Tražim posao na benzinskoj postaji. Opis poslova operatera benzinske postaje

^ 3 Opis poslova višeg rukovatelja plinskih punionica

^ I Opće odredbe

1.1 Viši rukovatelj plinske punionice spada u kategoriju radnika.

1.2 Imenovanje na mjesto višeg operatera punionice plina i razrješenje s istog provodi se nalogom voditelja punionice plina na prijedlog voditelja.

1.3 Viši operater benzinske stanice u svom radu primjećuje:

Pravila za računovodstvo UNP-a i postupak vođenja knjigovodstvene dokumentacije;

1.4 Stariji operater plinske punionice izravno je podređen zapovjedniku.

^ II Odgovornosti

2.1 Viši operater benzinske postaje dužan je:

Slijedite sve naloge i upute gospodara;

Obavljati radove u skladu s proizvodnim uputama i propisima za opskrbu LPG plinsko-balonskih vozila;

^III Prava

3.1 Viši operater benzinske postaje ima pravo:

^ IV Odgovornost

4.1 Viši operater benzinske postaje odgovoran je za:

Izmjenjivi master

(potpis)

(prezime, inicijali)

Upoznati s uputama:

(potpis)

(prezime, inicijali)

^ 4 Opis poslova operatera za punjenje plinsko-balonskih vozila na benzinskim postajama (u daljnjem tekstu punilac)

^ I Opće odredbe

1.1 Punilica AGZS spada u kategoriju radnika.

1.2 Imenovanje na mjesto punioca plinske punionice i razrješenje vrši se nalogom voditelja punionice plina na prijedlog voditelja smjene.

1.3 Punionica plinske punionice u svom radu poštuje:

Pravila siguran rad tehnološka oprema i instrumentacija i A koji se koriste na benzinskim postajama;

Pravila internog rada.

1.4 Punilac AGZS-a neposredno je podređen voditelju smjene.

^ II Odgovornosti

2.1 Punionica plinske punionice dužna je:

Pridržavati se svih naredbi i uputa voditelja smjene;

Radove izvoditi u skladu s proizvodnim uputama i propisima za opskrbu LPG plinsko-balonskih vozila. Jednom operateru dopušteno je održavanje najviše dva stupca za punjenje plinom u isto vrijeme;

Strogo se pridržavajte pravila za rad tehnološke opreme, sigurnosnih propisa i sigurnost od požara;

Pridržavajte se internih propisa utvrđenih na benzinskoj postaji.

^III Prava

3.1 Punilac plinske punionice ima pravo:

Upoznati se s nacrtima odluka uprave plinske punionice koje se odnose na njezinu djelatnost;

Zahtijevati od menadžmenta da osigura sigurnosne mjere, usklađenost s potrebnim sanitarnim i životnim uvjetima koji se odnose na njegove aktivnosti;

Zahtijevati osobnu zaštitnu opremu, radnu odjeću, zaštitne cipele i siguran alat od uprave;

Daje prijedloge za unapređenje proizvodnih djelatnosti iz svoje nadležnosti.

^ IV Odgovornost

4.1 Punilac plinske punionice odgovoran je za:

Izmjenjivi master

(potpis)

(prezime, inicijali)

Upoznati s uputama:

(potpis)

(prezime, inicijali)

^ 5 Opis poslova servisera za održavanje tehnološke opreme na plinskoj punionici (u daljnjem tekstu: serviser plinske punionice)

^ I Opće odredbe

1.1 Serviser plinske punionice spada u kategoriju radnika.

1.2 Imenovanje na mjesto servisera plinske punionice i razrješenje vrši se nalogom voditelja plinske punionice na prijedlog voditelja smjene.

1.3 Serviser benzinske postaje u svom radu primjećuje:

Pravila za siguran rad procesne opreme koja se koristi na benzinskim postajama;

Pravila internog rada.

1.4 Serviser benzinske postaje izravno je odgovoran voditelju smjene.

^ II Odgovornosti

2.1 Serviser plinske punionice dužan je:

Obavljati radove u skladu s proizvodnim uputama: za održavanje i siguran rad tlačnih posuda, za održavanje i siguran rad crpki i kompresora koji pumpaju UNP, za rad instrumentacije i automatizacije, za održavanje i siguran rad procesnih plinovoda, armature i instalacije, za održavanje i siguran rad ventilacijskih sustava, za ispuštanje UNP-a iz spremnika brodova za prijevoz autoplina u spremnike benzinskih postaja;

Održavati operativnu proizvodnu dokumentaciju;

2.2 Pridržavajte se internih propisa utvrđenih na benzinskoj postaji.

^III Prava

3.1 Mehaničar benzinske postaje ima pravo:

Upoznati se s nacrtima odluka uprave plinske punionice koje se odnose na njezinu djelatnost;

Zahtijevati od menadžmenta da osigura sigurnosne mjere, usklađenost s potrebnim sanitarnim i životnim uvjetima koji se odnose na njegove aktivnosti;

Zahtijevati osobnu zaštitnu opremu, radnu odjeću, zaštitne cipele i siguran alat od uprave;

Daje prijedloge za unapređenje proizvodnih djelatnosti iz svoje nadležnosti.

^ IV. Odgovornost

4.1 Serviser benzinske postaje odgovoran je za:

Za nepravilno obavljanje ili neizvršavanje svojih službenih dužnosti predviđenih ovim opisom poslova - u granicama utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom Republike Uzbekistan;

Za prekršaje počinjene tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Uzbekistan;

Za izazivanje materijalna šteta- u granicama utvrđenim važećim radnim i građanskim zakonodavstvom Republike Uzbekistan.

Izmjenjivi master

(potpis)

(prezime, inicijali)

Upoznati s uputama:

(potpis)

(prezime, inicijali)

^ 6 Opis poslova elektroinstalatera AGZS (u daljnjem tekstu - elektromonter AGZS)

^ I Opće odredbe

1.1 Električar benzinske postaje spada u kategoriju radnika.

1.2 Imenovanje na mjesto bravara i razrješenje s njega vrši se nalogom voditelja punionice plina na prijedlog voditelja smjene.

1.3 Električar na benzinskoj postaji u svom radu primjećuje:

Pravila za postavljanje električnih instalacija, pravila tehnička operacija električne instalacije potrošača i sigurnosni propisi za rad električnih instalacija potrošača u djelokrugu radnog mjesta;

Pravila za siguran rad procesne opreme koja se koristi na benzinskim postajama;

Pravila internog rada.

1.4 Električar na benzinskoj postaji odgovara izravno voditelju smjene.

^ II Odgovornosti

2.1 Električar punionice plina dužan je:

Posjeduje znanja i vještine prema Jedinstvenoj tarifi - kvalifikacijski priručnik djela i zvanja radnika te obavljati poslove u skladu s proizvodnim uputama za rad elektroopreme, instrumentacije i A - obaviti vanjski pregled elektroopreme (stanje ulaza žica i kabela u elektroopreme, cjelovitost stakla) svjetiljke, stanje uzemljenja, rad ventilacije povratne vode prostorija s električnom opremom i instrumentima i A , prisutnost naljepnica upozorenja i dizajnerskih oznaka na električnoj opremi, temperatura vanjskih površina kućišta, cjelovitost pričvršćivači), preventivni testovi, popravak električne opreme;

Održavati operativnu proizvodnu dokumentaciju;

Strogo se pridržavajte pravila za rad procesne opreme, pravila sigurnosti i zaštite od požara.

Pridržavajte se internih propisa utvrđenih na benzinskoj postaji.

^III Prava

3.1 Električar benzinske postaje ima pravo:

Upoznati se s nacrtima odluka uprave plinske punionice koje se odnose na njezinu djelatnost;

Zahtijevati od menadžmenta da osigura sigurnosne mjere, usklađenost s potrebnim sanitarnim i životnim uvjetima koji se odnose na njegove aktivnosti;

Daje prijedloge za unapređenje proizvodnih djelatnosti iz svoje nadležnosti.

^ IV. Odgovornost

4.1 Operater punionice plina odgovoran je za:

Ispravan i siguran rad električne opreme na benzinskim postajama;

Nepravilno obavljanje ili neizvršavanje službenih dužnosti predviđenih ovim opisom poslova - u granicama utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom Republike Uzbekistan;

Prekršaji počinjeni tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Uzbekistan;

Uzrokovanje materijalne štete - u granicama utvrđenim važećim radnim i građanskim zakonodavstvom Republike Uzbekistan.

Izmjenjivi master

(potpis)

(prezime, inicijali)

Upoznati s uputama:

(potpis)

(prezime, inicijali)

Prilog 5

Na "Pravila tehničke i

Siguran rad

Popis osnovnih uputa za osoblje punionice plina

I Opis poslova

1. 
   Šef benzinske postaje
2. 
   Predradnik smjene
3. 
   Viši operater
4. 
   punilo
5. 
   Bravar – serviser za održavanje tehnološke opreme
6. 
   Bravar – električar

II Upute

1. 
   Održavanje i siguran rad tlačnih posuda
2. 
   Održavanje i siguran rad pumpi i kompresora koji pumpaju UNP
3. 
   Održavanje i siguran rad dozatora za punjenje i pražnjenje
4. 
   Za rad električne opreme
5. 
   Rad instrumentacije i automatizacije
6. 
   Održavanje i siguran rad tehnoloških plinovoda, armatura i komunalnih sustava
7. 
   Održavanje i siguran rad ventilacijskih sustava
8. 
   Ispuštanjem SU iz spremnika autoplinovoza u spremnike plinske punionice
9. 
   Za punjenje LPG plinsko-balonskih vozila
10. 
    Za izvođenje popravaka unutar spremnika, aparata, procesnih plinovoda
11. 
    Za izvođenje radova opasnih po vrućini i plinovima
12. 
    Pružanje prve pomoći unesrećenima od djelovanja UNP-a

Dodatak 6

Na "Pravila tehničke i

Siguran rad

Autoplinske pumpe (AGZS)»

^ Tipične proizvodne upute za punjenje LPG boca plinsko-balonskih vozila

Ova je uputa razvijena za servisno osoblje za punjenje cilindara vozila s plinskim bocama u skladu sa zahtjevima važećih regulatornih dokumenata.

Na temelju ove Upute potrebno je izraditi odgovarajuću proizvodnu uputu koju je odobrila uprava plinske punionice.

Osoblje koje obavlja poslove punjenja automobilskih boca ukapljenim plinom mora jasno poznavati i strogo se pridržavati svih zahtjeva navedenih u proizvodnim i radnim uputama.

U blizini benzinskih postaja na štand ispod stakla treba objesiti:

Upute za punjenje LPG plinsko-balonskih vozila;

Plakati upozorenja i natpisi "Zapaljivo", "Zabranjeno pušenje" itd.

Prilikom točenja goriva, vozač automobila s plinskim balonom mora se pridržavati svih uputa servisera benzinske postaje.

Vozač automobila koji dolazi na benzinsku crpku mora sa sobom imati sljedeće dokumente radi predočenja djelatnicima benzinske crpke:

Putni list s napomenom mehaničara poduzeća o ispravnosti opreme za plinske balone i dopuštenje za punjenje gorivom (osim za vozila fizičkih osoba);

Registracija kod vlasti javna služba sigurnosti promet Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Uzbekistan o pretvorbi automobila u plinsku opremu;

Potvrda o pravu korištenja plinsko-balonske opreme koju izdaje posebno ovlašteno tijelo državnog nadzora s naznakom roka valjanosti.

Prije nego što automobil uđe na područje benzinske postaje radi punjenja goriva, vozač mora:

Iskrcaj putnika;

Kretati se brzinom ne većom od 5 km/h;

Zaustaviti se na znaku stop koji mora biti postavljen ispred benzinske postaje na udaljenosti od najmanje 20 m od punionice;

Zaustavite se na benzinskoj postaji samo na naredbu punioca i ugasite motor.

Prije početka točenja goriva nakon što je automobil postavljen u kutiju za punjenje koju je odredio punilac, vozač je dužan pokazati punionici sve Potrebni dokumenti. U slučaju otkrivanja kršenja u izvršenju dokumenata, njihovog odsustva ili nevaljanosti bilo kojeg od njih do roka valjanosti, punilac je dužan odmah poslati automobil izvan područja benzinske postaje.

Prije punjenja certificirane ili nove boce, pročistite je parama ukapljenog plina.

Punjenje automobila s plinskim balonom treba izvršiti sljedećim redoslijedom.

Nakon provjere dokumenata od strane punioca, vozač mora: izvaditi ključ iz brave; ugraditi ručnu parkirnu kočnicu; napustiti kabinu; otvorite stražnji i prednji poklopac motora.

Punilo mora:

vizualno pregledati tehničko stanje LPG opremu i tehničko stanje automobila, pri čemu treba obratiti pažnju na: datum sljedećeg pregleda; prisutnost utvrđenih natpisa; servisiranje ventila i ventila; ispravnost tijela cilindra (odsustvo školjki, rupa, korozije, udubljenja); pričvršćivanje balona; promjena u dizajnu opreme; prisutnost prekida u izolaciji električnih ožičenja i ožičenja benzina automobila; prisutnost curenja iz spojeva;

Zatvorite protočni ventil na plinskoj opremi automobila;

Uklonite sigurnosne čepove s mlaznice za punjenje;

Spojite crijevo za punjenje na priključak za punjenje, provjerite je li njegov spoj pouzdan;

Otvorite ventil za punjenje;

Provjerite postoji li preostali tlak u cilindru;

Polako otvorite ventil na glavi za punjenje čahure (stezaljka, mlaznica za punjenje);

Provjerite nema curenja u spojnim dijelovima.

U slučaju njegove pojave potrebno je odmah zatvoriti slavinu na obujmici za punjenje i ventilu za punjenje, ponovno spojiti crijevo za punjenje na priključak za punjenje i ponoviti posljednje tri operacije.

Ako se na drugim mjestima pronađe curenje uzrokovano oštećenjem opreme, potrebno je odmah prekinuti točenje goriva i ukloniti automobil s područja benzinske postaje pomagala bez pokretanja motora.

Nakon punjenja boce prema zahtjevu vozača, utvrđenom displejom punionice, punilac mora:

Zatvorite ventil na crijevu za punjenje plinom;

Zatvorite ventil za punjenje na vozilu;

Odvojite crijevo za punjenje plina stupca od priključka za punjenje plinske boce u automobilu;

Postavite sigurnosne čepove na mlaznicu za punjenje;

Obavijestite vozača o završetku punjenja goriva u automobilu.

Vozač, nakon što je od punionice dobio naredbu o završetku točenja goriva, dužan je:

Polako otvorite ventil protoka;

Uvjerite se da nema curenja u opremi za plinske balone automobila;

Pokrenite motor i uvjerite se da ispod haube automobila nema curenja;

Udaljite automobil od benzinske postaje na sigurnu udaljenost;

Izvršite punu uplatu za punjenje goriva kod operatera prema vrijednostima brojača za obračun goriva za gorivo;

Zaprimite od operatera ček blagajne na iznos isporučene količine plina.

Ako nakon završetka točenja goriva i pokretanja, motor daje prekide (iskače), mora se odmah ugasiti i automobil ukloniti s područja benzinske postaje pomoćnim sredstvima.

Tijekom punjenja balona punilac mora:

Strogo pratite točno punjenje cilindra, izbjegavajući njegovo prelijevanje. Prepunjeni cilindar mora se odmah isprazniti od viška LPG-a;

Pratite tlak UNP-a na manometru na stupcu, ne dopuštajući da prijeđe više od 1,6 MPa (16 kgf / cm 2);

Nemojte udarati balon.

U hitnim slučajevima u trenutku točenja goriva (kada tlak na automatu poraste iznad 1,6 MPa (16 kgs/cm 2), kada se otkrije curenje tijekom punjenja cilindra automobila, kod punjenja automata, kada je crijevo za punjenje pauze itd.), potrebno je:

Odmah prestanite dolijevati gorivo;

Zatvorite ventil za punjenje na automobilu;

Zatvorite ventil za punjenje na crijevu za punjenje;

Ako je potrebno, zatvorite zaporne ventile ispred dozatora za punjenje;

Isključite opremu za pumpanje i kompresor;

Zabraniti ulazak automobila u kolone i uključivanje motora automobila;

Prijavite incident nadzorniku smjene.

U slučaju izvanrednih događaja potrebno je postupati u skladu s Planom otklanjanja nesreća na plinskoj punionici.

Ukratko o poslovima i zadacima operatera benzinske postaje

Posao operatera benzinske postaje je složen i odgovoran. To je zbog velikog broja radnih funkcija koje zahtijevaju povećanu koncentraciju i pažnju, kao i činjenice da je zaposlenik u stalnom kontaktu s kupcima i obavlja gotovinske obračune.

Glavne odgovornosti operatera benzinske postaje uključuju:

Ovo je opći i daleko od potpunog popisa. Poslovne odgovornosti operater benzinske postaje. Cijeli popis Dužnosti operatera benzinske postaje utvrđene su njegovim opisom poslova - internim dokumentom koji svaka organizacija izrađuje samostalno na temelju karakteristika svog rada.

Struktura opisa poslova operatera benzinske postaje

Struktura opisa poslova nije utvrđena zakonom, stoga se upute različitih tvrtki za isto radno mjesto mogu razlikovati kako u pogledu popisa zahtjeva za kandidata za slobodno radno mjesto, tako iu pogledu popisa dužnosti zaposlenika i druge značajne odredbe. Međutim, struktura ostaje ista u većini slučajeva, utvrđeni pravilima upravljanje osobljem. Poslodavci, kada razvijaju opise poslova za svoje zaposlenike, pokušajte koristiti ovaj obrazac jer vam omogućuje da uzmete u obzir sve važne točke rad stručnjaka u poduzeću.

Ne znate svoja prava?

Što ona predstavlja? Tipično opis posla za operatera benzinske postaje uključuje sljedeće glavne dijelove:

1. Opće odredbe. Ovaj odjeljak sadrži osnovne uvjete koji određuju radnu djelatnost operatera benzinske postaje u specifična organizacija. Među ovim uvjetima:
   • potrebno obrazovanje;
   • radno iskustvo;
   • profesionalne vještine;
   • zakonodavni i lokalni dokumenti s kojima se zaposlenik mora upoznati prije stupanja na rad.

   Osim toga, u istom dijelu upute utvrđuju se pravila o zapošljavanju, razrješenju i zamjeni zaposlenika, utvrđuje se mjesto kadrovske jedinice u organizacijskom i kadrovskom rasporedu te se imenuje neposredni rukovoditelj zaposlenika.

2. Službenička prava i obveze. Zakon o radu obvezuje zaposlenika da obavlja samo one radne funkcije koji su vezani za njega ugovor o radu i opis posla (tj. zaposlenik ima pravo ne obavljati nikakve druge zadatke). Zato je ovaj dio upute glavni u dokumentu i zahtijeva pažljiv i uravnotežen pristup tijekom izrade. Detaljnije i cjelovitije će se definirati službene dužnosti i prava operatera benzinske postaje, zaposleniku će biti lakše raditi i njegov rad će biti učinkovitiji.
3. Odgovornost. Ovaj dio navodi, u usporedbi sa zakonodavstvom, popis prekršaja za koje se zaposlenik može kazniti.

Standardni uvjeti za kandidata za radno mjesto operatera benzinske postaje

Za kandidate za radno mjesto operatera benzinske postaje nije potrebna posebna stručna sprema. Umjesto toga, ovdje možemo govoriti o određenom skupu profesionalnih i osobnih kvaliteta. A ako se osobne kvalitete procjenjuju, u pravilu, na razgovoru za posao, tada se popis potrebnih stručnih vještina zaposlenika može unijeti u opis posla operatera benzinske postaje.

Dakle, operater benzinske postaje trebao bi znati:

• pravila za rad s opremom za punjenje goriva;
• postupak rada s blagajnom;
• postupak rada uređaja za pročišćavanje benzinske postaje;
• postupak prijema i istakanja goriva;
• standardi zaštite od požara na benzinskim postajama;
• pravila zaštite na radu na benzinskim postajama.

No, zaposlenik se svim tim vještinama može osposobiti izravno na radnom mjestu, stoga se u pravilu ne traži radno iskustvo od kandidata za radno mjesto operatera benzinske postaje.

Tipični projektni zadatak za operatera benzinske postaje

Standardne radne obveze operatera benzinske postaje mogu se uvjetno podijeliti u 3 skupine:

• odgovornosti pri prihvaćanju smjene;
• dužnosti tijekom smjene;
• dužnosti na kraju smjene.

1. Prilikom preuzimanja smjene operater mora:
   • provjeriti ispravnost opreme, dostupnost materijala i alata potrebnih za rad;
   • provjeriti cjelovitost radne dokumentacije;
   • prihvatiti gorivo dostupno u spremnicima, fiksirajući volumen i očitanja mjerača u izvješću;
   • prihvatiti gotovinu na blagajni;
   • procijeniti red u radnoj sobi i na području benzinske postaje.
2. Dok je na dužnosti, operater mora:
   • dostaviti gorivo kupcima;
   • provoditi redovito čišćenje na području benzinske postaje iu radnoj sobi;
   • prihvatiti dolazno gorivo na način odobren dokumentima poduzeća;
   • prijenos sredstava kolekcionarima u određeno vrijeme;
   • pri otkrivanju kvarova na opremi benzinske postaje, blagajni i drugoj opremi odmah prijaviti odgovornoj osobi i pozvati majstora;
   • u hitnim slučajevima kontaktirajte nadležne službe (policiju, vatrogasce, Ministarstvo za hitne situacije itd.) i nazovite voditelja;
   • biti stalno na poslu.
3. Na kraju smjene operater mora:
   • dati objašnjenje u slučaju izvanrednih situacija koje su se dogodile tijekom dežurstva;
   • dužnost prijenosa mjenjaču, fiksiranje prijenosa u dnevniku smjene.

Ovdje navedeni tipični projektni zadatak za operatera benzinske postaje ne uzima u obzir specifičnosti rada određene benzinske postaje, stoga svaki poslodavac može krenuti od popis koji smo dali, uzimajući u obzir realnost rada njihovog poduzeća.

Odgovornost operatera benzinske postaje

Ovaj odjeljak upute može sadržavati i jednostavnu napomenu da je operater, kao materijalno odgovorna osoba, odgovoran u skladu sa zakonom, i popis posebnih kazni za određene prekršaje. Međutim, kada radite na ovom dijelu dokumenta, morate imati na umu da je nemoguće uspostaviti uvjete odgovornosti strože od onih predviđenih zakonom.

Operater benzinske postaje je službena osoba s kojom klijent izravno komunicira, odnosno stupa s njim u robno-novčane odnose, postavlja mu potraživanja, traži pojašnjenja i sl. Osim toga, profesionalna djelatnost operatera povezana je s korištenjem tehnički složene i nesigurne opreme, što zahtijeva znanje.

Pa, i na kraju, utjecaj stalne blizine solidnih iznosa gotovine (na pozadini plaće koja nije uvijek zadovoljavajuća za operatera benzinske postaje) i obilja traženog proizvoda - motornog goriva. Sve gore navedene karakteristike ostavljaju određeni trag na popisu kvaliteta koje bi ovaj zaposlenik trebao posjedovati. To je dovoljna tehnička pismenost, odgovornost, pozornost, strpljenje, komunikacijske vještine i sposobnost mirnog rješavanja konfliktnih situacija.

Odgovornosti operatera benzinske postaje, definirane opisom poslova

2.1 Opis poslova operatera benzinske postaje glavni je dokument koji regulira profesionalna djelatnost službenik koji prima, izdaje i evidentira naftne derivate na benzinskoj postaji u skladu sa zahtjevima utvrđenim Pravilima za tehnički rad benzinskih postaja i drugim regulatornim pravnim aktima koji uređuju njihov (benzinske postaje) rad.

2.2 Operater-blagajnik na benzinskoj postaji dužan je poznavati i strogo se pridržavati zahtjeva sljedećih Pravila i uputa:

• Sigurnosni propisi (PTB) i Tehnička pravila rada (PTE) za električne instalacije.
• Pravila za siguran rad opreme za punjenje.
• Pravila zaštite od požara (PPB).
• Uputa o zaštiti na radu.
• Redoslijed rada uređaja za pročišćavanje.
• Pravila za prijem i ispuštanje naftnih derivata.
• Priručnik za rukovanje blagajnom.

Osim toga, moderna stvarnost univerzalne informatizacije zahtijeva da operater posjeduje barem početne korisničke vještine.

2.3 Neposredni rukovoditelj operatera benzinske postaje je upravitelj benzinske postaje, a neposredni nadzor tijekom smjene vrši njen voditelj.

2.4 Tijekom radne smjene operateru je strogo zabranjeno napuštanje radno mjesto, osim vremenskih intervala utvrđenih odobrenim dnevnim rasporedom (pauza za jelo, tehnološke pauze za održavanje opreme itd.).

2.5 Rukovatelj punionice - osoba koja nosi odgovornost u slučaju nestašice naftnih derivata, financijski izvori, kao iu slučaju potpunog ili djelomičnog gubitka (njegovom krivnjom) funkcionalnog stanja opreme i druge imovine punionice.

2.6 Operater koji preuzima smjenu dužan je:

• provjeriti usklađenost dokumentacije na radnom mjestu s odobrenom listom;
• osigurati dostupnost i ispravnost tehnološke i novčane opreme, alata i materijala;
• prihvatiti ostatak naftnih derivata iz mjenjača i ispuniti prijemni list, navodeći očitanja mjerača i oznake razine u spremnicima;
• primati novčana sredstva iz blagajne benzinske postaje na račun odgovarajućim upisom u knjigu blagajne;
• provjeriti sanitarno stanje operaterske sobe i teritorija benzinske postaje.

Komentari identificirani kao rezultat gore navedenih aktivnosti odražavaju se u dnevniku smjene. Potpis operatera-blagajnika benzinske postaje o prihvaćanju smjene potvrđuje nametanje osobne odgovornosti, uključujući materijalnu, za ono što se događa na benzinskoj postaji.

Tijekom smjene, odgovornosti operatera uključuju:

• Osiguravanje nesmetane opskrbe potrošača naftnim derivatima.
• Održavanje reda u prostorijama i na području benzinske postaje.
• Usklađenost s postupkom za prijem dolaznog motornog goriva, uključujući:

Proučavanje popratne dokumentacije;

Provjera razine naftnih proizvoda u dolaznom spremniku;

Prestanak prometa predmetne vrste goriva (obavještavanjem kupaca putem oglasne ploče);

Mjerenje razine u spremniku prije pražnjenja i bilježenje u odgovarajućem dijelu dnevnika;

Ispuštanje goriva;

Mjerenje razine u spremniku nakon pražnjenja i bilježenje u odgovarajućem dijelu dnevnika;

Unos podataka u dnevnik prijema goriva;

Nastavak prodaje goriva.

• Prikupljanje i prijenos sredstava timu za naplatu u skladu s odobrenim uputama.
• U slučaju kvara na opremi benzinske postaje - organiziranje poziva servisera i poruka voditelju smjene (voditelju benzinske postaje).
• U slučaju nestanka struje - poruka dežurnoj službi organizacije opskrbljivača i voditelju smjene (voditelju benzinske postaje).
• U slučaju izvanredne situacije (požar, poplava, prometna nesreća, pljačka i dr.) - organizacija dojave nadležnih službi i voditelja smjene (voditelj benzinske postaje).
• Odraz u dnevniku smjene svih incidenata koji su se dogodili tijekom smjene.

Na kraju radne smjene operater benzinske postaje prenosi smjenu u skladu s gore opisanim algoritmom i popunjava obrasce za prijavu smjene koji se (zajedno sa završnim računom) predaju na kontrolu upravitelju benzinske postaje.

Video - Simulator operatera benzinske postaje

Obuka operatera benzinske postaje

Velika većina kompanija (OOO Lukoil, Trgovačka kuća Neftmagistral, Gazpromneft, Trassa Group of Companies itd.) koje posjeduju benzinske postaje u glavnom gradu Rusije preferiraju popuniti postojeća slobodna radna mjesta blagajnika na benzinskim postajama kandidatima koji imaju certifikate za operatera benzinskih postaja. . Zato, podnositelji zahtjeva koji se slažu s predloženom razinom plaće, i to u prilično širokom rasponu (od 20 000 do 40 000 ruskih rubalja), predlaže se proći prethodnu obuku ili prekvalifikaciju. Osim toga, za operatera benzinske postaje obuka uključuje praksu i programe osposobljavanja.

Opće odredbe
Automobilske plinske punionice (AGFS) koje opskrbljuju vozila ukapljenim ugljikovodičnim plinovima (UUG) nadtlaka ne većeg od 1,6 MPa, koji se koriste kao gorivo za automobile, razvrstavaju se u opasne proizvodne objekte, a djelatnosti njihova projektiranja, izgradnje, proširenja, rekonstrukcije, tehnička ponovna oprema, konzervacija i likvidacija, kao i proizvodnja, ugradnja, podešavanje, održavanje i popravak tehničkih uređaja koji se koriste na benzinskim postajama regulirani su Saveznim zakonom "O industrijskoj sigurnosti opasnih proizvodnih pogona" od 21. srpnja 1997. N 116-FZ<*>i Opća pravila industrijske sigurnosti za organizacije koje djeluju na području industrijske sigurnosti.
Rad benzinskih postaja za automobile (AGFS) provode organizacije koje imaju obučeno i propisno certificirano osoblje, potrebnu materijalnu i tehničku bazu, kao i dozvolu Gosgortekhnadzora Rusije za upravljanje eksplozivnim objektom.
Na svakoj benzinskoj postaji izrađuju se opisi poslova i proizvodne upute te se izrađuje putovnica benzinske postaje.

Obuka i prijem osoblja
Servisiranje plinskih punionica može obavljati osoba koja je osposobljena, certificirana i posjeduje certifikat za pravo servisiranja plinskih punionica.
Programi obuke trebaju biti sastavljeni na temelju standardnih programa dogovorenih s Gosgortekhnadzorom Rusije.
Individualna obuka osoblja nije dopuštena.
Certificiranje operatera benzinskih stanica provodi komisija uz sudjelovanje inspektora Gosgortekhnadzora Rusije. Osobama koje su prošle certificiranje moraju se izdati certifikati potpisani od strane predsjednika komisije i inspektora Gosgortekhnadzora Rusije.
Periodična provjera znanja osoblja koje servisira plinsku punionicu treba se provoditi najmanje jednom u 12 mjeseci.
Izvanredna provjera znanja provodi se:
a) prilikom prelaska u drugu organizaciju;
b) odlukom uprave ili na zahtjev inspektora Gosgortekhnadzora Rusije.
Rezultati izvanredne provjere znanja poslužnog osoblja evidentiraju se zapisnikom koji potpisuju predsjednik i članovi povjerenstva uz naznaku u uvjerenju.
Ako postoji prekid rada u specijalnosti dulje od 12 mjeseci, osoblje koje opslužuje plinsku crpku, nakon provjere znanja, mora prije prijema u samostalan rad proći staž za obnovu praktičnih vještina prema programu koji je odobrila uprava organizacije.
Prijem osoblja na samoposlužne punionice plina mora se izdati nalogom organizacije.
Primanje osoblja na samostalno održavanje plovila izdaje se nalogom organizacije.
Što je pritisak?
Tlak je sila koja djeluje po jedinici površine. Tlak se označava latiničnim slovom R.
P = F/S,
gdje je F - sila, N (kgf);
S - površina, m 2 (cm 2).
Tlak može biti: atmosferski (barometarski), apsolutni (pravi), prekomjerni (mjerni).
Atmosferski tlak je tlak kojim atmosfera djeluje na sva tijela u njoj. Uravnotežena je stupcem vode visine 10m33cm ili stupcem žive visine 760mm pri temperaturi od 0 o C. Naziva se i fizikalna atmosfera i označava se: atm (1atm = 760mm Hg = 101080Pa )
Apsolutni tlak je zbroj atmosferskog tlaka i nadtlaka.
Rabs = Ratm + Rizb
Na primjer, tlak u kotlu, spremniku ili cilindru plus tlak okolnog zraka. Apsolutni tlak mjeri se u kgf / cm 2 (MPa).
Prekomjerni tlak je tlak pare unutar kotla ili plina unutar cilindra, spremnika, ne uzimajući u obzir tlak okolnog zraka. Prekomjerni tlak se mjeri i označava s kgf/cm 2 (MPa).
U tehničkom sustavu, atmosfera (at) se uzima kao jedinica tlaka - to je sila od jednog kilograma koja djeluje na površinu od jednog kvadratnog centimetra (1 at = 1 kgf / cm 2).

Fizikalna i kemijska svojstva ukapljenog plina
Dvije su vrste zapaljivih plinova koji se koriste u vozilima:

prirodno;
Umjetna.

Izvor dobivanja smjese propan-butan (S3N8 - propan; S4N10 - butan) je nafta. Smjesa propan-butana (PBS) spada u skupinu ukapljenih plinova jer porastom tlaka i sniženjem temperature prelazi u tekuće stanje uz višestruko smanjenje volumena (250 puta). Vrelište propana je minus 42°C, a vrelište butana je minus 0,5°C.
PBS mora ispunjavati zahtjeve GOST 27578-87:
1. zimska mješavina PA (auto) 90±10% propan;
2. PbA ljetna smjesa (auto) 50±10% propan, a ostalo je butan;
3.ukapljeni plin treba pomirisati kada je prostorija zaplinjena
0,5% volumena;
4. ukapljeni plin se pročišćava od sumporovodika, ostavljajući 0,003% volumena.
5. Gornja granica eksplozivnosti ERW je najveći sadržaj zapaljivog plina u smjesi sa zrakom pri kojem je moguća eksplozija iz vanjskog izvora paljenja.
Donja granica eksplozivnosti LEL - najmanji sadržaj zapaljivog plina u smjesi sa zrakom pri kojem je moguća eksplozija iz vanjskog izvora paljenja.
Granice eksplozivnosti:
Propan: 2,3 - 9,5%
Butan: 1,9 - 8,5%
6. Gustoća plina - propan = 2 kg / m 3; butan \u003d 2,7 kg / m 3
7. Relativna gustoća je gustoća plina u odnosu na gustoću zraka:
proran = 2: 1,29 = 1,55, butan = 2,7: 1,29 = 2,01

POZITIVNA SVOJSTVA KAKUĆEG PLINA
Pozitivna svojstva benzina:

plin je jeftiniji;
automobil radi ekološki, CO je manji;
veći oktanski broj od benzina
ulje se rjeđe mijenja, tj. manje zagađena;
pogodan za prijevoz, jer iz jednog volumena tekućine dobije se 250 puta više stvaranja plina.

NEGATIVNA SVOJSTVA KAKULJNOG PLINA

kada se prostorija ispuni parama ukapljenog plina od 2-9% volumena i kada se unese izvor požara doći će do eksplozije
u slučaju curenja plina bez izvora požara, pare ukapljenog plina ispunjavaju donje slojeve prostorije, jer na specifična gravitacija 2 puta teži od zraka. Osoba u takvoj atmosferi umire od gušenja;
ukapljeni plin tijekom nepotpunog izgaranja oslobađa ugljični monoksid (CO-ugljični monoksid), koji ima negativan učinak na ljudski organizam, jer. CO se spaja s krvlju brže od kisika. 1% CO je smrtonosna doza za ljude. Zagušljivi plin je curenje, a do trovanja dolazi kada se plin sagori, tj. tvari koje se oslobađaju izgaranjem ukapljenog plina.
Ukapljeni plin ima veliki koeficijent volumenskog rastezanja u usporedbi s vodom, 11-16 puta veći. Stoga se posude za skladištenje plina pune do 85% kako bi se izbjegao njihov pritisak pucanja.
Ukapljeni plin u kontaktu s otvorenim dijelom tijela u tekuće stanje zamrzava područje upijanjem topline. To se zove kemijska opeklina. Isperite s puno hladne vode

Dizajn značajke AGZS.
Stacionarna punionica plina sadrži stacionarni spremnik 1, plinski dozator 7, centrifugalnu pumpu 22 spojenu na spremnik i kolonu, upravljačku ploču 17, kao i sustav za odvod, usis i ubrizgavanje UNP-a.
Stacionarni spremnik 1 opremljen je s dva sigurnosna ventila 3 koji se nalaze u njegovom gornjem dijelu, manometrom i pokazivačem razine UNP-a, spojenim na upravljačku ploču 17. Sustav odvoda UNP-a sadrži transportni spremnik 2, koji je povezan sa stacionarnim spremnikom kroz odvodna i izjednačujuća crijeva.

Usisni sustav uključuje pumpu 22 s elektromotorom 20 povezanu kroz električni krug s upravljačkom pločom 17, i usisni vod opremljen zapornim ventilom 26, manometrom 25, plinskim filtrom 24 i manometrom 23 .
Sustav ubrizgavanja sadrži cjevovod 8 s električnim ventilom 6 spojenim na upravljačku ploču i separator ulja 19.
Gejzir 7 ima postolje 11 postavljeno na kruti temelj 12, električni mjerač 18, plinomjer 10 koji pokazuje količinu napunjenog plina i njegovu cijenu, otplinjač 9, regulator tlaka 16 i fleksibilno crijevo 14 s uređajem za punjenje 13.
Otplinjač 9 osigurava odvajanje tekuće i plinovite faze UNP-a. Parna faza ulazi u cjevovod 4 i vraća se u stacionarni spremnik 1. Regulator tlaka 16 opremljen je brzim ventilom 15 i komunicira s otplinjačem 9 i crijevom za punjenje.
Sigurnosni ventil 3 osigurava ispuštanje parne faze u atmosferu. Linija 8 tekuće faze elektrocrpnog agregata H4-5/170-1 opremljena je s dva zaporna ventila. Linija 4 parne faze AGZS sadrži mehanički ventil i električni ventil koji su povezani s upravljačkom pločom 17.
Princip rada AGZS je sljedeći. Siv plin iz mobilnog spremnika provodi se kroz odvodno crijevo. Uklanjanje čepova osigurava se pomoću crijeva za izjednačavanje.
Tijekom punjenja vozila, LPG iz stacionarnog spremnika 1 kroz otvoreni ventil 26 i filter 24 ulazi u usisnu cijev centrifugalne pumpe, a zatim kroz ispusni cjevovod 8 kroz otplinjač 9 i plinomjer 10, regulator tlaka 16 do punjenja. stupac crijeva 7.
Potrebnu visinu usisavanja centrifugalne pumpe 22 osigurava kompresor tipa AB-15. Kompresor stvara višak tlaka u spremniku
0,1-0,2 MPa viši od tlaka pare dizanog plina. Za kontrolu i regulaciju procesa koriste se manometri 5.25 i povratni vod 21.
Ukapljeni plin iz transportnog spremnika 2 u spremnik 1 stanice može se premjestiti pomoću pumpe. U ovom slučaju, UNP se pomiče stvaranjem prekomjernog tlaka od 0,1-0,2 MPa u transportnom spremniku. Za pročišćavanje UNP-a od ulja koje može doći iz kompresora 22, stanica je opremljena separatorom ulja 19.
Tipična stacionarna punionica plina sadrži četiri spremnika. Ukupna zapremina skladišta UNP-a je 100m 3 . stanica može osigurati 600 punjenja dnevno uz rad u tri smjene. Osoblje održavanja stanice sastoji se od 25 ljudi. Površina koju stanica zauzima iznosi 5300 m 2 . LPG se posebno ispušta i puni plinsko-balonskim automobilima.

Rad tehnoloških plinovoda, armature
i inženjerske komunikacije
Tehnološke plinovode i armature mora svake smjene pregledati dežurni mehaničar radi otkrivanja curenja plina. Mjesta propuštanja treba odmah zatvoriti u skladu s uputama proizvođača. Propuštanje plina može se detektirati na uho ili smrzavanjem oštećenog područja. Mala curenja detektiraju se pri radnom tlaku plina pomoću emulzije sapuna; pri negativnim temperaturama u emulziju sapuna dodaje se alkohol. Mogu se koristiti za tu svrhu namijenjeni uređaji otporni na eksploziju.
Zabranjeno je otkriti istjecanje plina otvorenim plamenom.

Održavanje plinovoda i armature provodi se u sljedećim terminima:
pregled svih vanjskih plinovoda i armature radi utvrđivanja i otklanjanja kvarova i curenja plina - mjesečno;
provjera nepropusnosti pri radnom tlaku svih navojnih i prirubničkih spojeva cjevovoda i armature, brtvila kutije za brtvljenje smještenih u prostoriji - mjesečno;
provjera onečišćenja plinom bušotina svih podzemnih objekata na području plinske punionice - prema rasporedu koji je odobrio voditelj (tehnički voditelj) organizacije.
Osim navedenih radova, potrebno je provjeriti ispravnost pogona zapornih ventila, vratiti registarske pločice i pokazivače smjera otvaranja ventila.
Neispravne i nepropusne armature koje nisu prikladne za daljnji rad moraju se zamijeniti.
Rad i ispravnost sigurnosnih opružnih ventila ugrađenih na plinovode, spremnike i opremu plinskih punionica potrebno je provjeriti najmanje jednom mjesečno njihovim kraćim otvaranjem.
Tlak podešavanja sigurnosnih ventila ne smije premašiti za više od 15% radni tlak u spremnicima i plinovodima. Zabranjeno je rukovati procesnom opremom, spremnicima i plinovodima s neispravnim i neprilagođenim sigurnosnim ventilima. Provjeru postavki ventila, njihovo podešavanje treba provesti na postolju ili na licu mjesta pomoću posebnog uređaja.
Učestalost provjere:
za sigurnosne ventile spremnika - najmanje jednom u 6 mjeseci;
za ostale sigurnosne ventile - prilikom izvođenja tekući popravak ali najmanje jednom godišnje.
Ventili su zapečaćeni nakon ispitivanja, rezultati ispitivanja odražavaju se u dnevniku.
Ispravan sigurnosni ventil mora biti instaliran umjesto ventila uklonjenog radi popravka ili pregleda.
Termin tekućeg popravka plinovoda određuje se rezultatima pregleda.

Filter ventil troputni s prirubnicom

Održavanje zapornih ventila provodi se najmanje jednom godišnje
Rezultati provjere i popravka ventila moraju se zabilježiti u dnevnik.
Kapitalni popravci plinovoda provode se po potrebi.
zamjena pokretnih i fiksnih nosača.

Nepovratni ventil Kuglasti ventil

Tijekom remonta plinovoda potrebno je izvršiti sve vrste radova predviđene za tekući popravak i održavanje. Nakon velikog remonta plinovodi moraju biti ispitani u skladu sa zahtjevima "Pravila sigurnosti u plinskom gospodarstvu".
Utvrđuje se učestalost tekućeg popravka inženjerskih mreža:
vanjske mreže vodoopskrbe i kanalizacije - 1 put u 2 godine;
vanjske mreže grijanja - 1 puta godišnje;
unutarnje mreže vodoopskrbe, grijanja itd. - 1 put u 2 godine.
Navlake koje se koriste u postupcima pražnjenja i punjenja ne smiju imati pukotine, rezove, otekline i ogrebotine. Ukoliko postoji neki od navedenih nedostataka na rukavima, rukavi se zamjenjuju novima. Crijeva se podvrgavaju ispitivanju hidrauličke čvrstoće tlakom jednakim 1,25 radnog tlaka jednom svaka 3 mjeseca. Rezultati ispitivanja bilježe se u dnevnik.
Svaka čahura mora imati pločicu na kojoj mora biti naznačen serijski broj, datumi provedbe (mjesec, godina) i naknadni hidrotest (mjesec, godina).
Navlake od metalne užadi i gumene tkanine moraju biti zaštićene od statičkog elektriciteta. Gumeno-tkaninske navlake moraju biti omotane bakrenom žicom promjera najmanje 2 mm ili bakrenim kabelom površine poprečnog presjeka najmanje 4 mm s nagibom ne većim od 100 mm. Zabranjeno je pritezati spojne matice crijeva, odvajati crijeva pod pritiskom, kao i koristiti udarni alat prilikom zavrtanja i odvijanja matica.
Rad spremnika.
Spremnici se moraju provjeriti na pretlak prije punjenja. Višak tlaka u spremniku mora biti najmanje 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2). Spremnici se moraju pustiti u rad nakon pregleda i popravka na temelju pisanog dopuštenja voditelja punionice.
Tijekom rada spremnika treba provoditi održavanje i tehnički atest. Tijekom održavanja spremnika u svakoj smjeni treba obavljati sljedeće radove:
pregled spremnika i armature radi utvrđivanja i otklanjanja kvarova i curenja plina;
provjera razine plina u spremnicima.
Propuštanje plina koje se pojavi tijekom rada mora se odmah popraviti.

Greške pronađene tijekom održavanja treba zabilježiti u dnevnik.
U slučaju otkrivanja kvarova koji mogu dovesti do poremećaja tehnoloških procesa, potrebno je poduzeti mjere predviđene proizvodnim (tehnološkim) uputama. Ako se tijekom održavanja spremnika utvrde nedostaci koji se ne mogu odmah otkloniti, tada se neispravni spremnik mora odvojiti od plinovoda i opreme ugradnjom utikača s stršećim repovima.
Ispravnost sigurnosnih ventila mora se provjeriti u skladu sa zahtjevima Pravilnika. Zabranjeno je postavljanje čepa umjesto ventila koji se uklanja radi pregleda ili popravka.

Prema rasporedu koji je odobrila uprava organizacije benzinske postaje, treba obaviti sljedeće radove:
provjera sigurnosnih ventila za rad pri podešenom tlaku;
pregled, podmazivanje i ubrzanje puža ventila, slavina i ventila;
odvođenje kondenzata iz spremnika preko drenažnih uređaja (po potrebi).
Potpuni pregled spremnika s armaturama i instrumentima u ispravnom stanju s unosom u dnevnik obavlja osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad tlačnih posuda najmanje jednom u 3 mjeseca.

Rad kompresora, pumpi, isparivača
Pri radu kompresora, pumpi i isparivača potrebno je pridržavati se zahtjeva proizvodnih uputa, uputa proizvođača. Kada je tlak na tlačnim cjevovodima kompresora, pumpi i isparivača veći od projektom predviđenog, elektromotori i rashladne tekućine isparivača trebaju se automatski isključiti.
Zabranjeno je raditi kompresore, crpke i isparivače s neispravnom ili isključenom ventilacijom, s neispravnim instrumentima ili u odsutnosti istih, ako u prostoriji postoji koncentracija plina koja prelazi 20% donje granice zapaljivosti plina. Podatke o načinu rada, broju sati rada kompresora, pumpi i isparivača, kao i uočenim kvarovima u radu, potrebno je upisati u pogonski dnevnik. Povlačenje kompresora, crpki, isparivača iz režima rada u rezervu mora se izvršiti u skladu s proizvodnim (tehnološkim) uputama. Nakon zaustavljanja kompresora, crpke, isključivanja isparivača, zaporni ventili na usisnom i tlačnom vodu moraju biti zatvoreni. Temperatura zraka u odjeljcima pumpe-kompresora i isparivača u radno vrijeme ne smije biti niža od +10 °C. Ako je temperatura zraka ispod +10 °C, potrebno je ispustiti vodu iz vodoopskrbnog sustava te iz sustava hlađenja kompresora i sustava grijanja isparivača kako bi se spriječilo smrzavanje vode nakon zaustavljanja kompresora i isparivači.

Kompresorsko postrojenje

U odjeljcima pumpe-kompresora i isparivača trebaju postojati tehnološke sheme opreme, cjevovoda i instrumentacije, upute za rad instalacije i operativni dnevnici.
Prilikom održavanja kompresora i pumpi svake smjene izvode se sljedeći radovi:
pregled jedinica, zapornih i sigurnosnih ventila, mjernih instrumenata i automatike radi utvrđivanja kvarova, tehničkog stanja i curenja plina;
čišćenje opreme i instrumenata od prašine i prljavštine, provjera dostupnosti i ispravnosti uzemljenja i pričvršćivanja;
kontrola odsutnosti vanjske buke, karakterističnih vibracija, temperature ležaja, razine, tlaka i temperature ulja i rashladne vode;
provjera ispravnosti pokretnih dijelova dostupnih za pregled;
kontrola ispravnosti i ispravnosti položaja zapornih i sigurnosnih ventila;
usklađenost sa zahtjevima uputa proizvođača opreme;
isključivanje neispravne opreme.
Tlak plina u ispusnom plinovodu kompresora ne smije premašiti tlak kondenzacije pare UNP-a na ispusnoj temperaturi i biti veći od 1,6 MPa (16 kgf/cm2). Tlak plina na usisnom vodu crpke mora biti 0,1-0,2 MPa (1-2 kgf/cm2) viši od tlaka zasićene pare tekuće faze pri određenoj temperaturi.
Pumpe treba servisirati jednom mjesečno.
Za održavanje:
Tijekom tekućih popravaka
Kompresori i pumpe ne smiju raditi s trenutnim zaustavljanjem u sljedećim slučajevima:
curenje plina i kvarovi ventila;
pojava vibracija, vanjske buke i udaraca;
kvar ležajeva i brtve kutije za brtvljenje;
kvar električnog pogona, startne armature;
neispravnosti spojnih spojeva, klinastih remena i njihovih štitnika;
povećanje ili smanjenje zadanog tlaka plina u usisnom i tlačnom plinovodu.

Zabranjen je rad isparivača u sljedećim slučajevima:
s povećanjem ili smanjenjem tlaka tekuće i parne faze iznad ili ispod utvrđenih normi;
u slučaju neispravnosti sigurnosnih ventila, instrumentacije i opreme za automatizaciju ili u njihovoj odsutnosti;
s neprovjerenom instrumentacijom;
u slučaju nepotpune količine ili neispravnosti pričvrsnih elemenata;
nakon otkrivanja curenja plina ili znojenja u zavarenim spojevima, vijčanim spojevima, kao i kršenju integriteta strukture isparivača;
kada tekuća faza ulazi u plinovod parne faze;
kada se prekine dovod rashladne tekućine u isparivač.

Rad ventilacijskih sustava
Na punionici treba izraditi upute za rad ventilacijskog sustava. Svaki ventilacijski sustav mora imati oznaku i serijski broj. Za svaki ventilacijski sustav potrebno je izraditi putovnicu. U slučaju neispravnosti ventilacijskih sustava i nedovoljne izmjene zraka u proizvodnim prostorijama, zabranjen je rad s ukapljenim plinovima na plinskoj punionici do otklanjanja neispravnosti. U prostorijama plinskih punionica s proizvodnjom kategorije "A" uređaji instalirani prema projektu koji signaliziraju opasnu koncentraciju plina u prostoriji moraju biti u funkciji. U slučaju njihove privremene neispravnosti (ne duže od 72 sata), potrebno je svakih 30 minuta tijekom radne smjene analizirati zrak u prostorijama punionice plina na sadržaj plinova u njima prijenosnim analizatorima plina i otkloniti uzroke skakača. Pokretanje ispušnih ventilacijskih sustava treba provesti 15 minuta prije početka rada procesne opreme, a zatim se uključuju dovodni ventilacijski sustavi.
Održavanje ventilacijskih komora i ventilacijskih sustava u svakoj smjeni. rezultate Održavanje treba zabilježiti u radni dnevnik.
Rad električne opreme
. Upravljanje električnom opremom i električnim instalacijama mora obavljati osposobljeno pogonsko elektrotehničko osoblje s položenim ispitom znanja prema zahtjevima "Pravila za rad električnih instalacija potrošača", s grupom za elektrosigurnost najmanje IV i uvjerenje utvrđenog obrasca.
Rad uređaja za automatizaciju i instrumentacije
Instrumenti i uređaji automatske sigurnosti, automatskog upravljanja i instrumentacija ugrađeni na plinovode i opremu punionica plina moraju proći:
Održavanje;
popravak;
provjera ispravnosti i ispravnosti indikacija;
provjera rada zaštitnih uređaja, blokada i alarma;
državno povjerenje.
.
Dopušteno je istovremeno održavanje instrumentacije i automatizacije s održavanjem plinovoda, opreme, spremnika i električne opreme. Osoblje benzinske postaje ne smije otvarati uređaje.
Uočene smetnje u radu mjernih instrumenata i automatike dojavljuju se voditelju smjene (višem) na punionici plina.
Održavanje instrumenata uključuje sljedeće:
vanjski pregled uređaja;
provjera ispravnosti električnih instalacija i drugih komunikacija;
očuvanje pečata (ako postoje);
otkrivanje nedostataka koji nastaju tijekom rada;
podmazivanje mehanizama kretanja;
promjena papira za karte, pera i tinte u samozapisnim instrumentima, dolijevanje posebnih tekućina.
Očitanja instrumenata bilježe se svake smjene. Provjeru rada alarmnih uređaja i sigurnosnih automatiziranih blokada treba provoditi najmanje jednom mjesečno.
Isključivanje automatskih sigurnosnih uređaja i blokada dopušteno je samo na kratko vrijeme pisanim nalogom uprave plinske punionice s upisom u dnevnik, podložno stvaranju dodatnih mjera za osiguranje nesmetanog i sigurnog rada. Ako automatski detektor onečišćenja plinom ne radi, mora se zamijeniti rezervnim. Prije zamjene potrebno je svakih 30 minuta tijekom radne smjene kontrolirati koncentraciju plina u zraku industrijskih prostora prijenosnim analizatorima plina.
.
Pokazni manometar s jednookretnim elektrokontaktnim manometrom
Rad zgrada i građevina
Po nalogu voditelja organizacije punionice plina, osoba odgovorna za pravilan rad zgrada, ograda i građevina, poštivanje rokova i kvalitetu njihovog popravka, kao i za dobro stanje cesta, nogostupa, slijepih područja zgrada i uređenje teritorija punionice plina (zalijevanje, vrtlarenje, čišćenje itd.) Potrebno je pratiti pojavu pukotina i oštećenja kao rezultat vibracija, temperaturnih utjecaja i drugih uzroka. Ako se nađu pukotine i oštećenja u zidova i temelja potrebno je poduzeti mjere za njihovo otklanjanje.Nakon otklanjanja pukotina potrebno je pratiti njihov mogući daljnji razvoj.manje od jednom godišnje, a armiranobetonski najmanje dva puta godišnje.Ukoliko se pojave oštećenja i kvarovi nalaze u zgradama i građevinama, moraju se odmah poduzeti mjere za njihovo uklanjanje.
Na punionici plina treba provoditi stalni nadzor stanja nasipa i posipanja iznad spremnika. Nasip i nasip iznad podzemnih spremnika treba biti viši od njihove gornje generatrise za 0,2 m i širok najmanje 6 m, računajući od stijenke spremnika do ruba nasipa.
Kršenje nasipa dopušteno je u iznimnim slučajevima uz dopuštenje vatrogasnih vlasti u vezi s radovima na polaganju i popravku komunikacija. Nakon završetka radova nasip treba odmah obnoviti. Područje cisterni treba ljeti očistiti od suhe trave, a zimi od snijega.
. Zabranjeno je zaklanjanje prolaza i prilaza. Cjelokupno područje plinske punionice mora se održavati čistim i urednim. Sve ceste, protupožarne staze i izlazi na javne ceste moraju biti u ispravnom stanju. Cestovni jarci moraju se sustavno čistiti kako bi se osiguralo normalno otjecanje oborinskih voda.
.
Zagrijavanje zamrznutih vodoopskrbnih sustava provodi se samo parom ili vrućom vodom (strogo je zabranjeno korištenje otvorene vatre).
Vodoopskrbni i kanalizacijski bunari koji se nalaze u zoni radijusa od 50 m od zgrada i građevina plinskih punionica moraju imati dvostruke poklopce. Prostor između poklopaca mora biti zatrpan pijeskom do visine od najmanje 0,15 m. U bunarima ne mogu istovremeno boraviti više od dva radnika, a rad moraju obavljati sami u pojasevima za spašavanje i plinskim maskama. . Zabranjena je uporaba otvorene vatre u bunarima.
Na površini zemlje s privjetrinske strane trebaju biti dvije osobe koje su dužne držati krajeve užadi od pojaseva za spašavanje radnika unutar bunara, stalno ih nadzirati i spriječiti neovlaštene osobe da uđu u mjesto rada. Kod nastavka rada duljeg od jednog sata potrebno je povremeno kontrolirati sadržaj plina i po potrebi prozračiti bunar kompresorom ili puhalom.

SIGURNOSNI ZAHTJEVI
I ZAŠTITA OD POŽARA U GFS-u
Opće odredbe
Na svakoj punionici plina treba izraditi i odobriti upute o zaštiti na radu (sigurnosti) u skladu s utvrđenim postupkom, utvrđujući pravila za obavljanje poslova i ponašanja u proizvodnim prostorijama i na području punionice plina. Upute moraju sadržavati zahtjeve zaštite od požara.
Voditelj organizacije odgovoran je za opće stanje zaštite na radu na benzinskoj postaji.
Za provođenje pravila i uputa zaštite (sigurnosti) rada pri obavljanju poslova odgovorni su voditelji radova (viši majstori, poslovođe i dr.).
Uprava benzinskih postaja dužna je radnicima i namještenicima osigurati radnu odjeću, zaštitnu obuću i osobnu zaštitnu opremu potrebnih dimenzija u skladu s prirodom posla i normama. Osobnu zaštitnu opremu koja se izdaje radnicima treba provjeriti i radnike osposobiti za njezino korištenje.
Voditelj radova dužan je prije početka rada provjeriti dostupnost i ispravnost osobnih zaštitnih sredstava radnika i dodatno ih uputiti.
Zabranjeno je puniti spremnike UNP-a smanjenjem tlaka plina u njima ispuštanjem plinske faze u atmosferu.
Punjenje automobilskih cilindara ne smije biti veće od 90% njihovog geometrijskog volumena. Održavanje, popravak, montaža i demontaža procesne opreme, spremnika i plinovoda smije se obavljati samo danju. Radove na lokalizaciji i likvidaciji nesreća u svakom trenutku obavlja osoblje benzinske postaje. Spremnici i plinovodi moraju se osloboditi plina, neisparenih ostataka i pažljivo obraditi prije početka popravaka. Obradu spremnika i plinovoda treba provesti njihovim parenjem i pročišćavanjem inertnim plinom ili punjenjem toplom vodom nakon što su čepovima odvojeni od plinovoda za paru i tekuću fazu.
Demontažu spojeva plinovoda potrebno je izvršiti nakon isključivanja pogonskih instalacija za zaštitu od elektrokemijske korozije, ugradnje kratkospojnika i uklanjanja viška tlaka u plinovodima.
Ne zatežite prirubničke spojeve pod pritiskom.
Čepovi ugrađeni na plinovode moraju biti dizajnirani za tlak od najmanje 1,6 MPa (16 kgf / cm2). Čepovi moraju imati drške koje strše izvan prirubnica. Obloge moraju biti otisnute s oznakom tlaka plina i promjera plinovoda. Zabranjena je ugradnja čepova od čelika lošije kvalitete od plinovoda. Ako postoje znakovi prisutnosti plina, radove na popravci treba odmah prekinuti, a radnike udaljiti iz opasne zone. Radovi na popravcima mogu se nastaviti tek nakon uklanjanja i popravka curenja plina i potvrde analizom nepostojanja opasne koncentracije plina u zraku na radnom mjestu.
Zabranjeno je uklanjanje curenja plina na radnoj procesnoj opremi.
Pročitaj sve
Uključivanje opreme i plinovoda nakon održavanja ili popravka povezanog s njihovim gašenjem i gašenjem plina treba se provoditi samo uz pismeno dopuštenje uprave poduzeća (organizacije itd.) punionice plina. Uklanjanje čepova provodi se prema uputama voditelja poslova opasnih po plinu nakon kontrolnog ispitivanja tlaka odspojenog dijela plinovoda i opreme. Radove zavarivanja mora izvoditi zavarivač certificiran prema "Pravilniku za certificiranje zavarivača", kao i položen ispit o poznavanju sigurnih metoda rada u plinskim postrojenjima punionice plina. Oštećene dijelove plinovoda i deformirane prirubničke spojeve potrebno je zamijeniti novima zavarivanjem svitaka. Zabranjeno je postavljati "zakrpe", zavarivati ​​pukotine, lomove i druge nedostatke.
Plinovodi i armatura zamijenjeni tijekom popravka moraju odgovarati projektiranim. Zabranjena je uporaba cijevi i spojnih dijelova koji nemaju ateste.
Zabranjena je uporaba otvorene vatre za otklanjanje začepljenja na plinovodima punionice plina.
Prije odmrzavanja smrznutog dijela plinovoda i nakon završetka radova potrebno je izvršiti vanjski pregled plinovoda. Područja s pukotinama, prazninama moraju se isključiti i propuhati. Ispuštanje plina u prostoriju nije dopušteno.
Zabranjeno je otvarati neispravne armature, naglo otvarati, koristiti poluge u slučaju otežanog hoda vretena, koristiti udarne alate pri zavrtanju i odvrtanju spojnih matica crijeva, zatezati spojne matice i odvajati crijeva pod pritiskom. U neradno vrijeme svi zaporni ventili na UNP cjevovodima moraju biti zatvoreni. Sigurnosni ventil koji se može servisirati mora se odmah postaviti umjesto sigurnosnog ventila uklonjenog radi revizije ili popravka. Zabranjeno je ugraditi čepove umjesto ventila.
Ispuštanje parne faze UNP-a pri pročišćavanju plinovoda mora se izvesti uzimajući u obzir maksimalnu disperziju plina u atmosferi. Nije dopušteno ispuštanje UNP-a u blizini zgrada i građevina ili u neprozračene prostore susjednog područja.
Zabranjeno je koristiti rukave spojene iz zasebnih dijelova.
Ako dođe do opasne koncentracije plina, potrebno je prekinuti rad, prozračiti prostoriju, utvrditi i otkloniti uzroke onečišćenja plinom.
Opasnom koncentracijom plina u zraku smatra se koncentracija jednaka 20% donje granice zapaljivosti plina.
Zabranjeno je primanje i prijenos smjene tijekom likvidacije nesreće i tijekom utovara i istovara.
Obuka servisnog osoblja
Stručnjaci i radnici uključeni u rad opreme, plinovoda, kao i ventilacijskih sustava, električne opreme, sustava automatizacije, alarma i instrumentacije, primarne opreme za gašenje požara, plin opasnih i vrućih radova, moraju biti osposobljeni za sigurne metode i tehnike za obavljanje rad na punionici plina prije raspoređivanja na samostalan rad i polaganje ispita na propisani način.Na punionici plina smiju raditi osobe s najmanje 18 godina života koje su položile zdravstveni pregled na propisani način.
Primarnu provjeru poznavanja sigurnosnih pravila, sigurnih metoda i tehnika obavljanja poslova na punionicama plina od strane osoba, kao i predsjednika i članova stalnih ispitnih povjerenstava, treba provesti uz sudjelovanje inspektora plinskog nadzora.
Ponovna provjera znanja od strane radnika - jednom u 12 mjeseci.
Nakon provjere znanja, svaki zaposlenik plinske punionice, prije nego što mu se dopusti samostalno obavljanje poslova opasnih po plinu, mora proći pripravnički staž pod nadzorom iskusnih radnika u deset radnih smjena.
Zaposlenici punionice plina moraju biti upućeni u sigurne metode i tehnike rada.

Pokretanje i zaustavljanje procesne opreme
Puštanje u rad i gašenje tehnološke opreme plinskih punionica mora se provoditi prema proizvodnim uputama i uz dopuštenje višeg voditelja ili voditelja smjene.
Uključivanje punionica plina nakon prekida rada za više od jedne smjene treba provesti nakon pregleda procesne opreme, spremnika i plinovoda.
Prije pokretanja procesne opreme punionica plina (kompresori, pumpe, isparivači) potrebno je izvršiti sljedeće operacije:
15 minuta prije pokretanja opreme uključite dovodnu i ispušnu ventilaciju i provjerite stupanj kontaminacije plinom prostorije i eksplozivnih zona prijenosnim analizatorom plina;
provjeriti ispravnost i nepropusnost opreme, armature i plinovoda;
provjeriti ispravnost sigurnosnih ventila i instrumentacije;
provjeriti ispravnost uređaja za pokretanje i uzemljenje;
provjeriti prisutnost i ispravnost ograda;
saznati razloge prethodnog isključenja opreme (iz dnevnika) i, ako je do isključenja došlo zbog bilo kakvog kvara, provjeriti je li taj kvar otklonjen;
provjerite ima li stranih predmeta koji ometaju rad opreme;
provjeriti i po potrebi zategnuti sidrene vijke (za kompresore, pumpe, isparivače, elektromotore);
provjeriti ispravan rad sigurnosne i blokade.
Prije pokretanja kompresora morate:
ručno okrenite radilicu;
provjerite prisutnost ulja u kućištu radilice;
stavite vodu u rashladni plašt;
uvjerite se da su ventili na usisnoj i ispusnoj cijevi kompresora zatvoreni, zatim otvorite zaporne ventile na ispusnom i usisnom razvodniku;
uklonite kondenzat iz separatora tekućine na usisnoj cijevi kompresora (ispuštanjem kondenzata u zatvorenu posudu).
Nakon uključivanja motora kompresora morate:
provjerite okreće li se vratilo ispravno u smjeru strelice na prednjem poklopcu kućišta radilice;
kada se postigne nazivna brzina, otvorite ventil na ispusnom vodu kompresora i postupno otvorite ventil na usisu kompresora.
Prilikom pokretanja kompresora uvjerite se da u usisnom plinovodu nema tekuće faze LPG (provjeriti rad kolektora kondenzata), čija se prisutnost očituje kucanjem u kompresoru ili naglim padom temperature usisavanja. U slučaju lupanja u kompresoru, potrebno je odmah zaustaviti kompresor i ukloniti plinski kondenzat iz dovodnog plinovoda, a zatim ponovno pokrenuti kompresor.
Zaustavljanje kompresora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
zatvorite zaporni ventil na usisnoj cijevi kompresora;
zaustavite motor kompresora;
nakon što se vratilo zaustavi, zatvorite zaporni ventil na ispusnoj cijevi kompresora;
zaustaviti dovod vode;
zatvoriti zaporne ventile na glavnom usisnom razvodniku;
kada su kompresori zaustavljeni na dulje vrijeme, obavezno ispustite vodu iz rashladnih plašta.
Prije pokretanja pumpi:
provjerite podmazivanje u ležajevima;
provjerite rotor pumpe (ručno);
otvoriti ventil na usisnom plinovodu (ventil na tlačnom plinovodu mora biti zatvoren);
napuniti pumpu tekućom fazom plina;

uključite električni motor;
otvorite ventil na ispusnom plinovodu.
Kada se postigne potrebna visina pražnjenja, zatvorite ventil na premosnom vodu. Kako bi se izbjegla kavitacija, tlak tekuće faze plina koji se dovodi u pumpu mora biti viši od tlaka pare LPG-a. Zabranjeno je ostavljati uključene kompresore i pumpe bez nadzora.
Crpka se zaustavlja sljedećim redoslijedom:
isključiti motor;
otvorite ventil na zaobilaznom vodu;
zatvorite ventile na tlačnim i usisnim cjevovodima crpke, kao i sve ventile i ventile koji su bili otvoreni tijekom rada crpke.
Nakon zaustavljanja procesne opreme, svaka jedinica se podvrgava vanjskom pregledu kako bi se utvrdili mogući kvarovi (curenje plina, labavi vijci i sl.). Sve uočene kvarove treba odmah otkloniti i zabilježiti u dnevnik.
Puštanje u rad opreme punionice plina (kompresori, pumpe, isparivači) nakon održavanja i popravka mora se izvršiti u skladu s uputama za rad opreme. Zabranjen je rad pumpi i kompresora s isključenom ili neispravnom automatizacijom, alarmima, kao i blokiranje ventilatorima ispušnih sustava.
Ispuštanje UNP-a u spremnike
UNP se na benzinske postaje dostavlja posebnim autocisternama. Pražnjenje UNP-a iz spremnika autoplinskih brodova je rad opasan po plinove i mora se provoditi u skladu s "Pravilima sigurnosti u plinskom gospodarstvu" i upute za proizvodnju. LPG se u pravilu ispušta iz tankera samo tijekom dana. Vozilo za autoplin koje dolazi na punionicu mora biti opremljeno na sljedeći način:
ispušna cijev i prigušivač moraju biti postavljeni na prednju stranu;
ispušna cijev mora imati rešetku za zaustavljanje iskrenja;
prijevoznik autoplina mora imati dva aparata za gašenje požara ugljičnim dioksidom OU-2.
Prijem i pregled pristiglih autoplinskih brodova s ​​UNP-om obavlja voditelj smjene punionice.
Prilikom preuzimanja autoplinovoza s UNP-om, voditelj smjene je dužan provjeriti:
usklađenost spremnika i količine napunjenog UNP-a s otpremnim dokumentima;
prisutnost brtvi na odvodnim armaturama;
nema oštećenja tijela spremnika i ispravnosti zapornih i regulacijskih ventila i gumeno-tkaninskih rukavaca;
prisutnost i razinu UNP-a u spremniku prema regulacijskim ventilima i mjeraču razine.
Otpremni dokumenti moraju sadržavati: naziv dobavljača, datum otpreme, broj spremnika, masu (težinu) plina napunjenog u spremnik.
Ispravnost zapornih ventila na spremniku provjerava se vanjskim pregledom. Ventile treba otvarati glatko, bez izazivanja hidrauličkih udara. Pripremu za istovar i istovar UNP-a iz autoplinonosca u spremnike punionice plina provode punioci boca i serviseri pod vodstvom voditelja smjene. Tijekom operacije pražnjenja moraju biti prisutne najmanje dvije osobe servisnog osoblja benzinske postaje.
Prije početka pražnjenja UNP-a iz spremnika plinskog kamiona servisno osoblje punionice mora obaviti sljedeće pripremne radnje:
osigurajte nosač autoplina posebnim drvenim papučama ili papučama od metala koji ne iskrene;
uvjerite se da su fleksibilna crijeva za ispuštanje LPG-a iz spremnika u dobrom stanju i pouzdana;
prizemljiti tanker.
Odobrenje za pražnjenje UNP-a iz cisterne plinskog kamiona izdaje voditelj smjene, koji ujedno naređuje osobama zaposlenim na ispuštanju obavljanje određenih radnji za pripremu i provođenje ispuštanja UNP-a.
Ispuštanje UNP-a iz tankera prijevoznika autoplina u spremnike dopušteno je tek nakon što se voditelj smjene i osoblje za održavanje uvjere u pravilno otvaranje i zatvaranje ventila povezanih s ovom tehnološkom operacijom.
Radove ispuštanja mora izvoditi osoblje u standardnoj radnoj odjeći, pokrivalima za glavu i zaštitnim naočalama.
Pražnjenje UNP-a iz brodova autoplina na benzinskim postajama vrši se na jedan od sljedećih načina:
stvaranje potrebnog pada tlaka između spremnika plinskog kamiona i spremnika ubrizgavanjem pare UNP-a iz spremnika druge skupine u autocisternu kompresorom;
stvaranje pada tlaka između spremnika nosača plina i spremnika zagrijavanjem pare UNP-a u isparivaču;
pumpanje LPG pumpi;
gravitacijom, kada se spremnici koji se pune nalaze ispod cisterne.
Zabranjeno je stvarati razliku tlaka između spremnika plinskog kamiona i spremnika ispuštanjem parne faze plina iz spremnika koji se puni u atmosferu.
Tlak parne faze koju ubrizgava kompresor ili stvara isparivač u spremniku plinskog kamiona ne smije premašiti radni tlak naveden na pločici spremnika plinskog kamiona. Kada tlak u spremniku plinskog kamiona poraste iznad radnog, potrebno je odmah isključiti kompresor ili isparivač. Pad tlaka između spremnika plinskog kamiona i spremnika u pravilu je dopušten 0,15-0,2 MPa (1,5-2 kgf / cm2). Prilikom pražnjenja UNP-a iz spremnika brodova za prijevoz plina zabranjen je rad motora broda za prijevoz plina. Nakon obavljenih pripremnih radnji pražnjenja UNP-a i pregleda plinskog kamiona od strane servisnog osoblja, prije skidanja plombi s odvodnih armatura, vozač plinskog kamiona je dužan predati ključeve za paljenje voditelju smjene plinske punionice.
Vozaču vozila za prijevoz autoplina zabranjeno je boraviti u kabini za vrijeme pražnjenja UNP-a.
Dopušteno je vađenje čepova s ​​odvodnih priključaka spremnika plinskog kamiona tek nakon što je motor plinskog kamiona zaustavljen, a motor je dopušteno uključiti tek nakon odvajanja crijeva od cjevovoda procesnog plina punjenja plina. stanice i postavljanje čepova na odvodne armature. Nakon pražnjenja UNP-a, pare treba ukloniti iz spremnika nosača autoplina do tlaka od 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
Zabranjeno je ispuštanje plina u atmosferu.
Za vrijeme pražnjenja UNP-a zabranjeno je prisustvo servisnog osoblja koje nije uključeno u rad pražnjenja u blizini plinovoda.
Zabranjeno je držanje cisterni autoplinovoza spojenih na tehnološke plinovode plinskih punionica kada UNP nije ispušten.
Osoblje koje sudjeluje u pražnjenju dužno je nadzirati nepropusnost svih spojeva tehnoloških plinovoda, spremnika i spremnika autoplinonosaca. Ako se otkrije curenje plina, dio za hitne slučajeve se isključuje i poduzimaju se mjere za njegovo uklanjanje. Za vrijeme pražnjenja UNP-a zabranjeno je obavljanje bilo kakvih radova na brtvljenju spojeva pod pritiskom; samo je dopušteno odspojiti fleksibilna crijeva plinskog kamiona tek nakon što je spremnik isključen i otpušten je tlak u odvodnim crijevima. Strogo je zabranjeno tijekom pražnjenja UNP-a ostavljati bez nadzora spremnik plinovoda, odvodne plinovode, spremnike, radne kompresore, pumpe i isparivače.
Za vrijeme pražnjenja mora se osigurati kontinuirani nadzor tlaka i razine plina u cisterni i prihvatnom spremniku.
Spremnici se pune UNP-om do najviše 85% svog geometrijskog volumena. U slučaju prelijevanja spremnika, višak plina mora se ispustiti u druge spremnike. Zabranjeno je ispuštanje viška plina u atmosferu.
Radovi pražnjenja UNP-a na punionicama za vrijeme grmljavinskog nevremena, kao i za vrijeme vrućih radova u proizvodnom prostoru, zabranjeni su.
Tijekom perioda pražnjenja UNP-a treba osigurati vizualnu komunikaciju između osoblja koje servisira procesne plinovode i opremu (odvodne kolone, kompresori, pumpe i isparivači). Na kraju odvoda, ventile na spremniku plinskog kamiona potrebno je začepiti čepovima i provjeriti nepropusnost emulzijom sapuna. Gumeno-tkaninske nastavke (crijeva) autoplinskih cisterni moraju biti pričvršćene na odvodni vrh čeličnim stezaljkama (najmanje dvije stezaljke za svaki kraj crijeva). Stezaljke žice nisu dopuštene.
Zabranjeno je ispuštanje UNP-a ako rukavci (crijeva) imaju pukotine, lomove, rupe i druga oštećenja i sastoje se od zasebnih dijelova. Navlake s vanjskim metalnim spiralama smatraju se neprikladnima ako su spirale slomljene ili djelomično nedostaju. Za odmrzavanje smrznutih armatura i ispuštanje plinovoda treba koristiti zagrijani pijesak, vruću vodu i paru. Upotreba vatre je strogo zabranjena.
U slučaju da u plinsku punionicu uđe autoplin s UNP-om koji ima curenje, spremnik je potrebno odmah istovariti prema posebnoj uputi koja predviđa dodatne sigurnosne mjere. U tom slučaju sastavlja se neispravan akt. Zabranjeno je obavljati popravke spremnika autoplina na području punionice plina.
Zabranjeno je punjenje spremnika plinom u slučajevima predviđenim Pravilima za projektiranje i siguran rad posuda pod tlakom, kao i:
ako se u glavnim elementima spremnika pronađu pukotine, izbočine, propusti ili znojenje u zavarima, curenje u prirubničkim spojevima, puknuće brtve;
u slučaju kvara sigurnosnih ventila;
u slučaju neispravnosti uređaja za mjerenje razine;
u slučaju neispravnosti ili nepotpunog broja pričvrsnih elemenata na oknima i otvorima;
prilikom slijeganja temelja spremnika i nosača dovodnih plinovoda.
U prostoriji pumpno-kompresorskog pogona, tehnološke jedinice ili u upravljačkoj jedinici na vidnom mjestu postavljaju se:
shema cjevovoda tehnološke opreme s odvodnim, razvodnim kolonama i rezervoarima;
shema ispuštanja UNP-a iz plinskih tankera;
proizvodne upute za ispuštanje UNP-a;
sigurnosne upute za ispuštanje LPG-a.
U području pražnjenja UNP-a treba istaknuti plakate upozorenja sa sigurnosnim zahtjevima prilikom ispuštanja UNP-a iz cisterni brodova za prijevoz autoplina.
Zahtjevi zaštite na radu za punjenje goriva
LPG vozila
Punjenje automobila s plinskim balonom provodi se prema uputama za proizvodnju. Odgovornost za tehničku ispravnost boca vozila s plinskim bocama i njihov pregled snosi vlasnik vozila. Cilindri se pregledavaju jednom u dvije godine. Prikladnost za punjenje automobilskih cilindara mora biti potvrđena pečatom u voznom listu (putu) vozača "Cilindari provjereni", ovjerenim potpisom osobe odgovorne za nadzor tehničkog stanja i rada cilindara. Postupak punjenja osobnih vozila gorivom određen je uputama. Prije punjenja boca operater benzinske postaje dužan je provjeriti na putnom listu vozača postojanje pečata i potpisa kojim se potvrđuje ispravnost i prikladnost boca za punjenje, kao i vozačku dozvolu za upravljanje vozilom na plinske boce. . Na cilindru instaliranom na automobilu sljedeći podaci trebaju biti izbačeni i jasno vidljivi:
zaštitni znak proizvođača;
broj cilindra (tvornički);
stvarna masa praznog cilindra (kg) u skladu s GOST ili TU za njihovu proizvodnju;
datum (mjesec, godina) proizvodnje i godina sljedećeg pregleda;
radni tlak (P), MPa (kgf / cm2);
ispitni hidraulički tlak (P), MPa (kgf/cm2);
kapacitet cilindra (l) u skladu s GOST ili TU za njihovu proizvodnju;
broj standarda za njihovu proizvodnju.
Zabranjeno je punjenje plinskih boca ugrađenih u vozila koja imaju:
isteklo je razdoblje periodičkog pregleda;
nema instaliranih natpisa;
ventili i ventili nisu fiksni;
tijelo cilindra je oštećeno (ljuske, urezi, korozija, udubljenja);
pričvršćivanje cilindra je olabavljeno;
dolazi do curenja iz raznih spojeva.
Točenje goriva u boce ugrađene na plinsko-balonska vozila obavlja se ako vozač osobnog vozila posjeduje registracijski kupon za plinsko-balonsku instalaciju. Na ulaznici mora biti navedeno:
ime automobila;
gradski broj automobila;
serijski broj cilindra;
zapremina cilindra u l;
datum sljedećeg tehničkog pregleda cilindra;
pečat i potpis organizacije koja registrira ili voznog parka.
Punjenje LPG boca automobila dopušteno je samo kada je motor automobila ugašen. Motor je dopušteno uključiti tek nakon odvajanja rukavaca i postavljanja utikača na uređaje za gašenje. Zabranjen je ulazak na područje benzinske postaje i točenje goriva vozilima u kojima se nalaze putnici.
Stupanj punjenja cilindra određuje se regulacijskim ventilom za maksimalno punjenje ili zapornim ventilom. Prepunjavanje balona nije dopušteno.
Ako se otkrije curenje u plinskoj opremi automobila ili je cilindar prepunjen, plin iz njega mora se ispustiti u spremnik.
Prilikom punjenja vozila na UNP potrebno je pridržavati se sljedećih pravila:
nemojte udarati metalnim predmetima po armaturama i plinovodima pod pritiskom;
ako motor automobila napunjenog plinom tijekom spuštanja zastoji (puca), treba ga odmah ugasiti i automobil otkotrljati od benzinske postaje na udaljenost od najmanje 15 m;
nemojte prebacivati ​​motor automobila s jedne vrste goriva na drugu na području benzinske postaje;
ne podešavati i popravljati plinsku opremu plinsko-balonskih vozila na području punionice plina;
ne stvarajte pritisak na stupac za punjenje koji prelazi radni tlak cilindra;
nemojte stezati spojeve na cilindrima i komunikacijama;
ne ostavljajte benzinske postaje i automobile bez nadzora;
nemojte ispuštati LPG iz boca u atmosferu kada su prepunjene.

Sigurnosne mjere tijekom pregleda spremnika
Spremnici prije unutarnjeg pregleda, hidrauličkog ispitivanja, popravka ili demontaže moraju se osloboditi plina, neisparenih ostataka i pažljivo obraditi. Ispuštanje spremnika ispuštanjem plina kroz svijeću u atmosferu nije dopušteno. Spaljivanje ostataka parne faze provoditi na "svijeći" izrađenoj od čelične cijevi promjera 20 mm, visine 3 m i postavljenoj na stabilan tronožac na vatrostalnom mjestu na udaljenosti 10-12 m. m od granice instalacije spremnika s nagibom od 50-60 ° prema horizontu. Punjenje spremnika vodom treba započeti u trenutku kada se plamen na "svijeći" smanji na 20-30 cm, dok izgaranje parne faze istisnute vodom treba nastaviti dok se plamen ne ugasi.
Dovod vode mora se zaustaviti kada je spremnik pun.
Obradu spremnika treba izvršiti nakon njihovog odvajanja od plinovoda parne i tekuće faze pomoću čepova. Spremnike treba obraditi parom i pročišćavanjem inertnim plinom ili punjenjem toplom vodom. Kvalitetu otplinjavanja treba provjeriti analizom uzoraka zraka uzetih s dna posude. Koncentracija uzorka UNP-a nakon otplinjavanja ne smije prijeći 20% donje granice zapaljivosti plina. Depresurizacija spremnika bez prethodnog smanjenja tlaka u njima na atmosferski, kao i korištenje zraka za otplinjavanje, nije dopušteno.
Radove unutar spremnika treba izvoditi tim od najmanje tri osobe pod nadzorom stručnjaka uz pridržavanje sljedećih osnovnih sigurnosnih mjera:
zabranjeno je istovremeno spuštanje više od jedne osobe u spremnik;
osoba koja radi u spremniku mora imati cijevnu plinsku masku i staviti pojas za spašavanje na koji je pričvršćeno signalno-spasilačko uže;
izvan spremnika trebaju biti najmanje dvije osobe koje trebaju držati krajeve užadi u rukama, promatrati radnika u spremniku, biti spremni pružiti mu potrebnu pomoć i ne dopuštati neovlaštene osobe na mjesto rada;
vrijeme boravka u spremniku ne smije biti duže od 15 minuta;
radna ekipa mora biti opremljena posebnom zaštitnom opremom, posebnim alatom i baterijskim svjetiljkama otpornim na eksploziju;
svakih 30 minuta provjerite ima li u spremniku kontaminacije plinom prijenosnim analizatorom plina. Ako se otkrije koncentracija plina iznad 20% donje granice zapaljivosti, treba prekinuti rad u spremniku, udaljiti ljude i izvršiti ponovno otplinjavanje, nakon čega slijedi kontrola plina.
Za vrijeme rada u spremniku zabranjen je boravak u blizini spremnika osobama koje nisu vezane za te radove.
Sedimenti uklonjeni iz spremnika moraju se održavati vlažnim i odmah ukloniti s područja punionice plina radi odlaganja na posebno određenom mjestu. Dijelovi plinovoda s pirofornim naslagama moraju se demontirati i pohraniti na sigurno mjesto na dan otvaranja. Vodu nakon pranja i ispitivanja spremnika treba ispuštati u kanalizaciju samo kroz taložnike koji isključuju ulazak UNP-a u kanalizaciju ili odvoditi na mjesta određena sanitarno-epidemiološkim nadzorom. Spremnici se moraju pustiti u rad nakon pregleda ili popravka na temelju pisanog dopuštenja čelnika poduzeća (organizacije itd.) punionice plina.
Mjere za osiguranje sigurnosti rada
tijekom rada električnih instalacija
Na punionici plina potrebno je poduzeti organizacijske mjere za osiguranje sigurnosti rada u električnim instalacijama:
evidentiranje rada nalogom za prijem (u daljnjem tekstu - nalog), nalogom ili popisom radova koji se izvode po redu tekućeg rada;
dozvola za rad;
nadzor tijekom rada;
prijava prekida rada, premještaj na drugo radno mjesto, prestanak rada.
Radovi se mogu obavljati usput:
a) s ublažavanjem stresa;
b) bez uklanjanja napona na dijelovima pod strujom iu njihovoj blizini.
Po narudžbi mogu se izraditi:
a) rad bez skidanja napona daleko od dijelova pod naponom pod naponom, u trajanju od najviše jedne smjene;
b) rad uzrokovan proizvodnom nuždom, u trajanju do jednog sata;
c) rad s isključenjem napona iz električnih instalacija napona do 1000V u trajanju od najviše jedne smjene.
Popis osoba kojima je dodijeljeno pravo izdavanja naloga i naloga određen je nalogom za poduzeće.
Električne instalacije koje su dulje vrijeme neaktivne (vrijeme se određuje ovisno o lokalnim uvjetima), prije uključivanja moraju se ispitati na usklađenost stanja njihove izolacije s električnim pravilima i propisima.
Tijekom elektroinstalacijskih radova u eksplozivnim područjima prostorija i vanjskim instalacijama moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
rad se mora izvoditi uz dopuštenje osobe koja je izdala nalog, timom od najmanje dvije osobe;
poduzete su tehničke mjere za osiguranje sigurnosti rada, izvršena su potrebna isključenja i poduzete mjere za sprječavanje dovođenja napona na mjesto rada zbog pogrešnih ili spontanih uključenja rasklopne opreme;
na ručnim pogonima i na tipkama za daljinsko upravljanje rasklopne opreme obješeni su plakati zabrane;
provjerena je odsutnost napona na dijelovima koji nose struju, na koje se mora primijeniti uzemljenje radi zaštite ljudi od strujnog udara;
primjenjuje se uzemljenje (uključuju se noževi za uzemljenje, a tamo gdje ih nema, postavljaju se prijenosni uređaji za uzemljenje);
izvješeni su plakati upozorenja i propisa, po potrebi su ograđena radna mjesta i dijelovi pod naponom koji su ostali pod naponom.
Zabranjen je rad s električnim bušilicama i drugim prijenosnim električnim alatima i uređajima koji iskre. Prilikom izvođenja električnih mjerenja izravno u eksplozivnoj prostoriji, plinovodi i oprema moraju biti isključeni. Potrebno je prvo uključiti transformatore pod opterećenjem sa strane opterećenja, oni se moraju isključiti obrnutim redoslijedom.
Prije uporabe, zaštitna oprema mora biti pažljivo pregledana, očišćena, provjerena vanjska oštećenja, kao i markiranje: odgovaraju li naponu ove električne instalacije i je li isteklo razdoblje periodičnog ispitivanja.
Ako se otkrije kvar ili ispitni znak koji je istekao, zaštitna oprema mora se odmah povući iz upotrebe.
Rad opasan po plinove
Rad opasan po plinu, koji predviđa razvoj i naknadnu provedbu skupa mjera za njihovu pripremu i sigurno obavljanje, izdaje se radnom dozvolom. Ova djela uključuju:
puštanje plina u plinovode i drugu tehnološku opremu punionica plina tijekom puštanja u rad nakon završetka izgradnje, rekonstrukcije, proširenja i remonta, tijekom dekonzervacije;
puštanje u rad;
početno punjenje spremnika ukapljenim plinom tijekom njihovog puštanja u rad, kao i nakon popravka, čišćenja, tehničkog pregleda;
otklanjanje začepljenja, postavljanje i skidanje čepova na postojećim plinovodima, kao i odvajanje sklopova, opreme i pojedinih sklopova s ​​plinovoda;
odvajanje od postojeće mreže i pročišćavanje plinovoda, konzerviranje i dekonzervacija plinovoda i tehnološke opreme plinskih punionica;
priprema za tehnički pregled spremnika UNP-a;
popravak postojećih unutarnjih i vanjskih plinovoda, opreme pumpnih i kompresorskih odjela, punionica, spremnika UNP-a;
demontaža plinovoda, spremnika, tehnološke opreme punionica plina;
tekući popravci povezani s demontažom armatura, pumpi i kompresora na gradilištu;
iskopavanje tla na mjestima istjecanja plina dok se ne eliminira;
sve vrste popravaka povezanih s izvođenjem zavarivanja i vrućih radova na području punionice;
provođenje električnih ispitivanja u opasnim područjima.
Radovi opasni po plinove koji se povremeno ponavljaju pod sličnim uvjetima, u pravilu od strane stalnog osoblja izvođača i sastavni su dio tehnološkog procesa, mogu se obavljati bez izdavanja radne dozvole prema proizvodnim uputama odobrenim za svaku vrstu rada.
Takvi radovi su: održavanje zapornih ventila, sigurnosnih ventila i provjera njihovih postavki;
održavanje tehnološke opreme punionica plina;
popravak, pregled i ventilacija bunara;
popravci bez upotrebe zavarivanja i rezanja u bunarima, rovovima, udubljenjima;
ispuštanje UNP-a iz cisterni u spremnike, ispumpavanje neisparenih ostataka ukapljenih plinova iz spremnika, punjenje vozila na UNP gorivom, ispuštanje plina iz prepunjenih boca;
zamjena instrumentacije na procesnoj opremi.
Ovi radovi moraju biti evidentirani u očevidniku poslova opasnih po plinovima. Časopis mora biti prošiven i zapečaćen, stranice u njemu moraju biti numerirane.
Radovi na puštanju plina u plinovode i tehnološko opremanje plinskih punionica, popravci zavarivanjem i plinskim rezanjem, ponovno puštanje u rad plinskih punionica, puštanje u rad, početno punjenje spremnika UNP-a izvode se prema radnoj dozvoli i posebnom planu odobrenom od strane glavni tehnički voditelj plinskih punionica. Plan rada ukazuje na strogi redoslijed njihove provedbe, raspored ljudi, potrebu za mehanizmima, uređajima i materijalima, predviđene su mjere za osiguranje sigurnosti svakog rada opasnog plina, naznačujući osobe odgovorne za izvođenje i pripremu radova . Odgovornost za koordinaciju ovih radova i provedbu općeg upravljanja dodjeljuje se glavnom tehničkom direktoru poduzeća ili osobi koja ga zamjenjuje. Radovi na otklanjanju istjecanja plina i likvidaciji nesreća provode se bez odobrenja za rad za plinopasne poslove dok se ne otkloni neposredna prijetnja osoblju održavanja, materijalnim dobrima, zgradama i građevinama i provode se prema "Planovima lokalizacije i otklanjanja nesreća" .
Radna dozvola utvrđenog obrasca izdaje se odgovornoj osobi za obavljanje poslova opasnih po plinu koju potpisuje glavni inženjer ili voditelj poduzeća za svaku vrstu rada za svaki tim i vrijedi za jednu smjenu. Ako se rad pokazao nedovršenim, a uvjeti za njegovu provedbu i priroda nisu promijenjeni, radnu dozvolu može produžiti za sljedeću smjenu iste ekipe od strane osobe koja ju je izdala.
Za pripremu objekta za rad opasan plinom potrebno je provesti niz pripremnih mjera predviđenih radnom dozvolom i odgovarajućim uputama. Prije početka radova opasnih po plinovima osoba odgovorna za njihovu provedbu dužna je provjeriti dostupnost i ispravnost osobne zaštitne opreme, kao i uputiti izvođače na potrebne mjere zaštite pri obavljanju radova, nakon čega svaka osoba koja je primila uputa potpisuje dozvolu za rad.
Rad na sporednom prijemu mora biti upisan u poseban upisnik poslova opasnih po plinovima, dnevnik mora biti prošiven i zapečaćen, stranice u njemu moraju biti numerirane. Radne dozvole moraju se čuvati najmanje godinu dana. Radne dozvole izdane za primarno ispuštanje plina, izvođenje sanacijskih radova zavarivanjem na elementima tehnoloških plinovoda i spremnicima u zemlji, trajno se čuvaju u izvršnoj i tehničkoj dokumentaciji plinske punionice.
Očevidnik poslova opasnih po plinovima mora se čuvati 5 godina.
Radove opasne po plinove na punionici plina moraju obavljati najmanje dva radnika. Rad u spremnicima, prostorijama stanice, kao i popravke plinskim rezanjem i zavarivanjem obavlja tim koji se sastoji od najmanje tri radnika pod vodstvom stručnjaka.
Pregled, popravak, ventilaciju bunara, ispuštanje neisparenih ostataka UNP-a iz spremnika i boca, održavanje plinovoda i procesne opreme, punjenje spremnika UNP-a tijekom rada dopušteno je obavljati dva radnika. Vođenje ovih radova može se povjeriti najkvalificiranijem radniku. Točenje goriva za LPG vozila može obavljati jedan operater.
Osobe ženskog spola mogu se baviti određenim poslovima opasnim po plinove koji su predviđeni tehnološkim propisima i uputama i dopušteni zakonodavstvom o radu žena. Prilikom organiziranja radnog mjesta za rad opasan po plinove, odgovorna osoba dužna je osigurati brzo povlačenje radnika iz opasnog područja. Radovi opasni po plinove na benzinskim postajama, koji se izvode prema radnim dozvolama, obavljaju se u pravilu danju. U iznimnim slučajevima može se dopustiti neodgodiv rad opasan plinom noću, uz poduzimanje dodatnih mjera za sigurno obavljanje rada.
Na području i u prostorijama benzinskih postaja nije dopušteno obavljati zavarivanje i rezanje na postojećim plinovodima bez njihovog zatvaranja i pročišćavanja inertnim plinom ili parom, kao i demontažu prirubničkih navojnih spojeva, armature i opreme u neodspojene i nepročišćene dionice plinovoda. Prilikom odvajanja plinovoda i opreme, utikači moraju biti postavljeni na zatvorene isključene uređaje.
Crpke i kompresori moraju biti zaustavljeni za vrijeme trajanja rada opasnog plina u prostoriji pumpe i kompresora. Svi plinovodi i plinska oprema prije spajanja na postojeće plinovode, kao i nakon popravka, moraju biti podvrgnuti vanjskom pregledu i kontrolnom tlačnom ispitivanju zrakom ili inertnim plinovima. Kontrolno ispitivanje tlaka unutarnjih plinovoda i opreme plinskih punionica treba provesti s tlakom od 0,01 MPa (1000 mm vodenog stupca). Pad ne smije prijeći 600 Pa (60 mm wg) u jednom satu. Spremnici UNP-a, plinovodi moraju se ispitati tlakom od 0,3 MPa (3 kgf/cm2) tijekom jednog sata. Rezultati ispitivanja kontrolnog tlaka smatraju se pozitivnima ako nema vidljivog pada na manometru i curenja, utvrđenih emulzijom sapuna ili uređajima.
Rezultati kontrolnog tlačnog ispitivanja moraju biti evidentirani u radnim dozvolama za obavljanje poslova opasnih plinova. Plinovodi i oprema moraju se pročistiti inertnim plinom ili parama ukapljenog plina prije pokretanja plina dok se sav zrak ne istisne.
Armature namijenjene pročišćavanju spremnika plina trebaju biti smještene na njima tako da se osigura pročišćavanje cjelokupnog volumena tehnološkog uređaja uz minimalnu potrošnju plina za pročišćavanje.
Prilikom organiziranja pročišćavanja parama ukapljenog plina moraju se razviti mjere za njegovo sigurno provođenje, isključujući paljenje mješavine plina i zraka iz bilo kojeg izvora vatre. Završetak čišćenja utvrđuje se analizom. Volumni udio kisika u uzorku plina ne smije biti veći od 1%.
U procesu obavljanja poslova opasnih po plinu, sve naloge o postupku njihove provedbe mora dati osoba odgovorna za rad. Ostale službene i rukovoditeljske osobe prisutne tijekom rada mogu davati upute radnicima samo preko osobe odgovorne za rad.
Zabranjen je boravak neovlaštenih osoba na mjestu gdje se izvode radovi opasni po plinove. Hitne radove na benzinskim postajama obavlja osoblje tih poduzeća. Sudjelovanje interventnih službi plinskih postrojenja u hitnim radovima na plinskim punionicama utvrđuje se dogovorenim planom lokalizacije i otklanjanja havarija.
Aktivnosti inženjerskih i tehničkih radnika i radnika benzinskih postaja za lokalizaciju i likvidaciju izvanrednih situacija trebaju biti određene planom lokalizacije i likvidacije nesreća i planom interakcije službi različitih odjela. Plan lokalizacije i likvidacije nesreće treba uzeti u obzir specifičnosti tehnološkog procesa i biti izrađen u skladu sa zahtjevima uputa za sigurne metode rada. Plan bi trebao uključivati:
metode i sredstva za gašenje požara;
popis osoba (s naznakom brojeva telefona i drugih sredstava komunikacije i poziva) koje se moraju odmah obavijestiti o nezgodi;
postupak obavješćivanja o nesreći;
plan evakuacije vozila iz opasne zone;
moguće izvanredne situacije opasne po život i zdravlje ljudi, sigurnost materijalnih dobara, zaštitu okoliša;
raspodjelu odgovornosti i postupak za posebne radnje osoblja benzinske postaje za sprječavanje i uklanjanje nesreća i interakciju između pojedinaca uključenih u likvidaciju nesreće;
način otklanjanja nesreće i popis potrebnih materijalno-tehničkih sredstava;
uvjeti interakcije sa službama za zaštitu od požara, policijom, hitnom pomoći, opskrbom električnom energijom, organizacijama za vodoopskrbu itd.
Odgovornost za izradu plana, pravovremenost izmjena i dopuna istog, revidiranje (najmanje jednom godišnje) snosi glavni tehnički voditelj plinske punionice. Plan interakcije između službi različitih odjela za lokalizaciju i uklanjanje nesreća na benzinskim postajama mora biti dogovoren sa zainteresiranim organizacijama i odobren lokalna vlast Izvršna moč.
Treninzi o lokalizaciji i likvidaciji nesreća trebaju se održavati na benzinskoj postaji najmanje jednom kvartalno.
Održanu nastavu potrebno je evidentirati u posebnom dnevniku.
vrući posao
Radovi na popravcima povezani s uporabom otvorene vatre, kao i spaljivanjem ostataka parne faze UNP-a iz spremnika, dopušteni su u iznimnim slučajevima, pod uvjetom da se zaposlenici pridržavaju "Pravila sigurnosti u plinskom gospodarstvu", "Sigurnosti od požara". Pravila za zavarivanje i druge vruće radove u objektima nacionalne ekonomije" , odobrena od strane GUPO MVD, "Standardne upute za organiziranje sigurnog izvođenja vrućih radova na eksplozivnim i eksplozivnim objektima", odobrena od strane Gosgortekhnadzor Rusije, i zahtjevi ovih Pravila .
Vrući radovi moraju se izvoditi danju prema posebnom planu koji je odobrila uprava plinske punionice, usuglasio s lokalnom vatrogasnom postrojbom i dozvolom za rad. Radna dozvola za izvođenje toplih radova mora se izdati unaprijed radi provedbe potrebne pripreme za rad. U dozvoli mora biti navedeno:
mjesto i vrijeme rada i njihovu prirodu;
prezime, ime, patronim, položaj osoba odgovornih za pripremu i provođenje vrućeg rada;
popis i redoslijed pripremnih mjera i mjera zaštite pri izvođenju toplih radova;
sastav brigade s oznakom o prolasku brifinga;
rezultate analize zračne okoline prije rada.
Upravljanje pripremom i izvođenjem vrućih radova, kao i njihova provedba, može se povjeriti osobama koje su prošle potrebnu obuku u skladu sa zahtjevima GOST 12.0.004 i vatrogasno-tehničkim minimumom.
Osoba koja je odobrila posebni plan i izdala radnu dozvolu odgovorna je za ispravnost i potpunost izrađenih mjera za pripremu i izvođenje toplih radova, kao i za dovoljnu osposobljenost osoba uključenih u radnu dozvolu kao rukovoditelji i izvođači radova. Vruće radove dopušteno je izvoditi tek nakon što su obavljeni svi pripremni radovi i radnje predviđene planom i radnom dozvolom. Pripremni radovi opasni za plin (pročišćavanje, otplinjavanje itd.) moraju se provesti u skladu sa zahtjevima "Pravila sigurnosti u plinskoj industriji". Tijekom razdoblja pripreme za vruće radove treba poduzeti mjere za isključivanje opreme, ugradnju utikača, otplinjavanje popravljene opreme i plinovoda itd., Isključujući mogućnost prodiranja plina na mjesto rada. Priprema tehnološke opreme za popravak (zatvaranje, otplinjavanje), demontaža i montaža nakon popravka, u pravilu, dopušteno je izvoditi tijekom dnevnog svjetla. Dopušteno je rastaviti navojne i prirubničke spojeve armature i opreme tek nakon ugradnje kratkospojnika i njihovog oslobađanja od plina. Ispuštanje plina iz dijela plinovoda treba popraviti samo pomoću svijeća za pročišćavanje. Nije dopušteno ispuštanje plina kroz raspor odvojenih prirubničkih spojeva. Prilikom ispuštanja plina svi mehanizmi moraju biti izvan sigurnosne zone na strani vjetra.
Mjesto vrućeg rada treba biti opremljeno opremom za gašenje požara (aparat za gašenje požara, kutija s pijeskom, lopate, kanta s vodom, filc prostirka itd.). Vatrogasno crijevo s bačvom iz unutarnjeg protupožarnog vodovoda potrebno je položiti do mjesta rada. Za zaštitu opreme, zapaljivih konstrukcija od iskre električnog luka, radna mjesta zavarivača moraju biti ograđena prijenosnim metalnim štitovima, oprema i zapaljive konstrukcije - metalnim pločama ili azbestnim pokrivačima. Prilikom izvođenja toplih radova na plinskoj punionici zabranjeno je obavljanje poslova prijema UNP-a i opskrbe vozila, a moraju biti postavljeni prometni znakovi zabrane ulaska vozila na područje plinske punionice.
Osoba odgovorna za izvođenje toplih radova dužna je uputiti izvođače o mjerama zaštite od požara tijekom njihovog izvođenja, odrediti mjere zaštite od požara za pripremu radilišta u skladu sa zahtjevima zaštite od požara. S izvođenjem toplih radova moguće je pristupiti tek nakon što su obavljene sve pripremne mjere navedene u radnoj dozvoli i ako su na radilištu raspoloživa sredstva za gašenje požara predviđena radnim nalogom.
Provedbu pripremnih mjera kojima se osiguravaju sigurni uvjeti rada prije početka mora provjeriti osoba odgovorna za njihovu provedbu. Tijekom razdoblja rada odgovorna osoba mora uspostaviti nadzor nad poštivanjem protupožarnih i sigurnosnih zahtjeva.
Prilikom obavljanja radova u prostorijama, stupove treba postaviti izvana kako bi se onemogućio pristup neovlaštenim osobama na mjesto rada. Tijekom cijelog vremena rada u prostorijama mora raditi dovodna i ispušna ventilacija.
Prilikom popravka opreme i plinovoda u kojima su moguće naslage pirofora, potrebno je poduzeti mjere za sprječavanje njihovog paljenja.
Prije početka i tijekom vrućih radova u prostorijama, kao iu zoni od 20 metara od radnog mjesta na teritoriju, najmanje svakih 10 minuta treba provesti analizu zračnog okruženja na sadržaj LPG-a. U prisutnosti para UNP-a u zraku, bez obzira na njihovu koncentraciju, treba raditi na vrućem
itd.................

Operater benzinske postaje u svom radu dužan je pridržavati se jasno definiranih ciljeva i zadataka, kao i preuzeti odgovornost. Istovremeno ima prava koja štite njegovu radnu djelatnost. Ovaj radnik podređen je administratoru benzinske postaje. Operater benzinske postaje sam mora upravljati radom cisterni i domara. Glavne obveze uključuju ovladavanje tehnikama korištenja blagajne u punom kapacitetu. Također se trebate upoznati s radom kontrolnih terminala i uređaja za servisiranje elektroničkih kartica.

Znanje operatera

1. Svi standardi i propisi koji se odnose na rad zaposlenika na ovom radnom mjestu. To se odnosi na narudžbe i narudžbe, koje ne samo da su poznate dugo vremena, već dolaze iu stvarnom vremenu. Potrebno je poznavanje svega što se tiče punopravnog rada benzinske postaje i cjelokupne strukture benzinske postaje.
2. Izrada blagajničkih dokumenata prema unaprijed utvrđenim obrascima i s dodacima, izmjenama koje preporučuje tvrtka.
3. Osnovna pravila za prihvat, naplatu, preračunavanje, skladištenje i isporuku svih sredstava primljenih od kupaca.
4. Upute za izradu i popunjavanje sve ulazne i izlazne dokumentacije.
5. Ograničenja stanja koja se mogu pohraniti u spremnik gotovine, koja su pojedinačno postavljena za određeno poduzeće ili čak za njegovu podružnicu.
6. Značajke vođenja knjige blagajne, brojanja svih sredstava i sastavljanja financijskih izvješća.
7. Svojstva i radna svojstva registar blagajni, terminala za servisiranje raznih elektroničkih kartica i kontrolnih terminala.
8. Pravila preporučena za upoznavanje i besprijekorno poštivanje od strane svih zaposlenika poduzeća. Obično se odnose na sposobnost ponašanja prema kupcima, pridržavanje sigurnosnih mjera opreza, sprječavanje opasnosti od požara, održavanje i besprijekorno obavljanje unutarnji red institucija.
9. Značajke opisa poslova koji su namijenjeni domarima i cisternama.

Ciljevi

1. Što brža i korektna usluga, koja ne samo da kupcima daje pozitivne emocije, već se i obavlja u najkraćem mogućem roku. U izvođenju svih operacija potrebna je ne samo točnost i kvaliteta, već i točnost čak iu malim detaljima.
2. Održavanje aktivnog rada benzinskih postaja bez kvarova i nepredviđenih situacija, brzo rješavanje sporova.
3. Servisiranje maksimalnog broja kupaca, kvalitetno iu kratkom vremenu.
4. Jasnoća i precizna koordinacija u radu svih djelatnika benzinske postaje.

Funkcionalne odgovornosti

1. Pojavljujte se na poslu samo u čistoj i urednoj odjeći, stalno održavajte ugodan izgled.
2. Pružati usluge kupcima isključivo u skladu s pravilima uređenim statutom tvrtke.
3. Obavljati sve vrste poslova otpuštanja naručene robe, kompleta proizvoda i ostalih elemenata, kao i primati novčana sredstva, preračunavati ih i davati kusur klijentu.

Značajke plaćanja gotovinom

Faze plaćanja gotovinom za novčani iznos ili pri izračunavanju broja litara:

1. Operater-blagajnik benzinske postaje prima sredstva od klijenta, izračunavši iznos prema broju litara ili konačnom računu za kupnju. Obavezno uzmite u obzir podatke o vrsti goriva koje se toči te broj automata za točenje goriva.
2. Jasno diktirajte klijentu iznos koji ste dobili od njega, uz to je potrebno navesti točan broj litara, vrstu goriva i razjasniti broj automata za gorivo.
3. Povežite opskrbu gorivom za iznos koji je dao klijent ustanove, kao i točno izračunajte broj litara za koje je izvršeno plaćanje od klijenta.
4. Razbijte ček, unoseći u njega sve podatke vezane uz transakciju s određenim klijentom.
5. Navedite točan iznos kusura na koji klijent ima pravo, kao i izdajte potrebna sredstva uz ček. Papirnati ček i sitni novac potrebno je izdati točno u isto vrijeme. To uključuje dužnosti operatera benzinske postaje.

Gotovinska nagodba

Postupak gotovinskog obračuna, odnosno utvrđivanja iznosa do punog spremnika.

1. Dobijte informacije i točno zapamtite sve podatke koje je klijent izgovorio. Potrebno je točno naznačiti odabranu vrstu goriva, broj automata za točenje goriva, te dobiti dodijeljenu količinu od klijenta.
2. Navedite za klijenta iznos koji je od njega prihvaćen. Operater benzinske postaje objavljuje i točan broj litara koje će se natočiti u spremnik. Zajedno s ovim podacima navedena je vrsta goriva i njegov broj automata.
3. Gorivo mora biti točeno u količini litara koju je klijent platio.
4. Kada je aparat zaustavljen, potrebno je razbiti ček, što se čini ispisivanjem svih potrebnih podataka u blagajnu.
5. Jasno navedite iznos koji kusur uključuje, a zatim dajte ostatak novca kupcu zajedno s čekom. To uključuje dužnosti operatera benzinske postaje.

Bezgotovinsko plaćanje

Postupak plaćanja putem TNK elektroničkih kartica.

1. Zatražite od klijenta njegovu elektroničku karticu, uz točno pamćenje parametara narudžbe, koji uključuju vrstu goriva, broj litara, kao i broj automata za gorivo.
2. Umetnite karticu u poseban terminal i pogledajte stanje sredstava na računu klijenta.
3. Jasno odredite klijentu broj litara goriva koji će trajati do puno punjenje spremnika, kao i još jednom navesti vrstu tekućine za gorivo zajedno s brojem automata.
4. Spojite opskrbu gorivom u količini koju je klijent imenovao, a također iu načinu rada do punog spremnika, ne biste trebali pustiti robu najviše nego što ima novca na kartici klijenta.
5. Kada se automat zaustavi, trebate ispisati ček, upisujući sve potrebne podatke na blagajni.
6. Ček i kartica moraju biti izdani klijentu u isto vrijeme, što će značiti kraj transakcije. To uključuje rad operatera na benzinskoj postaji.

Bezgotovinsko plaćanje kuponima

Pravila i postupak za obavljanje transakcije za bezgotovinsko plaćanje na kupone.

1. Uzmite kupon od klijenta i zapamtite podatke o broju aparata.
2. Dogovorite za klijenta broj automata za gorivo, vrstu goriva i navedite potreban broj litara.
3. Otpustite robu, odnosno dajte zadatak cisternama, a trebate natočiti onoliko goriva koliko je navedeno na kuponu.
4. Izbacite ček uplatom kasa stroj sve potrebne podatke o kupnji.
5. Izrežite kupon po posebno označenoj liniji, stavite pečat na oba dijela, a zatim dajte polovicu koja je namijenjena klijentu. To je ono što bi trebao raditi operater benzinske postaje. Recenzije pokazuju da ovaj posao nudi mnogo malih, ali odgovornih zadataka.

Dodatne odgovornosti

1. Dajte novac kupcima nakon plaćanja samo ako ukupna količina naručenog goriva premašuje prostor u spremniku koji je za to predviđen.
2. Na sve moguće načine osigurajte sigurnost točnog iznosa novca u blagajni.
3. Brzo rješavanje problema povezanih s prisutnošću neovlaštenih osoba na radnom mjestu, koji je dizajniran posebno za operatere benzinskih postaja.
4. Uvijek pažljivo rukujte u gotovini kako bi se spriječila njihova kontaminacija. Također je isključeno ostavljanje natpisa na novčanicama. To je predviđeno uputom operatera benzinske postaje.

Postupak prijenosa novca kolekcionarima

1. Unaprijed izračunajte i pripremite točan iznos novca koji se daje inkasantima tijekom njihovog planiranog posjeta zaposleniku benzinske postaje.
2. Ispunite i provjerite točnost, relevantnost informacija za tri identične tvrdnje transmisivne naravi.
3. Provjerite identitet svih zaposlenika banke. Često to radi stariji operater benzinske postaje.
4. Pričekajte da blagajnici ispune potvrdu o primitku novca, a također ga primite od ovih zaposlenika, što će omogućiti prijenos odgovornosti za uštedu materijalnih sredstava na ove zaposlenike.

Rukovatelj benzinske postaje mora biti pažljiv na radnom mjestu, isticati se kompetentnim položajem, posjedovati sva potrebna znanja koja će mu omogućiti uspješno i besprijekorno obavljanje vlastitih dužnosti. Radna aktivnost ovog zaposlenika podrazumijeva kako financijsku odgovornost, tako i mnoge radne obveze, pa se kvalitetan rad mora osigurati bez izostanka. Ispunjavanje vlastitih dužnosti pomoći će zaposleniku da dugo ostane na poziciji operatera benzinske postaje.