මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුව: නියැදි පිරවීම, බාගත කිරීමේ පෝරමය. ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුව මාර්ගයෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ කොන්ත්‍රාත්තුවේ ආකෘතිය

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා වන කොන්ත්රාත්තුව භාණ්ඩ හිමිකරු සහ භාණ්ඩ ප්රවාහකයා අතර අවසන් කරන ලද ප්රධාන ලේඛනයයි. භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුව දෙපාර්ශවයේ අවශ්යතාවන්ට අනුරූප විය යුතු අතර නීතියට පටහැනි නොවිය යුතුය රුසියානු සමූහාණ්ඩුව.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවා සැපයීම සඳහා වන කොන්ත්‍රාත්තුව පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

ඔබට පිටුවේ පහළින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුව බාගත කළ හැකිය.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වූ ගිවිසුම

එන් නොව්ගොරොඩ්

තනි පුද්ගල ව්‍යවසායක N.A. Borisov, මෙතැන් සිට "වාහකයා" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, අධ්‍යක්ෂ Nikolay Anatolyevich Borisov විසින් නියෝජනය කරනු ලබන අතර, 52 අංක 003393936 සහතිකයේ පදනම මත ක්‍රියා කරයි, එක් අතකින්, සහ __________________, මින් ඉදිරියට "සේවාදායකයා" ලෙසින් නියෝජනය වේ. _________________________ විසින්, _____________ පදනම මත ක්‍රියා කරමින්, අනෙක් අතට, පහත පරිදි මෙම ගිවිසුමට එළඹ ඇත:

1. ගිවිසුමේ විෂයය. ප්‍රවාහන ගාස්තුව

1.1 මෙම ගිවිසුම යටතේ, සේවාදායකයා විසින් ඔහුට භාර දී ඇති භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට වාහකයා භාර ගනී. නම, ගුණාත්මකභාවය, අනෙකුත් පුද්ගල ලක්ෂණ, ප්‍රමාණය, ගමනාන්තය අනුමත පෝරමයට අනුව සේවාදායකයා විසින් දක්වා ඇත (කොන්ත්‍රාත්තුවේ උපග්‍රන්ථය අංක 1 ප්‍රවාහනය සඳහා මෙම කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් ස්ථාපිත ගාස්තුව ගෙවීමට සේවාදායකයා භාර ගනී භාණ්ඩ වලින්.

1.2 නගරය තුළ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ගාස්තුව (මිල): පැයකට රූබල් 350 (අවම වශයෙන් පැය 3).

1.2.1. කලාපය සහ රුසියාව තුළ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ගාස්තු (මිල): කිලෝමීටරයකට රුබල් 11 ක්, දෙපැත්තටම ගෙවීම.

1.2.2 මුදල් නොවන ගෙවීමකදී, ගිවිසුමේ 1.2 වගන්තියේ දක්වා ඇති ගාස්තුවට (මිල) අමතර 10% ක් සේවාදායකයා විසින් වාහකයාට ගෙවයි.

1.3 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පහත සඳහන් නියමයන් තුළ සහ පහත අනුපිළිවෙලින් ගෙවනු ලැබේ:

1.3.1 වාහකයාගේ ඉන්වොයිසිය මත පදනම්ව සම්පූර්ණ පෙරගෙවුම් මගින් මුදල් නොවන ගෙවීමක් සිදු කළහොත්.

1.3.2 සේවාදායකයා විසින් භාණ්ඩ භාර ගැනීමෙන් (පැටවීම) පසු මුදල් ගෙවීමේදී. සේවාලාභියා විසින් භාණ්ඩ ලැබීමේ සලකුණක් සමඟ තොග නෝට්ටුව ආපසු ලබා දීමට අවශ්‍ය නම්, වාහකයා එහි ප්‍රවාහන වගකීම් ඉටු කිරීමෙන් පසු ගෙවීමට අවසර දෙනු ලැබේ.

2. පාර්ශවයන්ගේ වගකීම්

2.1 සේවාදායකයා බැඳී සිටී:

2.1.1 දෙපාර්ශවය විසින් එකඟ වූ කාල සීමාව තුළ ඉහත භාණ්ඩ වාහකයා වෙත මාරු කරන්න.

2.1.2 මෙම ගිවිසුමේ එකඟ වූ නියමයන් තුළ සේවාලාභියාගේ ඉල්ලීම පරිදි වාහකයා විසින් සිදු කරන ලද භාණ්ඩ, වැඩ සහ සේවා ප්‍රවාහනය සඳහා ගෙවන්න.

2.1.3 ගනුදෙනුකරුගේ ඉල්ලීම පරිදි වාහකයා විසින් සිදු කරන ලද මෙම ගිවිසුමේ සපයා නොමැති සේවාවන් සඳහා පාර්ශවයන්ගේ අතිරේක එකඟතාවයකින් ගෙවීමට.

2.1.4. පැය 24ක් ඇතුළත නියමිත පෝරමයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වාහකයාට අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කරන්න.

2.1.5 වාහකයා වෙත මාර්ග බිල්පතක් (භාණ්ඩ සඳහා තවත් ලේඛනයක්) නිකුත් කරන්න.

2.1.6 නියාමන ලියකියවිලිවල අවශ්‍යතා සපුරාලන නිසි බහාලුම්වල සහ ඇසුරුම්වල ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කරන්න සහ ගමනේදී සහ ප්‍රතිනැව්ගත කිරීමේදී භාණ්ඩ හානිවලින් හා නරක් වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි.

2.2 ඉදිරිපත් කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට සේවාදායකයාට අයිතියක් ඇත වාහන, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට නුසුදුසුය.

2.3 වාහකයා බැඳී සිටී:

2.3.1. පාර්ශ්වයන්ගේ එකඟතාවයෙන් නියම කර ඇති කාල සීමාව තුළ හෝ සාධාරණ කාලයක් තුළ භාණ්ඩ එහි ගමනාන්තයට භාර දෙන්න.

2.3.2 පැටවීම සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු තත්ත්වයේ සේවා කළ හැකි වාහන සේවාලාභියාට ලබා දීම.

2.3.3 භාණ්ඩ එකතු කිරීමට අපොහොසත් වුවහොත් වාහකයා විසින් සකස් කරන ලද වාර්තාවක් නිකුත් කරන්න

ඒකපාර්ශ්විකව, භාණ්ඩ අහිමි වූ තත්වයන් සහ ඉතිරි නොකළ භාණ්ඩ ප්රමාණය ගැන.

2.4 ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහු වෙත මාරු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහුට ගෙවිය යුතු ප්‍රවාහන ගාස්තුව සහ ප්‍රවාහනය සඳහා වෙනත් ගෙවීම් සඳහා ආරක්‍ෂාව ලෙස රඳවා තබා ගැනීමට වාහකයාට අයිතිය ඇත.

3. වාහන සැපයීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම

3.1 වත්මන් නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති විධිවිධානවලට අනුකූලව, භාණ්ඩ පැටවීම (බෑම) කාල රාමුව තුළ සහ සේවාලාභියාගේ අයදුම්පත මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට සිදු කරනු ලැබේ.

4. ප්රවාහන වගකීම් උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා පාර්ශවයන්ගේ වගකීම

4.1 එක්කෝ අනුකූල වීමට අපොහොසත් වුවහොත් නුසුදුසු ක්රියාත්මක කිරීමරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහය සහ අනෙකුත් නීතිමය ක්රියාවන් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ප්රවාහන වගකීම් සඳහා පාර්ශවයන් වගකීම දරයි.

4.2 කොන්ත්‍රාත්තුවේ (කොන්ත්‍රාත්තුවේ ඉල්ලුම්පත්‍රය) නියම කර ඇති කාල සීමාව තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වාහන සැපයීමට වාහකයා අපොහොසත් වීම සහ සේවාලාභියා, භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ සපයා ඇති වාහන භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා අනෙක් පාර්ශවයට ගෙවනු ලැබේ. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ස්ථාපිත ගාස්තුවෙන් සියයට විස්සක දඩයක්. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට ඔහුට සිදු වූ පාඩු සඳහා නැව්කරුගෙන් වන්දි ඉල්ලා සිටීමට වාහකයාට අයිතියක් ඇත.

4.3 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන කොන්ත්‍රාත්තුවේ නිශ්චිතව දක්වා ඇති වාහනයක් ප්‍රමාද වී සැපයීම සඳහා, වාහකයා විසින් ප්‍රමාද වූ සෑම පැයකටම දඩ මුදලක් ගෙවිය යුතුය: ඇණවුම් මුදලෙන් 0.1%.

4.4 පැටවීම සහ බෑම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද වාහනවල ප්‍රමාදය (අක්‍රීය කාලය) සඳහා, ප්‍රමාද වූ සෑම පැයකටම (අක්‍රීය කාලය) නැව්කරු රුබල් 300 ක දඩයක් ගෙවයි.

4.5 වාහන ලබා නොදීම හෝ සැපයූ වාහන භාවිතා නොකිරීමේ දී වාහකයා සහ යවන්නා වගකීමෙන් නිදහස් කරනු ලැබේ, මෙය සිදු වූයේ නම්:

1) බල majeure;

2) වාහකයාගේ සහ සේවාදායකයාගේ පාලනයෙන් ඔබ්බට ගිය හේතූන් මත රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට හඳුන්වා දී ඇති මාර්ගවල වාහන ගමන් කිරීම සඳහා තාවකාලික සීමා කිරීම් හෝ තහනම් කිරීම්;

3) වාහකයාගේ හෝ සේවාදායකයාගේ පාලනයෙන් ඔබ්බට වෙනත් හේතු.

5. භාණ්ඩවල අලාභය, හිඟය සහ හානි සඳහා වාහකයාගේ වගකීම

5.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාර ගැනීමෙන් පසුව සහ සේවාදායකයාට භාරදීමට පෙර සිදුවන හානිය සම්බන්ධයෙන් වාහකයා වගකිව යුතුය, එය වාහකයාට වළක්වා ගත නොහැකි තත්වයන් සහ ඉවත් කිරීම හේතුවෙන් භාණ්ඩවල පාඩුව, හිඟය හෝ හානිය සිදු වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස. එයින් යැපුණේ නැත.

5.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන හානිය වාහකයා විසින් වන්දි ගෙවනු ලැබේ:

නැතිවූ හෝ නැතිවූ භාණ්ඩවල පිරිවැය, බඩු නැතිවීම හෝ හිඟයකදී ගමන් මලු, ගමන් මලු;

භාණ්ඩ, ගමන් මලු හෝ භාණ්ඩවල වටිනාකමට හානි (හානි) සිදු වූ විට භාණ්ඩ, ගමන් මලු වල වටිනාකම අඩු වී ඇති මුදල, හානියට පත් (හානි වූ) භාණ්ඩ, ගමන් මලු යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වූ අවස්ථාවක ගමන් මලු;

භාණ්ඩවල ප්‍රකාශිත වටිනාකමේ කොටස, ගමන් මලු, භාණ්ඩයේ අනුරූප නැතිවූ හෝ හානියට පත් (නරකුණු) කොටස, ගමන් මලු, හිඟයක් ඇති වුවහොත්, භාණ්ඩ වලට හානි (නරක), ප්‍රකාශිත වටිනාකමක් සහිත ප්‍රවාහනය සඳහා භාර දුන් ගමන් මලු;

භාණ්ඩ නැතිවීම, ගමන් මලු මෙන්ම භාණ්ඩ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට නොහැකි වීමකදී ප්‍රකාශිත වටිනාකම, ප්‍රකාශිත වටිනාකමක් සහිත ප්‍රවාහනය සඳහා භාර දුන් ගමන් මලු නරක් වූ හෝ හානි වූ විට.

භාණ්ඩ සහ ගමන් මලු වල මිල තීරණය වන්නේ විකුණුම්කරුගේ ඉන්වොයිසියේ දක්වා ඇති භාණ්ඩවල මිල මත හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන කොන්ත්‍රාත්තුවේ දක්වා ඇති භාණ්ඩවල මිල මත පදනම්ව සහ කොන්ත්‍රාත්තුවේ දක්වා ඇති ඉන්වොයිසියක් හෝ මිලක් නොමැති විට, මිල මත පදනම්ව සංසන්දනාත්මක තත්වයන් යටතේ, සාමාන්යයෙන් සමාන භාණ්ඩ සඳහා අය කරනු ලැබේ.

5.3 නැතිවූ, අතුරුදහන් වූ, නරක් වූ හෝ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා එකතු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව වාහකයා සේවාදායකයා වෙත ආපසු ලබා දෙයි, මන්ද, මෙම ගිවිසුමට අනුව, මෙම ගාස්තුව භාණ්ඩයේ මිලට ඇතුළත් නොවේ.

5.4 පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සේවාදායකයාගේ භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සහ එය නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම සඳහා වාහකයා වගකිව යුතු නොවේ:

භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සහ ප්‍රවාහනය කිරීමේ කොන්දේසි සඳහා වන අවශ්‍යතා අයදුම්පතෙහි සේවාදායකයා විසින් නියම කර ඇති අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති බව පෙනී ගියහොත්;

පරීක්ෂා කිරීමේදී භාණ්ඩය ඒ සඳහා නිකුත් කරන ලද ලේඛනවලට හෝ ඉදිරිපත් කරන ලද අයදුම්පතට අනුකූල නොවන බව පෙනී ගියහොත්;

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා අවශ්ය ලියකියවිලි නොමැති නම් හෝ එය වැරදි ලෙස සම්පූර්ණ කර තිබේ නම්;

සේවාලාභියාට හෝ ඔහු වෙනුවෙන් තුන්වන පාර්ශ්වයකට භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේදී, ඇසුරුම් විවෘත කිරීමේ හෝ හානිවීමේ බාහිර සලකුණු නොමැත.

ඇසුරුම්වලට හානි වීම, ඇසුරුම් නොමැතිකම හෝ භාණ්ඩයේ ස්වභාවය සහ ගුණාංග සමඟ එහි නොගැලපීම සමඟ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා භාර දුන්නේ නම්.

වාහකයාට වාහකයාට වැළැක්විය නොහැකි තත්ත්වයන් නිසා භාණ්ඩවල අලාභය, හිඟය හෝ හානිය (නරුවීම) සිදු වූ බවත්, එය ඉවත් කිරීම මත රඳා නොපවතින බවත් වාහකයා ඔප්පු කරන්නේ නම්.

බල මජයර් (force majeure) සිද්ධීන් සිදු වන්නේ නම්.

6. අවසාන විධිවිධාන

6.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමෙන් පැන නගින වාහකයාට හිමිකම් පෑමක් ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර, වත්මන් නීති මගින් නියම කර ඇති ආකාරයට ඔහුට හිමිකම් පෑමක් ඉදිරිපත් කිරීමට සේවාදායකයා බැඳී සිටී.

6.2 මෙම ගිවිසුම මගින් නියාමනය නොකරන ලද අනෙක් සෑම දෙයකදීම, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වත්මන් නීති සම්පාදනයේ විධිවිධාන මගින් පාර්ශවයන් මෙහෙයවනු ලැබේ.

6.3 ගිවිසුම අත්සන් කළ මොහොතේ සිට බලාත්මක වන අතර 2016 දෙසැම්බර් 31 දක්වා වලංගු වන අතර, එක් පාර්ශවයකට එක බැගින් සමාන නෛතික බලයක් ඇති පිටපත් දෙකකින් සකස් කර ඇත.

6.4 ලිපිනයන්, බැංකු විස්තරසහ පාර්ශවයන්ගේ අත්සන්:

වාහකය: IP බොරිසොව් එන්.ඒ.

නීතිමය ලිපිනය: 603079, N. Novgorod,

ශාන්ත. Dezhneva, 3, සුදුසු 19

Fak. ලිපිනය: 603051, N. Novgorod,

Ave. Geroev, 1, කාර්යාලය 5

TIN 525909763735

OGRNIP 307525916500043

r/s 40802810323500000217

අද, සියලුම ව්යාපාරික සබඳතා නීත්යානුකූලව සහතික කළ යුතුය. ඕනෑම ව්‍යාපාරයකට බැරෑරුම් ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය වේ, විශේෂයෙන් භාණ්ඩ විකිණීමේදී. සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම තමන්ගේම ප්‍රවාහනය භාවිතයෙන් වෙළඳපොළට භාණ්ඩ සැපයිය නොහැක, එබැවින් ඔවුන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කරයි. ආරවුල් වළක්වා ගැනීම සඳහා, භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ කොන්ත්රාත්තුවක් සකස් කළ යුතුය.

මෙම ලේඛනය භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයාට සහ කුලියට ගන්නා සමාගමට ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කිරීම සහතික කරයි. රට තුළ සහ විදේශයන්හි විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සේවා සපයන බොහෝ සමාගම් වෙළඳපොලේ ඇත. ඉතින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා කොන්ත්‍රාත්තුවක් සකස් කිරීමේදී ඔබ සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද? දෙපාර්ශවයම සාකච්ඡා කළ යුතු සූක්ෂ්ම කරුණු මොනවාද?

ඔබ නීත්යානුකූලව සම්බන්ධතාවය විධිමත් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

සෑම ආයතනයකටම විකුණුම් ස්ථාන වෙත භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට ප්‍රවාහන පහසුකම් නොමැත. ඔබේම ප්‍රවාහනය නඩත්තු කිරීම තරමක් මිල අධික වන අතර සමහර විට ප්‍රවාහන සමාගම්වල සේවාවන් ලබා ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ. මෙම අරමුණු සඳහා, ප්රවාහනය සඳහා විශේෂ ඉල්ලීමක් මුලින් පුරවා ඇත.

සේවායෝජකයා සහ වාහකයා අතර විධිමත් කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීමට පෙර පැන නගින සියලුම ගැටළු විසඳීමට එවැනි ප්රාථමික ලේඛනයක් ඔබට ඉඩ සලසයි.

කොන්ත්රාත්තුව කුලී නිවැසියන්ගේ අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කරන අතර භාණ්ඩ නියමිත වේලාවට සහ ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතව ලබා දෙන බවට සහතික වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය භාණ්ඩ ප්රවාහකයාගේ අවශ්යතා ද සැලකිල්ලට ගනී. මත නීතියේ නව නීති සහ අවශ්යතා හඳුන්වා දීම සඳහා ස්තුතියි ප්රවාහනය, එවැනි සේවාවන්හි තත්ත්ව පාලනය ශක්තිමත් කර ඇති අතර එමඟින් ඒවා ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට සමීප කර ඇත.

ප්රවාහන කොන්ත්රාත්තුවක් සඳහා මූලික අයදුම්පත

පාර්ශවයන් අතර අවසන් ගිවිසුමකට එළඹීමට පෙර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුවේ අත්යවශ්ය කොන්දේසි සලකා බැලිය යුතුය. මෙම අරමුණු සඳහා, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන අයදුම්පතක් ලෙස හැඳින්වෙන මූලික ලේඛනයක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති සම්පාදනය කරයි.

අයදුම්පතක් සැකසීම සහ ගිවිසුමක් සකස් කිරීම භාණ්ඩ ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ වැදගත් අදියරකි

භාණ්ඩ ප්රවාහන කොන්ත්රාත්තුවක් සඳහා ඉල්ලුම් පත්රය මාර්ග ප්රවාහනය මගින්භාණ්ඩ ප්රවාහකයාට අවශ්ය සියලු තොරතුරු ලබා ගැනීමට සහ එහි සේවාවන් සඳහා අවසාන මිල තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. යෙදුමේ සඳහන් කළ යුතු කරුණු මොනවාද:

• ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩ පිළිබඳ අවශ්ය තොරතුරු. එහි ප්රමාණය, නිශ්චිත බර, උපකරණ, ගුණාත්මක ලක්ෂණ. මිල පවා දක්වා ඇත. එවැනි තොරතුරු කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීමේ අවසාන තීරණයට බලපායි. සියල්ලට පසු, විශේෂිත වර්ගයේ වාහනයක් මගින් විශේෂ කොන්දේසි සහ ප්රවාහනය අවශ්ය වන ඇණවුම් තිබේ.
• නිශ්චිත බෙදාහැරීමේ වේලාවන්. තීරණයක් ගැනීමේදී භාණ්ඩ ප්රවාහකයා ඔවුන් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. යම් නිෂ්පාදනයක් නියමිත වේලාවට තෝරාගත් ගමනාන්තයට ලබා දීමට ඔහුට හැකියාව තිබේද? බොහෝ භාණ්ඩ සඳහා ගබඩා කාල සීමාවන් සීමිත වන අතර ඒවා ඉක්මනින් අලෙවි කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස ආහාර නිෂ්පාදන.
• ප්‍රවාහනය කරන ලද භාණ්ඩ සඳහා වගකීම් ආකාරය ද අයදුම්පතෙහි සඳහන් වේ. සියල්ලට පසු, සේවායෝජකයා ඔහුගේ භාණ්ඩ විශ්වාස කරයි, එය නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම මත ගණන් ගනී. එබැවින්, භාණ්ඩයට හානි සිදුවුවහොත් හෝ ප්රමාද වී පැමිණියහොත් නිශ්චිත ප්රතිසාධන සංඛ්යා තීරණය කරනු ලැබේ.
• පුපුරන සුලු ගුණ ඇති විශේෂ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම් සහ ප්‍රවාහනය සඳහා යම් යම් කොන්දේසි අවශ්‍ය නම්, ගිවිසුමේ විශේෂ වගන්ති සකස් කර ඇති අතර එමඟින් භාණ්ඩවල සියලුම දේපල සහ ප්‍රවාහනය සඳහා අවශ්‍ය කොන්දේසි නියම කෙරේ. බොහෝ විශේෂ භාණ්ඩ සඳහා සෑම වාහකයෙකුටම නොමැති විශේෂ බලපත්‍ර අවශ්‍ය වේ.
• කිලෝ මීටර් වලින් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන දුර ප්රමාණය මෙන්ම හැකි මාර්ගය.

ලබා දී ඇති සියලුම තොරතුරු කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීමේදී අවසාන තීරණයට බලපායි. සියල්ල මතභේදාත්මක ගැටළුභාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගමට අයදුම්පත යැවීමෙන් පසු මාසයක් ඇතුළත විසඳනු ලැබේ.

නියැදිය

සියලුම අමතර තොරතුරු අඩංගු විශේෂිත නියැදි යෙදුමක් ඇත. පසුව, මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය ලියකියවිලි සමඟ අයදුම්පත අමුණා ඇත.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඉල්ලීමක උදාහරණයක්

ප්රවාහන ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ:

• ප්රවාහන සේවා සපයන සමාගමක කාර්යාලයේ;
• යෙදුමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අනුවාදය. කාර්යාලයට රිය පැදවිය නොහැකි සමාගම් සඳහා. මෙම ක්‍රමය වඩාත් පහසු වන අතර අමතර වියදම් අවශ්‍ය නොවේ, සියලු මතභේදාත්මක ගැටළු ඉලෙක්ට්‍රොනිකව විසඳීමට අවස්ථාව ලබා දේ.

සේවා යෝජකයා සහ ප්‍රවාහන සමාගම අතර සියලු සූක්ෂ්මතා විසඳා ගැනීමෙන් පසුව විධිමත් කොන්ත්‍රාත්තුවක් අවසන් වේ. අයදුම්පත ද පාර්ශවයන් විසින් පිටපත් දෙකකින් සකස් කර අත්සන් කර ඇති අතර කොන්ත්රාත්තුවට අමතරව අමුණා ඇත.

මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉල්ලුම් පත්‍රයක් පිරවීමෙන් පසු, පාර්ශවයන්ට අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වාසිදායක එකඟතාවයකට පැමිණීමට නොහැකි වූවා නම්, අයදුම්පතේ මාසයක වලංගු කාලය ඉකුත්වීමෙන් පසුව, නිල සේවා ප්‍රතික්ෂේප කිරීමක් නිකුත් කරනු ලැබේ. ප්රවාහන සමාගමසහ යෙදුම එහි නීතිමය බලය අහිමි වේ.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුවේ අත්යවශ්ය කොන්දේසි

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුවේ අත්යවශ්ය කොන්දේසි:

• ප්‍රවාහන ගිවිසුමකට එළඹෙන සංවිධාන දෙකෙහිම නිල නාමය.
• සමාගමට වගකිව යුතු පුද්ගලයින්ගේ විස්තර, එවැනි ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමට නිශ්චිත පුද්ගලයෙකුට බලය ලබා දෙන ලේඛන ලැයිස්තුවක්.
• ඊළඟ කරුණ වන්නේ කොන්ත්රාත්තුවේ විෂයය, මෙම නඩුවේ ප්රවාහනයයි.
• දෙපාර්ශවයේම වගකීම් සහ වගකීම්. භාණ්ඩ ආරක්ෂිතව සහ කොන්ත්රාත්තුවේ දක්වා ඇති නියමයන් තුළ ප්රවාහනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සමාගම වගකිව යුතුය. කොන්ත්‍රාත්තුවේ දක්වා ඇති ප්‍රවාහන පිරිවැය ගෙවීමට කුලියට ගන්නා සමාගම භාර ගනී.

පහත සඳහන් සංකල්ප ද විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත:

• භාණ්ඩ පැටවීමේ නිශ්චිත දිනය සහ වේලාව, නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ පැටවූ පාර්ශ්වයන්ගේ අත්සන.
• පැටවීම සිදු කරන ලිපිනය, සංවිධානයේ නම සහ භාණ්ඩ කාලෝචිත ලෙස ස්ථානගත කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිශ්චිත පුද්ගලයින්.
• බලයලත් පුද්ගලයන්ගේ නියම නම සහ නම් සහිත, භාණ්ඩ බාන ලද ලිපිනය.
• ගිවිසුම අවසන් කිරීමේදී ප්‍රවාහන මාර්ගය එකඟ විය.
• සියලුම ආකාර සහ ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන නිෂ්පාදනයේ සම්පූර්ණ විස්තරයක්: බර, ප්රමාණය, ඇසුරුම් ආකෘතිය, ආදිය.
• භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට භාවිතා කරන වාහනයේ ලක්ෂණ.
• බෙදා හැරීම අවසන් වූ පසු සේවාවේ සම්පූර්ණ පිරිවැය දක්වා ඇත.
• බෙදා හැරීමෙන් පසු ගෙවීමේ සියලුම කොන්දේසි විස්තර කර ඇත: මුදල් හෝ බැංකු හුවමාරුව, මෙන්ම වාරික ගෙවීමේ විකල්පය, එකක් සලකා බැලුවහොත්.
• නිශ්චිත බෙදාහැරීමේ වේලාවන්.
• අවශ්‍ය සියලුම ලියකියවිලි සමඟ රියදුරුගේ විස්තර ඇතුළුව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සපයන ලද ප්‍රවාහනය පිළිබඳ සම්පූර්ණ විස්තරයක්.
• කොන්ත්රාත්තුවෙන් යම් කොන්දේසි නියම කරමින් මාර්ගයෙන් ප්රවාහනය සඳහා අතිරේක කොන්දේසි.

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා වන කොන්ත්රාත්තුව මෙම ආකාරයේ ක්රියාකාරිත්වයේ විශේෂිත පැහැදිලි කිරීම් සහිත සම්මත අනුවාදයක් ඒකාබද්ධ කරයි. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ සමහර වාහනවලට විශේෂ නීති සහ රෙගුලාසි ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් කොන්ත්‍රාත්තුවක් අවසන් කිරීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ කොන්ත්‍රාත්තුවක් පෙනෙන්නේ කෙසේද?

ගිවිසුම මාර්ග ප්රවාහනයලේඛනයේ අවසාන අනුවාදයේ ඇතුළත් කර ඇති සියලුම සූක්ෂ්ම කරුණු සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසු භාණ්ඩ ප්‍රමාණය අවසන් වේ. එවැනි ලේඛනයක විෂය පථය ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩ සහ එය අවසන් ගමනාන්තයට භාර දීමට භාවිතා කරන වාහනය පිළිබඳ නිවැරදි විස්තරයක් අඩංගු වේ.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන අයදුම්පත්‍රයේ ප්‍රවාහනය කරන භාණ්ඩ පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු අඩංගු විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වාහකයාට බෙදා හැරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැකිය. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන අයදුම්පත්‍රය ඇතැම් ලියකියවිලි සහ සහතික සමඟ අතිරේක කළ යුතුය. මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ කොන්ත්‍රාත්තුව අතිශයින්ම ප්‍රවේශමෙන් සකස් කළ යුතුය, විශේෂයෙන් බෙදා හැරීමේ වේලාවන් සම්බන්ධයෙන්. සියල්ලට පසු, තාක්ෂණික අසාර්ථකත්වය ඇතුළුව අනපේක්ෂිත තත්වයන් ඇතිවිය හැකිය. එබැවින්, භාණ්ඩ යැවීමට පෙර, වාහනය සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකට ලක් කළ යුතුය.

ඔබ කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීමට පෙර, පසුව මතභේදාත්මක තත්ත්වයන් ඇති නොවන පරිදි ලේඛනයේ අවසාන අනුවාදයේ ඇතුළත් කර ඇති සියලුම කොන්දේසි ප්රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. කුලියට ගන්නා සමාගම සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය යන දෙකම පැටවීම, භාරදීම සහ ගිවිසුම් නියමයන්ට අනුකූල නොවීම සඳහා වගකීම් සඳහා නිශ්චිත දින නියම කළ යුතුය.

මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා කොන්ත්‍රාත්තුව (ප්‍රමාණය විශාල කිරීමට පින්තූරය මත ක්ලික් කරන්න)

(ප්‍රමාණය විශාල කර ගැනීමට පින්තූරය මත ක්ලික් කරන්න)

භාණ්ඩ රැගෙන යාමේ කොන්ත්‍රාත්තුව 2019-2018 නොමිලේ බාගත කිරීමේ සම්මත පෝරමය උදාහරණ පෝරමය

ගිවිසුම

භාණ්ඩ ප්රවාහනය

_____________________ "___" ____________ 2019

_____________________ මගින් නියෝජනය වන අතර, මින් ඉදිරියට වාහකයා ලෙස හඳුන්වනු ලබන _____________________ පදනම මත ක්‍රියා කරයි, එක් අතකින් ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ පදනම මත ක්‍රියා කරයි, මින් ඉදිරියට අනෙක් "වාහකයා" ලෙස හැඳින්වේ. , මෙතැන් සිට "පාර්ශ්වයන්" ලෙසින් හඳුන්වනු ලබන අතර, මෙම ගිවිසුමක් අවසන් කර ඇති අතර, මින්පසු "ගිවිසුම" ලෙසින් සඳහන් කර ඇත.

1. ගිවිසුමේ විෂයය

1.1 වාහකයා ස්ථාපිත කාල රාමුව තුළ පිළිගැනීමට භාර ගන්නා අතර භාණ්ඩ හිමිකරු - නියමිත පරිමාවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් කිරීමට භාර ගනී. පාර්ශවයන් විසින් එකඟ වූ මාර්ග ඔස්සේ මෙම ගිවිසුම මගින් ස්ථාපිත කාල සීමාව තුළ ඉදිරිපත් කරන ලද පාරිභෝගිකයාගේ වාචික ඉල්ලීම් මත භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සිදු කෙරේ. භාණ්ඩයේ විස්තරය (නම, ප්‍රමාණය, ඇසුරුම්කරණය, මානයන්, අවධානම් පන්තිය, අවශ්‍ය නම්), භාණ්ඩ ප්‍රමාණය, පැටවීමේ දිනය, භාරකරු, භාරකරු, ඔවුන්ගේ ලිපිනයන් සහ සම්බන්ධතා අංක, පැටවීමේ ස්ථානය, භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ කාලය, පිරිවැය වෙන වෙනම තීරණය කරනු ලැබේ. මෙම ගිවිසුමේ අනිවාර්ය අංගයක් වන මාර්ග බිල්පත් නිකුත් කිරීම මගින් එක් එක් ප්‍රවාහනය සඳහා.

1.2 භාණ්ඩ ප්රවාහනය මාර්ගයෙන් සිදු කෙරේ.

1.3 නැව්කරු, වත්මන් නීති සම්පාදනයේ සම්මතයන්ට අනුකූලව, මාර්ගයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීතිරීතිවලට අනුකූලව පුරවා ඇති මාර්ග බිල්පතක් සකස් කර වාහකයාට ඉදිරිපත් කරයි.

1.4 වාහකය තෙවන පාර්ශ්වයන්ගේ මැදිහත්වීමකින් තොරව තමන් විසින්ම භාරගත් වගකීම් ඉටු කරයි.

2. වාහකයාගේ අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම්

2.1 වාහකයා බැඳී සිටී:

2.1.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවා සැපයීම කඩිනමින් ආරම්භ කරන්න. අයදුම්පත සම්පූර්ණ කිරීමට නොහැකි නම්, අයදුම්පත ලැබුණු දින සිට ________ ව්‍යාපාරික දින(ය) ඇතුළත මේ පිළිබඳව නැව්කරුට දැනුම් දීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

2.1.2 එකඟ වූ කාල රාමුව තුළ හොඳ තත්ත්වයේ සහ ප්‍රවාහනයට සුදුසු වාහන නැව්කරු වෙත නියමිත වේලාවට භාරදීම සහතික කිරීම. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමිය තුළ බලාත්මක වන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ නීතිරීතිවලට අනුකූලව භාරකරුගෙන් භාණ්ඩ භාර ගැනීම මෙන්ම භාරකරුට භාරදීම සහතික කිරීම.

2.1.3 ලැබුණු තොරතුරුවල ඇති අඩුපාඩු පිළිබඳව නැව්කරුට දන්වන්න, තොරතුරු අසම්පූර්ණ නම්, අවශ්‍ය දත්ත නැව්කරුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.

2.1.4. ප්‍රවාහනය අවසන් වීම ගැන නිසි ලෙස දැනුම් දෙන්න අවශ්ය ලියකියවිලි(මාර්ග බිල්පත්).

2.2 මෙම ගිවිසුමේ සපයා ඇති බැඳීම් ඉටු කිරීම සඳහා අවශ්‍ය භාණ්ඩවල දේපල, එහි ප්‍රවාහන කොන්දේසි මෙන්ම වෙනත් තොරතුරු පිළිබඳව නැව්කරුගේ ලේඛන සහ වෙනත් තොරතුරු ඉල්ලා සිටීමට වාහකයාට අයිතිය ඇත. අවශ්‍ය තොරතුරු සැපයීමට නැව්කරු අපොහොසත් වුවහොත්, එවැනි තොරතුරු සපයන තුරු අදාළ රාජකාරි ඉටු නොකිරීමට වාහකයාට අයිතියක් ඇත.

2.3 නැව්කරුගේ ඉල්ලුම් පත්‍රය මගින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාල සීමාව තුළ ගමනාන්තයට භාණ්ඩ භාර දීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

3. නැව්කරුගේ අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම්

3.1 නැව්කරු බැඳී සිටී:

3.1.1. නැව්ගත කිරීමේ අවසාන දිනට ________ ව්‍යාපාරික දිනට පෙර වාහකයාට අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කරන්න.

3.1.2 ඉල්ලුම් පත්‍රයේ සහ මාර්ග බිල්පතේ සඳහන් කර ඇති ස්ථානයේ සහ කාලය තුළ ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ සමඟ වාහකයාට සපයන්න.

3.1.3 වාහකයාට ඇටෝර්නි බලපත්‍රයක් නිකුත් කිරීම, ඔහුගේ රාජකාරි ඉටු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, භාණ්ඩයේ දේපල, එහි ප්‍රවාහන කොන්දේසි මෙන්ම වාහකයාට සපයා ඇති වගකීම් ඉටු කිරීමට අවශ්‍ය වෙනත් තොරතුරු පිළිබඳ තොරතුරු වාහකයාට ලබා දෙන්න. සඳහා මෙම ගිවිසුමේ.

3.1.4. මෙම ගිවිසුම ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධයෙන් දරන ලද සියලුම වියදම් සඳහා වාහකයාට ප්‍රතිපූරණය කරන්න, එසේම මෙම ගිවිසුමේ සහ ඉන්වොයිසිවල දක්වා ඇති මුදල සහ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ භාරදීම සඳහා ගෙවන්න.

3.1.5 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ භාණ්ඩයේ ආරක්ෂාව මෙන්ම වාහනයට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සූදානම් කිරීමට නැව්කරු බැඳී සිටී.

3.1.6. පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී නැව්කරු විසින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් නොකරන ලෙස සලකනු ලැබේ:

1. ප්‍රමාද වී ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීම;
2. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන කොන්ත්‍රාත්තුවෙන් ස්ථාපිත කර ඇති ගමනාන්තයකට හැර වෙනත් ගමනාන්තයකට යවන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් කිරීම;
3. ගිවිසුමේ සපයා නොමැති භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් කිරීම;
4. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති අවශ්‍යතා සමඟ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද භාණ්ඩයේ කොන්දේසියට අනුකූල නොවීම සහ වාහකයා සමඟ එකඟ වූ කාල සීමාව තුළ නිශ්චිත අවශ්‍යතාවලට අනුකූලව භාණ්ඩ ගෙන ඒමට නැව්කරු අසමත් වීම.

3.1.7. ගිවිසුමේ සහ ඉන්වොයිසිවල දක්වා ඇති පරිදි ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා, නැව්කරු විසින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ස්ථාපිත ගාස්තුවෙන් ________% ක දඩයක් වාහකයාට ගෙවිය යුතුය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට ඔහුට සිදු වූ පාඩු සඳහා නැව්කරුගෙන් වන්දි ඉල්ලා සිටීමට වාහකයාට අයිතියක් ඇත.

3.2 නැව්කරුට අයිතිය ඇත:
3.2.1. වාහකයාට එහි රාජකාරි නිසි ලෙස ඉටු කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
3.2.2. වාහකයාගේ නීති විරෝධී ක්‍රියා හේතුවෙන් සිදු වූ හානිය සඳහා වන්දි ඉල්ලා සිටින්න.

3.2.3 ගිවිසුම අවසන් කරන්න නීතියෙන් සපයා ඇතසහ නඩු වලදී මෙම ගිවිසුම.

4. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම

4.1 නැව්ගත කරන්නාගේ වියදමින් නැව්ගත කරන්නාගේ බලවේග සහ මාධ්‍යයන් මගින් පැටවීම සිදු කෙරේ.

4.2 ගොඩබෑම සිදු කරනු ලබන්නේ භාරකරුගේ වියදමින් භාරකරුගේ බලවේග සහ මාධ්‍යයන් මගිනි.

4.3 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, බෑම සහ ප්‍රවාහනය සඳහා අවශ්‍ය උපකරණ නැව්කරු විසින් සපයා වාහනයේ සවි කළ යුතු අතර භාණ්ඩ ලබන්නා විසින් වාහනයෙන් ඉවත් කළ යුතුය.

4.4 වාහන සහ බහාලුම් මුද්‍රා තැබීම සිදු නොකෙරේ.

5. බර ස්කන්ධය තීරණය කිරීම

5.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාරගනු ලබන්නේ භාණ්ඩයේ බර සහ මාර්ග බිල්පත්වල දක්වා ඇති භාණ්ඩ කැබලි ගණන සමඟිනි. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර එහි බර නැව්කරු විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. භාණ්ඩ ස්කන්ධය තීරණය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇත.

5.2 භාණ්ඩයේ බර පිළිබඳ මාර්ග බිල්පතේ ඇතුළත් කිරීම, එය තීරණය කිරීමේ ක්‍රමය සඳහන් කිරීම, නැව්කරු විසින් සිදු කරනු ලැබේ.

5.3 භාණ්ඩයේ බර වාහකයා ඉදිරියේ නැව්කරු විසින් තීරණය කරනු ලබන අතර, පිටවන ස්ථානය වාහකයාගේ පර්යන්තය නම්, නැව්කරු ඉදිරියේ වාහකයා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.

6. ප්‍රවාහනය සඳහා වූ ක්‍රියා පටිපාටිය සහ කාලසටහන්

6.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන ක්‍රියා පටිපාටිය සහ නියමයන් මෙම ගිවිසුමේ අනිවාර්ය අංගයක් වන මාර්ග බිල්පත් වල පාර්ශවයන් විසින් වෙන වෙනම තීරණය කරනු ලැබේ.

6.2 ස්ථාපිත කාල රාමුව තුළ භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

6.3 භාණ්ඩ බෙදා හැරීමේ ප්‍රමාදය පිළිබඳව නැව්කරුට සහ භාරකරුට දැනුම් දීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

7. භාණ්ඩ මුදා හැරීම

7.1 වාහකයා භාණ්ඩ තොගයේ සටහනේ සඳහන් කරන ලද ලිපිනයට භාණ්ඩ තොගය භාර දෙන්නා වෙත භාර දීමට සහ මුදා හැරීමට බැඳී සිටින අතර, ඔහුට භාර දුන් භාණ්ඩ භාර ගැනීමට භාණ්ඩ ලබන්නා බැඳී සිටී.

7.2 ප්‍රවාහනයේදී භාණ්ඩ වලට හානි වීම (පිරිහීම) හේතුවෙන්, එහි අපේක්ෂිත අරමුණ සඳහා භාණ්ඩ භාවිතා කිරීමේ හැකියාව බැහැර කර ඇත්නම්, භාණ්ඩ භාර ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට භාණ්ඩකරුට අයිතියක් ඇත.

7.3 වාහකයාගේ පාලනයෙන් ඔබ්බට ගිය හේතූන් මත භාණ්ඩ භාර ගැනීම ප්‍රවාහනය කරන්නා ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, සුදුසු පූර්ව දැනුම්දීමක් සහිතව භාණ්ඩ තොගය භාරකරු වෙත ආපසු යැවීමට දෙවැන්නාට අයිතිය ඇත.

7.4 භාණ්ඩ ආපසු ලබා දෙන විට හෝ නැවත ආමන්ත්‍රණය කරන විට එය ප්‍රවාහනය කිරීමේ පිරිවැය නැව්කරුගේ වියදමින් ප්‍රතිපූරණය කරනු ලැබේ.

7.5 ගමනාන්තයේ දී භාණ්ඩ තොගය භාරකරු වෙත භාණ්ඩ නිකුත් කිරීමේදී භාණ්ඩයේ බර සහ පැකේජ ගණන පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය, නැව්කරුගෙන් භාණ්ඩ භාර ගැනීමේදී භාණ්ඩයේ බර සහ පැකේජ ගණන පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියට අනුරූප විය යුතුය. පිටත්වන ස්ථානයේ.

7.6 බර, භාණ්ඩයේ තත්ත්වය සහ පැකේජ ගණන අනිවාර්යයෙන් තහවුරු කර ගනිමින් ගමනාන්තයට වාහකයා විසින් භාණ්ඩ බෙදා හැරීම පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සිදු කෙරේ:

1. ආවරණ සහිත වාහනයක භාණ්ඩ බෙදා හැරීම, මුද්රා නොමැතිව ප්රවාහනය සඳහා පිළිගත් බහාලුම්;

2. දෝෂ සහිත වාහනයක, බහාලුම්වල හෝ වැඩ කරන ආයතනයක භාණ්ඩ බෙදා හැරීම,

කන්ටේනරය, නමුත් හානියට පත් නැව්කරුගේ මුද්රා සමග.

7.7. වාහකයා විසින් භාණ්ඩ බහාලුම්වල හෝ ඇසුරුම්වල මුදා හරිනු ලබන්නේ කන්ටේනරයට හෝ ඇසුරුම්වලට හානි වූ විට පමණක් භාණ්ඩයේ බර සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙනි. කන්ටේනරයට හෝ ඇසුරුම්කරණයට හානියක් අනාවරණය වුවහොත්, භාණ්ඩයේ තත්වය වෙනස් වීමට බලපාන වෙනත් තත්වයන් යටතේ, හානියට පත් බහාලුම්වල ඇති භාණ්ඩයේ බර සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට වාහකයා බැඳී සිටී. ඇසුරුම් කිරීම.

7.8 භාණ්ඩ හිඟයේ සලකුණක් නොමැතිව තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ වාහනයකින් භාරදීම සහ භාණ්ඩ හිඟයේ සලකුණු නොමැතිව භාණ්ඩ තොගයේ හිඟය තීරණය වන්නේ එකවර නිකුත් කරන ලද මුළු භාණ්ඩ තොගය පරීක්ෂා කිරීමේ ප්‍රතිඵල මත ය.

7.9 භාණ්ඩයේ බර, තත්ත්‍වය සහ ගමනාන්තයේ ඇති පැකේජ ගණන පිරික්සීමේදී, භාණ්ඩයේ හිඟයක් හෝ හානියක් (කොල්ලයක්) අනාවරණය වුවහොත්, සැබෑ හිඟයේ ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමට භාරකරු සහ වාහකයා බැඳී සිටී. භාණ්ඩයට හානි (නළු වීම).

7.10. භාණ්ඩ තොගයේ සැබෑ හිඟය, හානි (නරක) ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා විභාගයක් පැවැත්වීමට අවශ්ය නම්, භාණ්ඩ භාරකරු, ඔහුගේ ඉල්ලීම මත හෝ ඔහුගේම මූලිකත්වයෙන්, වාහකයා අදාළ ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින්ට ආරාධනා කරයි. වාහකයාට හෝ භාරකරුට දැනුම් දීමකින් තොරව සිදු කරන ලද විභාගයේ ප්‍රතිඵල වලංගු නොවේ. විභාගයට සම්බන්ධ පිරිවැය ගෙවනු ලබන්නේ විභාගයට ඇණවුම් කළ පුද්ගලයා විසිනි, භාණ්ඩයේ හිඟය, හානි (නරක) සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයාට පසුව පිරිවැය ආරෝපණය කරයි.

8. සේවා පිරිවැය, ගෙවීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය

8.1 එක් එක් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ගෙවීම් පහත අනුපිළිවෙලින් වාහකයාගේ බැංකු ගිණුමට සිදු කෙරේ: වැඩ කිරීමේ පිරිවැයෙන් ________% ක අත්තිකාරමක් වාහකයාගේ බැංකු ගිණුමට මාරු කරනු ලැබේ.

8.2 සේවා අවසන් වූ පසු, නැව්කරු විසින් වාහකයා වෙත පිටපත් 2 කින් වැඩ නිම කිරීමේ සහතිකයක්, 1 පිටපතක පැටවීමේ බිල්පතක් සහ සිදු කරන ලද කාර්යය සඳහා ඉන්වොයිසියක් නිකුත් කරයි.

8.3 ________ වැඩ කරන දින තුළ වැඩ නිම කිරීමේ සහතිකය අත්සන් කිරීමට සහ වාහකයාට එක් අත්සන් කළ පිටපතක් ලබා දීමට හෝ සාධාරණ ප්‍රතික්ෂේප කිරීමක් යැවීමට නැව්කරු බැඳී සිටී.

8.4 බැංකු හුවමාරුව මගින් ඉන්වොයිසිය ලැබුණු දින සිට ________ ව්‍යාපාරික දින තුළ අවසන් ගෙවීම සිදු කෙරේ මුදල්වාහකයාගේ ගිණුමට.

8.5 ගෙවීම ප්‍රමාද වූ විට, ගෙවීම සිදු කරනු ලබන්නේ එකතු කිරීමෙනි.

9. පක්ෂවල වගකීම

9.1 මෙම ගිවිසුම යටතේ ඔවුන්ගේ වගකීම් ඉටු නොකිරීම හෝ නුසුදුසු ලෙස ඉටු කිරීමකදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වත්මන් නීති සම්පාදනයට අනුකූලව පාර්ශවයන් වගකිව යුතුය.

9.2 මෙම ගිවිසුම යටතේ ඇති වගකීම් ඉටු නොකිරීමෙන් හෝ අනිසි ලෙස ඉටු කිරීමෙන් අනෙක් පාර්ශවයට හානියක් සිදු කර ඇති සෑම පාර්ශවයක්ම අනෙක් පාර්ශවයට සිදුවන පාඩු සඳහා වන්දි ගෙවීමට බැඳී සිටී.

9.3 භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ සපයා ඇති වාහන භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා, නැව්කරු විසින් වාහකයාට _____________________________________ රූබල් ප්‍රමාණයෙන් දඩයක් ගෙවිය යුතුය.

9.4 ප්‍රතිපාදන හා සම්බන්ධ සියලුම වියදම් සහ පාඩු සඳහා නැව්කරු වාහකයාට ප්‍රතිපූරණය කළ යුතුය

අසත්ය තොරතුරු.
9.5 නැව්කරුගේ දෝෂය හේතුවෙන් වාහන අක්‍රිය කාලය සඳහා, දෙවැන්න වාහකයාට ගෙවයි

සෑම දිනකම අක්‍රීය කාලය සඳහා _____________________________________________ රූබල් ප්‍රමාණයෙන් දඩයක්.

9.6 මෙම ගිවිසුම මගින් නියම කර ඇති ගෙවීම් නියමයන් උල්ලංඝනය කර ඇත්නම්, නැව්කරු

ප්‍රමාද වූ එක් එක් දින සඳහා නොගෙවූ මුදලින් ________% ප්‍රමාණයෙන් දඩයක් ගෙවයි.

9.7 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාර ගැනීමෙන් පසුව සහ භාණ්ඩ තොගයේ අලාභය, හිඟය හෝ හානිය (නරුවීම) සිදු වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාරගත් පසු සහ භාණ්ඩ භාර දෙන්නාට භාරදීමට පෙර, ඔහු විසින් බලය පවරන ලද පුද්ගලයෙකු සංරක්ෂණය නොකිරීම සම්බන්ධයෙන් වාහකයා වගකිව යුතුය. වාහකයාට වැළැක්විය නොහැකි තත්ත්වයන් සහ ඔහුට වැළැක්විය නොහැකි තුරන් කිරීම රඳා නොපවතී.

9.8 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන හානිය වාහකයා විසින් වන්දි ගෙවනු ලැබේ:

භාණ්ඩ නැතිවීම හෝ හිඟයකදී - නැතිවූ හෝ නැතිවූ භාණ්ඩවල පිරිවැයේ ප්‍රමාණයෙන්;
භාණ්ඩයට හානියක් (හානියක්) සිදුවුවහොත් - එහි වටිනාකම අඩු වී ඇති ප්‍රමාණයෙන් සහ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට නොහැකි නම් - එහි වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්;
ප්‍රවාහනය සඳහා භාර දුන් භාණ්ඩ හෝ ගමන් මලු නැති වුවහොත් එහි වටිනාකම ප්‍රකාශයක් සමඟ - භාණ්ඩයේ ප්‍රකාශිත වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්.

10. ආරවුල් විසඳීමේ ක්රියා පටිපාටිය

10.1 මෙම ගිවිසුමෙන් පැන නගින සියලුම ආරවුල් සලකා බැලීමට යටත් වේ බේරුම්කරණ අධිකරණය G___________________________.

10.2.1. මෙම ගිවිසුමේ 10.1 වගන්තියේ විධිවිධාන තිබියදීත්, වත්මන් ව්‍යවස්ථාවට අනුව, පාර්ශ්වයන්ගේ ආරවුල ___________________________ නගරයේ බේරුම්කරණ අධිකරණයේ සලකා බැලිය නොහැක, මන්ද ආරවුල පොදු අධිකරණයක අධිකරණ බලයට යටත් වන බැවිනි. අධිකරණ බලය (නඩුවට සහභාගී වීම හේතුවෙන් තනි පුද්ගල, හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා), එවැනි ආරවුලක් පහත සඳහන් නීතිවලට අනුව සලකා බලනු ලැබේ:

10.2.1.1. සාමාන්‍ය අධිකරණ බල ප්‍රදේශයේ අධිකරණ බල ප්‍රදේශය තුළ සහ සාමාන්‍ය අධිකරණ බලයේ ෆෙඩරල් උසාවියේ නිපුණතාවය තුළ ආරවුලක් ____________________________ දිස්ත්‍රික් උසාවියේ සලකා බැලීමට යටත් වේ.

10.2.1.2. සාමාන්‍ය අධිකරණ බල ප්‍රදේශයේ අධිකරණ බල ප්‍රදේශය තුළ ඇති ආරවුලක් සහ සාමාන්‍ය අධිකරණ බල ප්‍රදේශයේ මහේස්ත්‍රාත් අධිකරණයක නිපුණතාවයට වැටෙන ආරවුලක් අදාළ ප්‍රදේශයේ සුදුසු මහේස්ත්‍රාත්වරයා විසින් සලකා බැලීමට යටත් වේ, එහි භෞමික අධිකරණ බලය පහත ලිපිනය ඇතුළත් වේ: ________________________________.

11. වෙනත් කොන්දේසි

11.1 පාර්ශවයන්ගේ ලිඛිත එකඟතාවයකින් මෙම ගිවිසුම සංශෝධනය කිරීම, අතිරේක කිරීම සහ කල්තියා අවසන් කිරීම කළ හැකිය.

11.2 මෙයින් පැන නගින ඔහුගේ අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම් පැවරීමට නැව්කරුට අයිතියක් නැත

ගිවිසුම, තෙවන පාර්ශව නොමැතිව ලිඛිත කැමැත්තවාහකය.

11.3 පාර්ශවයන් විසින් අත්සන් කරන ලද ගිවිසුමේ සියලුම ඇමුණුම් සහ අතිරේක ගිවිසුම් එහි අනිවාර්ය අංගයකි.

11.4 මෙම ගිවිසුම සමාන නෛතික බලයක් ඇති පිටපත් 2 කින් සකස් කර ඇත, වාහකයා සහ නැව්කරු සඳහා එක් පිටපත බැගින්.

11.5 ගිවිසුමේ ෆැක්ස් පිටපත් සහ උපග්‍රන්ථ, සංශෝධනවල එක් පාර්ශ්වයක මුල් මුද්‍රාවක් තිබේ නම් එහි මුල් පිටපතේ බලය ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මුල් පිටපත් අදාළ ලේඛනය අත්සන් කළ දින සිට ________ දින තුළ තැපෑලෙන් පාර්ශවයන් විසින් එකිනෙකා වෙත යවනු ලැබේ.

11.6 මෙම ගිවිසුම දෙපාර්ශවය විසින් අත්සන් කරන ලද මොහොතේ සිට බලාත්මක වන අතර ඔවුන් තම වගකීම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කරන තෙක් වලංගු වේ.

12. පාර්ශවයන්ගේ නෛතික ලිපින සහ බැංකු විස්තර

වාහකය නෛතික ලිපිනය: ____________________________________ තැපැල් ලිපිනය: _______________________________________

නැව්කරු නෛතික ලිපිනය: ____________________________________ තැපැල් ලිපිනය: __________________________________________ දුරකථනය/ෆැක්ස්: __________________________________________ INN/KPP: ________________________________________________ ජංගම ගිණුම: _____________________________________________ බැංකුව: ___________________________________________________ වාර්තාකරු ගිණුම: ______________________________ BIC: ______________________________________________________ අත්සන: ________________________________________________

භාණ්ඩ ප්රවාහනය සම්බන්ධ උල්ලංඝනයන් සඳහා සාමාන්ය විධිවිධාන, නිගමන කොන්දේසි සහ වගකීම් නියාමනය කරනු ලැබේ.

ලේඛන සකස් කිරීමේ විශේෂාංග

නෛතික නියාමනය

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රවාහන වර්ගය අනුව, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට අදාළ නීතිමය සබඳතා වෙනත් අය විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ. ෆෙඩරල් නීති, ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත මගින් ඇතුළත් කර ඇති පරිදි, උදාහරණයක් ලෙස:

• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ දුම්රිය ප්රවාහන ප්රඥප්තිය.
• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෝටර් රථ ප්රවාහන ප්රඥප්තිය

මෙම ප්‍රඥප්ති සහ කේතයන් සඳහා සපයනු ලබන ප්‍රවාහන මෙහෙයුම්වල නිශ්චිත නියාමනය සඳහා සපයයි ඇතැම් වර්ගප්රවාහනය, සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා කොන්ත්රාත්තුව වත්මන් නීති මගින් එක් එක් වර්ගයේ ප්රවාහනය සඳහා සපයා ඇති ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් සකස් කර ඇත.

මීට අමතරව, භාණ්ඩ ප්රවාහනය සම්බන්ධ ගැටුම්කාරී තත්ත්වයන්හිදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීතිය "පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම" අනෙකුත් ව්යවස්ථාදායක ක්රියා සමඟ වාහකයන්ට අදාළ වේ.

ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුවට අනුව, වාහකයා තමාට භාර දී ඇති භාණ්ඩ යවන්නා විසින් නියම කර ඇති ස්ථානයට භාර දී භාණ්ඩ ලබන්නාට භාර දීමට භාර ගන්නා අතර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ සේවාවන් සඳහා ගෙවීමට යවන්නා භාර ගනී.

ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුවක් අවසන් කිරීම සඳහා සරල ලිඛිත පෝරමයක් ඇත, එනම් කොන්ත්‍රාත්තුවක් සකස් කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. රීතියක් ලෙස, ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුව වාහකයාට මාර්ග බිල්පත හෝ පැටවීමේ බිල්පත ලබා දීමෙන් තහවුරු වේ.

කොන්ත්රාත්තුවක් ආකාරයෙන් සිදු කරන ලද ප්රවාහනය සිවිල් කොන්ත්රාත්තු සඳහා අවශ්ය වන හේතු මත අවසන් කර ඇති අතර ඒවා අඩංගු විය යුතුය:

• භාණ්ඩ යවන්නාගේ සහ ලබන්නාගේ නම, ඔවුන් නියෝජනය කරන පුද්ගලයින් මෙන්ම ඔවුන්ගේ අධිකාරිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි ද දක්වයි.
• පිටත්වීමේ ස්ථානය සහ භාණ්ඩ බෙදා හැරීම.
• වාහකයා විසින් සපයනු ලබන සේවාවන්ට ගමනාන්තයට භාණ්ඩ බෙදා හැරීම පමණක් නොව, පැටවීම, බෑම, ගබඩා කිරීම මෙන්ම නිසි ලබන්නා වෙත ලබා දීම සඳහා කොන්දේසි ද ඇතුළත් විය හැකිය -.
• ප්රවාහන කාලය. ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත වලට අනුව, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ කාල සීමාව නිශ්චිතව දක්වා නැත, එවිට සාධාරණ කාලයක් තුළ භාණ්ඩ භාර දිය යුතුය.
• පාර්ශවයන්ගේ අයිතිවාසිකම් සහ බැඳීම්.
• ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා වාහකයා නිසා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු. කලාවට අනුව. - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්‍රහය, යවන්නාගේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මුදල් ගෙවා නොමැති නම් එය රඳවා තබා ගැනීමට වාහකයාට අයිතියක් ඇත.

කොන්ත්රාත්තුව යටතේ පාර්ශවයන්ගේ වගකීම්

වත්මන් නීති පාර්ශවයන්ගේ වගකීම් සඳහා සපයයි:

• ප්රවාහන වගකීම් උල්ලංඝනය කිරීමේදී - .
• වාහනයක් ලබා දීමට අපොහොසත් වීම සඳහා, වගකීම වාහකයා සතු වන අතර, සපයන ලද වාහනය භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා, වගකීම යවන්නා මත පවතී. ව්යතිරේකයක් වන්නේ, වත්මන් ප්රවාහන ප්රඥප්තිය හෝ කේතය මගින් නියම කර ඇති ආකාරයට, ස්වාභාවික විපතක්, බලහත්කාරයක් හෝ යම් යම් දිශාවලට භාණ්ඩ ප්රවාහනය සීමා කිරීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීම හේතුවෙන් මෙය සිදු වූ අවස්ථා වේ.
• අලාභය, හානි හෝ භාණ්ඩ හිඟය සඳහා, ඔහුට වැළැක්විය නොහැකි තත්වයන් නිසා මෙය සිදු වූ බව ඔප්පු කිරීමට ඔහු අපොහොසත් වුවහොත් වගකීම වාහකයාට පවරනු ලැබේ. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වාහකයාට ගෙවන ලද ගෙවීම මෙන්ම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට සිදුවන පාඩුව, හිඟය හෝ හානිය සඳහා වාහකයාගෙන් අලාභ ලබා ගැනීමට යවන්නාට අයිතියක් ඇත -.

ආරවුල විසඳීම සඳහා පූර්ව නඩු විභාගයක් ඇත, එනම් වාහකයා සමඟ හිමිකම් පෑමක් ගොනු කිරීම. හිමිකම් පෑමක් ගෙන එන්නේ වාහකයා හිමිකම් පෑමේ දක්වා ඇති අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන් හෝ අර්ධ වශයෙන් සපුරාලීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමෙන් පසුව පමණි. වාහකයා කිසිදු ආකාරයකින් හිමිකම් පෑමට ප්‍රතිචාර දක්වා නොමැති නම්, හිමිකම් පෑම ලැබුණු දින සිට දින 30 කට පසුව හිමිකම් පෑම ගෙන ඒමට හැකිය.

සම්පූර්ණ කරන ලද නියැදි ලේඛනය

ගිවිසුම
භාණ්ඩ ප්රවාහනය

_______________ "__"____________ 20___

_______________________________________________________________,
(භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන සමාගමේ නම)

මෙතැන් සිට "වාහකයා" ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ, _________________________ මගින් නියෝජනය වේ

(තනතුර, සම්පූර්ණ නම)

(ප්‍රඥප්තිය, රෙගුලාසි)

එක් අතකින්, සහ ________________________________________________,
(භාණ්ඩ එවන සමාගමේ නම)

මෙතැන් සිට "යවන්නා" ලෙස හැඳින්වේ, ________________________ මගින් නියෝජනය වේ

____________________________________________________________________,
(තනතුර, සම්පූර්ණ නම)

_____________________________________________ පදනම මත ක්රියා කිරීම,
(ප්‍රඥප්තිය, රෙගුලාසි)

අනෙක් අතට, පහත සඳහන් පරිදි මෙම ගිවිසුමට එළඹ ඇත.

1. ගිවිසුමේ විෂය. භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු

1.1 මෙම ගිවිසුම යටතේ, යවන්නා විසින් ඔහුට භාර දී ඇති භාණ්ඩ බෙදා හැරීමට වාහකයා භාර ගනී ____________________________________
(නම, ගුණාත්මකභාවය,

වෙනත් පුද්ගල ලක්ෂණ)

_________________________________ ප්‍රමාණයෙන්, මින් ඉදිරියට ලෙස සඳහන් වේ
(සංඛ්‍යා සහ වචන වලින්)

"භාණ්ඩ", පහත ගමනාන්තයට: ______________________________,
(නම)

භාණ්ඩ ලබන්නාට භාර දෙන්න, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මෙම ගිවිසුම මගින් ස්ථාපිත ගාස්තුව ගෙවීමට යවන්නා භාර ගනී.

1.2 මෙම ගිවිසුමේ නිගමනය යවන්නා වෙත පැටවීමේ බිල්පතක් (භාණ්ඩ සඳහා වෙනත් ලියවිල්ලක්) වාහකයා විසින් සකස් කිරීම සහ නිකුත් කිරීම මගින් තහවුරු වේ.

1.3 නැව්ගත කිරීමේ ගාස්තුව: ________________________

____________________________________________________________________.

1.4 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පහත සඳහන් නියමයන් තුළ සහ පහත අනුපිළිවෙලින් ගෙවනු ලැබේ: ___________________________________________________

____________________________________________________________________.

1.5 ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත මගින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාල සීමාව තුළ හෝ සාධාරණ කාලයක් තුළ භාණ්ඩ ගමනාන්තයට භාර දීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

1.6 යවන්නාගේ ඉල්ලීම පරිදි වාහකයා විසින් ඉටු කරන ලද වැඩ සහ සේවාවන් සහ මෙම ගිවිසුමේ සපයා නොමැති පාර්ශවයන්ගේ අතිරේක එකඟතාවයෙන් යවන්නා විසින් ගෙවනු ලැබේ.

1.7 ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහු වෙත මාරු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහුට ගෙවිය යුතු ප්‍රවාහන ගාස්තුව සහ ප්‍රවාහනය සඳහා වෙනත් ගෙවීම් සඳහා ආරක්‍ෂාව ලෙස රඳවා තබා ගැනීමට වාහකයාට අයිතිය ඇත.

2. වාහන සැපයීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම

2.1 පහත සඳහන් කාල සීමාව තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට සුදුසු තත්ත්වයක සේවා කළ හැකි වාහන සමඟ භාණ්ඩ යවන්නාට සැපයීමට වාහකයා බැඳී සිටී: ________________________________________.

2.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු නොවන ඉදිරිපත් කරන ලද වාහන ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට යවන්නාට අයිතියක් ඇත.

2.3 භාණ්ඩ පැටවීම (බෑම) යවන්නා (ලබන්නා) විසින් පහත සඳහන් කාල සීමාවන් තුළ සහ පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කරනු ලැබේ: ______________

____________________________________________________________________,

එමෙන්ම ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති, කේත සහ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති විධිවිධානවලට අනුකූලව.

3. ප්රවාහන වගකීම් උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා පාර්ශවයන්ගේ වගකීම

3.1 ප්‍රවාහන වගකීම් ඉටු නොකිරීම හෝ අනිසි ලෙස ඉටු කිරීමකදී, පාර්ශවයන් වෙනත් නීතිමය ක්‍රියා මගින් ස්ථාපිත කර ඇති වගකීම මෙන්ම පාර්ශවයන්ගේ එකඟතාවයෙන් ස්ථාපිත කර ඇති පහත වගකීම දරයි: __________________

_____________________________________________________________________

____________________________________________________________________.

3.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී එවැනි ගිවිසුම් ඇතිවීමේ හැකියාව ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත මගින් සපයනු ලබන අවස්ථා හැර, වාහකයාගේ ව්‍යවස්ථාපිත වගකීම සීමා කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට පාර්ශවයන්ගේ ගිවිසුම් වලංගු නොවේ.

3.3 නියමිත කාල සීමාව තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වාහන ලබා දීමට අපොහොසත් වීම සඳහා වාහකයා. මෙම ගිවිසුමේ, සහ භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ සපයා ඇති වාහන භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා යවන්නා නීතිමය පනත් මගින් ස්ථාපිත වගකීම දරයි, එසේම පාර්ශ්වයන්ගේ එකඟතාවයෙන් සපයා ඇති පහත වගකීම දරයි: ______________________________________________

____________________________________________________________________.

3.4 වාහන ලබා නොදීම හෝ සපයන ලද වාහන භාවිතා නොකිරීමේදී වාහකයා සහ යවන්නා වගකීමෙන් නිදහස් කරනු ලැබේ, මෙය සිදු වූයේ නම්: බලහත්කාරයෙන් මෙන්ම වෙනත් ස්වාභාවික සංසිද්ධි (ගිනි, ප්ලාවිතය, ගංවතුර) සහ හමුදා ක්රියා; ______________ විසින් නියම කර ඇති ආකාරයට ස්ථාපිත කර ඇති ඇතැම් දිශාවලට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය නැවැත්වීම හෝ සීමා කිරීම

____________________________________________________________________,

_____________________________________ විසින් සපයනු ලබන වෙනත් අවස්ථා වලදී
____________________________________________________________________.
(ප්රවාහන ප්රඥප්තියේ නම හෝ කේතය)

4. අලාභය, හිඟය සහ භාණ්ඩ වලට හානි සඳහා වාහකයාගේ වගකීම

4.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාර ගැනීමෙන් පසු සහ ලබන්නාට භාරදීමට පෙර සිදු වූ භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් වාහකයා වගකිව යුතුය, එය වාහකයාට වළක්වා ගත නොහැකි තත්වයන් නිසා භාණ්ඩවල පාඩුව, හිඟය හෝ හානිය සිදු වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස, එය මත රඳා නොපවතින ඉවත් කිරීම.

4.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන හානිය වාහකයා විසින් පහත මුදලින් වන්දි ගෙවනු ලැබේ:

• භාණ්ඩ අහිමි වීම හෝ හිඟ වීමකදී - නැතිවූ හෝ අතුරුදහන් වූ භාණ්ඩවල පිරිවැයේ ප්රමාණයෙන්;
• භාණ්ඩයට හානි සිදුවුවහොත් - එහි වටිනාකම අඩු වී ඇති ප්‍රමාණයෙන් සහ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි නම් - එහි වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්;
• ප්‍රවාහනය සඳහා භාර දුන් භාණ්ඩ නැති වුවහොත් එහි වටිනාකම ප්‍රකාශයක් සමඟ - භාණ්ඩයේ ප්‍රකාශිත වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්.

භාණ්ඩවල මිල තීරණය වන්නේ විකුණුම්කරුගේ ඉන්වොයිසියේ දක්වා ඇති මිල මත පදනම්ව වන අතර, ඉන්වොයිසියක් නොමැති විට, සංසන්දනාත්මක තත්වයන් යටතේ, සාමාන්යයෙන් සමාන භාණ්ඩ සඳහා අය කරනු ලබන මිල මත පදනම්ව.

4.3 වාහකයා, අලාභය, හිඟය හෝ භාණ්ඩ වලට හානි වීමෙන් ඇති වූ හානිය සඳහා වන්දි සමඟ, නැතිවූ, අතුරුදහන් වූ, නරක් වූ හෝ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා එකතු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යවන්නා වෙත ආපසු ලබා දෙයි, මන්ද, මෙම ගිවිසුමට අනුව, මෙම ගාස්තුව භාණ්ඩයේ පිරිවැයට ඇතුළත් නොවේ.

4.4 වාහකයා විසින් ඒකපාර්ශ්විකව සකස් කරන ලද භාණ්ඩවල අනාරක්ෂිතභාවයට හේතු පිළිබඳ ලියකියවිලි (වාණිජ පනත, සාමාන්‍ය ආකෘති පනත, ආදිය), ආරවුලක් ඇති වුවහොත් උසාවිය විසින් තක්සේරු කළ යුතු අතර තත්වයන් සහතික කරන වෙනත් ලියකියවිලි සමඟ යටත් වේ. එය වාහකයාගේ, යවන්නාගේ හෝ ලබන්නාගේ භාණ්ඩවල වගකීම සඳහා පදනම ලෙස සේවය කළ හැකිය

5. අවසාන විධිවිධාන

5.1 භාණ්ඩ රැගෙන යාමෙන් පැන නගින වාහකයාට එරෙහිව හිමිකම් පෑමක් ගොනු කිරීමට පෙර, යවන්නා (ලබන්නා) __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ විසින් නියම කර ඇති ආකාරයට ඔහු වෙත හිමිකම් ඉදිරිපත් කිරීමට බැඳී සිටී.
(ප්රවාහන ප්රඥප්තියේ නම හෝ කේතය)

5.2 මෙම ගිවිසුම මගින් නියාමනය නොකළ අනෙක් සියල්ල තුළ, පවතිනු ඇත

___________________________________________________ හි විධිවිධාන අදාළ වේ.
(ප්රවාහන ප්රඥප්තියේ නම හෝ කේතය)

5.3 ගිවිසුම අත්සන් කළ මොහොතේ සිට බලාත්මක වන අතර _______ පිටපත් වලින් සකස් කර ඇත.

5.4 පාර්ශවයන්ගේ ලිපිනයන් සහ බැංකු විස්තර.

යවන්නා: ___________________________________________________

_____________________________________________________________________

වාහකය: ______________________________________________________

_____________________________________________________________________

යවන්නාගේ වාහකය

_____________________ _______________________

පදනම මත ක්‍රියා කරන පුද්ගලයෙකු තුළ, මින්පසු හඳුන්වන්නේ " වාහකය", එක් අතකින්, සහ පදනම මත ක්‍රියා කරන පුද්ගලයා තුළ, මින්පසු හඳුන්වන්නේ" යවන්නා", අනෙක් අතට, මෙතැන් සිට හඳුන්වනු ලබන්නේ" පක්ෂ", මෙම ගිවිසුමට එළැඹ ඇත, මින්පසු "ගිවිසුම" ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ.

1. ගිවිසුමේ විෂයය

1.1 මෙම ගිවිසුම යටතේ, වාහකයා විසින් යවන්නා විසින් ඔහුට භාර දී ඇති භාණ්ඩ ප්‍රමාණය මින් පසු “භාණ්ඩ” ලෙස සඳහන් කර පහත ගමනාන්තයට භාර දීමට භාර ගනී: භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මෙම ගිවිසුම මගින් ස්ථාපිත ගාස්තුව.

1.2 මෙම ගිවිසුමේ නිගමනය යවන්නා වෙත පැටවීමේ බිල්පතක් (භාණ්ඩ සඳහා වෙනත් ලියවිල්ලක්) වාහකයා විසින් සකස් කිරීම සහ නිකුත් කිරීම මගින් තහවුරු වේ.

1.3 භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ගාස්තුව: රූබල්.

1.4 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පහත සඳහන් නියමයන් තුළ සහ පහත අනුපිළිවෙලින් ගෙවනු ලැබේ:

1.5 ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත මගින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාල සීමාව තුළ හෝ සාධාරණ කාලයක් තුළ භාණ්ඩ ගමනාන්තයට භාර දීමට වාහකයා බැඳී සිටී.

1.6 යවන්නාගේ ඉල්ලීම පරිදි වාහකයා විසින් ඉටු කරන ලද වැඩ සහ සේවාවන් සහ මෙම ගිවිසුමේ සපයා නොමැති පාර්ශවයන්ගේ අතිරේක එකඟතාවයෙන් යවන්නා විසින් ගෙවනු ලැබේ.

1.7 ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහු වෙත මාරු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහුට ගෙවිය යුතු ප්‍රවාහන ගාස්තුව සහ ප්‍රවාහනය සඳහා වෙනත් ගෙවීම් සඳහා ආරක්‍ෂාව ලෙස රඳවා තබා ගැනීමට වාහකයාට අයිතිය ඇත.

2. වාහන සැපයීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම

2.1 පහත සඳහන් කාල සීමාව තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට සුදුසු තත්ත්වයක සේවා කළ හැකි වාහන සමඟ භාණ්ඩ යවන්නාට සැපයීමට වාහකයා බැඳී සිටී:

2.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු නොවන ඉදිරිපත් කරන ලද වාහන ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට යවන්නාට අයිතියක් ඇත.

2.3 භාණ්ඩ පැටවීම (බෑම) යවන්නා (ලබන්නා) විසින් පහත සඳහන් කාල සීමාවන් තුළ සහ පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලෙහි සිදු කරනු ලැබේ: තවද ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති, කේත සහ නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති විධිවිධානවලට අනුකූලව.

3. ප්රවාහන වගකීම් උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා පාර්ශවයන්ගේ වගකීම

3.1 ප්‍රවාහන වගකීම් ඉටු නොකිරීම හෝ නුසුදුසු ලෙස ඉටු කිරීමකදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්‍රහය, වෙනත් නීතිමය ක්‍රියා මෙන්ම පාර්ශවයන්ගේ එකඟතාවයෙන් ස්ථාපිත කර ඇති පහත වගකීම් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති පාර්ශවයන් වගකීම දරයි: .

3.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී එවැනි ගිවිසුම් ඇතිවීමේ හැකියාව ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්ති සහ කේත මගින් සපයනු ලබන අවස්ථා හැර, වාහකයාගේ ව්‍යවස්ථාපිත වගකීම සීමා කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට පාර්ශවයන්ගේ ගිවිසුම් වලංගු නොවේ.

3.3 2.1 වගන්තියේ දක්වා ඇති කාල සීමාව තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වාහන ලබා දීමට අපොහොසත් වීම සඳහා වාහකයා. මෙම ගිවිසුමේ, සහ භාණ්ඩ ඉදිරිපත් කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ සපයා ඇති වාහන භාවිතා කිරීමට අපොහොසත් වීම සඳහා යවන්නා නීතිමය පනත් මගින් ස්ථාපිත කර ඇති වගකීම මෙන්ම පාර්ශවයන්ගේ එකඟතාවයෙන් සපයා ඇති පහත වගකීම දරයි: .

3.4 වාහන ලබා නොදීම හෝ සැපයූ වාහන භාවිතා නොකිරීමේ දී වාහකයා සහ යවන්නා වගකීමෙන් නිදහස් කරනු ලැබේ, මෙය සිදු වූයේ නම්:

• බලහත්කාරයෙන්, මෙන්ම අනෙකුත් ස්වභාවික සංසිද්ධි (ගිනි, ප්ලාවිතය, ගංවතුර) සහ හමුදා ක්රියාවන් හේතුවෙන්;
• විසින් නියම කර ඇති ආකාරයට ස්ථාපිත කර ඇති ඇතැම් දිශාවන්හි භාණ්ඩ ප්රවාහනය අවසන් කිරීම හෝ සීමා කිරීම;
• වෙනත් අවස්ථාවල දී සපයා ඇත.

4. භාණ්ඩවල අලාභය, හිඟය සහ හානි සඳහා වාහකයාගේ වගකීම

4.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාර ගැනීමෙන් පසු සහ ලබන්නාට භාරදීමට පෙර සිදු වූ භාණ්ඩවල ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් වාහකයා වගකිව යුතුය, එය වාහකයාට වළක්වා ගත නොහැකි තත්වයන් නිසා භාණ්ඩවල පාඩුව, හිඟය හෝ හානිය සිදු වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස, එය මත රඳා නොපවතින ඉවත් කිරීම.

4.2 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන හානිය වාහකයා විසින් පහත මුදලින් වන්දි ගෙවනු ලැබේ:

• භාණ්ඩ අහිමි වීම හෝ හිඟ වීමකදී - නැතිවූ හෝ අතුරුදහන් වූ භාණ්ඩවල පිරිවැයේ ප්රමාණයෙන්;
• භාණ්ඩයට හානි සිදුවුවහොත් - එහි වටිනාකම අඩු වී ඇති ප්‍රමාණයෙන් සහ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි නම් - එහි වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්;
• ප්‍රවාහනය සඳහා භාර දුන් භාණ්ඩ නැති වුවහොත් එහි වටිනාකම ප්‍රකාශයක් සමඟ - භාණ්ඩයේ ප්‍රකාශිත වටිනාකමේ ප්‍රමාණයෙන්.

භාණ්ඩවල මිල තීරණය වන්නේ විකුණුම්කරුගේ ඉන්වොයිසියේ දක්වා ඇති මිල මත පදනම්ව වන අතර ඉන්වොයිසියක් නොමැති විට, සංසන්දනාත්මක තත්වයන් යටතේ සාමාන්‍යයෙන් සමාන භාණ්ඩ සඳහා අය කරනු ලබන මිල මත පදනම්ව.

4.3 වාහකයා, අලාභය, හිඟය හෝ භාණ්ඩ වලට හානි වීමෙන් ඇති වූ හානිය සඳහා වන්දි සමඟ, නැතිවූ, අතුරුදහන් වූ, නරක් වූ හෝ හානියට පත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා එකතු කරන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු යවන්නා වෙත ආපසු ලබා දෙයි, මන්ද, මෙම ගිවිසුමට අනුව, මෙම ගාස්තුව භාණ්ඩයේ මිලට ඇතුළත් නොවේ.

4.4 වාහකයා විසින් ඒකපාර්ශ්විකව සකස් කරන ලද භාණ්ඩවල අනාරක්ෂිතභාවයට හේතු පිළිබඳ ලියකියවිලි (වාණිජ පනත, සාමාන්‍ය ආකෘති පනත, ආදිය), ආරවුලක් ඇති වුවහොත් උසාවිය විසින් තක්සේරු කළ යුතු අතර තත්වයන් සහතික කරන වෙනත් ලියකියවිලි සමඟ යටත් වේ. එය වාහකයාගේ, යවන්නාගේ හෝ ලබන්නාගේ භාණ්ඩවල වගකීම සඳහා පදනම ලෙස සේවය කළ හැකිය

5. අවසාන විධිවිධාන

5.1 භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී පැන නගින වාහකයාට එරෙහිව හිමිකම් පෑමට පෙර, යවන්නා (ලබන්නා) නියම කර ඇති ආකාරයට ඔහුට හිමිකම් පෑමක් ඉදිරිපත් කිරීමට බැඳී සිටී.

5.2 මෙම ගිවිසුම මගින් නියාමනය නොකළ අනෙක් සියල්ල තුළ, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහයේ විධිවිධාන අදාළ වේ.