo." Večino dela je bilo zapisanega na papir ali ustno posredovanega, vse to pa je vodilo v zastoje, odhode strank in denar strank mimo blagajne.

Tursunov je potreboval osem mesecev, da je naredil svojega nov posel učinkovito. Najprej so najeli programerje in s posebnim programom začeli izvajati upravljanje vseh procesov v avtoservisu: od prvega klica naročnika do končne faze izdaje ključev le-temu. »Vsi klici so šli samo prek telefona podjetja, nato pa je morala oseba stranko preusmeriti po verigi,« pojasnjuje Tursunova. Zaposleni niso mogli delati z naročnikom izven informacijskega sistema. S tem je osebje takoj izgubilo možnost opravljanja storitev »zasebno« mimo blagajne. Po besedah ​​Tursunove se je zaradi tega že spomladi 2012 promet avtomobilskih storitev povečal na 7 milijonov rubljev. na mesec.

Zaradi povečanja učinkovitosti je bila dejavnost razdeljena na dve pravni osebi: ena je opravljala storitve popravilo karoserije, drugo je kovinarstvo. »Odločili smo se, da bomo razširili ključavničarske storitve,« pravi Tursunova. Potem ko je prvi avtoservisni center na Avtozavodski začel ustvarjati stabilen dohodek, je par novembra 2012 odprl drugi in tretji servis na Petrovsko-Razumovskaya in Domodedovskaya. Kot izhaja iz enotnega državnega registra pravnih oseb, so bili novi centri odprti na paritetni osnovi z Aleksejem Krapivinom, enim največjih delničarjev moskovske Interprogressbank; bil je že partner Tursunovih v podjetju Eurodesign. RBC ni mogel stopiti v stik s Krapivinom prek banke ali prek njegovih prijateljev.

"Wilgood" v številkah

Pod blagovno znamko Vilgud deluje 28 avtoservisov: 6 lastnih in 22 franšiznih

Marca 2016 je Vilgud oskrboval več kot 8 tisoč strank

90 % strank storitev Vilgud so fizične osebe

8 tisoč rubljev. — povprečni račun pri avtoservisu Vilgud

4 milijone rubljev. — povprečni mesečni promet servisnega centra Vilgud v Moskvi

400 milijonov rubljev. — promet omrežja ob koncu leta 2015

Vir: podatki podjetja

Odprtje vsakega novega centra je podjetnike stalo približno 5 milijonov rubljev, vendar je doseganje samooskrbe namesto načrtovanih 12 mesecev trajalo leto in pol. V tem času je bilo treba v vsako podjetje vložiti dodatne 4 milijone rubljev. »Ta denar smo porabili za testiranje informacijskega sistema in nakup dodatne opreme,« pojasnjuje Tursunova. "Poleg tega je bil del denarja porabljen za privabljanje strank."

Barno Tursunova (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)

Da bi rešili težavo, so Tursunovi začeli izboljševati ustvarjeni IT sistem. Za začetek so poskušali zagotoviti, da stranke ne prihajajo z ulice, ampak so se vnaprej dogovorile - tako bi imel mojster čas, da se pripravi na njihov prihod (na primer naroči rezervne dele). To je omogočilo tudi boj proti izpadom in čakalnim vrstam. Poleg tega je ta pristop omogočil zaščito lastnikov pred izgubo podjetja. "Zelo pogosto v avtomobilskih storitvah glavni svetovalec postane lastnik vseh odnosov s strankami, in če nenadoma želi odpreti svoje podjetje, bo stranke preprosto odpeljal k sebi," pravi Tursunova. "Želeli smo, da ljudje hodijo k Vilgoodu in ne k določenemu mojstru." Predregistracija stranko veže na podjetje in ne na naslov, v primeru izgube prostorov pa avtoservis ne bo izgubil strank. Po mnenju Tursunove je ta pristop obrodil sadove: zdaj več kot 90% strank Vilguda prihaja po dogovoru, in ko se je prvi avtoservisni center leta 2014 preselil iz Avtozavodske v Kantemirovsko, to ni povzročilo padca pretoka strank.

Da bi pritegnili in obdržali stranke, je bil razvit sistem klubskih kartic, katerih nakup je stranki omogočil brezplačno prejemanje določenega seznama storitev (na primer menjava olja ali nastavitev koles) skozi vse leto.

Kako deluje IT sistem v Vilgudu

Avtoservisi Wilgood za delo s strankami uporabljajo IT platformo lastne zasnove - Wilgood IS. Z njegovo pomočjo se nadzorujejo vse operacije in faze dela s strankami. Postopek storitve za stranke je razdeljen na stopnje, od katerih je vsaka zabeležena v sistemu: dohodni klic in usklajevanje datumov obiskov, priprava na obisk stranke, prevzem avtomobila in sestava delovnega naloga, popravila in opravljanje storitev, kakovost kontrola in priprava avtomobila za dostavo, vračilo avtomobila in obračun.

Določeni zaposleni so odgovorni za dokončanje vsake stopnje in prejmejo točke za opravljanje svojih nalog. Na primer, zaposleni v klicnem centru prejme več točk za klice potencialne stranke, in če mu uspe zbrati primarne podatke o stranki (znamka avtomobila, navesti težave avtomobila) in ustvariti kartico zanj v sistemu, se število točk poveča štirikrat. "Vsakemu zaposlenemu povemo, da prejema plačo ne za položaj, ampak za rezultate svojega dela," pojasnjuje Tursunova. "Vsak zaposleni ima 15-20 KPI-jev, ki jih mora izpolniti." Mehanik prejme točke za vsako standardno uro dela, če pa dela ne opravi pravočasno, se točke odštejejo (v primeru zamude stranka prejme nadomestilo v višini 500 rubljev za vsako uro). »Če se stranka vrne po treh mesecih, mehanik prejme bonus točke,« pravi Tursunova. »Če se na podlagi rezultatov ankete kupca izkaže, da z nečim ni zadovoljen (na primer, da mu niso vrnili zamenjanih delov), se točke odštejejo.« Avtor: Ob koncu meseca se točke, ki jih pridobijo zaposleni, pretvorijo v bonuse ali denarne izgube. »Stopnja menjave je odvisna od rezultatov avtoservisa kot celote, zato se razlikuje od meseca do meseca,« pojasnjuje Tursunova.

Na koncu vsake faze dela s stranko je zaposleni dolžan stranko prenesti po verigi: na primer, mojster svetovalec s pomočjo sistema izbere najprimernejšega mehanika glede na njegovo oceno, obremenitev in vrsto avtomobilov. dela z. Če zaposleni ne označi nobenega dejanja v sistemu, nadaljnja storitev uporabnikom postane nemogoča. "Sistem je precej strog - ko se uvede v nov avtoservis, odide do 70% zaposlenih, tisti, ki ostanejo, pa ostanejo dolgo časa," pravi Barno Tursunova.

Ekonomika avtoservisa

Barno Tursunova trdi, da so naložbe v odprtje avtoservisa s šestimi dvigali na površini 500 kvadratnih metrov. m ne bo presegla 5,5 milijona rubljev. »To je območje, ki je optimalno za poslovanje,« ugotavlja. — V prostorih nekdanjih trgovskih centrov s površino 1000 kvadratnih metrov je odprtih več avtoservisnih centrov Vilgud. m, vendar se zaradi tega zmanjša učinkovitost poslovanja, saj je treba plačati za zrak. Skoraj polovico stroškov predstavlja nakup opreme. Prvi mesec najema, vključno z varščino, bo v povprečju stal približno 400 tisoč rubljev. Vilgood raje prihrani pri najemnini tako, da večino svojih storitev postavi na zelo težko dostopna mesta. Po njenih besedah ​​bo za znak porabljenih približno 150 tisoč rubljev. Tursunova priporoča, da imate na voljo sredstva v višini 1 milijona rubljev za financiranje podjetja na začetku, dokler se ne povrne.

Za plačilo zaposlenih (vključno z davki) v avtoservisu Vilgud gre v povprečju od 20 do 30 % vseh prihodkov (nižji kot je prihodek, večji je delež). Po besedah ​​Tursunove prejme mehanik v Vilgudu 22 % stroškov opravljenega dela, mojster svetovalec pa 10 %. Druga pomembna postavka je nakup rezervnih delov. Podjetje jih naroča pri veletrgovcih in jih prodaja po pribitku do 65 %. Prodaja rezervnih delov po naročilu kupca prinese avtoservisu polovico prihodkov (vendar ima naročnik pravico pripeljati svoje rezervne dele na popravilo). Rezervne dele prodajajo tudi na ulici v avtoservisu, kar prinese še 2-20% prihodka.

Stalni stroški storitve vključujejo najemnino (v Moskvi in ​​regiji - od 280 tisoč do 460 tisoč rubljev na mesec), račune za komunalne storitve (40-80 tisoč rubljev). »Najemnina za prostore, na primer v Dolgoprudnem, znaša 400 tisoč rubljev. na mesec, vendar smo del oddali v podnajem avtopralnici za 120 tisoč rubljev. na mesec,« pojasnjuje Tursunova. "Zdaj je varščina običajno enomesečna najemnina vnaprej." Vsi avtomobilski servisi (lastni in franšizni) prispevajo približno 10 % prihodkov družba za upravljanje za storitve trženja, klicnega centra in nadzora kakovosti ter licenčnine (3,5 % prihodkov). Za avtoservisni center v Moskvi je točka preloma prihodek 2 milijona rubljev. na mesec, pravi Tursunova. V povprečju zdaj en avtoservis Vilgud to raven doseže v dveh do treh mesecih, pravi podjetnik. Povprečni promet v omrežju je 4 milijone rubljev. na mesec.

Vilgood trdi, da lahko s takšnimi prihodki avtoservis zasluži do 600 tisoč rubljev. dobička na mesec, to je delo s 15-odstotno donosnostjo. Res je, da je za leto 2014 za štiri lastne točke Tursunovih, poroča RBC, za katere je uspelo najti v sistemu Kontur.Focus, čista stopnja dobička znašala približno 3,5%: s skupnim prihodkom 107 milijonov rubljev. skupni čisti dobiček je znašal le 3,6 milijona rubljev. Tursunova to pojasnjuje z dejstvom, da kazalniki nihajo iz meseca v mesec za vsako točko. »Poleg tega smo se s prvimi centri dolgo borili in na njih razvijali nadzorne tehnologije, z novimi pa se vse dogaja hitreje,« pravi podjetnik.

Kotali po Rusiji

Na začetku sta Tursunova načrtovala, da bosta sama odprla 100 avtoservisov, a sta ugotovila, da bo to zahtevalo velike naložbe in veliko časa. Zato so podjetniki v letu 2014 lansirali franšizo, katere osnova je uporaba razvitega informacijskega sistema. Kljub visokim stroškom (pavšalno plačilo je znašalo 1 milijon rubljev) je več ljudi takoj izrazilo željo po nakupu.

Prvi Vilgudov franšizojemalec je bil podjetnik Andrej Varnavski iz Troicka. »Imel sem cilj doseči stabilen dobiček in mislil sem, da bom hitro povrnil stroške v višini 1 milijona rubljev. za nakup franšize, če lahko z obdržanjem strank izravnam dejavnik sezonskosti,« je povedal za RBC. — Zaradi informacijskega sistema mi je uspelo prisiliti zaposlene, da so zapustili cono udobja in začeli delati s strankami. Zdaj vidim vse ključni kazalci delo vsakega mojstra, zaposleni pa imajo zdaj strast do svojega dela.« Po besedah ​​podjetnika se je prihodek njegovega avtoservisa v treh mesecih delovanja kot franšize podvojil. Konec leta 2014 je po sistemu Kontur.Focus avtoservis Varnavskega sodeloval z čisti dobiček 6,9 milijona rubljev. s prihodki 29 milijonov rubljev. Marca 2016 je Varnavsky odprl četrto lokacijo pod blagovno znamko Vilgud.

Od začetka franšize pod blagovno znamko Vilgud se je odprlo 22 servisov za avtomobile: od Sankt Peterburga do Habarovska. Delo mreže usklajuje posebej ustanovljeno podjetje, ki se ukvarja s trženjem in je odgovorno za storitve klicnega centra in nadzora kakovosti. "Ločen avtoservisni center si ne more privoščiti polnopravnega razvojnega oddelka, zato smo se odločili, da ga centraliziramo," pojasnjuje Tursunova. Vse te storitve za avtomobilske storitve omrežja Vilgud so plačane: na podlagi rezultatov vsakega meseca jim družba za upravljanje izda račun za privabljene stranke ob zaključku delovnega naloga. Poleg tega se družba za upravljanje dogovarja z dobavitelji rezervnih delov o popustih in oblikovanju zalog na njihovi strani z namenom minimiziranja nelikvidnih zalog v lastnem skladišču. »Z dobavitelji imamo dogovor, da jim lahko vrnemo rezervne dele,« pravi podjetnik.

Po besedah ​​Tursunove se zdaj povpraševanje po franšizi Vilgud kljub visokemu vstopnemu pragu ne zmanjšuje. Po njenih besedah ​​je v lansko leto Ne samo, da se v podjetju ni zmanjšalo število kupcev, ampak se zaradi rasti cen rezervnih delov povprečni račun niti ni znižal, kljub temu da skupna količina vanj vključeno delo se je zmanjšalo. Zdaj je še vedno približno 10 tisoč rubljev. v Moskvi in ​​8 tisoč rubljev. v povprečju za Rusijo. »Lastniki avtoservisov prihajajo k nam, ker nimajo strank in njihovi čeki padajo,« pojasnjuje Tursunova. "Pomagamo zaostriti to."

5246 26.7.2019 6 min.

Tisti, ki so morali na popravilo avtomobila, so se srečali s situacijo, ko so morali čakati v vrsti, priti na določen datum ali iskati strokovnjaka.

Vsak avtoservis se ne ukvarja z električno opremo avtomobilov, nekateri avtoservisi pa bolje razumejo motorje.

Cilji in cilji projekta za ustvarjanje avtoservisa

Trg avtoservisnih storitev je danes premalo zasičen in ta trend se samo še zaostruje. Toda slabše je za lastnike avtomobilov in za tiste, ki so odločeni odpreti lastno podjetje– to je razlog za razmislek o novih možnostih.

Odprtje avtoservisnega centra bo pomagalo, da se stvari zgodijo na različne načine. Lahko si prizadevate doseči veličasten cilj v čim prej, na primer, pridobiti mrežo dostojnih avtomobilskih servisnih centrov, vendar bodo za njegovo izvajanje potrebne velike naložbe.

Za avtoservis ni potrebna akreditacija, vendar je povpraševanje po njihovih storitvah tako veliko, da dobiček znaša od 6 do 12 tisoč dolarjev na mesec. Tudi v najmirnejšem mesecu ni nikoli manj kot 2 tisoč dolarjev.

To je posledica dejstva, da si lahko avtoservisna točka privošči 1,5-krat nižje cene storitev kot v akreditiranih delavnicah, kakovost storitev pa jim nikakor ni slabša. Zato se je vredno osredotočiti na odpiranje takšne postavke s ciljem doseganja določene ravni dohodka v najkrajšem možnem času.

Razmislimo tudi o tem, kaj je trenutno aktualno v Rusiji. In izvedeli bomo zanimive ideje za mala podjetja.

Analiza ciljnega trga

V zadnjih 12 letih se je število vozil v državi več kot potrojilo. In stanje se povečuje. Vsako leto se v Rusiji proda približno 2,5 milijona avtomobilov, od katerih je levji delež rabljenih.

Na tisoč Rusov je več kot 320 avtomobilov in po tem kazalniku je to 49. mesto med vsemi državami. Na primer, v ZDA je 809 avtomobilov na tisoč ljudi. Vendar pa je ruski avtomobilski trg po številu avtomobilov na 7. mestu.

Toda z avtomobilskimi storitvami je vse veliko slabše. Na primer, v Moskvi je pomanjkanje delavnic 6-krat večje od zahtevanega števila. V povprečju po vsej državi ta številka doseže 10. To pomeni, da je niša avtomobilskih storitev brezplačna in zahteva nasičenost. Poleg tega je to stanje vsako leto slabše.

Ocena tekmovanja

Resna konkurenca poteka med resnimi akreditiranimi avtomobilskimi servisi in mrežami avtoservisov. Kar zadeva posamezno avtomehanično delavnico, je konkurenca majhna. Zelo enostavno je ugotoviti, katerih storitev akutno primanjkuje, in se na tej točki poskušajte močno distancirati od drugih podobnih delavnic.

Na velikih avtoservisih lahko uporabljate široko paleto storitev, vendar so cene tam najvišje. Kot je navedeno zgoraj, niso konkurenti za storitve enega avtomobila.

Možna tveganja

Glavna tveganja pri organizaciji tega posla so nekvalificirana izbira osebja, ki bo slabo opravil delo, odtujil stranke ali še huje, povzročil škodo na njihovem vozilu.

Avtomehanična delavnica nosi vso odgovornost za njegov nadzor. Ko prejme slab sloves, bo veliko kupcev prestrašil; mnogi bodo raje plačali več, vendar bodo želeli imeti zagotovila, da se njihovemu avtomobilu ne bo nič zgodilo.

Dobičkonosnost

V enem dnevu gredo skozi avtomehanično delavnico vsaj 4 avtomobili. V povprečju je neto dohodek od vsakega od njih najmanj 1500 rubljev. Dobimo neto dohodek na dan od 6 tisoč rubljev.

Skupni mesečni dohodek je od 130 tisoč rubljev z relativno majhno delovno obremenitvijo. Donosnost avtoservisa se giblje od 20 do 40 % in je odvisna od številnih dejavnikov.

Izračun približnih stroškov

Najem sobe bo stal od 20–30 tisoč rubljev, vendar je lahko nekajkrat dražji. Vse je odvisno od lokacije sobe in njenega stanja. Nakup opreme bo stal:

• avto dvigalo - od 60 tisoč rubljev;
• diagnostična oprema - ​​od 80 tisoč rubljev;
• orodja - od 100 tisoč rubljev.

Na splošno se izkaže, da je treba opremo pripraviti od 240 tisoč rubljev. Po drugi strani pa ga je mogoče najeti pri uradnih dobaviteljih. Potem bo začetek tega posla stal veliko manj. Poleg tega morate načrtovati do 100 tisoč rubljev za oglaševanje, pohištvo, potrošni material in odobritev dokumentov.

To je najmanjši znesek, ki ga boste morali plačati.

Če je bilo odločeno, da se začne v velikem obsegu in je avtoservis načrtovan za 3-4 dvigala hkrati, bo podjetje moralo odšteti 1–2,5 milijona rubljev ali več.

Kje začeti?

Po zaključku papirologije in po izbiri prostorov ter sklenitvi najemne pogodbe ga morate uskladiti z zahtevami, ki jih nalaga sanitarna in epidemiološka postaja ter gasilska služba.

Prostori morajo imeti zanesljivo oskrbo z vodo, kanalizacijo ali greznico. Pomislite na ogrevanje – kako kakovostno je in koliko boste morali plačati zanj. Da bi se izognili težavam s sanitarno in epidemiološko postajo, je treba upoštevati, da so prostori izbrani s stopnjo najmanj 5 kvadratnih metrov na zaposlenega.

Toda to ne pomeni, da če so samo štirje delavci, bo soba velika 20 kvadratnih metrov. Optimalna velikost avtomehanične delavnice je znotraj 300 kvadratnih metrov. Poleg tega mora vsebovati:

• dovodno in izpušno prezračevanje;
• naravna svetloba;
• pregledna jama, stene in tla obložena s keramičnimi ploščicami;
• tuš in stranišče;
• omarice za delovna oblačila.

Preden postavite avtoservis, boste morali delati projektna dokumentacija in postopek, ki se mora dogovoriti z Državnim sanitarnim in epidemiološkim inšpektoratom. Ta organizacija bo izdala dovoljenje za obratovanje delavnice.

• parkirišča;
• garažne zadruge;
• bencinske črpalke

Poskrbite za udoben vhod, ki naj bo širok vsaj 5 metrov. Super bi bilo, če bi bila pred delavnico majhna pisarna, kjer bi sprejemali stranke. Zagotovite parkirna mesta za tiste avtomobile, ki čakajo v vrsti na popravilo ali so že popravljeni in čakajo, da jih lastniki prevzamejo.

Takoj, ko je problem s prostori rešen, preidemo na nabavo opreme. Njeni stroški so bili navedeni zgoraj. Priporočljivo je, da je vsako delovno mesto opremljeno z enim dvigalom.Če torej načrtujete več delovnih postaj, to pomeni, da boste morali kupiti toliko dvigal. In to znatno poveča zagonske stroške. Primer učinkovitega začetka si lahko ogledate v tem videu:

Toda v nekaterih primerih se poslovneži rešijo iz te situacije na naslednji način. V delavnici so nameščene 3-4 delovne postaje, vsaka z revizijsko jamo, vsako drugo pa je opremljeno z dvigali ali pa je nameščeno samo eno dvigalo.

A to zahteva usklajenost in prednost med delavci samimi, ki se med seboj dogovorijo. Kako upravičen je ta pristop? Menijo, da je to mogoče storiti na začetku, a takoj, ko podjetje začne pridobivati ​​zagon, je treba kupiti opremo za vsako delovno mesto.

Hkrati z iskanjem, nakupom, dostavo in namestitvijo opreme se ukvarjajte z izbiro osebja. Pokličete ga lahko preko agencije za zaposlovanje, prek prijateljev, spletnih mest za iskanje zaposlitve, zasebnih oglasov.

Ko je delovanje delavnice vzpostavljeno, nadaljujte s promocijo vašega podjetja. Da bi pritegnili prve stranke, ki bi zagotovile donosnost posla, se morate predstaviti. Da bi to naredili, bi morali lastniki avtomobilov ugotoviti, da se je pojavila nova avtomobilska storitev, ki je primerljiva z drugimi.

Domislite se nekaj funkcij, zaradi katerih bi se vozniki obrnili po pomoč na vaš avtoservisni center. Oglase lahko obesite v bližini stanovanjskih naselij, garaž, bencinskih črpalk in na cestah, kjer so pogosti zastoji.

Priporočljivo je, da začnete s tovrstnim poslom z zmernimi naložbami, da bi ga podrobneje preučili, izračunali realno dobičkonosnost v teh razmerah in ocenili, koliko je vredno še naprej vlagati v njegov razvoj. Začnete lahko z 200-300 tisoč rublji in povečate svojo naložbo na nekaj milijonov.

Poleg tega se lahko ves prejeti dohodek uporabi za te naložbe. In če je potrebno, lahko kupite opremo na kredit ali lizing. Kreditne institucije so bolj pripravljene priti na pol in ponuditi obstoječa podjetja ugodni pogoji kot le poslovnež začetnik.