Peraturan “Tentang penggunaan kendaraan dinas dan pribadi oleh karyawan Paman Lenya LLC untuk keperluan resmi” adalah peraturan daerah, yang disetujui atas perintah Direktur Jenderal Perusahaan. Karyawan diberikan mobil perusahaan
Bergantung pada aktivitas spesifik organisasi, perusahaan mana pun mungkin memiliki sejumlah kendaraan di armada regulernya. Untuk mengemudikan kendaraan niaga, dipekerjakan pengemudi profesional, tata cara penerimaan dan perolehan SIM diatur dalam dokumen tertentu.
Dari artikel di bawah ini Anda akan belajar:
- bagaimana penggunaan mobil perusahaan didaftarkan dan siapa yang ditunjuk sebagai penanggung jawab;
- Bagaimana proses pemesanan penggunaan mobil perusahaan?
- Apakah ada penalti jika menggunakan mobil perusahaan untuk keperluan pribadi?
Penggunaan mobil perusahaan
Jika mobil yang tercantum dalam catatan perusahaan diberikan kepada karyawan yang direkrut, maka karyawan yang bertanggung jawab memikul tanggung jawab penuh atas pengangkutan tersebut. Sebaliknya pimpinan organisasi wajib mengalokasikan dana untuk menjamin kelancaran pelaksanaan tugas langsung pengemudi tetap, karena bawahan tidak wajib mengeluarkan biaya pribadi. upah untuk kebutuhan perusahaan. Tanggung jawab ini tercermin dalam kebutuhan untuk:
Jangan lewatkan: materi utama bulan ini dari spesialis terkemuka Kementerian Tenaga Kerja dan Rostrud
Ensiklopedi perintah personel dari Personil Sistem.
- menyediakan sarana keuangan untuk pembelian bahan bakar yang mudah terbakar;
- mengatur pemeriksaan teknis secara berkala dengan membayar jasa bengkel;
- membeli bahan habis pakai dan suku cadang jika karena kerusakan mekanis, pengemudi tidak dapat mengeluarkan mobil dari tempat parkir;
- membayar parkir jika organisasi tidak memiliki tempat parkir sendiri untuk kendaraan dinas.
Tentu saja, setiap pemberi kerja tertarik untuk memastikan berfungsinya perusahaan dengan biaya terendah, dan jika seseorang memiliki transportasi pribadi, bos akan dapat menghemat banyak uang karena tidak adanya kebutuhan untuk membeli mobil untuk tujuan bisnis. Namun dalam kasus seperti itu, direktur organisasi wajib membuat perjanjian dengan pengemudi yang memiliki kendaraan pribadi, di mana ia berjanji untuk membayar kompensasi jika terjadi kerusakan dan kegagalan mobil saat menjalankan tugas.
Catatan akuntansi mencatat setiap keberangkatan kendaraan biasa, dengan mempertimbangkan konsumsi bahan bakar dan keausan suku cadang. Manajemen akan segera mewaspadai jika pengemudi yang diwajibkan menggunakan mobilnya hanya untuk keperluan kerja, mengabaikan larangan tersebut dan memutuskan melanggar peraturan ketenagakerjaan. Fakta ini bisa ditentukan oleh konsumsi bahan bakar, namun yang terburuk akan terjadi jika mobil mengalami kecelakaan. Kerusakan properti komersial tunduk pada tanggung jawab administratif dalam bentuk denda dan pemecatan segera dari jabatan Anda.
mp.
POSISI
TENTANG PENGOPERASIAN KENDARAAN RESMI OLEH PEKERJA LENYA"
UNDANG-UNDANG PERATURAN DAERAH No.____
Lenya", diadopsi sesuai dengan Pasal 8 Kode Tenaga Kerja Federasi Rusia
kota Moskow 2015
Pasal 1. KETENTUAN UMUM
1. Peraturan tentang pengoperasian kendaraan dinas oleh pegawai Lenya (selanjutnya disebut Peraturan) ini dibuat dengan tujuan untuk penggunaan yang efektif kendaraan(selanjutnya disebut juga mobil atau mobil perusahaan).
Peraturan tersebut mengatur tentang hak dan kewajiban Perseroan Terbatas “Paman Lenya” (selanjutnya disebut Perseroan) dan karyawan Perseroan, serta tata cara penyediaan, penggunaan dan pengoperasian kendaraan milik Perseroan oleh Perseroan. karyawan.
2. Mobil yang diberikan kepada pegawai Perusahaan adalah milik Perusahaan.
3. Mobil diberikan kepada pegawai Perseroan yang dipekerjakan oleh Perseroan berdasarkan kontrak kerja dan menduduki jabatan yang pelaksanaan tugasnya sering melibatkan perjalanan bisnis.
Mendapatkan dari polisi lalu lintas surat keterangan formulir yang telah ditetapkan tentang kecelakaan lalu lintas.
Pasal 6. TANGGUNG JAWAB PEGAWAI ATAS PELANGGARAN TATA CARA DAN PERATURAN PENGOPERASIAN KENDARAAN
1. Pegawai yang bertanggung jawab atas pengoperasian mobil wajib memberikan ganti rugi kepada Perusahaan atas biayanya dana sendiri kerusakan akibat:
Kerusakan yang disengaja pada mobil, kendaraan lain atau pihak ketiga;
Pencurian (pencurian) mobil beserta dokumen-dokumennya (dalam hal ini ganti rugi asuransi tidak dibayarkan);
Mengemudi saat berada di bawah pengaruh alkohol (obat-obatan, zat beracun);
Mengemudikan mobil oleh orang yang tidak mempunyai waybill dan/atau surat kuasa mengemudikan mobil;
Menggunakan kendaraan yang belum lulus pemeriksaan teknis;
Pengangkutan barang dan bahan yang mudah meledak dan mudah terbakar;
Menggunakan mobil untuk tujuan non-bisnis;
Kegagalan untuk menunjukkan mobil yang rusak kepada ahli perusahaan asuransi untuk menilai biaya kerusakan sebelum menyerahkan mobil untuk diperbaiki;
Pelanggaran yang dilakukan oleh karyawan pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan terhadap prosedur yang ditetapkan dokumen peraturan tujuan umum, Peraturan ini dan lainnya dokumen internal, beroperasi di Perusahaan.
2. Pegawai yang mengendarai mobil Perusahaan dan bersalah menyebabkan kerugian pada Perusahaan wajib membayar dari dana pribadi selisih antara jumlah kerusakan yang sebenarnya dan jumlah ganti rugi asuransi.
Regulasi DIKEMBANGKAN:
Pengacara terkemuka
Lenya" ____________ ____________
"___" Juli 2015
SEPAKAT:
Kepala Departemen Hukum
Lenya ______________ ____________
"___" Juli 2015
Kepala akuntan
Lenya" ________________ ____________
"___" Juli 2015
LEMBAR INFORMASI
dengan Peraturan tentang pengoperasian kendaraan dinas
karyawan Lenya"
tanda tangan | tanggal |
|
Pasal 1. KETENTUAN UMUM
Pasal 3. HAK DAN KEWAJIBAN KARYAWAN DALAM MENGELOLA, MENGGUNAKAN DAN MENGOPERASIKAN KENDARAAN SERVIS
1. Pekerja yang menerima hadiah Direktur Jenderal untuk mengoperasikan kendaraan Perseroan, wajib:
Mengetahui dan mematuhi persyaratan Peraturan ini, uraian tugas pengemudi Perusahaan (lihat Lampiran No. 2); petunjuk perlindungan tenaga kerja bagi pekerja yang mengoperasikan mobil penumpang (lihat Lampiran No. 3);
Ikuti aturan dengan ketat lalu lintas, termasuk batas kecepatan;
Gunakan kendaraan yang disediakan hanya untuk tujuan produksi langsung;
Mematuhi aturan dan regulasi yang ditetapkan oleh produsen kendaraan operasi teknis mobil;
Jangan tinggalkan mobil tanpa pengawasan;
Wajib menyetel alarm mobil setiap kali Anda meninggalkan mobil;
Pantau kondisi teknis kendaraan dan lakukan sendiri pekerjaan yang diperlukan untuk memastikan pengoperasian yang aman;
Menjalani pemeliharaan tepat waktu di pusat layanan dan inspeksi teknis;
Jangan mengoperasikan kendaraan dalam kondisi rusak; jika ditemukan malfungsi dalam pengoperasian kendaraan, hentikan penggunaannya sekaligus memberi tahu kepala divisi Perusahaan Anda;
Jangan mulai mengemudikan mobil jika, karena alasan kesehatan, karyawan tidak diperbolehkan mengemudikan mobil oleh dokter spesialis;
Segera menghubungi bagian akuntansi Perusahaan untuk mendapatkan Waybill;
Perbarui tepat waktu dan secepat mungkin memberi tahu departemen SDM Perusahaan tentang perubahan pada dokumen mengemudi pribadi Anda: SIM dan surat keterangan medis;
Saat mengantar kargo ke tujuannya, pastikan kondisi penyimpanan yang diperlukan dan keamanannya selama transportasi;
Tidak mengkonsumsi alkohol, psikotropika, obat tidur, antidepresan dan obat-obatan lain yang mengurangi perhatian, reaksi dan kinerja tubuh manusia sebelum bekerja dan selama bekerja;
2. Apabila mobil yang diberikan kepada Karyawan tidak dapat dihidupkan, kehilangan kemampuan untuk bergerak dengan kekuatannya sendiri, atau pergerakannya dapat mengakibatkan kerusakan dan kerusakan lebih lanjut, maka Karyawan Perusahaan berhak menggunakan jasa layanan evakuasi. Setibanya truk derek, pegawai Perusahaan wajib menemani kendaraan yang diangkut sampai ke tempat perbaikan.
3. Pegawai Perusahaan wajib menaati dengan ketat tata cara yang ditetapkan Perusahaan dalam menyiapkan dokumen pelaporan dan menyediakan dokumen penggunaan, pengelolaan, dan pengoperasian kendaraan yang disetujui oleh Perusahaan.
4. Seorang pegawai Perusahaan yang mengoperasikan mobil memikul tanggung jawab berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku, Peraturan ini dan dokumen internal lainnya yang berlaku di Perusahaan.
5. Demi keselamatan berkendara, menggunakan dan mengoperasikan kendaraan, dilarang keras:
Melaksanakan pengangkutan penumpang yang bukan pegawai atau tamu Perusahaan;
Melaksanakan pengangkutan barang yang bukan milik Perusahaan;
Kendaraan derek yang bukan milik Perseroan menggunakan kendaraan Perseroan.
Pasal 4. PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI OLEH KARYAWAN UNTUK KEPERLUAN RESMI
1. Apabila menggunakan mobil pegawai untuk kepentingan Perusahaan, maka pegawai tersebut diberikan imbalan atas penggunaan mobil pribadi untuk keperluan bisnis.
2. Jumlah yang dibayarkan oleh Perusahaan kepada seorang karyawan sebagai kompensasi atas penggunaan kendaraan pribadi untuk keperluan bisnis termasuk dalam total pendapatan karyawan Perusahaan dan dikenakan pajak penghasilan dengan tarif yang ditentukan oleh undang-undang yang berlaku.
Memastikan pengoperasian transportasi pribadi yang aman
Pegawai wajib memelihara kendaraan yang dimilikinya dan digunakannya untuk perjalanan dinas dalam kondisi teknis yang baik, serta menjamin pengoperasiannya secara normal dan aman.
Karyawan bertanggung jawab secara independen untuk mematuhi Peraturan Lalu Lintas.
Biaya-biaya yang berkaitan dengan kerusakan yang terjadi pada kendaraan pegawai pada saat ia menjalankan fungsi pekerjaannya ditanggung oleh pegawai sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku, karena dia adalah pemilik sumber bahaya yang meningkat dan mengendalikannya.
Tanggung jawab atas kerusakan kendaraan pegawai kepada pihak ketiga selama pegawai menjalankan fungsi pekerjaannya berada pada pegawai sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku, karena dia adalah pemilik sumber bahaya yang meningkat dan mengendalikannya
LAMPIRAN No.1
PERJANJIAN No.____
tentang individu tanggung jawab keuangan
Masyarakat dengan tanggung jawab terbatas "Paman Lenya", selanjutnya disebut "Pemberi pekerjaan", diwakili oleh Direktur Jenderal I.I.Ivanova, bertindak berdasarkan Piagam, di satu sisi,
_______________________________________ __________________________________ ,
(posisi) (nama belakang, nama depan, patronimik)
selanjutnya disebut "Pekerja", sebaliknya, telah menandatangani Perjanjian ini sebagai berikut:
1. Majikan, sesuai dengan Surat Perintah No. _____ tanggal “___” ______ 2010, menyerahkan kepada Pekerja untuk dieksekusi tanggung jawab tenaga kerja menurut kontrak kerja No. _____ tanggal “___” ______ 20__, harta benda berikut ini milik Majikan:
a) kendaraan (mobil):
b) kendaraan (mobil):
model ________________________________________________
Reg. tanda tangan ________________ seri _____, diterbitkan oleh ____________________;
nomor mesin ____________________________ ;
nomor sasis ________________________________ ;
warna tubuh _________________________________
2. Properti dialihkan kepada Karyawan sejak tanggal penandatanganan perjanjian ini untuk seluruh masa kerja di Paman Lenya LLC dalam kondisi teknis baik, tanpa kerusakan yang terlihat.
3. Untuk menggunakan properti Majikan yang dialihkan kepadanya secara efektif dan mencegah kerusakan pada properti ini, Pekerja memikul kewajiban berikut:
a) merawat dengan hati-hati harta milik Majikan yang dialihkan kepadanya untuk pelaksanaan fungsi (tanggung jawab) yang diberikan kepadanya dan mengambil tindakan untuk mencegah kerusakan;
b) segera memberitahukan kepada Majikan atau atasan langsung tentang segala keadaan yang mengancam keamanan harta benda yang dipercayakan kepadanya;
c) mematuhi standar keselamatan, peraturan lalu lintas, dan aturan pengoperasian properti yang dipercayakan kepadanya ketika melakukan tugas pekerjaannya; mengetahui dan mematuhi persyaratan uraian tugas pengemudi Paman Lenya LLC dan Peraturan penggunaan kendaraan dinas dan pribadi oleh karyawan Paman Lenya LLC;
d) melakukan perawatan mobil, memeriksa kemampuan servis mobil sebelum berangkat;
e) ikut serta dalam pemeriksaan keadaan harta benda yang dipercayakan kepadanya;
f) memberikan ganti rugi penuh atas kerugian yang diderita Majikan, serta kerugian yang diderita Majikan sebagai akibat ganti rugi atas kerugian orang lain.
4. Majikan melakukan:
a) menciptakan bagi Pekerja kondisi yang diperlukan untuk menjamin keamanan properti yang dipercayakan kepadanya;
b) membiasakan Pekerja dengan undang-undang saat ini tentang tanggung jawab keuangan pekerja atas kerugian yang ditimbulkan pada pemberi kerja;
c) melakukan pemeriksaan keamanan dan kondisi properti sesuai dengan prosedur yang ditetapkan.
5. Pekerja wajib mengganti kerugian Majikan atas biaya sendiri atas kerugian yang diakibatkan oleh:
Kerusakan yang disengaja pada mobil, kendaraan lain atau pihak ketiga;
Pencurian (pencurian) mobil beserta dokumen-dokumennya (dalam hal ini ganti rugi asuransi tidak dibayarkan);
Mengemudi saat berada di bawah pengaruh alkohol (obat-obatan, zat beracun);
Mengemudikan mobil oleh orang yang tidak mempunyai Waybill dan/atau surat kuasa mengemudikan mobil;
Menggunakan kendaraan yang belum lulus pemeriksaan teknis;
Pengangkutan barang dan bahan yang mudah meledak dan mudah terbakar;
Menggunakan mobil untuk tujuan non-bisnis;
Kegagalan untuk menunjukkan mobil yang rusak kepada ahli perusahaan asuransi untuk menilai biaya kerusakan sebelum menyerahkan mobil untuk diperbaiki;
Pelanggaran yang dilakukan oleh seorang karyawan, pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan, terhadap prosedur yang ditetapkan oleh dokumen peraturan umum dan dokumen internal yang berlaku di Paman Lenya LLC.
5.1. Pekerja yang bersalah menyebabkan kerugian pada Majikan wajib membayar dari dana pribadi selisih antara jumlah kerusakan yang sebenarnya dan jumlah ganti rugi asuransi.
5.2. Pekerja memikul tanggung jawab keuangan individu atas kerugian yang disebabkan oleh tindakan bersalah Pekerja di Majikan sebagai akibat dari kompensasinya atas kerugian yang diderita orang lain.
5.3. Penetapan besarnya kerugian yang ditimbulkan oleh Pekerja kepada Majikan, serta kerugian yang diderita Majikan sebagai akibat ganti rugi atas kerugian orang lain, dan tata cara ganti ruginya dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
6. Karyawan tidak bertanggung jawab secara finansial jika kerusakan tersebut disebabkan bukan karena kesalahannya sendiri.
7. Majikan tidak memberikan kompensasi kepada Karyawan atas segala jenis denda yang terkait dengan kegagalan Karyawan untuk memenuhi atau tidak memenuhi kewajibannya sesuai dengan undang-undang saat ini dan dokumen internal Paman Lenya LLC. Majikan tidak mengganti biaya apa pun yang berkaitan dengan pengoperasian mobil kepada Pekerja jika tidak didokumentasikan dengan tanda terima penjualan dan kas dan/atau dokumen pelaporan keuangan yang ketat lainnya.
8. Perjanjian ini mulai berlaku sejak ditandatangani. Perjanjian ini berlaku untuk seluruh masa kerja dengan harta milik Majikan yang dipercayakan kepada Pekerja.
9. Perjanjian ini dibuat dalam rangkap dua yang mempunyai kekuatan hukum yang sama, yang satu disimpan oleh Majikan, dan yang kedua oleh Pekerja.
10. Perubahan ketentuan Perjanjian ini, penambahan, pengakhiran atau pengakhiran masa berlakunya dilakukan dengan persetujuan tertulis para pihak, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Perjanjian ini.
TANDA TANGAN PARA PIHAK
1.PEMBERI PEKERJAAN:
OOO "PAMAN LENYA"
Alamat lokasi:
Alamat pos:
TIMAH; OGRN; oke; pos pemeriksaan
Detail perbankan: Rekening di Bank;
2. PEKERJA:
Nama lengkap sepenuhnya
_______________________________________________________________________
judul pekerjaan
_______________________________________________________________________
kewarganegaraan
_______________________________________________________________________
tanggal, bulan, tahun lahir
_______________________________________________________________________
seri, nomor paspor
tempat dan tanggal penerbitan paspor
_________________________________________________________________________
alamat pendaftaran
“___” ______ 20__ ____ (tanda tangan tulisan tangan KARYAWAN)LAMPIRAN No.2
DESKRIPSI PEKERJAAN
PENGEMUDI
I. KETENTUAN UMUM
1. Uraian tugas ini menjelaskan tanggung jawab pekerjaan dan hak pengemudi yang mengoperasikan mobil untuk kepentingan Perseroan Terbatas “Paman Lenya”, yang selanjutnya disebut “Perusahaan”.
2. Yang dimaksud dengan “Pengemudi” dalam uraian tugas ini adalah:
3. Pengemudi harus memiliki setidaknya pendidikan menengah khusus, pengalaman mengemudi minimal satu tahun, SIM dengan kategori yang sesuai dengan jenis mobil, dan surat keterangan kesehatan yang sah dari formulir yang ditetapkan.
4. Pengemudi diangkat dan diberhentikan menurut tata cara yang ditetapkan peraturan perundang-undangan ketenagakerjaan yang berlaku atas perintah Direktur Jenderal Perusahaan.
5. Pengemudi melapor langsung kepada Direktur Jenderal Perusahaan.
II. PERSYARATAN KUALIFIKASI
Pengemudi harus tahu:
6. Peraturan lalu lintas, sanksi bagi pelanggarannya.
7. Dasar spesifikasi teknis dan struktur umum mobil, pembacaan instrumen dan meteran, kontrol (tujuan kunci, kancing, pegangan, dll.).
8. Prosedur pemasangan dan pelepasan sistem alarm, sifat dan kondisi pengoperasiannya.
9. Aturan merawat mobil, merawat bodi dan interior, menjaga kebersihannya dan dalam kondisi yang baik untuk penggunaan jangka panjang (jangan membasuh tubuh di bawah sinar matahari langsung, dengan air panas di musim dingin, segera mengoleskan lotion pelindung, mencuci cairan, dll).
10. Tanggal berikutnya pemeliharaan, inspeksi teknis, pengecekan tekanan ban, keausan ban, sudut putar bebas setir, dll. sesuai dengan petunjuk pengoperasian kendaraan.
11. Perintah dan petunjuk pengurus Perseroan.
12. Peraturan ketenagakerjaan internal, Peraturan “Tentang penggunaan kendaraan dinas dan pribadi oleh karyawan Paman Lenya LLC untuk keperluan resmi” dan peraturan lokal lainnya yang diadopsi oleh Perusahaan.
13. Peraturan dan regulasi perlindungan tenaga kerja dan keselamatan kebakaran.
AKU AKU AKU. FUNGSI
Pengemudi ditugaskan fungsi-fungsi berikut:
14. Memastikan pelaksanaan instruksi manajemen Perusahaan tepat waktu.
15. Memantau kondisi teknis kendaraan.
16. Identifikasi tepat waktu dan penghapusan malfungsi teknis dalam pengoperasian kendaraan.
IV. TANGGUNG JAWAB PEKERJAAN
Pengemudi wajib:
17. Memastikan kondisi kendaraan secara teknis baik dan berkendara profesional, menjamin keselamatan penumpang.
Jangan menggunakan sinyal suara atau tiba-tiba menyalip mobil di depan kecuali benar-benar diperlukan. Pengemudi wajib dan dapat meramalkan situasi jalan apa pun; pilihlah kecepatan dan jarak yang mencegah terjadinya keadaan darurat.
18. Jangan meninggalkan mobil tanpa pengawasan, tidak terlihat, untuk jangka waktu minimum, yang dapat menimbulkan kemungkinan pencurian mobil atau pencurian barang apa pun dari interior. Parkirkan mobil Anda hanya di tempat parkir yang dijaga.
19. Wajib menyetel alarm mobil setiap kali Anda meninggalkan mobil. Saat berkendara dan parkir, semua pintu kendaraan harus dikunci. Saat keluar (memasuki) kendaraan, Anda harus memastikan tidak ada potensi bahaya.
20. Pantau kondisi teknis mobil, lakukan secara mandiri pekerjaan yang diperlukan untuk memastikan pengoperasian yang aman (sesuai dengan petunjuk pengoperasian), menjalani perawatan tepat waktu di pusat layanan dan inspeksi teknis.
6. Mematuhi dengan ketat semua perintah pimpinan Perusahaan. Memastikan pengiriman kendaraan tepat waktu.
22. Mengantar kargo ke tujuannya, memastikan kondisi penyimpanan yang diperlukan dan keamanannya selama pengangkutan.
23. Menyerahkan kargo yang dikirim di tempat tujuan, menerbitkan dokumentasi penerimaan.
24. Bila perlu ikut serta dalam penyusunan laporan kekurangan, kerusakan dan dokumen lainnya.
25. Berikan informasi yang benar kepada atasan langsung Anda tentang kesejahteraan Anda.
26. Jangan menggunakan alkohol, psikotropika, obat tidur, antidepresan dan obat-obatan lain yang mengurangi perhatian, reaksi dan kinerja tubuh manusia sebelum bekerja dan selama bekerja.
27. Melarang dengan tegas kasus penggunaan mobil yang tidak resmi: pengangkutan penumpang atau kargo atas kebijakannya sendiri, serta segala jenis penggunaan mobil untuk keperluan pribadi tanpa izin manajemen. Selalu berada di tempat kerja di dalam mobil atau di sekitarnya.
28. Simpan waybill setiap hari, catat rute, kilometer perjalanan, konsumsi bahan bakar. Pengemudi penuh waktu juga mencatat jumlah waktu kerja.
29. Pantau dengan cermat kondisi jalan sekitar. Ingatlah pelat nomor dan tanda mobil jika mereka mengikuti “di belakang” mobil Perusahaan dalam waktu lama. Beri tahu atasan langsung Anda tentang semua kecurigaan Anda mengenai masalah keamanan, dan berikan saran untuk memperbaikinya.
30. Hindari melakukan aktivitas asing saat jam kerja. Tunjukkan pendekatan kreatif terhadap tanggung jawab langsung Anda, cobalah berguna bagi Masyarakat di saat ini aktivitas ekonomi. Tunjukkan inisiatif konstruktif yang masuk akal.
V.HAK
Pengemudi berhak:
31. Membuat usulan kepada manajemen yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dan pengoperasian kendaraan bebas kecelakaan, serta masalah lain yang berkaitan dengan pelaksanaan instruksi ini.
32. Mewajibkan penumpang untuk mematuhi standar perilaku, kebersihan, dan memakai sabuk pengaman.
VI. TANGGUNG JAWAB
Pengemudi bertanggung jawab:
33. Untuk tidak terpenuhinya ( eksekusi yang tidak tepat) milik mereka tanggung jawab pekerjaan ditentukan oleh uraian tugas ini, dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan Federasi Rusia saat ini.
34. Untuk pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan aktivitasnya - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana, dan perdata Federasi Rusia saat ini.
35. Untuk menyebabkan kerusakan materi- dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang ketenagakerjaan, pidana dan perdata saat ini.
VII. KONDISI KERJA
36. Jadwal kerja pengemudi ditetapkan sesuai dengan Peraturan Internal Ketenagakerjaan yang ditetapkan oleh Perusahaan.
37. Karena kebutuhan produksi pengemudi boleh melakukan perjalanan bisnis (termasuk perjalanan lokal).
VIII. BIDANG KEGIATAN
38. Ruang lingkup eksklusif pengemudi adalah menjamin keselamatan dan kelancaran pengoperasian kendaraan demi kepentingan Perusahaan, keselamatan kendaraan dan barang yang diangkut.
Saya telah membaca instruksinya: ________ / _________________ /
(tanda tangan)
"___" ______________ 20__
LAMPIRAN No.3
DISETUJUI atas perintah Direktur Jenderal
LLC "Paman Lenya" No. _____ tanggal "___" _____ 20__
INSTRUKSI
Mobil penumpang
SAYA. Ketentuan umum
1. Instruksi ini dibuat untuk pegawai Perseroan Terbatas “Paman Lenya” (selanjutnya disebut Perseroan), yang pekerjaannya meliputi pengoperasian mobil penumpang (selanjutnya disebut pengemudi).
1.1. Istilah “pengemudi” dalam petunjuk ini berarti:
Pengemudi langsung tetap Perusahaan atau pegawai lain yang mengoperasikan untuk keperluan resmi secara tetap atau sementara kendaraan milik Perusahaan atau kendaraan milik Perusahaan;
Pegawai Perseroan yang mengoperasikan kendaraan pribadi untuk keperluan bisnis.
V. Persyaratan keselamatan sebelum mulai bekerja
1. Dengan pemeriksaan luar, pastikan mobil dalam keadaan berfungsi penuh dan periksa:
§ kondisi teknis mobil, memberikan perhatian khusus pada kemudahan servis ban, sistem rem, perangkat kemudi, penerangan dan alarm, wiper kaca depan, pemasangan kaca spion yang benar, kebersihan dan visibilitas pelat nomor beserta tulisan duplikatnya, serta tidak adanya kebocoran bahan bakar, oli, dan air.
§ tekanan udara ban sesuai standar;
§ ketersediaan alat dan perangkat yang dapat diservis;
§ mengisi mobil dengan bahan bakar, oli, air, minyak rem dan kadar elektrolit pada aki.
2. Nyalakan mesin dalam keadaan dingin menggunakan pegangan start dengan tuas girboks pada posisi netral. Dilarang memegang pegangan atau menggunakan tuas apa pun yang bekerja padanya.
3. Setelah menghidupkan atau memanaskan mesin, pada saat mengemudi perlu dilakukan pengecekan pengoperasian kemudi dan rem, pengoperasian sinyal STOP, belokan, penerangan, dan juga sinyal suara.
4. Jika ada malfungsi yang terdeteksi, jangan pergi sampai malfungsi tersebut benar-benar hilang dan laporkan ke administrasi departemen transportasi motor.
6. Saat mengoperasikan kendaraan dengan bensin bertimbal, perhatikan aturan berikut:
§ Operasi penerimaan, pengisian bahan bakar mobil dan pemompaan bensin bertimbal harus dilakukan secara mekanis, terletak di sisi angin mobil;
§ membersihkan sistem gas menggunakan pompa;
§ jika bensin bertimbal mengenai tangan Anda, cucilah dengan minyak tanah dan kemudian dengan air hangat dan sabun;
§ Jika bensin bertimbal masuk ke mata Anda, segera dapatkan bantuan medis.
7. Buka tutup radiator setelah mesin dingin, dan lindungi tangan dan wajah Anda dari luka bakar.
VI. Persyaratan keselamatan selama operasi
1. Sebelum mulai berpindah dari tempat pemberhentian (tempat parkir) atau meninggalkan bengkel, pastikan aman bagi pekerja dan orang lain yang tidak berkepentingan dan bunyikan sinyal peringatan.
2. Berhati-hatilah dan hati-hati saat mundur. Jika jarak pandang atau visibilitas kurang, sebaiknya minta bantuan orang lain.
3. Pilih kecepatan mengemudi dengan mempertimbangkan kondisi jalan, visibilitas dan visibilitas, intensitas dan sifat lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki, fitur dan kondisi kendaraan dan muatan yang diangkut.
4. Mematuhi persyaratan keselamatan lalu lintas dan instruksi pengatur lalu lintas sesuai dengan “Peraturan Jalan”.
5. Diperbolehkan meninggalkan mobil hanya setelah tindakan diambil untuk mencegahnya bergerak selama pengemudi tidak ada.
6. Saat memperbaiki mobil di jalur, lakukan tindakan pencegahan: menepi ke pinggir jalan, nyalakan lampu belakang saat jarak pandang buruk, hentikan mobil menggunakan sistem rem parkir, aktifkan gigi satu, letakkan ganjalan di bawah roda. Saat bekerja di pinggir jalan, berdirilah di bawah kendaraan di seberang jalan.
7. Pengemudi tidak diperbolehkan:
§ mengendarai mobil dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh obat-obatan;
§ melakukan penerbangan dalam keadaan sakit atau dalam keadaan kelelahan yang dapat mempengaruhi keselamatan lalu lintas;
§ mengalihkan kendali mobil kepada orang yang tidak berwenang;
§ menderek mobil untuk menghidupkan mesin;
§ menghangatkan mesin dengan nyala api terbuka, serta saat mengidentifikasi dan memecahkan masalah mekanisme;
§ bersihkan mesin dengan lap yang dibasahi bensin dan asap di sekitar sistem tenaga mesin dan tangki bahan bakar.
8. Saat menempatkan kendaraan di stasiun perawatan yang tidak ada pergerakan atau perbaikan paksa, kencangkan tuas rem parkir dan aktifkan gigi satu. Pasang tanda di roda kemudi yang bertuliskan “Jangan nyalakan mesin! Orang-orang sedang bekerja!
9. Saat memperbaiki mobil, rawatlah tempat kerja bersih dan tidak berantakan oleh benda asing. Tiriskan minyak dan air hanya ke dalam wadah khusus.
10. Angkat mobil dengan dongkrak tanpa distorsi (dongkrak harus berdiri tegak, bertumpu pada tanah dengan seluruh bidang sol, kepala dongkrak harus bertumpu dengan seluruh bidang menempel pada poros atau pada tempat yang ditetapkan khusus, jika tanahnya lunak, letakkan papan di bawah dongkrak, letakkan sepatu di bawah roda lainnya).
11. Selama pekerjaan pembongkaran dan perakitan, gunakan hanya perangkat dan perkakas yang dapat diservis. Basahi mur yang sulit dibuka dengan minyak tanah lalu buka dengan kunci pas.
12. Periksa kecocokan lubang pada telinga pegas dan belenggu hanya dengan menggunakan pelubang.
13. Kencangkan sabuk kipas, periksa pengencangan pompa air dan kencangkan segelnya hanya setelah mesin benar-benar mati.
14. Pekerjaan yang berhubungan dengan penggantian dan penataan ulang ban dan pegas sebaiknya dilakukan hanya setelah mobil dipasang pada tiang penyangga.
15. Lepaskan ban dari pelek roda dengan menggunakan penarik dan pompa ban pada alat pengaman. Saat memompa ban secara online, letakkan roda dengan cincin pengunci menghadap ke tanah.
VII. Persyaratan keselamatan di situasi darurat
1. Pengemudi yang mengalami kecelakaan lalu lintas yang menyebabkan kecelakaan (menabrak orang atau bertabrakan dengan kendaraan lain) harus segera memberitahu polisi lalu lintas dan pengelola; memberikan pertolongan pertama (pra-medis) kepada korban, mengambil tindakan untuk menjaga situasi kejadian (kecelakaan) sampai kedatangan polisi lalu lintas, jika tidak menimbulkan bahaya bagi orang lain.
2. Mobil yang rusak dapat ditarik dengan menggunakan alat khusus setelah mendapat izin dari inspektur polisi lalu lintas.
VIII. Persyaratan keselamatan setelah pekerjaan selesai
1. Sepulang kerja, periksa mobil. Jika perlu, ambil tindakan untuk melakukan perbaikan rutin.
2. Menyerahkan waybill ke bagian akuntansi.
IX. Tanggung jawab atas pelanggaran persyaratan keselamatan kerja
Dan Instruksi ini
1. Majikan karena pelanggaran persyaratan keselamatan kondisi aman dan perlindungan tenaga kerja dapat dibawa ke tanggung jawab administratif dan pidana sesuai dengan undang-undang yang berlaku Federasi Rusia.
2. Karyawan akan dikenakan sanksi atas pelanggaran persyaratan Instruksi ini tindakan disipliner dan ujian pengetahuan yang luar biasa, dan mungkin juga tidak diizinkan oleh Majikan atau manajer untuk bekerja, dan juga memikul tanggung jawab sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
LAMPIRAN No.4
Nomor PESANAN __
Moskow "___" _____ 20__
Untuk mensistematisasikan penggunaan kendaraan (selanjutnya disebut mobil) milik Paman Lenya LLC, untuk meningkatkan efisiensi pemenuhan tugas tenaga kerja yang diberikan kepada karyawan organisasi, untuk mengambil keputusan yang lebih efisien. masalah produksi, dan meningkatkan kualitas layanan pelanggan
SAYA MEMESAN:
1. Memberikan hak mengemudikan mobil milik organisasi kepada karyawan yang disebutkan di bawah ini:
- ______________________ (jabatan, nama lengkap)
2. Simpulkan dengan masing-masing karyawan yang disebutkan dalam ayat 1. dari perintah ini, perjanjian tentang tanggung jawab individu.
3. Pengeluaran untuk masing-masing pegawai yang disebutkan pada ayat 1. atas perintah ini, surat kuasa untuk mengemudikan mobil.
4. Saya mempercayakan kendali atas pelaksanaan perintah kepada kepala departemen personalia.
LAMPIRAN No.5
Nomor PESANAN __
Moskow "___" _____ 20__
Dipandu oleh Perintah Kementerian Transportasi Federasi Rusia tanggal 18 September 2008 No. 152 “Atas persetujuan rincian wajib dan prosedur pengisian waybill”
SAYA MEMESAN:
1. Gunakan waybill mobil penumpang formulir No. 3 No. 0345001 sebagai dokumen utama.
2. Isi formulir perjalanan sebulan sekali.
3. Saat mengisi waybill, gunakan lampiran pada urutan “Rute kendaraan utama”.
Direktur Jenderal I.I
07/02/2010
Diperbarui 20/02/2012
LEMBAR INFORMASI
Pasal 1. KETENTUAN UMUM
1. Peraturan tentang penggunaan kendaraan dinas dan pribadi oleh pegawai Perseroan Terbatas “Paman Lenya” (selanjutnya disebut Perseroan) untuk keperluan dinas disusun dalam rangka efisiensi penggunaan kendaraan (selanjutnya disebut Peraturan mobil). Peraturan tersebut mengatur tentang hak dan kewajiban Perseroan dan karyawan Perseroan, serta tata cara penyediaan, penggunaan dan pengoperasian oleh karyawan Perseroan atas kendaraan milik Perseroan dan karyawan Perseroan.
2. Mobil yang diberikan kepada pegawai Perusahaan, serta mobil yang digunakan oleh pegawai Perusahaan di bawah kendali pengemudi Perusahaan (selanjutnya disebut juga mobil perusahaan) adalah milik Perusahaan.
3. Mobil perusahaan diberikan kepada pegawai Perseroan yang dipekerjakan oleh Perseroan berdasarkan kontrak kerja dan menduduki jabatan yang pelaksanaan tugasnya sering melibatkan perjalanan bisnis.
4. Pegawai Perusahaan yang tidak diberikan mobil perusahaan berhak, dengan persetujuan pimpinan departemennya, menggunakan mobil pribadi untuk keperluan bisnis.
Pasal 2. PENERIMAAN KARYAWAN UNTUK MENGEMUDI KENDARAAN SERVIS
1. Kondisi umum Akses seorang karyawan Perusahaan untuk mengendarai mobil perusahaan ditentukan oleh karyawan tersebut yang memiliki:
Surat Izin Mengemudi dengan kategori sesuai dengan jenis mobil;
Setidaknya satu tahun pengalaman mengemudi;
Surat keterangan kesehatan yang sah dari formulir yang telah ditetapkan.
2. Izin pegawai Perseroan untuk mengemudikan mobil perusahaan diberikan atas perintah Direktur Jenderal Perseroan (lihat Lampiran No. 4).
3. Sebelum menyiapkan perintah dari Direktur Jenderal Perusahaan yang mengizinkan karyawan tertentu untuk mengendarai mobil perusahaan, karyawan tersebut harus memberikan paket dokumen yang ditentukan dalam ayat 1 kepada departemen SDM Perusahaan. artikel ini.
Salinan dokumen yang diberikan oleh karyawan disimpan di kantor personalia Perusahaan.
4. Setelah dikeluarkannya perintah yang mengizinkan karyawan Perusahaan untuk mengemudikan mobil perusahaan, kesepakatan tentang tanggung jawab keuangan individu dibuat dengan setiap karyawan yang disebutkan dalam perintah tersebut (lihat Lampiran No. 1), dan surat kuasa dikeluarkan untuk masing-masing karyawan tersebut. karyawan untuk mengemudikan mobil Perusahaan.
5. Selama masa pengoperasian kendaraan Perusahaan, karyawan harus diberikan Waybill. Bentuk Waybill disetujui atas perintah Direktur Jenderal (lihat Lampiran No. 5). Waybill disiapkan di departemen akuntansi Perusahaan, yang menunjukkan rute perjalanan tertentu. Rute perjalanan utama disetujui atas perintah Direktur Jenderal.
6. Perusahaan sewaktu-waktu berhak mengubah dan menambah ketentuan yang memperbolehkan pegawai Perusahaan mengemudikan mobil perusahaan.
Bagaimana tata cara pegawai menggunakan angkutan dinas? Bagaimana dengan persiapan dokumentasi pendampingnya? Termasuk waybill, inspeksi sebelum perjalanan? Dokumen apa saja yang perlu disiapkan pemberi kerja agar karyawan dapat menggunakan mobil perusahaan?
Menjawab
berikut ini kami informasikan kepada Anda: Prosedur penggunaan diformalkan dalam kontrak kerja dan tindakan lokal organisasi.
Untuk menyediakan mobil, Anda harus:
Amankan posisi yang sesuai di kontrak kerja(deskripsi pekerjaan);
Mengeluarkan perintah untuk menyerahkan mobil kepada karyawan;
Buatlah sertifikat transfer dan penerimaan.
Selain itu, hak atas mobil dapat ditentukan dalam kontrak kerja dan undang-undang setempat.
Apabila perjalanan dilakukan untuk urusan pekerjaan, maka perlu diterbitkan waybill dan memenuhi seluruh persyaratan UU No. 116-FZ, termasuk menjalani pemeriksaan pra perjalanan.
Untuk lebih jelasnya mengenai hal ini, lihat materi pada justifikasi.
Alasan untuk posisi ini diberikan di bawah ini dalam materi “Sistem Personalia” .
1. Artikel: Apa yang harus dilakukan jika Anda menugaskan seorang karyawan untuk mengemudikan mobil perusahaan?
“Setiap karyawan dapat mengendarai mobil perusahaan jika dia memiliki:
- SIM;
- sertifikat pendaftaran negara kendaraan;
- kebijakan OSAGO;
- perintah untuk mentransfer mobil perusahaan untuk digunakan*.
Hal ini dinyatakan dalam paragraf 2 Seni. 209 KUH Perdata Federasi Rusia dan dalam klausul 2.1.1 Peraturan Lalu Lintas, disetujui. Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tanggal 23 Oktober 1993 No.1090.
I. Apa yang harus Anda lakukan jika Anda menugaskan seorang karyawan untuk mengemudikan mobil?
1. Menerbitkan surat kuasa untuk hak mengemudikan mobil perusahaan.
2. Tambahkan ke uraian tugas karyawan atau kontrak kerjanya (perjanjian tambahan) klausul tentang kemungkinan menggunakan mobil perusahaan (di bagian “Hak” atau “Tanggung Jawab”).*
Contoh
Dinyatakan dalam uraian tugas bahwa karena sifat kegiatannya, pegawai kadang-kadang dapat menggunakan angkutan dinas untuk melaksanakan tugas pekerjaannya.
3. Melakukan pelatihan di tempat kerja untuk pengemudi dan membiasakan mereka dengan instruksi keselamatan kerja untuk pengemudi.
4. Cantumkan nama karyawan dalam kebijakan MTPL.
5. Melakukan pemeriksaan kesehatan sebelum perjalanan terhadap karyawan yang mengemudikan mobil.
Karena tidak adanya pemeriksaan kesehatan sebelum perjalanan, inspektur polisi lalu lintas dapat mendenda organisasi sebesar 30 ribu rubel. (Bagian 2 Pasal 12.31.1 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Organisasi juga dapat dihukum pengawasan ketenagakerjaan(Pasal 5.27 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia).
Daftar penumpang adalah dokumen yang digunakan untuk mencatat dan mengendalikan pengoperasian kendaraan dan pengemudi. Dalam kasus yang ditentukan, pengemudi wajib membawanya dan, atas permintaan petugas polisi lalu lintas, menyerahkannya untuk diperiksa (klausul 2.1.1 peraturan lalu lintas).
6. Menyelesaikan daftar penumpang.
Saat memeriksa dokumen di jalan umum petugas polisi lalu lintas, sebagai aturan, mengharuskan pengemudi untuk menunjukkan waybill saat bepergian dengan angkutan resmi.
Dalam peraturan tersebut, persyaratan penerbitan waybill tidak hanya berlaku bagi perusahaan angkutan bermotor, tetapi juga bagi setiap badan hukum dan pengusaha perorangan yang mengoperasikan kendaraan bermotor.
Selain topik
Tentang waybill
Petugas polisi lalu lintas memeriksa dokumen terkait pengoperasian kendaraan dan tata cara pengisiannya. Mereka dipandu oleh persyaratan:
Undang-undang Federal tanggal 8 November 2007 No. 259-FZ “Piagam transportasi jalan raya dan angkutan listrik darat perkotaan” (selanjutnya disebut Piagam);
Perintah Kementerian Perhubungan Rusia tanggal 18 September 2008 No. 152 “Atas persetujuan rincian Wajib dan tata cara pengisian waybill” (selanjutnya disebut Perintah No. 152).
Rincian wajib dan prosedur pengisian waybill berlaku badan hukum Dan pengusaha perorangan mengoperasikan mobil, truk, bus, bus troli dan trem (klausul 2 Surat Perintah No. 152). Artinya, dalam tindakan normatif yang sedang kita bicarakan tidak hanya tentang perusahaan angkutan bermotor, tetapi juga tentang badan hukum apa pun. orang dan pengusaha perorangan yang mengoperasikan kendaraan. Petugas polisi lalu lintas menganggap wajib untuk mematuhi ketentuan dokumen hukum ini. orang dan pengusaha perorangan yang mengoperasikan mobil penumpang. Dan praktik peradilan menegaskan hal ini (lihat, misalnya, keputusan Angkatan Bersenjata RF tanggal 1 September 2014 No. 302-KG14-529).
Dilarang mengangkut penumpang, barang bawaan, barang dengan bus, trem, bus troli, mobil, truk tanpa mengeluarkan waybill untuk kendaraan yang bersangkutan (Bagian 2 Pasal 6 Piagam). Waybill dikeluarkan untuk setiap kendaraan (klausul 9 Surat Perintah No. 152).
Artinya, menurut persyaratan dokumen-dokumen di atas, apabila tidak ada barang, penumpang, atau barang bawaan yang diangkut dengan kendaraan bermotor, maka waybill tidak dapat diterbitkan.
Berdasarkan hal tersebut di atas, kami berpendapat bahwa pada saat melakukan perjalanan dinas, orang yang berwenang mengemudikan kendaraan harus diberikan waybill dalam hal pengangkutan barang, penumpang dan barang bawaan.
Apa hal benar yang harus dilakukan untuk menghindari denda? Lengkapi waybill dalam semua kasus untuk menghindari perselisihan dan proses yang tidak perlu dengan polisi lalu lintas.
Hal ini tidak sulit, apalagi waybill dapat diterbitkan untuk jangka waktu sampai dengan 1 bulan (klausul 10 Surat Perintah No. 152).
II. Apakah saya perlu membayar ekstra untuk karyawan yang mengendarai mobil perusahaan?
Pemberian mobil perusahaan juga dapat dianggap sebagai salah satu jenis jaminan sosial bagi seorang karyawan.
Seorang karyawan harus dibayar ekstra jika dia melakukan pekerjaan sebagai pengemudi - mengangkut barang atau orang. Pelajari kontrak kerja atau uraian pekerjaan karyawan, jika itu merupakan bagian dari perjanjian ini (Pasal 57 dan Bagian 3 Pasal 68 Kode Perburuhan Federasi Rusia).
Apabila seorang pekerja, selain tugas pokoknya yang ditentukan dalam kontrak kerja atau uraian tugas, juga melaksanakan tugas-tugas pengemudi yang tidak ditentukan dalam kontrak kerja, maka terdapat kombinasi profesi (jabatan) yang mana karyawan berhak atas pembayaran tambahan (Bagian 1-2 Pasal 60.2, Pasal 151 Kode Perburuhan Federasi Rusia).
Apabila pekerja tersebut tidak mengangkut barang atau orang, tetapi hanya dirinya sendiri, hal ini tidak dapat dianggap sebagai kombinasi jabatan. Karena penyediaan mobil tidak mengubah fungsi kerjanya (tidak timbul fungsi kerja baru). Dan karena tidak ada kombinasi, berarti karyawan tersebut tidak berhak atas pembayaran tambahan.
Harap dicatat
Sekalipun karyawan tersebut membawa suatu jenis barang (misalnya, perwakilan penjualan - sampel) dan kontrak kerja menetapkan bahwa ia melakukan tugasnya dengan menggunakan mobil, tidak ada kombinasi posisi, yang berarti bahwa permintaan pembayaran tambahan adalah melanggar hukum. . Dalam hal ini, mengemudikan mobil dilakukan dalam kerangka kontrak kerja yang telah disepakati dan fungsi kerja yang ditentukan olehnya, yang tidak menyiratkan pembayaran tambahan apa pun (surat dari Kementerian Kesehatan dan Pembangunan Sosial Rusia tertanggal 12 Maret 2012 22-2-897 dan Rostrud tanggal 24 Mei 2011 No. 1412-6-1 ).
Pengadilan mengakui fakta penggabungan profesi dan hak karyawan atas pembayaran tambahan dalam kasus-kasus kapan, misalnya:
Tanggung jawab pekerjaan pegawai pada jabatan utamanya tidak termasuk tugas-tugas tambahan yang dilakukannya pada jabatan lain yang disediakan unit oleh organisasi. meja kepegawaian, serta uraian tugasnya sendiri;
Karyawan tersebut melakukan pekerjaan yang bukan merupakan bagian dari tanggung jawab pekerjaannya dan tidak diatur dalam kontrak kerja, namun pada kenyataannya telah dicapai kesepakatan mengenai pembayaran kombinasi tersebut (karyawan tersebut mengajukan pernyataan yang menyatakan bahwa ia menolak untuk melakukan sejumlah tugas. , dan direktur meminta pendiri secara tertulis untuk membayar karyawan tersebut tambahan untuk kombinasi);
Karyawan tersebut dipindahkan dari posisi pengemudi ke posisi pengemudi penerusan dan, selain tugas pengemudi, melakukan tugas agen penerusan tanpa pembayaran tambahan untuk kombinasi tersebut. Pengadilan memutuskan bahwa profesi pengemudi dan forwarder, menurut Pengklasifikasi semua-Rusia profesi pekerja, jabatan pegawai dan kategori tarif OK 016-94 adalah dua posisi independen yang berbeda fungsi tenaga kerja, dan juga disertifikasi secara mandiri sebagai tempat kerja bersama pemberi kerja;
Ketentuan kontrak kerja menunjukkan bahwa tindakan nyata yang dilakukan oleh karyawan terkait dengan mengemudikan mobil dan merawatnya dalam kondisi baik berada di luar lingkup tugas pekerjaan normal karyawan sebagai kepala departemen.”
2. Situasi: Apakah perlu dilakukan pemeriksaan kesehatan pengemudi sebelum dan sesudah perjalanan jika organisasi tidak menyediakannya? layanan transportasi, tetapi mengoperasikan kendaraan untuk keperluan administrasi
“Pemeriksaan kesehatan sebelum perjalanan harus dilakukan, dan pemeriksaan kesehatan pasca perjalanan hanya dilakukan jika pengemudi membawa penumpang, misalnya pegawai suatu organisasi, atau barang berbahaya*.
Organisasi yang menyelenggarakan kegiatan yang berkaitan dengan pengoperasian kendaraan, khususnya, wajib menyelenggarakan dan menyelenggarakan pemeriksaan kesehatan wajib terhadap pengemudi (Pasal 20 Undang-Undang 10 Desember 1995 Nomor 196-FZ). Pemeriksaan kesehatan wajib pengemudi meliputi pemeriksaan kesehatan pendahuluan, berkala (minimal dua tahun sekali), sebelum perjalanan dan pasca perjalanan (ayat 5 ayat 1 pasal 23 UU 10 Desember 1995 No. 196-FZ) .
Organisasi harus melakukan pemeriksaan kesehatan wajib sebelum perjalanan selama karyawan bekerja sebagai pengemudi, kecuali pengemudi yang mengemudikan kendaraan yang melakukan perjalanan atas panggilan dari layanan operasional darurat (Ayat 3, Pasal 23 UU No. 196-FZ Tahun 10 Desember 1995). Rekomendasi metodis tentang melakukan pemeriksaan kesehatan pra-perjalanan terhadap pengemudi kendaraan, yang disetujui oleh Kementerian Kesehatan dan Kementerian Transportasi Rusia, tidak membuat pengecualian untuk organisasi yang tidak menyediakan layanan untuk pengangkutan penumpang dan barang (surat Kementerian Kesehatan Rusia tanggal 21 Agustus 2003 No. 2510/9468-03-32).
Sementara itu, peraturan perundang-undangan secara tegas mengatur bahwa pemeriksaan kesehatan wajib pasca perjalanan harus dilakukan selama seorang pegawai bekerja sebagai sopir, hanya jika pekerjaannya meliputi pengangkutan penumpang atau barang berbahaya (Pasal 3 Pasal 23 UU Undang-Undang 10 Desember 1995 Nomor 196 -FZ).
Oleh karena itu, pemeriksaan kesehatan pra-perjalanan terhadap pengemudi harus tetap dilakukan, meskipun organisasi tersebut tidak menyediakan layanan transportasi, tetapi mengoperasikan mobil untuk kebutuhan manajemen. Dan pemeriksaan kesehatan pasca perjalanan terhadap pengemudi perlu dilakukan hanya jika membawa penumpang, misalnya pimpinan organisasi atau pegawai lain, atau barang berbahaya. Jika pengemudi hanya mengangkut surat-menyurat, maka pemeriksaan kesehatan pasca perjalanan tidak diperlukan.
Untuk informasi lebih lanjut tentang prosedur melakukan pemeriksaan kesehatan sebelum perjalanan di pusat kesehatan organisasi, lihat Bagaimana mengatur pemeriksaan kesehatan sebelum perjalanan bagi karyawan.”
3. Situasi: Bagaimana cara menerbitkan waybill untuk mendokumentasikan bahan bakar dan pelumas bekas
“Sebuah organisasi dapat menggunakan:
- formulir terpadu;
- rencana perjalanan yang dikembangkan secara mandiri. Misalnya: bentuk waybill yang disederhanakan untuk mobil penumpang, waybill truk dengan atau pembayaran.
Fitur desain bentuk standar waybill, tergantung pada jenis dan tujuan mobil, disajikan dalam. Lengkapi waybill terlepas dari apakah organisasi memiliki kendaraan atau menyewanya*.
Sampel waybill terpadu telah disetujui oleh Keputusan Komite Statistik Negara Rusia tanggal 28 November 1997 No. 78. Namun, mereka tidak wajib untuk digunakan.
Jika sampel terstandar waybill tidak cocok karena alasan tertentu (misalnya, beberapa detail tidak digunakan atau tidak ada indikator yang diperlukan), Anda dapat mengembangkan sendiri bentuk waybill. Mencatat penggunaan waybill dalam kebijakan akuntansi (klausul 4 PBU 1/2008).
Apakah Anda memutuskan untuk mengembangkan sendiri bentuk waybill? Kemudian periksa apakah itu memuat semua rincian wajib yang diatur dalam Bagian II Perintah No. 152 Kementerian Perhubungan Rusia tanggal 18 September 2008. Secara khusus, ini adalah nomor waybill dalam urutan kronologis, informasi tentang validitasnya periode, informasi tentang pengemudi, informasi tentang kendaraan dan lainnya. Anda juga dapat memberikan rincian tambahan yang mempertimbangkan aktivitas organisasi secara spesifik.
Ditambah lagi, formulir tersebut harus memenuhi persyaratan hukum lainnya untuk dokumen utama (Bagian 2, Pasal 9 UU No. 402-FZ tanggal 6 Desember 2011).
Silakan isi satu salinan waybill untuk setiap kendaraan. Dan jenis mobil harus segera dicantumkan pada nama waybill. Misalnya: waybill untuk mobil atau waybill untuk bus. Formulir harus diisi oleh pegawai resmi organisasi (misalnya, petugas operator atau sekretaris armada kendaraan bermotor, jika ada). Semua waybill harus diberi nomor dan disertifikasi dengan stempel (stempel).
Saat meninggalkan mobil dan setelah kembali ke bengkel, waybill harus diperiksa (pembacaan odometer, konsumsi bahan bakar, dll) dan disertifikasi oleh mekanik atau pegawai yang bertanggung jawab atas pengoperasian kendaraan dengan tanda tangannya (menunjukkan nama lengkapnya) atau stempel yang sesuai.
Berdasarkan hasil bulan, kuartal, atau tanggal tertentu, Anda dapat memverifikasi kesesuaian pembacaan odometer sebenarnya dengan data di waybill. Dokumentasikan hasil pemeriksaan tersebut dalam suatu dokumen.
Tanggal dan waktu pemeriksaan kesehatan pengemudi sebelum dan sesudah perjalanan ditentukan oleh tenaga medis yang melakukan pemeriksaan. Data ini juga harus disertifikasi dengan tanda tangannya yang menunjukkan nama lengkap atau stempel yang sesuai. Selain itu, berdasarkan hasil pemeriksaan pra perjalanan, petugas kesehatan harus membuat entri dalam waybill: “Lulus pra perjalanan pemeriksaan kesehatan, mengaku melakukan tugas ketenagakerjaan.” Dan menurut hasil pemeriksaan pasca perjalanan, isiannya: “Lulus pemeriksaan kesehatan pasca perjalanan.” Catatan tersebut harus dibuat terlepas dari apakah mobil itu milik atau disewa (termasuk dari karyawan).
Tanggal dan waktu pemeriksaan kendaraan sebelum perjalanan ditetapkan oleh pemeriksa kondisi teknis kendaraan yang melakukan pemeriksaan. Dia mengesahkan data ini dengan tanda tangannya yang menunjukkan nama lengkapnya.
Hal ini diatur dalam paragraf 8, 9, 16 dan 17 dari Prosedur yang disetujui oleh Perintah Kementerian Kesehatan Rusia tanggal 15 Desember 2014 No. 835n, paragraf 8, 12 dari Prosedur yang disetujui oleh Perintah Kementerian Perhubungan Rusia tanggal 18 September 2008 No.152.
Prosedur pemeriksaan pra-perjalanan terhadap kondisi teknis kendaraan telah disetujui dengan Perintah No. 141 Kementerian Transportasi Rusia tanggal 6 April 2017, yang baru akan berlaku pada tanggal 24 Desember. Namun karena persyaratan untuk memberi tanda pada kontrol pra-perjalanan pada waybill secara langsung tercantum dalam perintah Kementerian Kesehatan dan Kementerian Perhubungan saat ini, maka harus dicantumkan sebelum tanggal tersebut.
Untuk informasi lebih lanjut tentang siapa yang dapat melakukan pemeriksaan kesehatan terhadap pengemudi, lihat Kapan perlunya melakukan pemeriksaan kesehatan wajib terhadap seorang karyawan.
Jika waybill tidak memuat catatan pengemudi yang sedang menjalani pemeriksaan kesehatan, atau jika tanda tersebut dibuat oleh orang lain selain dokter yang berkualifikasi, maka perusahaan akan dikenakan denda.
Menerbitkan waybill untuk setiap hari atau periode lainnya tidak lebih dari satu bulan. Jika suatu kendaraan digunakan oleh beberapa pengemudi secara bergiliran, maka beberapa waybill dapat diterbitkan untuk satu kendaraan sekaligus - untuk setiap pengemudi.
Prosedur pengisian waybill ini diatur dalam Bagian III Perintah Kementerian Transportasi Rusia tanggal 18 September 2008 No. 152.
Kepala akuntan menyarankan: saat menyiapkan waybill, isi semua rincian yang diperlukan dengan hati-hati dan tanpa kesalahan. Selama pemeriksaan, ketidakakuratan dapat menjadi alasan bagi pemeriksa untuk mengecualikan waybill dari dokumen yang mengkonfirmasi biaya. Dalam hal ini, pembenaran biaya harus dibuktikan di pengadilan.
Praktek arbitrase yang berkembang dalam mempertimbangkan perselisihan tersebut bersifat heterogen. Beberapa pengadilan menunjukkan: ketidakkonsistenan dalam waybill tidak menyangkal fakta bahwa organisasi memiliki biaya yang terkait dengan aktivitas kewirausahaan(lihat, misalnya, keputusan Mahkamah Arbitrase Tertinggi Federasi Rusia tanggal 15 Desember 2008 No. VAS-16222/08, resolusi Layanan Antimonopoli Federal Distrik Kaukasus Utara tanggal 26 November 2009 No. A32- 24509/2007, tanggal 27 Agustus 2008 No.F08-5063/2008).
Pada saat yang sama, banyak pengadilan menegaskan: pengeluaran bahan bakar dan pelumas tidak mengurangi basis pajak penghasilan jika waybill tidak memuat informasi tentang rute, jarak tempuh, pembacaan odometer, jika waybill ditandatangani oleh orang yang tidak berwenang, tidak ada transkrip tanda tangan, dll. (lihat, misalnya, keputusan Mahkamah Arbitrase Tertinggi Federasi Rusia tanggal 30 Agustus 2013 No. VAS-11880/13, resolusi Layanan Antimonopoli Federal Distrik Ural tanggal 5 Maret , 2009 No. F09-946/09-S5, Distrik Siberia Barat tanggal 20 November 2009 No. A46-11958/2009) .
Jika tidak mungkin untuk mengisi rincian waybill, maka alasannya harus didokumentasikan dan ditunjukkan pada bidang yang sesuai. Secara khusus, situasi ini mungkin timbul jika, karena kerusakan odometer, kolom “Pembacaan Odometer” di waybill tidak dapat diisi. Dalam hal ini, mencerminkan fakta kerusakan dalam dokumen yang sesuai (misalnya, Anda dapat membuat laporan tentang malfungsi (cacat) aset tetap yang teridentifikasi). Tunjukkan fakta kegagalan peralatan dan rincian dokumen tersebut (misalnya, laporan) di bidang “Pembacaan Odometer”. Selain itu, dokumen yang mengkonfirmasi jarak yang ditempuh mobil dengan odometer yang rusak harus dilampirkan pada waybill. Itu harus memuat semua rincian yang diperlukan yang disediakan untuk dokumen utama (Pasal 9 UU 6 Desember 2011 No. 402-FZ). Anda dapat mengonfirmasi jarak tempuh Anda, misalnya, dengan sertifikat akuntansi. Ini mencerminkan jarak yang ditempuh mobil (dapat ditentukan melalui pengukuran). Prosedur ini direkomendasikan dalam surat Layanan Pajak Federal Rusia tertanggal 16 Juli 2010 No. ШС-37-3/6848.
Perhatian: Penggunaan kendaraan perusahaan oleh karyawan tanpa waybill atau dokumen pendukung lainnya dapat dianggap sebagai penggunaan kendaraan untuk keperluan pribadi. Jika demikian, pemeriksa mungkin meminta pajak penghasilan pribadi untuk dinilai atas penghasilan yang diterima dalam bentuk barang. Misalnya berdasarkan biaya sewa mobil selama masa pemakaian. Hal itu tertuang dalam surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 11 Juni 2014 No. 03-04-05/28243.
Untuk mengontrol pengemudi mana yang diberi waybill dan kapan, serta apakah mereka diserahkan ke departemen akuntansi tepat waktu, buatlah entri dalam buku catatan untuk mencatat pergerakan waybill (klausul 17 bagian III dari perintah Kementerian Perhubungan). Rusia tanggal 18 September 2008 No.152). Resolusi Komite Statistik Negara Rusia tanggal 28 November 1997 No. 78 mengatur bentuk standar dokumen ini (formulir No. 8).
Waybill yang diterbitkan harus disimpan selama lima tahun (klausul 18 bagian III perintah Kementerian Transportasi Rusia tanggal 18 September 2008 No. 152).”
Hormat kami, Valentina Yakovleva,
Pengacara ahli sistem
Jawaban disetujui oleh Alexander Polenkov,
pakar terkemuka dari Sistem Pengacara
Apabila seorang pegawai menggunakan angkutan dinas untuk keperluan pribadi (yaitu kendaraan digunakan baik untuk keperluan resmi maupun untuk keperluan pribadi), maka perlu dibuat kontrak untuk penggunaan cuma-cuma atau lebih baik diberikan perintah saja kepada pegawai tersebut. menggunakan angkutan dinas untuk keperluan pribadi dan mengembangkan aturan pembagian biaya secara proporsional (penyusutan, pemeliharaan, perbaikan, pajak angkutan).? Haruskah biaya bahan bakar dan pelumas dihitung menggunakan waybill - sebagian biaya untuk keperluan bisnis, sebagian untuk penggunaan pribadi? Karyawan harus mengganti semua biaya yang tercantum di atas kepada organisasi atau hanya untuk bahan bakar dan pelumas, dan organisasi mengaitkan sisa biaya (penyusutan, dll.) dengan keuntungan, tetapi karyawan tidak menggantinya? Mobil itu dibeli dengan sewa dan tidak ada persetujuan dari lessor untuk mengalihkannya untuk penggunaan gratis, cukupkah ada perintah (yang menjelaskan aturan pembagian biaya) tentang penggunaan mobil oleh karyawan untuk keperluan pribadi jika tidak ada kesepakatan gratis penggunaan, apakah PPN tetap harus dibayar seperti penggunaan gratis atau tidak?
1) Tidak ada klarifikasi resmi mengenai masalah ini.
Bahkan jika perjanjian tidak dibuat, penggunaan mobil perusahaan untuk keperluan pribadi setara dengan penggunaan properti organisasi secara cuma-cuma.
Oleh karena itu, bagaimanapun juga, Anda perlu mengembangkan metodologi untuk mengalokasikan pengeluaran di seluruh organisasi Anda. Metodologi harus dikonsolidasikan dan disetujui atas perintah manajer.
2) Lebih aman untuk hanya mencantumkan perjalanan bisnis dalam dokumen perjalanan. Dan berdasarkan waybill yang disiapkan dengan benar, hapuskan jumlah bensin yang dikonsumsi untuk keperluan produksi. Karyawan harus mengganti organisasi atas selisih jumlah bensin yang dibayarkan, yaitu digunakan untuk keperluan pribadi. Jika tidak, organisasi harus membebankan pajak penghasilan pribadi dari jumlah ini dan premi asuransi.
3) Segala biaya mobil ini untuk keperluan pribadi tidak dapat diperhitungkan saat menghitung pajak penghasilan. Apakah seorang karyawan harus mengganti semua biaya atau hanya untuk bahan bakar dan pelumas, organisasi harus memutuskan sendiri. Ada klarifikasi dari otoritas pengatur hanya mengenai bensin. Namun lebih aman jika semua biaya diganti oleh karyawan. Dalam hal ini, otoritas pajak tidak mempunyai alasan untuk mengakuinya sebagai pendapatan yang diterima dalam bentuk barang.
4) Jika perjanjian sewa tidak mengatur syarat-syarat khusus untuk penggunaan kendaraan yang dialihkan (misalnya, penggunaan hanya untuk keperluan produksi) dan tidak memuat larangan langsung, maka perintah akuntansi biaya internal sudah cukup.
5) Ya, oleh aturan umum, ketika mentransfer properti (jasa) secara gratis, harus dikenakan PPN. Kesimpulan tersebut misalnya disampaikan Kementerian Keuangan Rusia dalam surat No. 03-07-11/37772 tanggal 29 Juni 2016 tentang pembayaran parkir pegawai.
Apalagi kewajiban ini tidak terkait dengan adanya perjanjian penggunaan cuma-cuma.
Alasan
Olga Tsibizova, Wakil Direktur Departemen Kebijakan Tarif Pajak dan Bea Cukai Kementerian Keuangan Rusia
Cara menghitung PPN atas penyerahan barang (pekerjaan, jasa) secara cuma-cuma
Situasi :
Apakah perlu membebankan PPN saat mentransfer properti untuk penggunaan gratis?
Ya, itu perlu.
Objek PPN, khususnya, adalah pengalihan kepemilikan barang (pekerjaan, jasa) secara cuma-cuma (ayat 1 ayat 1 pasal 146 Kode Pajak Federasi Rusia). Untuk tujuan penghitungan PPN, pengalihan properti untuk penggunaan cuma-cuma harus dianggap sebagai suatu layanan. Oleh karena itu, pajak atas nilai pasar jasa tersebut harus dihitung menurut tata cara yang ditetapkan secara umum. Pandangan tersebut tercermin dalam surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 1 Februari 2013 No. 03-03-06/1/2069, tanggal 17 Januari 2013 No. 03-07-08/04, tanggal 29 Juli , 2011 Nomor 03-07 -11/204.
Beberapa pengadilan berbagi posisi dengan departemen keuangan. Mereka mengakui pengalihan properti untuk penggunaan layanan secara gratis dan menjelaskan bahwa harga pasar dari layanan tersebut (basis pajak untuk PPN) harus ditentukan sebagai biaya sewa properti serupa (lihat, misalnya, definisi Arbitrase Tertinggi Pengadilan Federasi Rusia tanggal 28 Februari 2014 No. VAS-1319/14 , tanggal 29 Januari 2009 No. VAS-401/09, resolusi Layanan Antimonopoli Federal Distrik Siberia Timur tanggal 20 November 2012 No. -4990/2011, Distrik Tengah tanggal 22 Oktober 2013 No. A09-7059/2012, tanggal 26 Agustus 2011 No. A64-3070/2010, Distrik Siberia Barat tanggal 3 Mei 2011 No. A46-8306/2010, Distrik Barat Laut tanggal 10 Oktober 2008 No. A44-157/2008).
Kepala akuntan memberi nasihat: ada faktor yang memungkinkan organisasi tidak memungut PPN saat mentransfer properti untuk penggunaan gratis. Mereka adalah sebagai berikut.
Hak untuk menggunakan secara cuma-cuma suatu benda oleh Mahkamah Arbitrase Tertinggi Federasi Rusia memenuhi syarat sebagai hak milik (surat keterangan Presidium Mahkamah Arbitrase Tertinggi Federasi Rusia tertanggal 22 Desember 2005 No. 98). Untuk keperluan Bab 21 Kode Pajak Federasi Rusia, hak milik tidak diakui sebagai properti, dan oleh karena itu, sebagai barang (Klausul , Pasal 38 Kode Pajak Federasi Rusia). Oleh karena itu, transfer gratis mereka bukanlah penjualan (paragraf 2, sub-paragraf 1, paragraf 1, pasal 146, paragraf 1, pasal 38 Kode Pajak Federasi Rusia).
Beberapa pengadilan menegaskan bahwa ketika mentransfer properti untuk penggunaan gratis, objek perpajakan PPN tidak timbul (lihat, misalnya, keputusan Layanan Antimonopoli Federal Distrik Siberia Barat tertanggal 12 November 2010 No. A46-4140/2010, Moskow Daerah tanggal 29 Juni 2006 No. KA-A41/5591-06, tanggal 17 Februari 2006 No. KA-A40/13265-05, wilayah Volga tanggal 6 Maret 2007 No. A65-13556/2006).
Dalam kondisi seperti itu, organisasi harus secara mandiri memutuskan penghitungan PPN ketika mentransfer properti untuk penggunaan gratis. Jika suatu organisasi memutuskan untuk tidak memungut PPN, kemungkinan besar organisasi tersebut harus mempertahankan posisi ini di pengadilan. Selain itu, jika organisasi membuktikan bahwa tidak perlu memungut PPN, maka pajak atas properti yang dialihkan harus dikembalikan (ayat 2, ayat 3, pasal 170 Kode Pajak Federasi Rusia).
Sergei Razgulin, anggota dewan negara bagian Federasi Rusia, kelas 3
Cara mendaftar dan mencerminkan dalam akuntansi pembelian bahan bakar dan pelumas secara tunai
Daftar penumpang
Jumlah bahan bakar dan pelumas yang dikonsumsi harus didokumentasikan (Bagian 1, Pasal 9 Undang-Undang 6 Desember 2011 No. 402-FZ, Ayat 1, Pasal 252 Kode Pajak Federasi Rusia). Untuk melakukan ini, gunakan waybill. Mereka diperlukan terlepas dari apakah mobil itu dimiliki atau disewa (termasuk dari seorang karyawan).
Perhatian: Penggunaan kendaraan perusahaan oleh karyawan tanpa waybill atau dokumen pendukung lainnya dapat dianggap sebagai penggunaan kendaraan untuk keperluan pribadi. Jika demikian, pemeriksa mungkin meminta pajak penghasilan pribadi untuk dinilai atas penghasilan yang diterima dalam bentuk barang. Misalnya berdasarkan biaya sewa mobil selama masa pemakaian. Hal itu tertuang dalam surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 11 Juni 2014 No. 03-04-05/28243.
Oleg yang Baik, Kepala Departemen Pajak Penghasilan Badan Departemen Kebijakan Pajak dan Bea Cukai Kementerian Keuangan Rusia
Cara menghitung penyusutan dalam akuntansi pajak
Situasi: dari titik mana dalam akuntansi pajak seseorang harus berhenti dan kemudian melanjutkan penyusutan atas aset tetap yang ditransfer untuk penggunaan gratis?
Aset tetap yang dialihkan berdasarkan kontrak untuk penggunaan gratis untuk sementara dikecualikan dari properti yang dapat disusutkan (klausul 3 Pasal 256 Kode Pajak Federasi Rusia).
Sebagai peraturan umum, penyusutan atas benda-benda tersebut ditangguhkan sejak hari pertama bulan berikutnya setelah bulan di mana aktiva tetap itu dialihkan untuk digunakan dengan cuma-cuma. Dan itu diperbarui - mulai hari pertama bulan berikutnya bulan di mana barang-barang itu dikembalikan kepada pemiliknya.
4.Dari artikel di majalah “Sederhana”, No. 10 Oktober 2016
Bepergian pulang dengan mobil perusahaan
Biaya bensin mungkin dikenakan pajak penghasilan pribadi dan premi asuransi
Menjawab pertanyaan itu
N.G. Kukuruzyak,
pakar majalah "Sederhana"
Pimpinan perusahaan berangkat kerja dan kembali dengan mobil perusahaan. Kami menyiapkan waybill. Tapi alamat rumah direktur muncul di sana. Bisakah pengawas mengakui pengeluaran bahan bakar kami sebagai pendapatan natura direktur dan membebankan pajak penghasilan pribadi tambahan dan premi asuransi?
Akuntan LLC "Riga" L.D. Belova
Jawaban atas pertanyaan Anda tergantung pada apakah direktur mempunyai kesempatan untuk berangkat kerja dan pulang dengan angkutan umum atau tidak.
Ketika peluang seperti itu ada, pengeluaran perusahaan untuk perjalanan manajer menjadi tidak masuk akal. Itu akan dianggap sebagai keuntungan pribadi direktur. Dan dia harus membayar pajak penghasilan pribadi dan premi asuransi. Jika tidak, pajak akan dibebankan kepada Anda selama audit (surat dari Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 07/09/2015 No. 03-04-06/51326, FSS Federasi Rusia tertanggal 14/04/2015 No. 02 -09-11/06-5250 dan Kementerian Tenaga Kerja Rusia tanggal 13/05/2014 No. 17-4/OOG-367).
Jika manajer Anda tidak dapat pergi bekerja dan pulang sendiri karena letaknya yang terpencil atau tidak dapat diakses, maka tidak ada keuntungan pribadi dalam bepergian. Oleh karena itu, tidak perlu membayar pajak penghasilan pribadi dan iuran biaya perjalanan (surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 21/04/2014 No. 03-03-06/1/18198 dan tertanggal 03/06/ 2013 Nomor 03-04-06/6715).
Tetapi! Anda harus membuktikan bahwa tempat kerja manajer sulit diakses. Untuk itu, dalam kontrak kerja dengan direktur, dibuat catatan bahwa ia menggunakan angkutan dinas karena jauhnya tempat kerja dari rumahnya.
5.Dari artikel di majalah “Accounting.Taxes.Law”, No. 27, Agustus 2016
Pejabat menuntut PPN atas parkir gratis bagi karyawan
Suatu perusahaan wajib memungut PPN jika perusahaan tersebut menyediakan tempat parkir gratis yang disewa sendiri kepada karyawannya. Kesimpulan tersebut pertama kali disampaikan Kementerian Keuangan Rusia melalui surat No. 03-07-11/37772 tanggal 29 Juni 2016, menanggapi permintaan pribadi.
Dalam permintaan tersebut, perusahaan mengklarifikasi bahwa mereka menyewa tempat parkir dengan pusat perkantoran dan mengalokasikannya kepada karyawan tertentu berdasarkan permohonan. Namun hal ini tidak memungut biaya dari pekerja. Artinya, ia memberikan layanan gratis. Dalam surat komentarnya, Kementerian Keuangan memutuskan bahwa penjualan jasa tersebut dikenakan PPN. Pajak tersebut harus dihitung berdasarkan nilai pasar parkir. Untuk itu, Anda dapat mengambil harga di mana organisasi itu sendiri menyewakan tempat parkir.
Sementara itu, ada tiga cara untuk membebaskan parkir dari PPN.
Cara pertama adalah dengan tidak memberikan tempat parkir khusus kepada karyawan. Dan hanya mengalokasikan area parkir. Maka layanan tidak akan dipersonalisasi. Lagi pula, belum jelas siapa yang akan memarkir mobil di area yang ditentukan. Dan penjualan adalah pemberian layanan oleh satu orang kepada orang lain (klausul 1 pasal 39 Kode Pajak Federasi Rusia). Artinya tidak ada alasan untuk memungut PPN (surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 02/08/16 No. 03-03-06/1/6140). Namun cara ini kurang nyaman jika perusahaan hanya menyediakan tempat parkir untuk karyawan tertentu.
Cara kedua adalah dengan menuliskan dalam kesepakatan bersama bahwa perusahaan menyediakan tempat parkir bagi karyawan. Maka penyediaan ruang tersebut tidak dipungut biaya dan tidak dikenakan PPN. Dalam perselisihan tersebut, hakim mendukung perusahaan (resolusi Pengadilan Arbitrase Federal Distrik Barat Laut tanggal 13 September 2010 No. A26-12427/2009).
Kontribusi dan pajak penghasilan pribadi tidak boleh dibayarkan atas dasar lain - perusahaan menyediakan tempat untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari karyawan dan keamanan properti mereka. Tunjangan tersebut bukanlah pembayaran tenaga kerja.
Cara ketiga adalah dengan membebankan sejumlah biaya untuk parkir. Misalnya, 100 rubel per bulan. Dan perusahaan akan membayar PPN sebesar 100 rubel, meskipun membayar lebih untuk sewa.
6.Dari artikel di jurnal “Accounting in Agriculture”, No. 12, Desember 2013
Mobil perusahaan digunakan untuk keperluan pribadi
Di pertanian, beberapa kendaraan digunakan tidak hanya untuk produksi, tetapi juga untuk keperluan pribadi. Apakah biaya mobil perusahaan dapat dimasukkan seluruhnya ke dalam beban pajak?
Jawaban
Yu.V. Ushakov,
auditor
Tidak, kamu tidak bisa melakukan itu. Setiap beban diakui sebagai beban, asalkan beban tersebut diperlukan untuk kegiatan yang bertujuan menghasilkan pendapatan. Oleh karena itu, biaya perjalanan pribadi seorang karyawan dengan mobil perusahaan tidak dapat diakui dalam akuntansi pajak. Selain itu, biaya-biaya tersebut harus diganti oleh karyawan sehingga fiskus tidak mempunyai alasan untuk mengakuinya sebagai pendapatan yang diterima dalam bentuk natura.
Pembenaran biaya pemeliharaan dan pengoperasian mobil harus dikonfirmasi oleh dokumen utama. Misalnya, untuk mencatat konsumsi bahan bakar, digunakan waybill, yang bentuknya dapat dikembangkan, disetujui, dan dilampirkan oleh peternakan pada kebijakan akuntansi. Lembar tersebut mencatat pembacaan speedometer dan konsumsi bahan bakar. Selain itu, para pejabat memperhatikan perlunya memberikan informasi rinci tentang rute tersebut (surat Kementerian Keuangan Rusia tertanggal 20 Februari 2006 No. 03-03-04/1/129). Artinya, entri harus sespesifik mungkin. Ini adalah satu-satunya cara untuk mengetahui apakah perjalanan tersebut terkait dengan tugas kerja atau tidak.