Kurš digitālais automašīnas voltmetrs ir labāks? Ķīnas preču vairumtirdzniecības interneta veikals

Auto voltmetrs ir noderīga ierīce, kas ļauj autovadītājam vienmēr zināt, kāds spriegums ir viņa transportlīdzekļa borta tīklā. Daudzus automašīnu entuziastus šodien interesē jautājums par to, kā mājās izveidot šādu ierīci. Zemāk jūs varat atrast soli pa solim instrukcijas par ierīces izgatavošanu ar savām rokām.

[Paslēpt]

Auto voltmetra raksturojums

Kā izveidot voltmetru? Kā izgatavotu elektronisko voltmetru jāpievieno piesmēķētājam, kāda ir savienojuma shēma? Vispirms apskatīsim galvenās ierīces īpašības.

Ierīces apraksts

Kā jau teicām, digitālais voltmetrs ir paredzēts sprieguma mērīšanai. Analogā ierīce ir ierīce, kas aprīkota ar rādītāja indikatoru un skalu. Mūsdienās šādas ierīces tiek izmantotas ļoti reti pēdējā laikā Digitālās ierīces kļūst arvien populārākas.

Sugas

Runājot par pašiem veidiem, pārdošanā var atrast gan vienkāršas, gan kombinētas ierīces.

1. Vienkārši. Šādai ierīcei raksturīgi salīdzinoši nelieli izmēri, kā rezultātā tās uzstādīšana ir atļauta praktiski jebkurā transportlīdzeklī. Tāpēc šāda veida voltmetrs parasti tiek savienots ar cigarešu šķiltavu. Tādējādi ierīce ļauj uzraudzīt akumulatora sprieguma līmeni gan tad, kad dzinējs ir izslēgts, gan tad, kad dzinējs darbojas. Ja jūs nolemjat uzstādīt voltmetru ar savām rokām, tad jums būs noderīgi zināt, ka tad, kad dzinējs ir izslēgts, spriegumam jābūt 12,5 voltiem, savukārt, kad motors darbojas - 13,5-14,5 volti.
   Ja šis parametrs ir lielāks vai zemāks, jums būs jāveic iekārtas borta tīkla diagnostika. Voltmetrs automašīnā būs neaizstājams, vai tas būtu ciparnīcas versija vai digitālais auto, tas kļūs par neaizstājamu atribūtu tiem, kam patīk atpūsties pie dabas. Ar tās palīdzību jūs vienmēr zināsiet, kāds spriegums ir jūsu transportlīdzekļa tīklā un kā novērst tā nokrišanu zem normas. Nav noslēpums, ka paļauties uz standarta zema akumulatora uzlādes līmeņa indikatoriem nav gluži pareizi, jo šādas ierīces parasti brīdina vadītāju, kad ir par vēlu kaut ko darīt. Voltmetra ķēdi var savienot ar speciālu tālvadības displeju, kuru var uzstādīt jebkurā vietā automašīnā, piemēram, tieši viduskonsolē.
2. Kombinēts. Kas attiecas uz kombinētajiem instrumentiem, tos var papildus aprīkot ar termometriem, tahometriem, ampērmetriem utt. Pateicoties termometram, vadītājs vienmēr varēs zināt, kāda temperatūra ir automašīnas iekšpusē vai ārpusē, transportlīdzekļa motora nodalījumā. Ar tahometra palīdzību auto entuziastam vienmēr būs iespēja sekot līdzi dzinēja apgriezienu skaitam. Parasti, ja pērkat kombinētu sīkrīku ar tahometru, komplektā jāiekļauj visi nepieciešamie sensori, kas ļauj izmērīt šo indikatoru no 50 grādiem zem nulles līdz 120 grādiem siltuma. Kopumā šāda veida ierīces uzstādīšanas procedūra jūsu automašīnā nav īpaši sarežģīta procedūra, ar kuru jūs varat viegli tikt galā ar saviem spēkiem.

Rokasgrāmata pašdarināta voltmetra izgatavošanai automašīnā

Shēma

Tātad, ja jūs nolemjat izveidot automašīnas voltmetru no kalkulatora, LED voltmetru no lampām vai jebkuru citu, jums vismaz vajadzētu saprast šo tēmu. Lampas voltmetru vai LED voltmetru var iegādāties jebkurā automobiļu elektronikas veikalā. Bet, ja jūs nolemjat visu darīt pats, tad paturiet prātā, ka vienkārši paņemt dēli un uzstādīt to automašīnā nav nepieciešamas zināšanas elektronikas jomā. Mēs apskatīsim digitālās ierīces ķēdes piemēru automašīnā, jo īpaši voltmetru uz pic16f676. Zemāk ir diagramma ierīcei ar mērījumu ierobežojumu 50 volti, tas ir pilnīgi pietiekami.

Sprieguma dalītājs ir uzstādīts uz diviem rezistoriem - R1 un R2, un elements R3 ir paredzēts ierīces kalibrēšanai. Vēl viens komponents C1 (kondensators) tiek izmantots, lai aizsargātu sistēmu no signāla traucējumiem, un tas arī ļauj izlīdzināt ievades impulsu. VD1 ir Zener diode, kas paredzēta, lai ierobežotu ieejas sprieguma līmeni kontroliera ieejā, tā lietošana ir nepieciešama, lai nodrošinātu, ka MK ieeja neizdeg, palielinoties tīkla spriegumam.

Ierīces invertējošā sastāvdaļa tiek montēta, izmantojot rezistorus R11-R13, kā arī tranzistoru VT1. Invertors iedegas punktu tieši uz paša indikatora kopā ar otro ciparu. MK ir pievienots indikators ar anodu, kam raksturīgs minimāls strāvas patēriņš. Kas attiecas uz pašas ierīces iestatīšanu, tas tiek veikts, izmantojot noregulēšanas rezistoru R3 (video par to, kā ar savām rokām izveidot voltmetru, autors ir Ruslans K).

DIY savienojums

Lai pats pievienotu automašīnai mikrokontrollera voltmetru, vispirms ir jāizlemj par uzstādīšanas vietu. Uzstādīšana tiek veikta jebkurā vadītājam ērtā vietā. Mūsu gadījumā mēs automašīnā uzstādīsim voltmetru viduskonsolē.

Process ir aprakstīts, izmantojot automašīnas VAZ 2113 piemēru:

1. Noņemiet plastmasas apdari instrumentu paneļa labajā pusē virs radio. VAZ 2113 gadījumā šo plastmasu var noņemt bez problēmām, tā ir piestiprināta pie plastmasas spailēm, tāpēc, demontējot, esiet uzmanīgi, lai tos nesabojātu.
2. Izmantojot elektrisko finierzāģi, uz spraudņa jāizgriež taisnstūrveida caurums. Izgrieziet caurumu atbilstoši voltmetra displeja izmēriem - ierīcei ir ideāli jāiekļaujas izgrieztajā caurumā.
3. Uzstādiet ierīci plastmasas spraudņa aizmugurē. Sākumā varat to salabot, izmantojot parastās kancelejas gumijas lentes. Protams, jūs šādi nebrauksiet, jo tas nepavisam nav estētiski patīkami un tikai sabojās automašīnas salona izskatu. Tāpēc brīvā vieta aizmugurē būs jāaizpilda ar īpašu santehnikas hermētiķi, lai plāksne labi pieliptu pie spraudņa. Kad voltmetrs ir iestatīts, gumijas lentes var noņemt.
4. Lai savienotu ierīci ar borta tīklu, varat izmantot īpašu savienotāju no datora barošanas avota. Var derēt un nederēt – ja neder, nāksies ķerties pie lodēšanas. Uzstādiet atpakaļ plastmasas vāciņu ap displeju, varat pievienot papildu rāmi, lai uzlabotu izskats ekrāns. Svarīgi, lai voltmetrs nenovērš vadītāja uzmanību braukšanas laikā, tādēļ, ja cipara gaisma ir pārāk spilgta, kaut kas ir jādara lietas labā. Jūs varat padarīt ekrānu tumšāku, izmantojot parasto laku vai nelielu tonēšanas plēves gabalu.
5. Ierīci var savienot vai nu tieši ar akumulatoru, lai voltmetrs vienmēr darbotos, vai arī pie aizdedzes. Otrā iespēja ir pieņemamāka, šajā gadījumā ierīce tiks aktivizēta, kad ir ieslēgts automašīnas radio, tas ir, jūs vienmēr varat uzraudzīt sprieguma statusu, kad audio sistēma ir ieslēgta.

Video “Ciparu voltmetra uzstādīšana ar savām rokām”

Vairāk par to, kā patstāvīgi uzstādīt digitālo voltmetru, varat uzzināt zemāk esošajā videoklipā (videoklipa autors ir Auto World).

Lielākā daļa 20. gadsimta 50.–80. gados ražoto automašīnu bija aprīkotas ar voltmetriem, kas atradās instrumentu panelī, netālu no degvielas mērītāja, spidometra un citiem rādītājiem. Voltmetrs rādīja vadītājam automašīnas elektriskās sistēmas stāvokli, kā arī ģeneratora un akumulatora darbību. Pateicoties voltmetram, automašīnas vadītājs uzzināja par “beigtu” akumulatoru pat pirms izlādes līmeņa pazemināšanās līdz bīstamam līmenim.

Tieši voltmetrs informēja vadītāju par sprieguma regulatora darbības traucējumiem, kas izraisīja pārlādēšanu un strauju akumulatora darbības laika samazināšanos. Attīstoties elektronikai, sāka parādīties sistēmas, kas pārbauda ģeneratora darbību un akumulatora stāvokli, kā arī ziņo vadītājam par problēmām. Vairumā gadījumu šīs sistēmas darbojas labi, taču vienmēr pastāv kļūdu iespējamība, tāpēc pieredzējuši autovadītāji vienmēr nēsā līdzi voltmetru, kas problēmu gadījumā palīdzēs ātri noteikt automašīnas elektriskās daļas stāvokli.

Voltmetru veidi

Pastāv šādi voltmetru veidi:

• iebūvēts;
• darbina cigarešu šķiltavas;
• testeris;
• digitālais;
• analogs;
• ar skaņas indikāciju.

1. Iebūvēts voltmetrs- Šī ir ierīce, kas ir pastāvīgi savienota ar transportlīdzekļa elektroinstalāciju. Dažreiz šādi voltmetri veic tahometra funkciju, un pārslēgšanās starp režīmiem notiek pēc atbilstošās pogas nospiešanas. Šāda veida voltmetrs tiek aktivizēts vienlaikus ar ieslēdzot aizdedzi, un tāpēc tas nepatērē elektroenerģiju, kad automašīnas dzinējs ir izslēgts. Parasti šāda veida voltmetrs ir savienots ar aizdedzes slēdzi, savienojot to ar pozitīvo vadu un zemi. Tāpēc ne visi autovadītāji izmanto iebūvēto voltmetru, jo daži nezina, kā to pieslēgt, savukārt citiem saskaņā ar garantijas noteikumiem ir aizliegts traucēt jebkādas automašīnas sistēmas.
2. Cigarešu šķiltavas voltmetrs esmu piemērots uzstādīšanai jebkurā automašīnā. Galu galā cigarešu šķiltavas ir tieši savienotas ar akumulatoru, izmantojot releju un drošinātāju. Šis voltmetrs neveic nekādas papildu funkcijas un parāda spriegumu borta tīklā pat tad, kad aizdedze ir izslēgta.

Populārākais automobiļu voltmetra veids ir testeris ( multimetrs). Šajā ierīcē ir apvienotas vismaz trīs ierīces:

• voltmetrs;
• ampērmetrs;
• ommetrs

Pateicoties šai kombinācijai, testeris ir piemērots nopietnai transportlīdzekļu elektrisko sistēmu pārbaudei. Daži testeri ir aprīkoti ar frekvences mērītāja režīmu, tāpēc tos var izmantot kā tālvadības tahometru.

Digitālie ir milzīgs skaits voltmetru, kas vispirms pārvērš izmērīto spriegumu ciparu (binārā) kodā un pēc tam apstrādā to, izmantojot kontrolieri. Turklāt digitālie voltmetri ietver tās ierīces, kas parāda spriegumu vai citus datus, izmantojot digitālo indikatoru. Tāpēc visi multimetri tiek klasificēti kā digitālās ierīces, lai gan tie veic visas darbības ar spriegumu analogajā režīmā, pārvēršot tikai mērījumu rezultātu binārajā kodā. Zināmā mērā dažādus skenerus var klasificēt arī kā digitālos voltmetrus, jo arī tie darbojas pēc sprieguma mērīšanas principa dažādās shēmās un režīmos.

Lielākā daļa autovadītāju uzskata analogos voltmetrus kā ierīci ar skalu un rādītāju, taču atšķirība ir daudz nopietnāka. Patiešām, elektroniskajā voltmetrā spriegumu nosaka analogais-digitālais pārveidotājs (ADC), un analogajā voltmetrā rādījumi ir atkarīgi no indikatora atsperes stingrības. Kad analogā skaitītāja induktoram (solenoīdam) tiek pieslēgts spriegums, tas rada magnētisko lauku, kas savukārt pārvieto adatu un cīnās ar atsperes pretestību. Vairumā gadījumu lētu digitālo un analogo voltmetru precizitāte ir 3–5%, kas ir pilnīgi pietiekami, lai aptuvenu novērtētu transportlīdzekļa elektrotīkla stāvokli. Precīzākās un līdz ar to dārgākās ierīcēs precizitāte ir 1–2% robežās, tāpēc to izmantošana ļauj noteikt sprieguma regulatora darbības traucējumus agrīnā stadijā, ilgi pirms tas sāk iznīcināt akumulatoru.

Ir arī digitālie voltmetri, gan iebūvēti, gan ievietoti cigarešu aizdedzinātāja ligzdā, kas, sasniedzot maksimālās drošās vērtības, ir:

• 12,5 volti ar izslēgtu aizdedzi;
• 10–11 volti startera darbības laikā;
• 14 volti ģenerē skaņas signālu, kamēr dzinējs darbojas, informējot vadītāju par traucējumiem transportlīdzekļa barošanas sistēmā.

Cik maksā automašīnas voltmetrs?

Voltmetra izmaksas ir atkarīgas no iegādes vietas, zīmola un precizitātes. Lētākās ierīces, kurām joprojām ir pietiekama precizitāte vidusmēra draiverim, var iegādāties vietnē eBay. Alibaba un AliExpress. Tur dažādu automašīnu voltmetru izmaksas sākas no 150 rubļi plkst bezmaksas piegāde. Krievijas tiešsaistes veikalos, tostarp Yandex Market, automašīnu voltmetru izmaksas sākas no 400 rubļi izņemot piegādes maksu. Parastos veikalos cenas ir vēl augstākas un sākas no plkst 500-700 rubļi. Multimetri ar frekvences skaitītāja režīmu maksā no 2 tūkstoši rubļu.

Kā izvēlēties voltmetru

Pirmkārt, jums ir jānosaka, kam tieši jums ir nepieciešams voltmetrs. Ja tas ir nepieciešams pastāvīgai borta kontrolei elektrotīkls, Tas labākā izvēle– iebūvēta ierīce ar tahometra režīmu. Lai periodiski pārbaudītu akumulatora un ģeneratora stāvokli, neizejot no automašīnas, vislabāk piemērots voltmetrs, kas ievietots cigarešu aizdedzinātāja ligzdā. Ja voltmetrs ir nepieciešams nopietnai borta tīkla diagnostikai un remontam, izvēlieties multimetru, kas veic lielu skaitu dažādu darbību.

Padomā arī iepriekš, kuram izskatam tu dod priekšroku – taisnstūrveida ar digitālo indikatoru vai apaļu ar bultiņu? Taisnstūrveida aizņem mazāk vietas, bet informāciju no tā ir grūtāk uztvert, it īpaši spoži saulainā dienā. Uz priekšējā paneļa ir grūti atrast vietu apaļai rādītāja ierīcei, taču informācija no tās uztverama daudz vieglāk un pat spilgta gaisma tai netraucē. Padomā, vai iebūvēto ierīci vari pieslēgt pats, vai arī tev ir draugi, kas to ne tikai pieslēgs, bet arī mašīnā neko nesabojās? Ja šaubāties par savām spējām vai jums nav šāda drauga, iegādājieties cigarešu šķiltavas voltmetru.

Ja pērkat nevis profesionālu skaitītāju, bet parastu voltmetru vai testeri, tad nav manāmas atšķirības starp krievu, ķīniešu vai kādām citām ierīcēm. Tāpēc izvēlies vai nu pēc izskata tīkamo, vai arī funkciju skaita vai cenas ziņā atbilstošo.

Mūsdienīgai automašīnai jābūt borta datoram ar 12 V akumulatora stāvokļa uzraudzības funkcijām. Tomēr, ja nav šī moduļa, to nav grūti samontēt. Šeit ir diagramma ar sprieguma mērītāju pie automašīnas akumulatora spailēm. Tas patiešām ir nepieciešams, jo, ja akumulatora uzlādes sistēma nedarbojas pareizi, akumulators nesaņems atbilstošu uzlādes spriegumu (apmēram 13,8 V 12 V akumulatoram). Tik vienkārši elektroniskā sistēma automašīnas akumulatoram un uzlādes sistēmai, pievienojas piesmēķētāja ligzdai un parāda izejas sprieguma vērtību akumulatora spailēm uz 4 ciparu septiņu segmentu LED indikatora.

Mikrokontrolleris PIC16F1827 ir šī projekta centrālais elements, kas izmanto iebūvēto fiksētā sprieguma atsauces (FVR) moduli, lai nodrošinātu ļoti precīzu akumulatora sprieguma analogo-digitālo pārveidošanu. Kad dzinējs ir izslēgts, spriegums mēra faktisko akumulatora izejas spriegumu. Bet, ja automašīnas dzinējs darbojas, tas faktiski mēra uzlādes spriegumu visam akumulatoram, kas iziet no automašīnas caur uzlādes sistēmu (ģenerators + taisngriezis). Tālāk ir dota projekta funkcionālā blokshēma.

Šeit +5 V spriegums mikrokontrollera PIC16F1827 barošanai tiek iegūts no +12 V automašīnas akumulatora, izmantojot jebkuru stabilizatoru (piemēram, LM7805). Spriegums akumulatora spailēs tiek mērīts, izmantojot PIC16F1827 ADC.

FVR modulī MCU iekšpusē tiek izvēlēta vērtība 4,096 V, lai iegūtu stabilu pozitīvu atsauces spriegumu - precīzai analogā-digitālā pārveidei. Pirms barošanas ADC, akumulatora izejas spriegums tiek samazināts zem atsauces sprieguma, izmantojot sprieguma dalītāju. Izmērītā momentānā akumulatora sprieguma vērtība tiek parādīta 4 ciparu LED displejā.

Automobiļu voltmetra ķēde

Projekta diagramma ir parādīta iepriekš. Mikrokontrolleris izmanto ADC AN4 kanālu, lai mērītu spriegumu akumulatora spailēs. Vienkāršs sprieguma dalītājs ir izgatavots uz rezistoriem R1 un R2, pie ADC ieejas. Maksimālais izmērāmais ieejas spriegums pie AN4 ir 4,096 volti (to ierobežo iekšējās A/D atsauces izmantošana). Tāpēc maksimālo ieejas spriegumu (VBattery) var iegūt no šāda vienādojuma:

4,096 V = R2 C*VBattery/(P1 + P2), tad VBattery = 16,93 V.

Ieejas sprieguma diapazonu var palielināt, vienkārši samazinot R2 vērtību. Zenera diode ir novietota paralēli R2, lai novērstu mikrokontrollera ADC sprieguma pārsniegšanu virs 5,1 V. Pretējā gadījumā jebkurš nejauši augsts ieejas spriegums var sabojāt mikrokontrollera portu.

Izmērītais spriegums tiek parādīts 4 ciparu kopējā katoda LED displejā. Septiņi segmenti (a-G) un decimālpunkts (DP) tiek virzīti caur PIC16F1827 portu. Mikrokontrolleris darbojas ar 500 kHz, izmantojot iekšējo pulksteņa avotu. ULN2003 komplekts nodrošina nepieciešamo strāvu katram no LED moduļa kopējiem katodiem.

Programmaparatūra projektam tika izstrādāta mikroC Pro kompilatoram. Lai izmantotu iekšējā sprieguma atsauci A/D pārveidošanai, ir jākonfigurē FVRCON un ADCON1 reģistri. Pilnu avota kodu var lejupielādēt no šīs saites.

Kā lietot ierīci

Pievienojiet ierīci cigarešu aizdedzinātāja ligzdai un pagrieziet automašīnas atslēgu pozīcijā ON, neiedarbinot dzinēju. Tiks parādīta automašīnas akumulatora sprieguma vērtība (apmēram 12 V). Pēc dzinēja iedarbināšanas akumulators sāk saņemt uzlādes spriegumu no ģeneratora. Šim spriegumam jābūt augstākam par paša akumulatora faktisko spriegumu (apmēram 13,8 V).

Protams, katrs cilvēks savā dzīvē ir saskāries ar tādu ierīci kā voltmetrs un zina, kāda ir tā galvenā funkcija. Šī ir ķēdes vērtības definīcija. Analogais voltmetrs ir ierīce ar skalas indikatoru un skalu. Nesen digitālie voltmetri ir ieguvuši īpašu popularitāti, tos raksturo precīzāki rādījumi un kompakti izmēri. Šajā rakstā tiks runāts par īpašu mērinstrumenta modeli, piemēram, automašīnu

th voltmetrs. To var veidot kā vienkāršu voltmetru vai kombinētu. Kombinētais automašīnas voltmetrs satur papildu funkcijas, piemēram, tahometru, termometru utt. Apskatīsim šo ierīci tuvāk.

Auto voltmetrs ir mazs, tāpēc to var uzstādīt jebkurā vietā automašīnā. Diezgan bieži šāda ierīce tiek apvienota ar cigarešu šķiltavu savienotāja spraudni. Ja nepieciešams, varat ievietot ierīci cigarešu šķiltavā un izmantot to, lai uzraudzītu akumulatora uzlādi dažādos darbības režīmos. Tātad parastais akumulatora spriegums, kad dzinējs ir “izslēgts”, ir 12,5 volti, bet, kad dzinējs darbojas, - 13,5–14,5 volti. Ja spriegums ir augstāks vai, gluži pretēji, zemāks nekā parasti, jums jāpārbauda automašīnas elektriskā sistēma. Auto voltmetrs ir vienkārši neaizstājams tiem, kam patīk klausīties mūziku, it īpaši piknikā vai dabā. Tas ļauj uzraudzīt akumulatora uzlādi un novērst izlādi zem normas. Daudzi autobraucēji to zina, paļaujoties uz standarta automašīnu signalizācijas signāliem

Akumulatora izlādes trauksmes signāli ir nevēlami, jo tie parasti signalizē, kad sabojājas akumulators, ģenerators vai releja ģenerators, un ir par vēlu veikt jebkādas darbības. Automotive ļauj savlaicīgi pamanīt izmaiņas automašīnas elektriskajā sistēmā. Ir pieejamas attālo displeju pievienošanas iespējas, tāpēc draiveris vienmēr redzēs ierīces rādījumus.

Tagad apskatīsim kombinētos instrumentus. var uzstādīt jebkurā vietā automašīnas salonā un, ja nepieciešams, zem pārsega. Šī ierīce ļauj parādīt ne tikai borta tīkla spriegumu

Bet arī gaisa temperatūra automašīnā un ārpusē, kā arī automašīnas dzinēja temperatūra, un, protams, dzinēja apgriezienu skaits. Šādas ierīces var izmantot ne tikai automašīnās, bet arī mājās, lai norādītu temperatūru telpās un ārā. Pārdod komplektā ar auto tahometru-voltmetru Termometra režīmā sensori spēj izmērīt temperatūru noteiktā diapazonā no -50 līdz +127 grādiem pēc Celsija. Šo sensoru varat pieslēgt pats vai uzticēt auto elektriķim.

Šeit mēs īsumā apskatījām, kas ir automašīnas voltmetrs un kombinētais instruments. Zināšanas par šo ierīču lietošanu noderēs ikvienam auto īpašniekam.

Automobiļu rūpniecība atrod pielietojumu visām novatoriskajām ierīcēm, kas ļauj pavadīt laiku parasts cilvēks ikdienā ērti un interesanti.

Pat budžeta automašīnās jau ir parādījušās skārienekrāna multimediju sistēmas, kas papildina dažādību darba vieta pilots. Tomēr globālā modernizācija noved pie tā, ka daži vadības ierīces transportlīdzeklis jaunā paaudze zaudē.

Kāpēc jums ir nepieciešams borta voltmetrs?

Daudzi autoražotāji jau sen ir atņēmuši saviem produktiem ierīci, kas ļauj izmērīt spriegumu tīklā. Tā vietā tika uzstādīti borta datori, kas var diagnosticēt katru montāžas vienību. Šo ceļu gāja arī AVTOVAZ.

Tomēr diezgan daudz autovadītāju vēlas iegādāties automašīnas voltmetru, to izskaidrojot ar šādiem apstākļiem:

• ierīce ļauj uzraudzīt sprieguma vērtību tiešsaistē;
• digitālo vērtību analīze palīdz noteikt ģeneratora slodzi, kas ir īpaši svarīga ziemā;
• nodrošina iespēju noteikt tīkla stāvokli.

Mūsdienu automašīnas informācijas panelis neļauj uzraudzīt līdzstrāvas paaudzes sistēmas darbības apstākļus. Sistēma spēj tikai signalizēt ārkārtas situācija gadījumos, kad akumulators jau ir izlādējies. Uzstādot voltmetru, vadītājs iegūst nenoliedzamu priekšrocību - iespēju kontrolēt sprieguma regulatora releja darbību, nodrošinot uzticamu akumulatora uzlādi. Šādu scenāriju var īstenot, atspējojot:

• apsildāmi spoguļi un aizmugurējais logs;
• radio;
• klimata kontroles sistēma;
• iekšējais apgaismojums;
• apsildāmi sēdekļi.

Kā iegādāties piemērotu voltmetru automašīnai: klasifikācija

Plašo produktu klāstu var viegli iedalīt divās grupās atkarībā no displeja veida:

• elektroniski;
• analogs.

Digitālās vērtības ļaus iegūt visprecīzākos rādījumus. Pārraidītās vērtības kļūda, kā likums, nepārsniedz 0,1 V. Rādītāja ierīce harmoniskāk iederēsies jebkuras automašīnas interjerā. Izvēloties pēdējo, jums jāpievērš uzmanība līdzstrāvas ķēdes marķējuma klātbūtnei (taisna līnija skalas apakšā).

Ierīci var uzstādīt jebkurā salona daļā. Atkarībā no instalācijas veida ir trīs veidu ierīces:

• cigarešu šķiltavā;
• iebūvēts;
• uzstādīts uz instrumentu paneļa.

Ir vērts atzīmēt, ka analogā ierīce nav uzstādīta cigarešu aizdedzinātāja ligzdā. Desmitās ģimenes automašīnām ar vecu paneli īpašniekam ieteicams standarta pulksteņa vietā uzstādīt iebūvētu indikatoru.

Jūs varat iegādāties “noregulētu” elektronisko automašīnas voltmetru, kura mikroshēma ir ieprogrammēta sekundāro indikatoru parādīšanai:

• gaisa temperatūra salonā un ārā;
• kloķvārpstas griešanās ātrums;
• pašreizējais laiks.

Ko meklēt, izvēloties

Izvēloties piemērotu produktu, jums skaidri jāzina, ar kādu spriegumu darbojas transportlīdzekļa iebūvētā sistēma: 12 V vai 24 V. Tas ietekmē mērījumu diapazonu, kas šīm ierīcēm ir šaurs. Jā, priekš vieglā automašīna spraugai jābūt vismaz 10 - 16 V, kravai: 22 - 28 V.

Ieslēgts šobrīd tiek ieviesti elektroniskie indikatori ar dažādu zonu skaitu. Jāizvēlas četrzonu, jo tie parāda visprecīzāko informāciju (4 cipari, nevis tradicionālie trīs).

Ir vērts pievērst uzmanību arī iepriekš nopirkt modernu auto voltmetru, par ierīces stabilas darbības diapazonu. Parasti jebkura veida voltmetrs darbojas temperatūrā no – 30 līdz + 60 grādiem pēc Celsija.

Ja ir sekundāras funkcijas, jums jājautā, kādas digitālo vērtību robežas tās spēj demonstrēt. Pilnīgi iespējams, ka šajā gadījumā jums būs papildus jāiegādājas nepieciešamie sensori.

Cena

ĶTR galvenokārt nodarbojas ar automašīnu voltmetru ražošanu. Ir arī vietējās izcelsmes piemēri - piemēram, universālie digitālie skaitītāji Shturman. Elektroniskās versijas cena nepārsniedz 10 eiro. Bultu izkārtojums tūninga versijā var maksāt 20 eiro.

Īpašniekiem, īpaši vietējo automašīnu, vajadzētu padomāt par voltmetra iegādi. Standarta diagnostikas sistēma nav spējīga nosūtīt signālu akumulatora veidā, kas iepriekš parādīts instrumentu panelī. Ierīce ļauj kontrolēt ģeneratora slodzi reāllaikā, tādējādi nodrošinot uzticamu akumulatora uzlādi. Ierīces zemās izmaksas ir labs iemesls tās iegādei.