Bit će Zrakoplovni kolegij! Što je Odbor za zrakoplovstvo i čime se bavi? Odbor za zrakoplovstvo pri Vladi Ruske Federacije.
Premijer Dmitrij Medvedev potpisao odluku o Odgovarajući dokument objavljen je 30. prosinca.
“U cilju poboljšanja koordinacije aktivnosti federalnih organa izvršna vlast, izvršna tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i organizacije u području razvoja, proizvodnje, rada i promicanja ruskih zrakoplovnih tržišta zrakoplov Vlada Ruske Federacije odlučuje: osnovati Zrakoplovni odbor pri Vladi Ruske Federacije", navodi se u rezoluciji.
Odbor za zrakoplovstvo je stalno koordinacijsko tijelo stvoreno za razvoj domaće zrakoplovne industrije. Njegovi glavni zadaci su:
- koordinacija aktivnosti saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije i organizacija u vezi s: prevladavanjem resorne nejedinstva po određenim pitanjima državna regulativa razvoj zrakoplovstva i formiranje konsolidiranog pristupa njihovom rješavanju pri planiranju razvoja, proizvodnje i nabave ruske zrakoplovne opreme
- poticanje potražnje ruskih i stranih zrakoplovnih prijevoznika za novim ruskim zrakoplovima povećanjem njihovih tehničkih i operativnih karakteristika na razinu koja zadovoljava međunarodne zahtjeve;
- razvoj znanstvenog i tehničkog potencijala zrakoplovnog proizvodnog kompleksa u zemlji kako bi se zadovoljile potrebe Ruske Federacije za zrakoplovnom opremom i uklonila kritična ovisnost ruskih zrakoplovnih prijevoznika o korištenju zrakoplova strane proizvodnje;
- formiranje stabilnog prodajnog tržišta razvojem organizacija zrakoplovne industrije za proizvodnju širokog spektra proizvoda za različite sektore gospodarstva, kao i za uporabu u državnom zrakoplovstvu;
- provedba državnih i federalnih ciljanih programa u području stvaranja, proizvodnje, modernizacije i popravka zrakoplovne opreme;
- rješavanje pitanja poboljšanja obuke kvalificiranog osoblja za organizacije zrakoplovne industrije;
- određuje prioritetne pravce razvoja zrakoplovne industrije Ruske Federacije i njezine potrebe osiguranje resursa;
- razmatra prijedloge i priprema preporuke za sljedeća pitanja: razvoj istraživačke, ispitne i proizvodne baze organizacija zrakoplovne industrije; određivanje potrebnih količina i izvora financiranja za razvoj zrakoplovne industrije Ruske Federacije;
- razvoj nacrta regulatornih pravnih akata usmjerenih na razvoj proizvodnje, implementaciju i podršku radu ruskih zrakoplova;
- formiranje i provedba državni program oružje i državne obrambene narudžbe, državni i federalni ciljani programi u području razvoja ruske zrakoplovne industrije i stvaranje perspektivnih zrakoplova.
Sastav Zrakoplovnog odbora
Sastav novog odbora još nije poznat. To će biti odobreno posebnom vladinom uredbom. Prema nacrtu zakona Ministarstva industrije i trgovine objavljenom u studenom, čelnika odbora imenovat će vlada Ruske Federacije, a članovi odbora mogu biti predstavnici saveznih državnih tijela, izvršne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, znanstvenih i drugih organizacija
Koliko često će se održavati sastanci Odbora za zrakoplovstvo?
Kako se navodi u uredbi, sastanci Odbora za zrakoplovstvo održavat će se prema potrebi, a najmanje jednom u šest mjeseci. Mjesto održavanja sastanaka može biti bilo koji subjekt Ruske Federacije.
Uredbom Vlade Ruske Federacije od 21. prosinca 2016. br. 1408 osnovan je Odbor za zrakoplovstvo pri Vladi Ruske Federacije. Poznati dizajner zrakoplova, dobitnik Lenjinove nagrade, počasni dizajner Ruske Federacije, 1975.-2011., razmišlja o nekim prijedlozima za svoje aktivnosti. - Glavni dizajner zrakoplova Tu-154 Alexander Shengardt.
Relativno nedavno (u srpnju 2014.) autor ovog članka pročitao je izvješće akademika kneza Borisa Borisoviča Golicina, predstavljeno 13. prosinca 1909. na Akademiji znanosti u nazočnosti članova Državna duma i Državno vijeće. Njegova tema: “O općim smjernicama za pravilnu organizaciju aeronautike u Rusiji”.
Izvješće je opširno - 39 stranica. Njegove glavne odredbe, koje su pogodile oko, po mom mišljenju, zvuče vrlo moderno. „Najispravnije rješenje pitanja o opća postavka Cilj aeronautike u Rusiji je, čini mi se, učiniti ovu stvar neresornom. Glavni zrakoplovni odbor mora biti formiran."
I još nešto: “Pitanja aeronautike sada su toliko zrela da Vlada ima sve razloge da sama stane na čelo pokreta.”
A kakve su riječi B. Golicina o stanju prije više od jednog stoljeća u usporedbi s današnjicom: “Vjera je izgubljena, a neaktivnost je zamijenila prethodnu kreativnost.”
Međutim, vrijeme neumoljivo ide naprijed (oprostite na "klišeju") i, očito, dolaze dugo očekivane promjene. Nadam se da će biti Odbor za zrakoplovstvo!
Počet ću s posljednjim. Život je potvrdio pokvarenost, posebice u tržišnim uvjetima, prakse podupiranje poslovanja s obje strane - zrakoplovne industrije i potrošača. Prije svega, to se odnosi na periodične i neplanirane popravke, kada je proizvođač zrakoplova prisiljen stvoriti i održavati značajne proizvodne pogone, a potrošač je prisiljen ponekad imati vrlo skupe pogone za popravke.
Sada, u vezi s postupnim prijelazom u našoj zemlji na rad bez održavanja, došlo je vrijeme za osjetno smanjenje spomenutih kapacitet proizvodnje, posebno od potrošača, ostavljajući sadašnju regulatornu podršku iza sebe, a sav glavni radno intenzivan posao, uz obavezno očuvanje plovidbenosti zrakoplova, prepušta proizvođaču. (Ne treba zaboraviti na svjetsku praksu, kada proizvođač, prodavši zrakoplov po određenoj cijeni, zadržavajući podršku za njegov rad, vraća iste dvije ili čak tri cijene od potrošača za cijelo vrijeme rada).
Sada o glavnoj stvari. U uvjetima daleko od slobodnog zrakoplovnog tržišta s oštrom (ili čak okrutnom) konkurencijom, u nastojanju da osvojite određeni dio međunarodnog zrakoplovnog tržišta, možete zaboraviti na svoje interne potrebe. Stoga bi vjerojatno bilo razumno unaprijed obavijestiti razvijače zrakoplovne tehnologije o razvojnim planovima Rusije za sljedećih 30-40 godina (uostalom, životni vijek dijela moderne zrakoplovne tehnologije, osobito radno intenzivne, sličan je ovom razdoblju ). A ako je tako, onda programer mora unaprijed znati što država i ljudi očekuju od njega, kako ne bi gubio vrijeme i novac ljudi.
Ispravno postavljanje zadatka za programera jedan je od glavnih zadataka s kojima se suočava Odbor za zrakoplovstvo. Osim toga, primivši relevantne prijedloge programera prije donošenja odluke o implementaciji, potrebno ih je ocijeniti i odabrati najoptimalnije. Uostalom, rad na istraživanju i razvoju je jako skup, a o proizvodnji i svim vrstama ispitivanja da i ne govorimo. Stoga, Zrakoplovni odbor mora imati "alat" koji je sposoban OBJEKTIVNO izvršiti ovu procjenu u smislu aerodinamike, težine, goriva i ekonomske savršenosti.
Uz takvu ocjenu, budući da je riječ o konkurenciji (konkurentnosti) i osvajanju tržišta, ne možemo bez analize tog tržišta – kako unutarnjeg tako i vanjskog. Odnosno, potreban je dobar marketing. Danas bi oba ova zadatka trebala biti povjerena Državnom istraživačkom institutu za civilno zrakoplovstvo (GosNII GA) i Udruženju vanjske trgovine (F/O) Aviaexport. GosNII GA, u isto vrijeme, moći će unaprijed proučiti prijedloge programera i, ako budu prihvaćeni (ne svi, naravno, još uvijek postoji konkurencija), brže provesti cijeli kompleks letnih testova te uz niže troškove i, naravno, uzimajući u obzir resurse i druga istraživanja tla, izdati potvrdu o plovidbenosti za nove zrakoplove.
Zaključak se sam nameće - u ovu skupinu uključiti stručnjake iz Registra zrakoplovstva Ruske Federacije i Registra zrakoplovstva IAC-a.
Njihovo objedinjavanje (a radi se o prvoklasnim stručnjacima u svim navedenim strukturama) “pod jednim krovom” vrlo brzo i uz najniže troškove donijet će opipljive rezultate i bilo bi, po mom mišljenju, pravovremeno.
Ali ovo nije dovoljno. Potrebno je, i ja sam u to čvrsto uvjeren, osigurati izravnu komunikaciju između ove skupine stručnjaka i Odbora za zrakoplovstvo IZRAVNO, zaobilazeći bilo kakve resorne strukture, na što je jednom upozorio B. Golitsyn. I naravno, ne dopuštajte razne posredničke korporacije u tu vezu, koja se odmah može ispuniti komercijalnim sadržajem, istodobno osjetno poskupjevši najnovija domaća dostignuća i time smanjujući njihovu konkurentnost.
I još nešto za kraj. Budući da se postupno ostvaruje želja da se programer i proizvođač ujedine u jedno opća struktura- poduzeće, onda njime ne bi trebalo upravljati vijeće, grupa dioničara ili nešto slično, već ODGOVORNA osoba, kreativna u unutarnjem sadržaju i obdarena organizacijskim sposobnostima. I to ne bilo tko, možda čak i s prošlim zaslugama generalni direktor, ali zapravo ODGOVORNI VODITELJ JE GENERALNI PROJEKTANT. I stoga, po mom mišljenju, on bi trebao biti imenovan na odgovarajuću razinu na preporuku Odbora za zrakoplovstvo (možda od strane Vlade ili čak samog predsjednika Ruske Federacije, a ne od strane ministarstva). Isto je i s glavnim dizajnerima, koji su dužni osigurati porod i sve životni ciklus nova zrakoplovna tehnologija. To je besmislica kada glavnog dizajnera imenuje generalni direktor, podređujući ga svom jednom (ili čak nekoliko) zamjenika, koji ponekad ne znaju uvijek pitanja vezana uz stvaranje novih zrakoplova. Vjerojatno bi i ovdje posljednja riječ trebala ostati za Zrakoplovni odbor pri Vladi Ruske Federacije.
Nakon čitanja izvješća B.B. Golicin, priznajem, nije mogao odoljeti i na naslovnici je napisao: “Ipak, bili su to svijetli umovi...”.
Uostalom, tada je upozorio: “Ako nastavimo drijemati, onda nam se može prirediti takvo iznenađenje s čijim ćemo se posljedicama dugo i teško nositi.”
VLADA RUSKE FEDERACIJE
RJEŠENJE
O Odboru za zrakoplovstvo pri Vladi Ruske Federacije
Dokument s izmjenama:
(Službeni internetski portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 16.03.2018., N 0001201803160020).
____________________________________________________________________
U cilju poboljšanja koordinacije aktivnosti saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije i organizacija u području razvoja, proizvodnje, rada i promicanja ruskih zrakoplova na zrakoplovnim tržištima, Vlada Ruske Federacije
odlučuje:
1. Stvoriti Odbor za zrakoplovstvo pri Vladi Ruske Federacije.
2. Odobriti priloženi Pravilnik o Zrakoplovnom odboru pri Vladi Ruske Federacije.
predsjednik Vlade
Ruska Federacija
D.Medvedev
Pravilnik o Zrakoplovnom odboru pri Vladi Ruske Federacije
ODOBRENO
Rezolucija Vlade
Ruska Federacija
od 21. prosinca 2016. N 1408
1. Zrakoplovni odbor pri Vladi Ruske Federacije (u daljnjem tekstu: Zrakoplovni odbor) stalno je koordinacijsko tijelo koje osigurava dosljednost u djelovanju saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije i organizacija za stvaranje povoljni uvjeti za razvoj znanosti i tehnologije u zrakoplovnoj industriji, razvoj, proizvodnju, podršku prodaji ruskih zrakoplova i povećanje konkurentnosti zračnog prometa Ruske Federacije.
2. Ciljevi Odbora za zrakoplovstvo su osigurati provedbu Osnova javne politike Ruske Federacije u području zrakoplovne djelatnosti za razdoblje do 2020. u pogledu pitanja razvoja zrakoplovne proizvodnje i srodnih industrija u interesu jačanja obrambene sposobnosti zemlje, osiguravajući provedbu Prometne strategije Ruske Federacije za razdoblju do 2030. godine u području zračnog prometa, zadovoljavanja potreba gospodarstva i stanovništva u zračnom prometu i rješavanja problema osiguranja nacionalne sigurnosti, znanstvenog, tehnološkog i socioekonomskog razvoja Ruske Federacije.
3. Predsjednik Odbora za zrakoplovstvo je zamjenik predsjednika Vlade Ruske Federacije, koji nadzire razvoj zrakoplovne industrije.
Predsjednik Odbora za zrakoplovstvo ima zamjenike.
Članovi Zrakoplovnog odbora su predstavnici administracije predsjednika Ruske Federacije, Ureda Vlade Ruske Federacije, državnih tijela Ruske Federacije i državnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, znanstvenih i drugih organizacija vezano za stvaranje i rad zrakoplovne opreme.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 24. ožujka 2018. Uredbom Vlade Ruske Federacije od 15. ožujka 2018. N 258.
Sastav Zrakoplovnog odbora odobrava Vlada Ruske Federacije.
4. Glavni zadaci Odbora za zrakoplovstvo su:
a) koordinacija aktivnosti saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije i organizacija koje se odnose na:
prevladavanje resorne nejedinstva u određenim pitanjima državne regulacije razvoja zrakoplovstva i formiranje konsolidiranog pristupa njihovom rješavanju pri planiranju razvoja, proizvodnje i nabave ruske zrakoplovne opreme;
poboljšanje regulatornog pravnog okvira Ruske Federacije kako bi se razvile učinkovite mjere za potporu programerima, proizvođačima i operaterima ruskih zrakoplova;
poticanje potražnje ruskih i stranih zrakoplovnih prijevoznika za novim ruskim zrakoplovima povećanjem njihovih tehničkih i operativnih karakteristika na razinu koja zadovoljava međunarodne zahtjeve;
formiranje stabilnog prodajnog tržišta razvojem organizacija zrakoplovne industrije za proizvodnju širokog spektra proizvoda za različite sektore gospodarstva, kao i za uporabu u državnom zrakoplovstvu;
provedba državnih interesa Ruske Federacije u formiranju perspektivnog znanstvene i tehničke podloge, razvoj istraživačkog, dizajnerskog i proizvodnog potencijala organizacija zrakoplovne industrije u cilju povećanja njihove tehnološke neovisnosti;
povećanje konkurentnosti ruske zrakoplovne tehnologije i jačanje položaja Ruske Federacije na zrakoplovnim tržištima;
analiza stanja, trendova razvoja i prakse korištenja zrakoplovno-proizvodnog potencijala vodećih stranih zemalja;
provedba državnih i saveznih ciljnih programa u području stvaranja, proizvodnje, modernizacije i popravka zrakoplovne opreme;
razvoj znanstvenog i tehničkog potencijala zrakoplovnog proizvodnog kompleksa u zemlji kako bi se zadovoljile potrebe Ruske Federacije u zrakoplovnoj tehnologiji i eliminirala kritična ovisnost ruskih zrakoplovnih prijevoznika o korištenju zrakoplova strane proizvodnje;
osiguravanje mobilizacijske spremnosti zrakoplovne industrije i organizacija civilnog zrakoplovstva;
rješavanje pitanja poboljšanja obuke kvalificiranog osoblja za organizacije zrakoplovne industrije;
priprema i provedba međunarodnih sporazuma o suradnji u području razvoja, proizvodnje i promocije zrakoplovne opreme na tržišta, uzimajući u obzir interese Ruske Federacije;
rasvjetna sredstva masovni mediji pitanja stvaranja i rada ruske zrakoplovne opreme;
zadovoljavanje potreba stanovništva i gospodarskih sektora za zračnim prometom i radom u zrakoplovstvu;
b) razjašnjavanje ciljeva i zadataka razvoja zrakoplovne industrije na temelju drugih područja nacionalne politike Ruske Federacije i relevantnih međunarodnih obveza.
5. Odbor za zrakoplovstvo, radi rješavanja postavljenih mu zadataka:
a) koordinira i koordinira radnje federalnih izvršnih vlasti, izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, Ruske akademije znanosti i zainteresiranih organizacija u području zrakoplovnih aktivnosti, uključujući u području predviđanja razvoja tržišta zrakoplova, razvoj i proizvodnja novih zrakoplova, kao i stvaranje sustava za njihovo održavanje, uzimajući u obzir zahtjeve zračnih prijevoznika;
b) utvrđuje prioritetne smjerove razvoja zrakoplovne industrije Ruske Federacije i njezine potrebe za resursima;
c) razmatra prijedloge i izrađuje preporuke o sljedećim pitanjima:
razvoj istraživačke, ispitne i proizvodne baze organizacija zrakoplovne industrije;
određivanje potrebnih količina i izvora financiranja za razvoj zrakoplovne industrije Ruske Federacije;
stvaranje uvjeta za ubrzano prevođenje rezultata istraživanja i razvoja u tržišne proizvode, razmjenu znanja i tehnologije između organizacija u obrambenoj i civilnoj industriji u interesu razvoja i primjene tehnologija dvojne namjene;
unapređenje sustava osposobljavanja, prekvalifikacije i zadržavanja kadrova za Ruske organizacije zrakoplovna industrija, povećanje njihove socijalne sigurnosti;
razvoj suradnje u području stvaranja zrakoplovne opreme i provedbe relevantnih međunarodnih ugovora;
razvoj nacrta regulatornih pravnih akata usmjerenih na razvoj proizvodnje, implementaciju i podršku radu ruskih zrakoplova;
formiranje i provedba državnog programa naoružanja i državnog obrambenog reda, državnih i federalnih ciljanih programa u području razvoja ruske zrakoplovne industrije i stvaranja perspektivnih zrakoplova;
d) koordinira radnje saveznih izvršnih tijela i zrakoplovnih organizacija za provedbu odluka predsjednika Ruske Federacije i Vlade Ruske Federacije usmjerenih na razvoj zrakoplovne industrije u Ruskoj Federaciji;
e) provodi analizu provedbe zrakoplovnih aktivnosti i, ako je potrebno, organizira pripremu prijedloga za potporu i razvoj ruskog znanstvenog i tehničkog potencijala u području zrakoplovstva, uzimajući u obzir vanjsku politiku, vojno-tehničku, gospodarsku i drugi faktori;
g) promiče razvoj vojno-tehničke suradnje između Ruske Federacije i stranih zemalja u području izgradnje zrakoplova, kao i donošenje mjera za potporu izvozu civilnih zrakoplova;
h) koordinira rad međuresornih povjerenstava (vijeća, radnih skupina) na razvoju, proizvodnji i eksploataciji zrakoplovne opreme.
6. Odbor za zrakoplovstvo ima pravo:
a) saslušati na svojim sastancima čelnike saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i organizacija o pitanjima iz nadležnosti Odbora za zrakoplovstvo;
b) zahtijevati od saveznih izvršnih tijela, izvršnih tijela konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i organizacija informacije o pitanjima iz nadležnosti Zrakoplovnog odbora;
c) koristiti informacijske baze podataka Vlade Ruske Federacije, saveznih izvršnih tijela i izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, čiji su predstavnici dio;
d) uključiti u svoj rad predstavnike federalnih izvršnih vlasti i izvršnih vlasti konstitutivnih subjekata Ruske Federacije, znanstvene organizacije znanstvenici i stručnjaci iz područja zrakoplovnih djelatnosti;
e) osniva međuresorna povjerenstva (radne skupine) za brzu pripremu materijala i nacrta odluka o pitanjima iz nadležnosti Odbora za zrakoplovstvo, uključujući pitanja od međusektorskog značaja, te koordinira njihove aktivnosti;
f) šalje preporuke saveznim izvršnim tijelima i izvršnim tijelima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije o poboljšanju zrakoplovnih aktivnosti, uključujući formiranje, na propisani način, međuresornih povjerenstava (radnih skupina) za rješavanje problema ili razmatranje pitanja međusektorskog važnost.
7. Odbor za zrakoplovstvo obavlja svoje aktivnosti u skladu s planom, koji se godišnje razmatra na sjednici Odbora za zrakoplovstvo i odobrava predsjednik Odbora za zrakoplovstvo.
Sjednice Zrakoplovnog odbora održavaju se prema potrebi, a najmanje jednom u šest mjeseci.
Sastanci Zrakoplovnog odbora mogu se održavati na licu mjesta u sastavnim entitetima Ruske Federacije.
8. Odluke Odbora za zrakoplovstvo donose se većinom glasova članova Odbora za zrakoplovstvo prisutnih na sjednici i dokumentiraju se u protokolima koje potpisuje predsjednik Odbora za zrakoplovstvo, a po potrebi iu obliku nacrta akata Vlade Ruske Federacije, koji se na propisani način dostavljaju Vladi Ruske Federacije.
Prilikom razmatranja pitanja iz pojedinih područja iz područja zrakoplovne konstrukcije obvezna je nazočnost člana Zrakoplovnog odbora koji predstavlja nadležno izvršno tijelo.
9. Za stručno proučavanje pitanja koja se dostavljaju na razmatranje Zrakoplovnom vijeću osniva se znanstveno-stručno vijeće Zrakoplovnog vijeća na čelu sa članom Zrakoplovnog vijeća - predsjednikom znanstveno-stručnog vijeća Zrakoplovnog odbora. Ustroj i sastav znanstveno-stručnog vijeća Zrakoplovnog odbora odobrava njegov predsjednik.
Znanstvena, analitička i informacijska potpora djelatnosti Zrakoplovnog odbora povjerena je njegovom odlukom saveznim izvršnim vlastima i Ruskoj akademiji znanosti, čiji su predstavnici članovi Zrakoplovnog odbora.
10. Odbor za zrakoplovstvo komunicira s državnim tijelima Ruske Federacije, državnim tijelima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, Ruskom akademijom znanosti i drugim organizacijama o pitanjima iz nadležnosti Odbora za zrakoplovstvo.
11. Organizacijsku i tehničku potporu za rad Odbora za zrakoplovstvo pruža Ured Vlade Ruske Federacije.
12. Za osiguranje aktivnosti Odbora za zrakoplovstvo osniva se tajništvo Odbora za zrakoplovstvo.
13. Izvršni tajnik Odbora za zrakoplovstvo:
a) vrši nadzor nad provođenjem odluka Odbora za zrakoplovstvo;
b) sažima prijedloge o planu rada Odbora za zrakoplovstvo i upućuje ih na razmatranje ovlaštenom zamjeniku predsjednika Odbora za zrakoplovstvo;
c) osigurava pripremu i preliminarno odobravanje materijala za sastanke Odbora za zrakoplovstvo, kao i pripremu, izvođenje i distribuciju zapisnika sa sastanaka Odbora za zrakoplovstvo;
d) izvješćuje predsjednika Zrakoplovnog odbora o rezultatima provođenja odluka Zrakoplovnog odbora;
e) sažima prijedloge federalnih izvršnih vlasti i izvršnih tijela konstitutivnih subjekata Ruske Federacije o pitanjima aktivnosti Zrakoplovnog odbora i organizira slanje relevantnih materijala članovima Zrakoplovnog odbora;
f) priprema zahtjeve saveznim izvršnim tijelima, izvršnim tijelima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije i organizacijama o pitanjima iz nadležnosti Zrakoplovnog odbora;
g) promiče rad međuresornih povjerenstava (radnih skupina);
h) održava kontakt sa javne organizacije i medija u interesu djelovanja Odbora za zrakoplovstvo.
14. Međuresornim povjerenstvima (radnim skupinama) upravljaju, u pravilu, članovi Odbora za zrakoplovstvo.
15. Osiguravanje rada međuresornih povjerenstava (radnih skupina) u pojedinim područjima povjerava se, u pravilu, tijelima ili organizacijama čiji su predstavnici članovi Odbora za zrakoplovstvo i vode međuresorna povjerenstva (radne skupine).
Voditelj međuresornog povjerenstva (radne skupine) utvrđuje teme i učestalost rada međuresornog povjerenstva (radne skupine), odobrava njegov sastav i godišnje izvješćuje Odbor za zrakoplovstvo o rješavanju postavljenih zadataka.
Revizija dokumenta uzimajući u obzir
pripremljene izmjene i dopune
dd "Kodeks"