flarione.ru → Programmas

Piekrastes raķešu sistēma "Ūtes. Pretkuģu piekrastes raķešu sistēma "Ūtes" Pretkuģu raķešu sistēma "Ūtes"

Pirms pusgadsimta vairākas interesantākie projekti flotes raķešu ieroču jomā. Pamatojoties uz esošajiem jauninājumiem, tika izveidotas raķetes P-6 un P-35, kas paredzētas attiecīgi zemūdenēm un kuģiem. Produkts P-35 vēlāk kļuva par pamatu jaunām piekrastes raķešu sistēmām: mobilajai sistēmai Redut un stacionārajai sistēmai Utes. Pēdējais parādījās vēlāk nekā visi citi un pēc vairākām problēmām un grūtībām joprojām tiek izmantots.

Utes piekrastes pretkuģu operatīvi taktiskā kompleksa izveide ar spārnotajām raķetēm P-35B tika uzsākta 1961.gadā saskaņā ar Ministru padomes 16.jūlija lēmumu. Šis dokuments prasīja izveidot jaunu stacionāru kompleksu un aprīkot to ar esošajām bāzēm Krimā un salā. Kildins. Utes sistēmai vajadzēja aizstāt esošo Strela kompleksu līdzīgam mērķim, kas vairs pilnībā neapmierina mūsdienu prasībām. Jāatzīmē, ka jauns komplekss bija paredzēts aizstāt veco, ne tikai taktiskās lomas, bet arī izvietojuma ziņā. Uz esošajiem Object 100 un Object 101 kompleksiem bija nepieciešams demontēt veco Strela iekārtu un tā vietā uzstādīt jauna tipa sistēmu P-35B raķešu izmantošanai.

Raķetes P-35 modelis ar caurumiem, lai demonstrētu iekšējos komponentus. Jo īpaši ir redzama radara meklētāja antena. Fotoattēls Bastion-karpenko.narod.ru

Jāatgādina “Objekta 100” un “Objekta 101” vēsture. Kā daļa no Strela piekrastes kompleksa izveides ar raķeti S-2 (augstās unifikācijas pakāpes dēļ to bieži sajauc ar Sopka mobilo sistēmu ar to pašu raķeti vai sauc par stacionāru modifikāciju), kas veikta kopš 1954. , piecdesmito gadu otrajā pusē vairāki īpaši objekti. 1955. gada vidū Krimā, netālu no Ajas raga, tika sākta “Object 100” celtniecība. Melnās jūras flotes 95. specializētais pazemes darbu direkcija klintī iesita lielu skaitu tuneļu un īpašu telpu komplektu, kuros pēc tam tika izvietotas dažādas raķešu sistēmas.

Kopumā Krimā tika uzbūvēti divi kompleksi, kas klasificēti kā raķešu divīzijas. Katrā no tām bija divas palaišanas iekārtas ar divām raķetēm katrā, raķešu kontroles iekārtas utt. Arī kalna iekšienē atradās komandpunkti, raķešu uzglabāšanas telpas, raķešu sagatavošanas stacijas un citas telpas. Visas pazemes būves bija savienotas ar pagriezieniem. Uz virsmas bija tikai daži vārti, lai piekļūtu kompleksam un nesējraķešu vākiem.

Melnās jūras flote saņēma divas raķešu divīzijas, no kurām katrā bija divas palaišanas iekārtas. Viens no šiem kompleksiem atradās netālu no Balaklavas pilsētas, otrs tika uzcelts netālu no ciema. Dublējums. Attālums starp abām divīzijām bija aptuveni 6 km. Tajā pašā apgabalā, Aijas raga kalnos, atradās detektēšanas radara stacijas pozīcija. Interesanta iezīme visi Strela kompleksa līdzekļi bija viņu atrašanās vieta. Visi objekti atradās kalnos 500-600 m augstumā virs jūras līmeņa. Tas viņus paslēpa no novērojumiem no jūras, kā arī zināmā mērā palielināja novērošanas un šautuves.

1957. gada 5. jūnijā objekts 100 veica pirmo apšaudi, izmantojot vadāmās raķetes S-2. Pēc visu pārbaužu pabeigšanas 30. augustā komplekss tika nodots ekspluatācijā. Tā darbība tika uzticēta speciāli izveidotajam 362. atsevišķajam piekrastes raķešu pulkam (OBRP).

Raķetes palaišana objektā 100. Foto Flot.sevastopol.info

1955. gada beigās salā sākās otrā slepenā celtniecība. Kildin pie Murmanskas apgabala krastiem. Raķešu bāzei Object 101, tāpat kā Krimas kompleksam, bija divas autonomas nodaļas, kas atradās dažādās salas vietās. Pēc savas vispārējās uzbūves “Objekts 101” neatšķīrās no “Objekts 100”, bet tika būvēts, izmantojot citu tehnoloģiju. Tā vietā, lai klintī taisītu tuneļus, tika nolemts rakt vajadzīgā izmēra bedres. Tajos tika uzbūvēti visi nepieciešamie bunkuri, telpas un sienas, pēc tam brīvā telpa tika aizpildīta ar augsni un betonu.

“Objektu 101” bija paredzēts vadīt jaunajam 616. OBRP, kas tika izveidots 1957. gadā. 1958. gada sākumā tika nodota ekspluatācijā jauna raķešu sistēma. Nākotnē līdzīgas bāzes netika uzbūvētas. “Objekts 100” un “Objekts 101”, kas būvēti Strela raķešu sistēmu izvietošanai, palika vienīgie šīs klases vietējie stacionārie kompleksi. Nākotnē prioritāte tika piešķirta mobilajām piekrastes raķešu sistēmām, kurām nav nepieciešamas sarežģītas un dārgas stacionāras iekārtas.

Esošo S-2 raķešu un uz tām balstīto kompleksu novecošanas dēļ sešdesmito gadu sākumā tika nolemts pārcelt divas raķešu bāzes Krimā un uz salas. Kildinam par jauniem ieročiem. Izvēle krita uz izstrādes stadijā esošo pretkuģu spārnoto raķeti P-35B. Sākotnēji šis produkts bija paredzēts Redut mobilajam piekrastes kompleksam, taču tā īpašības ļāva darboties stacionārās sistēmās.

Daudzsološais stacionārais komplekss saņēma simbolu "Klifs". Tās izstrāde tika uzticēta OKB-52 V.N. vadībā. Čelomeja. Šī organizācija ir izstrādājusi vairākas pretkuģu raķetes, tostarp P-35. Tādējādi jauna kompleksa izveide tika uzticēta projektēšanas birojam, kas jau strādāja pie tā raķetes: Redut un P-35B projekti sākās tālajā 1960. gadā.

Raķešu nodaļas diagramma, kas sastāv no "Objekts 100" un "Objekts 101". Zīmējums Erlata.ru

Tika ierosināts izmantot raķeti P-35B kā daļu no Utes kompleksa. Šis produkts bija vecāku piecdesmito gadu vidus projektos ietverto ideju tālāka attīstība. Raķete bija paredzēta uzbrukumam lieliem virszemes mērķiem, un tai bija atbilstošs tehniskais izskats, kā arī īpašs algoritms vadības sistēmu darbībai.

Visas galvenās raķetes sastāvdaļas tika ievietotas aptuveni 10 m garā fizelāžā, kas aprīkota ar smailu deguna apvalku un izvirzītu gaisa ieplūdes atveri zem apakšas. Svarīga raķetes P-35B un tās priekšgājēju iezīme bija saliekamā spārna izmantošana. Transportēšanas pozīcijā konsoles tika pagrieztas uz leju, samazinot izstrādājuma šķērseniskos izmērus līdz 1,6 m.

Raķetes spēkstacija atradās aizmugurējā fizelāžā. Tās galvenais elements bija K7-300 turboreaktīvais dzinējs ar 2180 kg vilces spēku. Arī raķetei bija paredzēts noņemams palaišanas bloks divu cieto dzinēju dzinēju veidā ar 18,3 tonnu vilci, kad degviela bija iztērēta. Arī raķetes astē atradās nelieli lifti un spura, kas atradās zem fizelāžas. Pēdējam bija stūre.

Iznīcinātā "Objekta 100" 1. divīzijas palaišanas komplekss. Foto: Jalita.com

Lai mērķētu uz mērķi, raķetei P-35B bija jāizmanto kombinētais aprīkojums. Lidojot līdz 4-7 km augstumā, piekļuve mērķa zonai bija jāveic, izmantojot inerciālu navigācijas sistēmu. Noteiktā attālumā no mērķa darbam bija jāpievieno aktīva radara tuvināšanas galva ar novērošanas režīmu. Ar tās palīdzību raķetei bija jānovēro mērķa zona un jāmeklē tur esošie objekti, nosūtot datus par tiem operatoram. Pēdējā uzdevums bija izvēlēties mērķi neatkarīgai raķešu vadībai. Pēc mērķa identificēšanas un notveršanas raķetei uzbrukums bija jāpabeidz patstāvīgi, bez operatora līdzdalības.

Izvēlētā objekta iznīcināšanu bija paredzēts veikt, izmantojot sprādzienbīstamu vai speciālu kaujas lādiņu, kas sver līdz 1000 kg. Kodolgalviņas jauda sasniedza 350 kt, kas ļāva iznīcināt gan mērķi, gan tam blakus esošos kuģus.

Raķete P-35B bez palaišanas bloka un degvielas galvenajam dzinējam svēra aptuveni 2,33 tonnas, starta svars sasniedza 5300 kg, ieskaitot 800 kg smagu palaišanas dzinēju. Raķetei bija iespēja pacelties līdz 7 km augstumā un sasniegt ātrumu līdz 1600 km/h. Precīzi lidojuma parametri tika noteikti atbilstoši izvēlētajai lidojuma programmai, tomēr pēdējam segmentam visos gadījumos bija jānotiek 100 m augstumā Tas netraucēja pareizi mērķēt uz mērķi, taču tas nopietni apgrūtināja savlaicīgu ienākošas raķetes atklāšana un iznīcināšana.

Lai palaistu raķeti no piekrastes šaušanas pozīcijas, tika izstrādāts īpašs līdzekļu komplekts, kurā tika izmantoti Strela projekta un uz kuģu bāzes bāzētās raķetes P-35 sasniegumi. Raķešu palaišanas iekārta P-35B tika izveidota uz kuģa sistēmas SM-70 bāzes un bija tās vienkāršotā versija. Tā vietā, lai ieslēgtu četrus konteinerus raķetēm kopīgs pamats ar rotējošiem mehānismiem tagad bija divi. Konteineri nodrošināja vadotnes raķetes kustībai un citiem nepieciešamo aprīkojumu. Uzglabāšanas laikā raķete tika aizsargāta ar kustīgiem vākiem, kas tika pacelti pirms palaišanas.

Nesējraķetes vietā izveidojās peldbaseins. Foto: Jalita.com

Jaunā tipa palaišanas iekārtas jāuzstāda uz pacelšanas ierīcēm, kas ir līdzīgas tām, kuras izmanto Strela. Pirms raķetes palaišanas palaišanas kompleksam bija jāatver kustīgais aizsargātais jumts, nodrošinot palaišanas iekārtas pacelšanu. Virspusē palaišanas iekārtai bija jāatver vāki un jāpaceļas +15° augstumā. Pēc tam raķetes varēja palaist. Pēc palaišanas instalācija bija jāatdod atpakaļ pazemes zālei uzlādēšanai.

Utes komplekss nodrošināja dažādus līdzekļus raķešu uzglabāšanai, transportēšanai un apkalpošanai. Tādējādi, lai ielādētu palaišanas iekārtu, raķete P-35B bija jāpiegādā no noliktavas (telpas ar plauktiem 32 raķetēm), izmantojot īpašus ratiņus ar elektromotoru. Tika ierosināts raķeti transportēt ar ratiņiem uz degvielas uzpildes punktu un pēc tam ievietot palaišanas iekārtā. Visas kompleksa uzturēšanas darbības varēja veikt brigādes, neizejot uz virsmas.

Piekrastes komplekss "Ūtes" ir saglabājis dažus sava priekšgājēja elementus. Tādējādi tika ierosināts uzraudzīt aizsargājamo akvatoriju un meklēt mērķus, izmantojot Mys radara staciju, kas jau tika izmantota ar Strela kompleksu. Arī dažas citas vienības tika apvienotas. Mys radara izmantošana ļāva jaunajam kompleksam izšaut P-35B raķetes diapazonā līdz 270-300 km. Sešdesmito gadu vidū tika pieņemts trešās puses mērķa apzīmējumu komplekss, kurā izmantoja vairāku veidu lidmašīnas un helikopterus. Lidmašīnu izmantošana, kas atrisināja liela attāluma izlūkošanas un radiosignālu pārsūtīšanas problēmu, ļāva palielināt raķešu šaušanas diapazonu līdz 450–460 km.

Saglabātā 2.nodaļas "Objekts 100" palaišanas vāki. Fotoattēls Bastion-opk.ru

Izstrādājot Utes projektu, tika ņemtas vērā iepriekšējā stacionārā kompleksa galvenās iezīmes, taču atsevišķos gadījumos bija nepieciešams izmantot būtiskas modifikācijas gatavajos objektos. Šīs un citas grūtības galu galā negatīvi ietekmēja darba sarežģītību un esošo piekrastes raķešu bāzu modernizācijas laiku.

1964. gada agrā rudenī rūpniecības un Melnās jūras flotes speciālisti uzsāka 100. objekta rekonstrukciju un modernizāciju. No 2. raķešu divīzijas pazemes konstrukcijām (netālu no Rezervnoje ciema) tika izņemts viss esošās Strela nevajadzīgais aprīkojums, pēc kura dažas konstrukcijas tika pārbūvētas atbilstoši jauno sistēmu izmēriem un citām Utes kompleksa atšķirībām. Nedaudz vēlāk līdzīgs darbs sākās arī 1. divīzijas objektos. Esošo konstrukciju pārbūve kalnainā augsnē izrādījās diezgan grūts uzdevums, tāpēc būvnieki nekad nav spējuši ievērot noteikto grafiku.

Pēc daudzām grūtībām un kavēšanās speciālistiem tomēr izdevās pabeigt pirmā Utes kompleksa uzstādīšanu. Visi nepieciešamie darbi tika pabeigti līdz 1971. gada sākumam. 28. maijā notika pirmā raķetes P-35B izmēģinājuma palaišana mācību nolūkos. Raķete aizlidoja 200 km un veiksmīgi trāpīja mērķī. 1972. gada aprīļa beigās pēc sešiem izmēģinājuma palaišanas gadījumiem Object 100 tika iekļauts pastāvīgās gatavības spēkos. Apmēram gadu vēlāk ar Ministru padomes lēmumu tas tika oficiāli nodots ekspluatācijā.

Sakarā ar dienesta grūtībām ziemeļos, “Objekta 101” pārbruņošana aizkavējās vēl vairāk. 616. atsevišķā piekrastes raķešu pulka pirmā divīzija visu jauno aprīkojumu saņēma tikai līdz 1976. gadam. 2. divīzijas pāraprīkošana tika pabeigta pēc darbu pabeigšanas 1. Tādējādi viņš varēja sākt pilnvērtīgu dienestu, izmantojot jaunus ieročus, tikai astoņdesmito gadu sākumā. Tomēr, neskatoties uz visām grūtībām, uzdevums tika veiksmīgi izpildīts: abas stacionārās raķešu bāzes pilnībā pārgāja uz jaunu kompleksu ar modernām raķetēm ar uzlabotām īpašībām.

Viens no Object 101 palaišanas ierīcēm. Apkopes trūkuma un skarbā klimata dēļ vāks salūza un iekrita iekšā. Foto Urban3p.ru

Līdz tam laikam bija pabeigts darbs pie bāzes modernizācijas salā. Kildins pieņēma jaunu raķeti 3M44 Progress, kas bija atjaunināta P-35B versija. Ar maksimālu ārējo līdzību šis produkts atšķīrās no pamata, izmantojot lielu skaitu jaunu komponentu un mezglu, kas pozitīvi ietekmēja tā īpašības. Saistībā ar jaunu raķešu parādīšanos visas sistēmas, kas iepriekš izmantoja P-35 un P-35B, sāka pāriet uz Progress. Tādējādi līdz astoņdesmito gadu vidum “Object 100” un “Object 101” varēja izmantot gan P-35B, gan 3M44. Interesanti, ka tāpēc ilgs darbs Pēc modernizācijas 616. OBRP 2. divīzija jau no paša sākuma saņēma Progress raķetes.

Pēc atgriešanās ekspluatācijā divas Melnās jūras piekrastes raķešu sistēmas un Ziemeļu flote vairākkārt piedalījies kaujas apmācības pasākumos ar šaušanu pa mērķa kuģiem. Turklāt no zināma laika šie kompleksi sāka nodrošināt pretgaisa ložmetēju apmācību. Vairākās mācībās P-35 saimes raķetes tika izmantotas kā mērķi uz kuģiem bāzētām pretgaisa sistēmām. Tieši ar šāda veida operāciju ir saistīts ļoti interesants raķetes apskats. Pēc šādiem vingrinājumiem admirālis I.V. Kasatonovs raķeti P-35B nosauca par lidojošu tanku, jo tā turpināja lidot arī pēc tam, kad tika uzspridzinātas divas pretgaisa raķetes.

Divu atsevišķu piekrastes raķešu pulku pilnvērtīga apmācība un kaujas darbs turpinājās līdz deviņdesmito gadu sākumam. Padomju Savienības sabrukums un tai sekojošās politiskās un ekonomiskās problēmas nopietni skāra Utes kompleksus. Tādējādi “Object 100” raķeti pēdējo reizi palaida 1993. gada septembrī, pēc tam vairākus gadus stāvēja dīkstāvē. Kā daļu no līguma par Melnās jūras flotes sadalīšanu 1996. gadā komplekss nonāca Ukrainas pusē. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem 1997. gadā jaunie īpašnieki pat varēja veikt vienu raķetes treniņu palaišanu, pēc kura nopietnas darbības netika veiktas. Nespējot darboties Krimas bāzē, Ukrainas flote veica dažas darbības, kas izraisīja negatīvas sekas.

1. divīzija, kas atradās pie Balaklavas, tika izformēta 2000. gadu sākumā. Atstāts bez apkopes un bez apsardzes, objekts tika izlaupīts. Šobrīd tas ir skarbs un skumjš skats: tehnika pazudusi vai iznīcināta, un zem atvērtajiem halles pārsegiem ar palaišanas ierīcēm izveidojušies īsti dīķi ar stāvošu ūdeni. Objekta restaurācija un turpmāka darbība nav iespējama. Visticamāk, ka kādreizējā OBRP 342. 1. bataljona pozīcija paliks kā brūkošs piemineklis unikālam kompleksam.

Raķetes P-35B apmācības modelis uz salas. Kildins. Foto Urban3p.ru

2. divīzijai paveicās vairāk. Jaunie īpašnieki, kuriem nebija iespējas to izmantot, veica konservāciju. Pēc tam objekts tika daļēji atgriezts ekspluatācijā un atvērts tūristiem. Pēc jaunākajiem datiem, pēc Krimas atgriešanas Krievijai Melnās jūras flotes speciālisti veica visas nepieciešamās procedūras, kā rezultātā Utes kompleksu atkal var izmantot flote. Tagad tas papildina piekrastes raķešu spēku un artilērijas grupu.

"Objekts 101" turpināja kalpot līdz 1995. gadam. Neskatoties uz visām problēmām, 616. OBRP veica tai uzticētos uzdevumus un aizstāvēja valsts ziemeļu jūras robežas. Tomēr 1995. gada vasarā komanda nolēma atteikties no pēdējā Utes kompleksa turpmākas darbības. Aizsardzības ministrija pulku izformēja, un līdz gada beigām viss personāls devās uz “kontinenti”, atstājot uz salas visas raķešu sistēmas.

Kolas pussalas piekraste un apm. Kildinu atdala salīdzinoši šaurs jūras šaurums, kas ietekmēja atlikušā raķešu kompleksa turpmāko likteni. Uz salas parādījās metāllūžņu mednieki, kuriem salīdzinoši īsā laikā izdevās nodarīt kritiskus postījumus Cliff. Turklāt kompleksa stāvokli negatīvi ietekmēja skarbais ziemeļu klimats. Rezultātā uz salas palikušas tikai sarūsējušas atliekas. īpašs aprīkojums un drupušas struktūras ar nolobītu krāsu. P-35B raķetes modelis, kas tiek izmantots apmācības nolūkos, ir nedaudz populārs tūristu vidū, kas apmeklē salu. Diez vai ir vērts precizēt, ka šī produkta, kā arī visa kompleksa stāvoklis kopumā atstāj daudz vēlamo.

Piekrastes raķešu sistēmām "Utes" ir grūts liktenis. Komplekss Object 101 nepārdzīvoja sarežģītos deviņdesmitos. Savukārt “Objekts 100” cieta ievērojamus zaudējumus, taču pēc ilgstošas dīkstāves atgriezās ekspluatācijā un atkal var pildīt savus uzdevumus. Pateicoties Melnās jūras flotes speciālistiem, kuri to atgrieza darbā, valsts atkal saņēma uzticamu līdzekli dienvidu jūras robežu aizsardzībai. Ar pietiekami augstām īpašībām Krimas Utes komplekss joprojām var turpināt kalpot, papildinot jaunākas un progresīvākas sistēmas.

Lai aizsargātu dienvidu jūras robežas un Sevastopoli no jūras augstumā " aukstais karš«1954. gadā augstu kalnos pie Balaklavas sāka radīt pasaulē pirmo pazemes piekrastes raķešu sistēmu Sopka ar darbības rādiusu līdz 100 km Melnajā jūrā.

“Objekta 100” (šo kodu saņēma slepenais būvprojekts) būvniecību veica Melnās jūras flotes 95. specializētā apakšzemes darbu direkcija. Objekts sastāvēja no diviem identiskiem pazemes kompleksiem un palaišanas platformām, kas atradās 6 km attālumā viens no otra. Viņš vadīja militāros celtniekus galvenais inženieris būvniecības nodaļa Melnās jūras flotes pulkvedis A. Gelovani - topošais aizsardzības ministra vietnieks, inženieru karaspēka maršals. Objekta Nr.1 būvniecības vadītājs bija kapteinis A.Kuzņecovs, objekts Nr.2 - inženieris A.Kļujevs. Uzstādīšanas darbus no uzņēmuma Era vadīja inženieris F. Karaka. Katrā būvlaukumā strādāja līdz 1000 cilvēku.

Ieslēgts būvlaukumos no karstumizturīga betona tika uzbūvētas palaišanas pozīcijas un no atomieročiem aizsargātas pazemes būves, kurās atradās komandpunkti, raķešu noliktavas un darbnīcas sagatavošanai un degvielas uzpildei. Konstrukcijās esošās raķetes atradās uz īpašiem tehnoloģiskiem ratiem ar salocītiem spārniem un ar īpašiem mehānismiem tika pārvietotas uz palaišanas pozīcijām. Pazemes kompleksam bija pilns inženiertehniskais nodrošinājums, dīzeļelektrostacijas, filtru-ventilācijas agregāti, degvielas, ūdens un pārtikas rezerves, nodrošinot objekta dzīvībai svarīgās funkcijas, kad tas pēc atomtrieciena tika pilnībā noslēgts. Aizsargāti dzelzsbetona bunkuri tika novietoti galvās blakus palaišanas pozīcijām, lai patvērtu no palaišanas izņemtajām raķetēm.

Sopkas kompleksa vadības un uguns vadības sistēmā ietilpa Mys noteikšanas radars, centrālais postenis, kas apvienots ar vadības radaru S-1M un Burun izsekošanas radaru. Mys un Burun radaru stacijas izturēja valsts pārbaudes 1955. gadā. Radara stacija "Cape" ir paredzēta jūras mērķu noteikšanai un mērķa datu nodrošināšanai centrālajam postenim, un tā atradās vairāk nekā 550 metru augstumā Aijas ragā.

1956. gada beigās praktiski tika pabeigta “Objekta 100” celtniecība, un personāls izgāja speciālu apmācību. Tika izveidots atsevišķs piekrastes raķešu pulks, kas 1957. gada 23. februārī tika iekļauts flotes kaujas kodola spēkos. Pirmais pulka komandieris bija pulkvežleitnants G. Sidorenko (vēlākais ģenerālmajors, Melnās jūras flotes piekrastes karaspēka un jūras kājnieku korpusa priekšnieks). Saskaņā ar izmēģinājumu plānu pulks veica vairākas raķešu izšaušanas. Pati pirmā no tām notika 1957. gada 5. jūnijā Melnās jūras flotes komandiera admirāļa V. A. Kasatonova klātbūtnē. Palaišana tika veikta no otrās baterijas (komandieris leitnants V. Karsakovs). Veiksmīgais rezultāts vēstīja par jauna veida spēku parādīšanos PSRS flotē - piekrastes raķešu vienības.

1957. gada 25. jūlijā valsts komisija akceptēja "100. objektu". Un 1959. gada sākumā pulkam pirmo reizi tika piešķirta Jūras spēku civilkodeksa izaicinājuma balva par raķešu šaušana. 1960. gada 30. jūlijā pulks saņēma pastāvīgo nosaukumu - 362. atsevišķais piekrastes raķešu pulks (OBRP). Pretraķešu aizsardzības sistēmas Skala darbības laikā no 1957. līdz 1965. gadam pulks veica vairāk nekā 25 praktiskus raķešu palaišanas gadījumus.

1961. gada 16. jūlijā tika izdots Ministru padomes lēmums par Utes piekrastes stacionāro kompleksu pārkārtošanu no raķetēm Sopka uz raķetēm P-35B. Stacionārā piekrastes operatīvi taktiskā pretkuģu raķešu sistēma "Utes" tika izstrādāta uz pretkuģu raķetes P-35 bāzes un OKB-52 (TsKBM) mobilā piekrastes kompleksa "Redut" V.M. vadībā. Čelomeja. Utes komplekss tika pieņemts ekspluatācijā ar Ministru padomes 1973. gada 28. aprīļa lēmumu. Utes komplekss tika izmantots, lai atkārtoti aprīkotu vienības, kas iepriekš bija aprīkotas ar Sopkas kompleksu. Kompleksā ietilpa: MRTS-1 ("Success-U"), "Mys" radars ar identifikācijas sistēmu "Parole", vadības sistēma, palaišanas iekārtas, P-35 raķetes un zemes aprīkojuma komplekss. Utes vadības sistēma tika izveidota NII-303, raķetes galvenais turboreaktīvo dzinējs tika izstrādāts OKB-300.

1964. gada 16. septembrī pulka vietā ieradās pirmā militāro celtnieku partija no Melnās jūras flotes īpašās vienības. Pazemes būves, kas bija pulkam, tika rekonstruētas, lai tās atbilstu jaunā piekrastes raķešu kompleksa izmēriem. Būvnieki kapteiņa A.Kļimova vadībā kopā ar otrās divīzijas personālu sāka darbu. Pirms tam iepriekšējais komplekss tika pilnībā demontēts. Desmit metrus garās raķetes horizontālā stāvoklī ar salocītiem spārniem tika glabātas uz tehnoloģiskajiem ratiem ar palaišanas blokiem un pēc pirmspalaišanas sagatavošanas un degvielas uzpildes ar šķidro degvielu bija gatavas palaišanai. Divi palaišanas konteineri, kas stiepās no pazemes, ļāva ātri pārlādēt jaunas raķetes.

Pirmā kompleksās raķetes Utes palaišana notika 1971. gada 30. maijā. Kompleksa palaišanas iekārtas atradās klinšu patversmēs. Palaišanas iekārtas parasti ir līdzīgas Project 56 raķešu kreiseru (Groznija, Admiral Golovko) “pusēm” palaišanas ierīcēm - instalācijā ir nevis 4 konteineri ar pretkuģu raķetēm, bet divi.

1982. gadā komplekss tika modernizēts - kompleksā tika ieviesta jauna raķete 3M44 Progress. Pateicoties lielajam šaušanas attālumam, Utes kompleksa baterija ar ārēju mērķa apzīmējumu var aptvert vairākus simtus kilometru garu krasta līniju. Spēcīga sprādzienbīstama vai kodolgalviņa (350 kt) ļauj atspējot jebkuras klases kuģi ar vienu raķeti.

Pulks vairākkārt saņēma izcilnieka titulu un tika apbalvots ar Melnās jūras flotes un Jūras spēku militāro padomju sarkano karogu izaicinājumu par raķešu šaušanu uz jūras spēku mērķi. 1982. gadā pulka nosaukums tika iekļauts Centrālā Jūras spēku muzeja marmora Goda dēlī.

1996. gadā saistībā ar Melnās jūras flotes sadalīšanu "Objekts 100" tika nodots Ukrainas jūras kara flotei.

Melnās jūras flotes raķešu un artilērijas ieroču remonta rūpnīcas inženieri un strādnieki atjaunoja slavenā Sotkas raķešu kompleksa piekrastes raķešu nodaļu, kas atrodas netālu no Rezervnoje ciema.

Pats komplekss, kura vēsture ir zemāk, 1996. gadā tika nodots Ukrainas flotei, 1997. gadā tur notika raķetes palaišana, kuras video ir youtube.com. Pēc tam 2000. gadu sākumā divizions pie Obronnoje ciema tika izlaupīts un no tā izņemts viss metāls. Otra divīzija bija naftalizēta un, dīvainā kārtā, izdzīvoja. 2009. gadā Ukrainas Jūras spēki pat mēģināja to atjaunot. Tagad šī divīzija ir atgriezta Krievijas Jūras spēku piekrastes raķešu un artilērijas spēkiem!

Melnās jūras flotes 362. atsevišķā piekrastes raķešu pulka 2. divīzijas piekrastes pretkuģu raķešu sistēmas "Utes" paceļamā palaišanas iekārta ("Objekts 100") (c) www.novoross.info

Lai aizsargātu dienvidu jūras robežas un Sevastopoli no jūras aukstā kara laikā, 1954. gadā augstu kalnos netālu no Balaklavas sāka veidot pasaulē pirmo pazemes piekrastes raķešu sistēmu Sopka ar virkni augšup. līdz 100 km Melnajā jūrā.

“Objekta 100” (šo kodu saņēma slepenais būvprojekts) būvniecību veica Melnās jūras flotes 95. specializētā apakšzemes darbu direkcija. Objekts sastāvēja no diviem identiskiem pazemes kompleksiem un palaišanas platformām, kas atradās 6 km attālumā viens no otra. Militāros celtniekus vadīja Melnās jūras flotes būvniecības nodaļas galvenais inženieris pulkvedis A. Gelovani, topošais aizsardzības ministra vietnieks, Inženieru karaspēka maršals. Objekta Nr.1 būvniecības vadītājs bija kapteinis A.Kuzņecovs, objekts Nr.2 - inženieris A.Kļujevs. Uzstādīšanas darbus no uzņēmuma Era vadīja inženieris F. Karaka. Katrā būvlaukumā strādāja līdz 1000 cilvēku.

Būvlaukumos no karstumizturīga betona tika uzceltas palaišanas pozīcijas un no atomieročiem aizsargātas pazemes konstrukcijas, kurās atradās komandpunkti, raķešu uzglabāšanas telpas un darbnīcas sagatavošanai un degvielas uzpildei. Konstrukcijās esošās raķetes atradās uz īpašiem tehnoloģiskiem ratiem ar salocītiem spārniem un ar īpašiem mehānismiem tika pārvietotas uz palaišanas pozīcijām. Pazemes kompleksam bija pilns inženiertehniskais nodrošinājums, dīzeļelektrostacijas, filtru-ventilācijas agregāti, degvielas, ūdens un pārtikas rezerves, nodrošinot objekta dzīvībai svarīgās funkcijas, kad tas pēc atomtrieciena tika pilnībā noslēgts. Aizsargāti dzelzsbetona bunkuri tika novietoti galvās blakus palaišanas pozīcijām, lai patvērtu no palaišanas izņemtajām raķetēm.

1957. gada 25. jūlijā valsts komisija akceptēja "100. objektu". Un 1959. gada sākumā pulkam tika piešķirta Jūras spēku civilkodeksa pirmā izaicinājuma balva par raķešu izšaušanu. 1960. gada 30. jūlijā pulks saņēma pastāvīgo nosaukumu - 362. atsevišķais piekrastes raķešu pulks (OBRP). Pretraķešu aizsardzības sistēmas Skala darbības laikā no 1957. līdz 1965. gadam pulks veica vairāk nekā 25 praktiskus raķešu palaišanas gadījumus.

1996. gadā saistībā ar Melnās jūras flotes sadalīšanu "Objekts 100" tika nodots Ukrainas jūras kara flotei.

Krimā atjaunots piekrastes raķešu sistēmas Utes silo sadalījums.

"Paredzams, ka atjaunotais komplekss veiks vairākas raķešu palaišanas, lai pierādītu savu dzīvotspēju. Nākotnē tā bāzē plānots izvietot raķešu sistēmu "Bastion"," sacīja aģentūras sarunbiedrs.

Atcerēsimies šīs raķešu sistēmas vēsturi.

“Objekta 100” (šo kodu saņēma slepenais būvprojekts) būvniecību veica Melnās jūras flotes 95. specializētā apakšzemes darbu direkcija. Objekts sastāvēja no diviem identiskiem pazemes kompleksiem un palaišanas platformām, kas atradās 6 km attālumā viens no otra. Militāros celtniekus vadīja Melnās jūras flotes būvniecības nodaļas galvenais inženieris pulkvedis A. Gelovani, topošais aizsardzības ministra vietnieks, Inženieru karaspēka maršals. Objekta Nr.1 būvniecības vadītājs bija kapteinis A.Kuzņecovs, objekts Nr.2 - inženieris A.Kļujevs. Uzstādīšanas darbus no uzņēmuma Era vadīja inženieris F. Karaka. Katrā būvlaukumā strādāja līdz 1000 cilvēku.

1961. gada 16. jūlijā tika izdots Ministru padomes lēmums par Utes piekrastes stacionāro kompleksu pārkārtošanu no raķetēm Sopka uz raķetēm P-35B. Ar šo dekrētu tika noteikta stacionāro “objektu 100” un “101” pārkārtošana no Strela kompleksiem uz jaunizveidoto Utes kompleksu. Stacionārā piekrastes operatīvi taktiskā pretkuģu raķešu sistēma "Utes" tika izstrādāta uz pretkuģu raķetes P-35 bāzes un OKB-52 (TsKBM) mobilā piekrastes kompleksa "Redut" V.M. vadībā. Čelomeja. Utes komplekss tika pieņemts ar Ministru padomes 1973. gada 28. aprīļa lēmumu. Utes komplekss tika izmantots, lai atkārtoti aprīkotu vienības, kas iepriekš bija aprīkotas ar Sopkas kompleksu.

Kompleksā ietilpa: MRTS-1 (“Success-U”), “Mys” radars ar “Paroles” identifikācijas sistēmu, vadības sistēma, palaišanas iekārtas, P-35 raķetes un zemes aprīkojuma komplekss. Utes vadības sistēma tika izveidota NII-303, raķetes galvenais turboreaktīvo dzinējs tika izstrādāts OKB-300. Aijas ragā 362. OBRP otrā divīzija bija pirmā, kas tika atjaunota 1964. gadā. Utes kompleksa galvenie tehniskie risinājumi būtiski atšķīrās no tiem, kas iepriekš tika īstenoti kompleksam Strela, kura palaišanas iekārtas tika izbīdītas horizontāli no klinšu adēm. Attiecībā uz Utes tika pieņemtas rotējošas divu konteineru iekārtas, kas sver vairāk nekā 30 tonnas, kuras tika ievietotas 20 m dziļās šahtās un pirms palaišanas tika paceltas 6 m augstumā virs virsmas. Tieši pirms palaišanas 15° leņķī tika palaisti konteineri ar raķetēm. Visi galvenie kompleksu objekti atradās akmeņainā augsnē apraktās dzelzsbetona konstrukcijās. Pirmspalaišanas sagatavošanas procesā tur tika pārbaudītas raķetes un uzpildīta degviela. Dzinēju sacensību laikā, tieši pirms palaišanas, raķete tika uzpildīta tieši pie palaišanas iekārtas (kā kuģa SM-70), kas palielināja šaušanas attālumu.

Desmit metrus garās raķetes horizontālā stāvoklī ar salocītiem spārniem tika glabātas uz tehnoloģiskajiem ratiem ar palaišanas blokiem un pēc pirmspalaišanas sagatavošanas un degvielas uzpildes ar šķidro degvielu bija gatavas palaišanai. Divi palaišanas konteineri, kas stiepās no pazemes, ļāva ātri pārlādēt jaunas raķetes.

Autonomā zemes aprīkojuma pārbaude sākās 1968. gada vidū un turpinājās vairāk nekā divus gadus. 1971. gada 28. maijā tika veikta pirmā P-35 palaišana aptuveni 200 km attālumā. Darbs pirmajā nodaļā tika pabeigts 1972. gada 25. februārī un 17. aprīlī nākamgad Apšaude tika veiksmīgi veikta uz mērķi, Project 1784, 217 km attālumā. 1973. gada 28. aprīlī abas pulka divīzijas stājās dienestā. 1978.-1983.gadā Tika veiktas 33 palaišanas, no kurām 30 bija veiksmīgas. 1976. un 1983. gadā tika pabeigta Ziemeļu flotes 616. atsevišķā piekrastes raķešu pulka divīziju pāraprīkošana Kildinas salā. Kompleksa palaišanas iekārtas atradās klinšu patvertnēs. Nesējraķetes kopumā ir līdzīgas projekta 56 raķešu kreiseru (Groznija, Admiral Golovko) palaišanas iekārtu “pusei” - instalācijā ir nevis 4 konteineri ar pretkuģu raķetēm, bet divi. Spārnotās raķetes tika nogādātas palaišanas platformās pa tuneļiem gar vadošajām sliedēm uz īpašām platformām ar elektromotoriem.

Palaišanas iekārtas bija aizsargātas ar masīviem tērauda pārsegiem, kas palaišanas laikā pārvietojās uz sāniem. Dažu minūšu laikā uz virsmas parādījās kolosāla palaišanas struktūra, kas varēja uzsākt uzbrukumu ar divām raķetēm. “Objekts 100” sastāvēja no divām divīzijām, kuras atdala 6 kilometri, un katra no tām bija bruņota ar divām palaišanas ierīcēm. 1974. gadā sākās piekrastes raķešu sistēmu modernizācija raķetei Progress. 1976. gadā Aijas raga pulks veica sešus izmēģinājuma palaišanas gadījumus. 1982. gadā komplekss tika modernizēts - kompleksā tika ieviesta jauna raķete 3M44 Progress. Raķešu ražošana priekš piekrastes kompleksi tika veikta no 1982. līdz 1987. gadam. Pateicoties lielajam šaušanas attālumam, Utes kompleksa baterija ar ārēju mērķa apzīmējumu var aptvert vairākus simtus kilometru garu krasta līniju. Spēcīga sprādzienbīstama vai kodolgalviņa (350 kt) ļauj atspējot jebkuras klases kuģi ar vienu raķeti.

1972. gada aprīļa beigās pēc sešiem izmēģinājuma palaišanas gadījumiem Object 100 tika iekļauts pastāvīgās gatavības spēkos. 1973. gada 19. aprīlī tika veiksmīgi pabeigta pirmā izmēģinājuma apšaude pēc kaujas apmācības plāna 219 kilometru attālumā. 1986. gads bija rekordliels raķešu palaišanas skaits - 14, no kuriem 10 bija mērķa režīmā, divi saskaņā ar sērijveida kontroles testu programmu.

Pēdējo reizi Object 100 raķeti palaida 1993. gada septembrī, pēc tam vairākus gadus stāvēja dīkstāvē. Kā daļu no līguma par Melnās jūras flotes sadalīšanu 1996. gadā komplekss nonāca Ukrainā. 1997. gadā jaunie īpašnieki pat varēja veikt vienu raķetes treniņu palaišanu, pēc kura komplekss tika praktiski iznīcināts.

Pēc tam 2000. gadu sākumā divizions pie Oboronnoje ciema tika izlaupīts un no tā izņemts viss metāls. 2002.gadā nodaļa tika likvidēta, 2003.-2004.gadā iekārtas tika sagrieztas metālā. Otra divīzija bija naftalizēta un, dīvainā kārtā, izdzīvoja. 2009. gadā Ukrainas Jūras spēki pat mēģināja to atjaunot. Tagad šī divīzija ir atgriezta Krievijas Jūras spēku piekrastes raķešu un artilērijas spēkiem!

2014. gada rudenī Melnās flotes raķešu un artilērijas ieroču remonta rūpnīcas inženieri un strādnieki atjaunoja slavenā Sotkas raķešu kompleksa piekrastes raķešu nodaļu, kas atrodas netālu no Rezervnoje ciema.

Agrāk informēts avots sacīja, ka pirmā piekrastes raķešu sistēma Bastion varētu tikt izvietota Krimā līdz 2020. gadam.

"Tas izmantos gan pašlaik esošo pretkuģi "Yakhonts", gan daudzsološās pašlaik izstrādātās raķešu versijas, kas spēs iznīcināt jebkuru mērķi, kas atrodas Melnajā jūrā," sacīja aģentūras sarunu biedrs.

Pēc viņa teiktā, Bastiona izvietošanas silo metode ievērojami palielinās kompleksa kaujas stabilitāti.

"Stacionāra bāze padarīs neatgriezenisku atbildes triecienu jebkuram kuģim, kas iebrūk Krievijas Melnās jūras reģiona teritoriālajos ūdeņos," uzsvēra aģentūras sarunu biedrs.

Viņš norādīja, ka stacionāro "Bastionu" varēs izmantot bezpilota lidmašīna un zemūdens hidroakustiskās sistēmas. Raktuves spēs izturēt pārmērīgu spiedienu triecienviļņu frontē ar spēku līdz 20 kgf/cm2.

Mobilā piekrastes raķešu sistēma "Bastion" ar vienotu virsskaņas pretkuģu raķeti 3M55 "Yakhont" tika izstrādāta un ražota NPO Mashinostroeniya (daļa no Tactical Missile Arms Corporation).

Bastiona komplekss paredzēts jūras piekrastes aizsardzībai vairāk nekā 600 km garumā un dažādu klašu un veidu virszemes kuģu iznīcināšanai, kas darbojas desanta formējumos, karavānas, kuģu un aviācijas bāzes trieciengrupas, kā arī atsevišķus kuģus un zemes radio. -kontrasta mērķi intensīvas uguns un elektroniskās karadarbības apstākļos.

Viena kompleksa munīcijas kravā var būt līdz 36 Yakhont raķetēm. Raķetei ir šaušanas diapazons ārpus horizonta. Tas īsteno “uguns un aizmirsti” principu.

Yakhont spēj trāpīt mērķos 300 km attālumā un pārvadāt kaujas lādiņu, kas sver vairāk nekā 200 kg. Raķete izceļas ar pilnīgu autonomiju kaujas lietošanai, augsta virsskaņas ātrums visos lidojuma segmentos iespēja izvēlēties dažādas trajektorijas (mazā augstumā un kombinētās), kā arī pilnīga unifikācija plašam jūras, aviācijas un sauszemes pārvadātāju klāstam.

1. fotoattēls.

Pēc PSRS sabrukuma leģendārā "ausšana" vairākas reizes tika nodota vienas vai otras Ukrainas flotes vienības pakļautībā. Bet neviens pie objekta nestrādāja, un tas militārā vienība nokļuva postā. Izlaupīja blokus komandpunktā, izgrieza kabeļu trases ar krāsaino metālu - tādu mantojumu saņēma Krievijas raķetes, kas parādījās pie baterijas neilgi pēc Krimas pavasara notikumiem. Tāpēc Utes kaujas spēju atjaunošana bija īsts tehnisks varoņdarbs. Šis uzdevums tika uzticēts virsniekam, kurš savulaik komandēja divīziju un tagad strādā atgūšanas komandā – rezerves pulkvežleitnantam Jevgeņijam Lipko.

2. fotoattēls.

To panākt bija ļoti grūti,” stāsta rezerves pulkvežleitnants Jevgeņijs Lipko. "Bet mēs, tāpat kā cilvēki, kopā ar mūsdienu raķešu zinātniekiem, paveicām uzdevumu. Man ļoti gribējās vēlreiz dzirdēt raķetes pērkonu pār stāvo Krimas piekrasti un atcerēties savu virsnieka jaunību, kad mēs regulāri šāvām raķetes. Tagad mēs turpinām remontdarbus kopā ar NPO Mashinostroyeniye speciālistiem. Tie ir augstākā līmeņa profesionāļi. Viens no viņiem ir zinātņu doktors, kapteinis 1. pakāpes Konstantīns Pogorelovs. Ceram, ka tagad, tāpat kā iepriekš, Krimas debesīs parādīsies Utes raķešu paraksti, kas aizsargās pussalas iedzīvotāju mierīgo dzīvi.

3. fotoattēls.

Lipko rādīja pie pazemes gaiteņu sienām piestiprinātas metāla piekaramās gultiņas. Izrādās, ka savulaik viņi tika izņemti no nojauktā kreisera "Slava", un, pateicoties viņiem, kaujas dežūras laikā divīzija krastā pārvērtās par kuģi, tikai ar augstāku kaujas gatavību. Raķešu vīri šeit bija visu diennakti – gulēja pazemē gaiteņos, ko akmeņainajā zemē izgrebuši Sotkas veidotāji. Viņi šeit pildīja īstus kaujas pienākumus, kad NATO kuģi iebrauca Melnajā jūrā. Un katrs no nelūgtajiem viesiem bija, kā saka, ar ieroci. Raķetes un raķešu vīri bija gatavi tūlītējai rīcībai. Tā tas bija ASV flotes jaunāko kuģu - kreisera Yorktown un iznīcinātāja Caron demarša laikā, kurus izspieda divi mūsu patruļkuģi, kas pēc tilpuma un bruņojuma bija ievērojami zemāki par amerikāņu kuģiem.

4. fotoattēls.

Kopā ar Utes divīzijas komandieri pulkvežleitnantu Sergeju Slesarevu gājām pa adīti uz palaišanas iekārtu garām krātuvē paslēptajām spārnotajām raķetēm. Mēs noķērām brīdi, kad jaudīgas pacelšanas ierīces lēnām, bet pārliecinoši stumja palaišanas iekārtu uz augšu, lai veiktu spārnoto raķešu dzinēja izmēģinājumu. Galvenais dzinējs dūko un izdala spēcīgu gaisa plūsmu.

Pirmais iekšā mūsdienu vēsture Raķešu palaišanas iekārtas Utes veica apšaudi tikai dažus mēnešus pēc tam, kad Sevastopole un Krima kļuva par Krievijas Federācijas daļu. Kopš PSRS laikiem katra raķetes izšaušana iezīmējās ar piecstaru zvaigznes parādīšanos uz konteinera vāka, un tagad uz palaišanas iekārtas blakus sarkanajām zvaigznēm parādījusies krievu trīskrāsaina.

5. fotoattēls.

Raķetes 3M44 Progress, pateicoties to lielajam šaušanas attālumam ar ārējo mērķa apzīmējumu, var aptvert vairāku simtu kilometru garu piekrasti,” nesenā pagātnē saka Melnās jūras flotes piekrastes spēku vadītāja vietnieks 1. pakāpes rezerves kapteinis Sergejs Gross. - Progresa raķetes, lai arī tās nav jaunas, kā, piemēram, mūsdienu piekrastes raķešu sistēmas "Bal" vai "Bastion", ir ļoti uzticamas. Spēcīga sprādzienbīstama vai īpaša raķetes Progress kaujas galviņa atspējos jebkuras klases kuģi ar vienu raķeti.

6. fotoattēls.

Netālu no sākuma pozīcijas augstkalnu mežā tiek pazaudēta neliela militārā pilsētiņa, kurā ir padomāts par visu raķešu zinātnieku ērtai dzīvei. Barakas šeit ir diezgan plašas, gultas ir vienā līmenī. Ir personāla atpūtas telpa ar lielu plazmas TV, milzīgs šaha galds un saimniecības telpa, kas aprīkota ar visu nepieciešamo. Tās vietā ir jaunākais vecākā jūrnieka izdotais sienas avīzes numurs līgumpakalpojums Jūlija Vasiļjeva.

Neskatoties uz mūsu divīzijas attālumu, tajā par 80 procentiem strādā līgumkaravīri,” stāsta pulkvežleitnants Sergejs Slesarevs. -Šo augsts procents. Un visi ir īsti profesionāļi.

7. fotoattēls.

8. foto.

9. foto.

avoti

Maskava. 18. novembris. mājaslapa - Krimā ir atjaunots piekrastes raķešu sistēmas Utes silo sadalījums, aģentūrai "Interfax" piektdien pavēstīja avots, kas pārzina situāciju.

Komplekss "Bastions"

Agrāk informēts avots sacīja, ka pirmā piekrastes raķešu sistēma Bastion varētu tikt izvietota Krimā līdz 2020. gadam.

Pēc viņa teiktā, Bastiona izvietošanas silo metode ievērojami palielinās kompleksa kaujas stabilitāti.

"Stacionāra bāze padarīs neatgriezenisku atbildes triecienu jebkuram kuģim, kas iebrūk Krievijas Melnās jūras reģiona teritoriālajos ūdeņos," uzsvēra aģentūras sarunu biedrs.

Viņš norādīja, ka stacionārajā Bastionā varēs izmantot bezpilota lidaparātus un zemūdens hidrolokatoru sistēmas. Raktuves spēs izturēt pārmērīgu spiedienu triecienviļņu frontē ar spēku līdz 20 kgf/cm 2 .

Mobilā piekrastes raķešu sistēma "Bastion" ar vienotu virsskaņas pretkuģu raķeti 3M55 "Yakhont" tika izstrādāta un ražota NPO Mashinostroeniya (daļa no Tactical Missile Arms Corporation).

Viena kompleksa munīcijas kravā var būt līdz 36 Yakhont raķetēm. Raķetei ir šaušanas diapazons ārpus horizonta. Tas īsteno “uguns un aizmirsti” principu.

Yakhont spēj trāpīt mērķos 300 km attālumā un nest kaujas lādiņu, kas sver vairāk nekā 200 kg. Raķete izceļas ar pilnīgu autonomiju kaujas lietošanai, lielu virsskaņas ātrumu visās lidojuma fāzēs, spēju izvēlēties dažādas trajektorijas (mazā augstumā un kombinētās), kā arī pilnīgu apvienošanu plašam jūras, aviācijas un sauszemes pārvadātāju klāstam. .