Koji je digitalni voltmetar za automobile bolji? Veleprodajna internetska trgovina kineske robe

Automobilski voltmetar je koristan uređaj koji vozaču omogućuje da uvijek zna koliki je napon u on-board mreži njegovog vozila. Mnogi entuzijasti automobila danas su zainteresirani za pitanje kako sami izgraditi takav uređaj kod kuće. U nastavku možete pronaći upute korak po korak o izradi uređaja vlastitim rukama.

[Sakriti]

Karakteristike automobilskog voltmetra

Kako napraviti voltmetar? Kako se izrađeni elektronički voltmetar treba spojiti na upaljač, kakva je shema spajanja? Prvo, pogledajmo glavne karakteristike uređaja.

Opis uređaja

Kao što smo već rekli, digitalni voltmetar je dizajniran za mjerenje napona. Analogni uređaj je uređaj opremljen kazaljkom i ljestvicom. Danas se takvi uređaji koriste vrlo rijetko, u u posljednje vrijeme Digitalni uređaji postaju sve popularniji.

Vrsta

Što se tiče samih vrsta, u prodaji možete pronaći jednostavne uređaje ili kombinirane.

1. Jednostavan. Takav uređaj karakteriziraju relativno male dimenzije, zbog čega je njegova ugradnja dopuštena praktički bilo gdje u vozilu. Stoga se voltmetar ove vrste obično spaja na upaljač za cigarete. Dakle, uređaj omogućuje praćenje razine napona baterije i kada je motor ugašen i kada motor radi. Ako odlučite instalirati voltmetar vlastitim rukama, tada će vam biti korisno znati da kada je motor isključen, napon bi trebao biti 12,5 volti, dok kada motor radi - 13,5-14,5 volti.
   Ako je ovaj parametar viši ili niži, morat ćete dijagnosticirati ugrađenu mrežu stroja. Voltmetar u automobilu bit će neizostavan, bilo da se radi o brojčaniku ili digitalnom automobilu, postat će neizostavan atribut za one koji se vole opuštati u prirodi. Uz njegovu pomoć uvijek ćete znati koliki je napon u mreži vašeg vozila i kako ga spriječiti da padne ispod normalnog. Nije tajna da oslanjanje na standardne indikatore prazne baterije nije sasvim ispravno, jer takvi uređaji obično upozoravaju vozača kada je prekasno za poduzimanje bilo kakvih radnji. Krug voltmetra može se spojiti na poseban daljinski zaslon, koji se može instalirati bilo gdje u automobilu, na primjer, izravno u središnju konzolu.
2. Kombinirano.Što se tiče kombiniranih instrumenata, oni mogu biti dodatno opremljeni termometrima, tahometrima, ampermetrima itd. Zahvaljujući termometru, vozač će uvijek moći znati kolika je temperatura u automobilu ili vani, u motornom prostoru vozila. Uz pomoć tahometra, entuzijast automobila uvijek će imati priliku pratiti broj okretaja motora. U pravilu, ako kupite kombinirani gadget s tahometrom, komplet bi trebao sadržavati sve potrebne senzore koji vam omogućuju mjerenje ovog pokazatelja od 50 stupnjeva ispod nule do 120 stupnjeva topline. Općenito, postupak ugradnje uređaja ove vrste u vaš automobil nije posebno kompliciran postupak, s kojim se lako možete nositi sami.

Vodič za izradu domaćeg voltmetra u automobilu

Shema

Dakle, ako odlučite napraviti automobilski voltmetar od kalkulatora, LED voltmetar od svjetiljki ili bilo kojeg drugog, trebali biste barem razumjeti ovu temu. Voltmetar za lampu ili LED voltmetar može se kupiti u bilo kojoj trgovini automobilske elektronike. Ali ako odlučite sve napraviti sami, imajte na umu da jednostavno uzeti ploču i ugraditi je u automobil nije opcija; potrebno vam je neko znanje iz područja elektronike. Pogledat ćemo primjer sklopa digitalnog uređaja u automobilu, posebno voltmetar na pic16f676. Ispod je dijagram uređaja s ograničenjem mjerenja od 50 volti, to je sasvim dovoljno.

Na dva otpornika - R1 i R2 ugrađen je razdjelnik napona, a element R3 je namijenjen za kalibraciju uređaja. Druga komponenta C1 (kondenzator) koristi se za zaštitu sustava od smetnji signala, a također vam omogućuje izglađivanje ulaznog impulsa. VD1 je zener dioda dizajnirana za ograničavanje razine ulaznog napona na ulazu regulatora; njegova uporaba je neophodna kako bi se osiguralo da MK ulaz ne izgori kada se mrežni napon poveća.

Invertirajuća komponenta uređaja sastavljena je pomoću otpornika R11-R13, kao i tranzistora VT1. Pretvarač svijetli točku izravno na samom indikatoru zajedno s drugom znamenkom. Indikator s anodom, karakteriziran minimalnom potrošnjom struje, spojen je na MK. Što se tiče postavljanja samog uređaja, to se provodi pomoću otpornika za podešavanje R3 (autor videa o tome kako vlastitim rukama izgraditi voltmetar je Ruslan K).

DIY veza

Da biste sami povezali voltmetar na mikrokontroleru s automobilom, prvo morate odlučiti o mjestu instalacije. Instalacija se provodi na bilo kojem mjestu pogodnom za vozača. U našem slučaju, voltmetar ćemo ugraditi u automobil na središnjoj konzoli.

Proces je opisan na primjeru automobila VAZ 2113:

1. Uklonite plastičnu oblogu s desne strane ploče s instrumentima, iznad radija. U slučaju VAZ 2113, ova plastika se može ukloniti bez problema, pričvršćena je na plastične kopče, pa pripazite da ih ne oštetite.
2. Pomoću električne ubodne pile morate izrezati pravokutnu rupu na čepu. Izrežite rupu prema dimenzijama vašeg voltmetra - uređaj bi trebao savršeno stati u izrezanu rupu.
3. Ugradite uređaj na stražnju stranu plastičnog utikača. Za početak, možete ga popraviti pomoću običnih gumenih traka za papir. Naravno, ovako se nećete voziti, jer to nije nimalo estetski lijepo i samo će narušiti izgled unutrašnjosti automobila. Stoga će slobodni prostor na stražnjoj strani morati biti ispunjen posebnim vodoinstalaterskim brtvilom kako bi ploča dobro prianjala na čep. Kad se voltmetar namjesti, gumene trake se mogu ukloniti.
4. Za povezivanje uređaja s mrežom na vozilu možete koristiti poseban priključak iz napajanja računala. Može i ne mora stati - ako ne stane, morat ćete pribjeći lemljenju. Ponovno postavite plastični poklopac oko zaslona, ​​možete dodati dodatni okvir za poboljšanje izgled zaslon. Važno je da voltmetar ne ometa vozača tijekom vožnje, pa ako je svjetlo znamenke presvijetlo, potrebno je nešto poduzeti. Ekran možete potamniti običnim lakom ili malim komadom filma za toniranje.
5. Uređaj možete spojiti ili izravno na bateriju tako da voltmetar uvijek radi ili na paljenje. Druga opcija je prihvatljivija, u ovom slučaju uređaj će se aktivirati kada je auto radio uključen, odnosno uvijek možete pratiti stanje napona kada je audio sustav uključen.

Video "Instaliranje digitalnog voltmetra vlastitim rukama"

Više o tome kako samostalno instalirati digitalni voltmetar možete saznati iz videa ispod (autor videa je Auto World).

Većina automobila proizvedenih 50-80-ih godina 20. stoljeća bila je opremljena voltmetrima, koji su se nalazili na ploči s instrumentima, nedaleko od mjerača goriva, brzinomjera i drugih indikatora. Voltmetar je pokazivao vozaču status električnog sustava automobila, kao i rad generatora i akumulatora. Upravo je zahvaljujući voltmetru vozač automobila saznao za "mrtvu" bateriju čak i prije nego što je pražnjenje palo na opasne razine.

Voltmetar je obavijestio vozača o kvaru regulatora napona, što je dovelo do prekomjernog punjenja i oštrog smanjenja trajanja baterije. S razvojem elektronike počeli su se pojavljivati ​​sustavi koji provjeravaju rad generatora i stanje akumulatora te obavještavaju vozača o problemima. U većini slučajeva ovi sustavi rade dobro, ali uvijek postoji mogućnost greške, pa iskusni vozači uvijek sa sobom nose voltmetar koji će u slučaju problema pomoći da se brzo utvrdi stanje električnog dijela automobila.

Vrste voltmetara

Postoje sljedeće vrste voltmetara:

• ugrađeni;
• napajanje upaljačem za cigarete;
• tester;
• digitalni;
• analog;
• sa zvučnom indikacijom.

1. Ugrađeni voltmetar- Riječ je o uređaju koji je trajno spojen na električnu instalaciju vozila. Ponekad takvi voltmetri obavljaju funkciju tahometra, a prebacivanje između načina rada događa se nakon pritiska odgovarajućeg gumba. Ova vrsta voltmetra aktivira se istovremeno s uključivanjem paljenja i stoga ne troši električnu energiju kada je motor automobila ugašen. Tipično, ova vrsta voltmetra je spojena na prekidač paljenja, spajajući ga na pozitivnu žicu i masu. Stoga ne koriste svi vozači ugrađeni voltmetar, jer neki ne znaju kako ga spojiti, dok je drugima, prema uvjetima jamstva, zabranjeno miješanje u bilo koji sustav automobila.
2. Voltmetar za upaljač za cigarete i je pogodan za ugradnju na bilo koji automobil. Uostalom, upaljač je spojen izravno na bateriju preko releja i osigurača. Ovaj voltmetar ne obavlja nikakve dodatne funkcije i pokazuje napon u mreži na vozilu čak i kada je paljenje isključeno.

Najpopularniji tip automobilskog voltmetra je tester ( multimetar). Ovaj uređaj kombinira najmanje tri uređaja:

• voltmetar;
• ampermetar;
• ohmmetar

Zahvaljujući ovoj kombinaciji, tester je prikladan za ozbiljno testiranje električnih sustava vozila. Neki testeri opremljeni su načinom mjerenja frekvencije, tako da se mogu koristiti kao daljinski tahometar.

Digitalni su veliki broj voltmetara koji izmjereni napon prvo pretvaraju u digitalni (binarni) kod, a zatim ga obrađuju pomoću kontrolera. Osim toga, digitalni voltmetri uključuju one uređaje koji prikazuju napon ili bilo koje druge podatke pomoću digitalnog indikatora. Stoga su svi multimetri klasificirani kao digitalni uređaji, iako sve operacije s naponom izvode u analognom načinu, pretvarajući samo rezultat mjerenja u binarni kod. U digitalne voltmetre se donekle mogu svrstati i razni skeneri, jer i oni rade na principu mjerenja napona u raznim krugovima i načinima rada.

Većina vozača analogne voltmetre smatra uređajem s ljestvicom i pokazivačem, ali razlika je mnogo ozbiljnija. Doista, u elektroničkom voltmetru napon se određuje analogno-digitalnim pretvaračem (ADC), au analognom voltmetru očitanja ovise o krutosti opruge indikatora. Kada se napon primijeni na induktor (solenoid) analognog mjerača, on proizvodi magnetsko polje, koje zauzvrat pomiče iglu i bori se protiv otpora opruge. U većini slučajeva, točnost jeftinih digitalnih i analognih voltmetara je 3-5%, što je sasvim dovoljno za grubu procjenu stanja električne mreže vozila. U preciznijim, a samim tim i skupljim uređajima, točnost je unutar 1-2%, tako da njihova uporaba omogućuje određivanje neispravnosti regulatora napona u ranoj fazi, mnogo prije nego što počne uništavati bateriju.

Postoji i vrsta digitalnih voltmetara, ugrađenih i umetnutih u utičnicu upaljača za cigarete, koji kada se postignu maksimalne sigurne vrijednosti su:

• 12,5 volti s isključenim paljenjem;
• 10–11 volti tijekom rada startera;
• 14 volti generira zvučni signal dok motor radi, obavještavajući vozača o kvarovima u sustavu napajanja vozila.

Koliko košta automobilski voltmetar?

Trošak voltmetra ovisi o mjestu kupnje, marki i točnosti. Na eBayu se mogu kupiti najjeftiniji uređaji koji još uvijek imaju dovoljnu točnost za prosječnog vozača. Alibaba i AliExpress. Tu počinju troškovi raznih automobilskih voltmetara 150 rubalja na besplatna dostava. U ruskim internetskim trgovinama, uključujući Yandex Market, cijena automobilskih voltmetara počinje od 400 rubalja isključujući troškove dostave. U običnim trgovinama cijene su još više i kreću se od 500-700 rubalja. Multimetri s načinom rada brojača frekvencije koštaju od 2 tisuće rubalja.

Kako odabrati voltmetar

Prije svega, morate odrediti za što točno trebate voltmetar. Ako je potrebno za stalnu kontrolu nad ukr električna mreža, To najbolji izbor– ugrađeni uređaj s načinom rada tahometra. Za povremenu provjeru zdravlja baterije i generatora bez napuštanja automobila, najprikladniji je voltmetar umetnut u utičnicu upaljača za cigarete. Ako je voltmetar potreban za ozbiljnu dijagnostiku i popravak mreže na vozilu, odaberite multimetar koji obavlja veliki broj različitih operacija.

Također razmislite unaprijed koji izgled više volite - pravokutni s digitalnim indikatorom ili okrugli sa strelicom? Pravokutni zauzima manje prostora, ali je informacije iz njega teže uočiti, posebno na jarkom sunčanom danu. Teško je pronaći mjesto na prednjoj ploči za uređaj s okruglim pokazivačem, ali informacije s njega se percipiraju mnogo lakše, pa čak ni jaka svjetlost ne smeta. Razmislite o tome možete li sami spojiti ugrađeni uređaj ili imate prijatelje koji ne samo da će ga spojiti, već i neće uništiti ništa u automobilu? Ako sumnjate u svoje sposobnosti ili nemate takvog prijatelja, kupite voltmetar za upaljač.

Ako ne kupujete profesionalni mjerač, već obični voltmetar ili tester, tada nema primjetne razlike između ruskog, kineskog ili bilo kojeg drugog uređaja. Stoga odaberite onaj koji vam se sviđa izgledom ili onaj koji vam odgovara po broju funkcija ili cijeni.

Moderni automobil mora imati ugrađeno računalo s funkcijama za praćenje stanja baterije od 12 V, međutim, u nedostatku ovog modula, nije ga teško sastaviti. Ovdje je dijagram mjerača napona na stezaljkama akumulatora automobila. To je zaista potrebno jer ako sustav punjenja baterije ne radi ispravno, baterija neće dobiti odgovarajući napon punjenja (oko 13,8 V za bateriju od 12 V). Tako jednostavno elektronički sustav za automobilski akumulator i sustav punjenja, spaja se na utičnicu upaljača za cigarete i prikazuje vrijednost izlaznog napona na stezaljkama akumulatora na 4-znamenkastom sedmosegmentnom LED indikatoru.

Mikrokontroler PIC16F1827 središnji je dio ovog projekta, koji koristi ugrađeni fiksni referentni napon (FVR) modul za omogućavanje vrlo točne analogno-digitalne pretvorbe napona baterije. Kada je motor ugašen, napon mjeri stvarni izlazni napon iz baterije. Ali ako motor automobila radi, on zapravo mjeri napon punjenja cijele baterije koja izlazi iz automobila kroz sustav punjenja (alternator + ispravljač). Dolje je dan funkcionalni blok dijagram projekta.

Ovdje se napon od +5 V za napajanje mikrokontrolera PIC16F1827 izvodi iz akumulatora automobila od +12 V pomoću bilo kojeg stabilizatora (na primjer LM7805). Napon na stezaljkama baterije mjeri se pomoću PIC16F1827 ADC.

U FVR modulu, unutar MCU-a, odabrana je vrijednost od 4,096 V za dobivanje stabilnog pozitivnog referentnog napona - za točnu analogno-digitalnu pretvorbu. Prije nego što se napaja na ADC, izlazni napon baterije smanjuje se ispod referentnog napona pomoću razdjelnika napona. Izmjerena trenutna vrijednost napona baterije prikazuje se na 4-znamenkastom LED zaslonu.

Krug automobilskog voltmetra

Dijagram projekta prikazan je gore. Mikrokontroler koristi AN4 kanal ADC-a za mjerenje napona na stezaljkama baterije. Na otpornicima R1 i R2, na ulazu ADC-a, napravljen je jednostavan djelitelj napona. Maksimalni mjerljivi ulazni napon na AN4 je 4,096 volta (ograničen upotrebom interne A/D reference). Stoga se maksimalni ulazni napon (Vbaterija) može dobiti iz sljedeće jednadžbe:

4,096 V = R2 C*Vbaterija/(P1 + P2), zatim Vbaterija = 16,93 V.

Raspon ulaznog napona može se povećati jednostavnim smanjenjem vrijednosti R2. Zener dioda postavljena je paralelno s R2 kako bi se spriječilo da ADC napon mikrokontrolera pređe iznad 5,1 V. U suprotnom, svaki slučajni visoki ulazni napon može oštetiti port mikrokontrolera.

Izmjereni napon prikazan je na 4-znamenkastom LED zaslonu sa zajedničkom katodom. Sedam segmenata (a-G) i decimalna točka (DP) prolaze kroz a portb PIC16F1827. Mikrokontroler radi na 500 kHz koristeći interni izvor takta. Sklop ULN2003 osigurava potrebnu struju za svaku od zajedničkih katoda LED modula.

Firmware za projekt razvijen je u mikroC Pro za kompajler. Korištenje unutarnje reference napona za A/D pretvorbu zahtijeva konfiguraciju registara FVRCON i ADCON1. Cijeli izvorni kod može se preuzeti s ove poveznice.

Kako koristiti uređaj

Spojite uređaj na utičnicu za upaljač i okrenite ključ automobila u položaj ON bez paljenja motora. Prikazat će se vrijednost napona akumulatora automobila (oko 12 V). Nakon pokretanja motora, baterija počinje primati napon punjenja iz generatora. Taj napon bi trebao biti veći od stvarnog napona same baterije (oko 13,8 V).

Sigurno je svaka osoba u svom životu naišla na takav uređaj kao što je voltmetar i zna koja je njegova glavna funkcija. Ovo je definicija vrijednosti kruga. Analogni voltmetar je uređaj s indikatorom i skalom. Nedavno su digitalni voltmetri stekli posebnu popularnost; odlikuju se točnijim očitanjima i kompaktnim veličinama. Ovaj članak će govoriti o posebnom modelu mjernog instrumenta, kao što je automobil

th voltmetar. Može biti izveden kao obični voltmetar ili kao kombinirani. Kombinirani automobilski voltmetar sadrži dodatne funkcije, kao što su tahometar, termometar itd. Pogledajmo pobliže ovaj uređaj.

Automobilski voltmetar je malen, tako da se može postaviti bilo gdje u automobilu. Često se takav uređaj kombinira s utikačem za upaljač za cigarete. Po potrebi uređaj možete umetnuti u upaljač i njime pratiti napunjenost baterije u različitim načinima rada. Dakle, normalni napon baterije s isključenim motorom je 12,5 volti, a kada motor radi - 13,5-14,5 volti. Ako je napon veći ili, obrnuto, niži od normalnog, tada morate provjeriti električni sustav automobila. Voltmetar za automobile jednostavno je neophodan za one koji vole slušati glazbu, posebno na pikniku ili u prirodi. Omogućuje vam praćenje napunjenosti baterije i sprječavanje pražnjenja ispod normalnog. Mnogi vozači znaju da se oslanjaju na signale standardnih auto alarma

Alarmi pražnjenja baterije su nepoželjni, jer obično signaliziraju kada baterija, generator ili relej-generator pokvare, a kada je prekasno da se nešto poduzme. Automotive vam omogućuje da na vrijeme uočite promjene u električnom sustavu automobila. Postoje opcije za povezivanje udaljenih zaslona, ​​tako da će vozač uvijek vidjeti očitanja uređaja.

Sada pogledajmo kombinirane instrumente. može se ugraditi bilo gdje u unutrašnjost automobila, a po potrebi i ispod haube. Ovaj uređaj omogućuje prikaz ne samo napona mreže na vozilu

Ali i temperatura zraka u automobilu i izvan njega, kao i temperatura motora automobila, te, naravno, broj okretaja motora. Takvi se uređaji mogu koristiti ne samo u automobilima, već i kod kuće za označavanje temperature u zatvorenom i na otvorenom. Prodaje se u kompletu s automobilskim tahometrom-voltmetrom. U termometru, senzori mogu mjeriti temperaturu u zadanom rasponu od -50 do +127 stupnjeva Celzijusa. Ovaj senzor možete spojiti sami ili ga možete povjeriti autoelektričaru.

Ovdje smo ukratko pogledali što je automobilski voltmetar i kombinirani instrument. Znanje o tome kako koristiti ove uređaje bit će korisno svakom vlasniku automobila.

Automobilska industrija nalazi primjenu za sve inovativne uređaje koji čine zabavu obična osoba u svakodnevnom životu ugodno i zanimljivo.

Čak su se iu jeftinim automobilima već pojavili multimedijski sustavi s ekranom osjetljivim na dodir, koji dodaju raznolikost radno mjesto pilot. Međutim, globalna modernizacija dovodi do toga da neki kontrolni uređaji vozilo nova generacija gubi.

Zašto vam je potreban ugrađeni voltmetar?

Mnogi proizvođači automobila dugo su lišili svoje proizvode uređaja koji vam omogućuje mjerenje napona u mreži. Umjesto toga, instalirana su ugrađena računala koja mogu dijagnosticirati svaku montažnu jedinicu. Tim putem je krenuo i AVTOVAZ.

Međutim, dosta vozača želi kupiti automobilski voltmetar, objašnjavajući to sljedećim okolnostima:

• uređaj vam omogućuje praćenje vrijednosti napona na mreži;
• analiza digitalnih vrijednosti pomaže u određivanju opterećenja generatora, što je posebno važno zimi;
• pruža mogućnost određivanja ispravnosti mreže.

Kontrolna ploča modernog automobila ne dopušta praćenje radnih uvjeta sustava za proizvodnju istosmjerne struje. Sustav je sposoban samo signalizirati hitna situacija slučajevima kada je baterija već ispražnjena. Ugradnjom voltmetra vozač dobiva neospornu prednost - mogućnost kontrole rada releja regulatora napona, osiguravajući pouzdano punjenje baterije. Moguće je implementirati takav scenarij onemogućavanjem:

• grijana ogledala i stražnji prozor;
• radio;
• sustav kontrole klime;
• unutarnja rasvjeta;
• grijana sjedala.

Kako kupiti odgovarajući voltmetar za automobil: klasifikacija

Širok raspon proizvoda može se lako podijeliti u dvije skupine na temelju vrste zaslona:

• elektronički;
• analog.

Digitalne vrijednosti omogućit će vam da dobijete najtočnija očitanja. Pogreška prenesene vrijednosti, u pravilu, ne prelazi 0,1 V. Uređaj pokazivača će se skladnije uklopiti u unutrašnjost bilo kojeg automobila. Prilikom odabira potonjeg morate obratiti pozornost na prisutnost oznaka istosmjernog kruga (ravna linija na dnu brojčanika).

Uređaj se može montirati u bilo kojem dijelu kabine. Ovisno o vrsti instalacije, postoje tri vrste uređaja:

• u upaljač za cigarete;
• ugrađeni;
• montiran na ploči s instrumentima.

Važno je napomenuti da analogni uređaj nije montiran u utičnicu upaljača za cigarete. Vlasniku automobila desete obitelji sa starom pločom preporučuje se ugradnja ugrađenog indikatora umjesto standardnog sata.

Možete kupiti "podešeni" elektronički automobilski voltmetar, čiji je mikro krug programiran za prikaz sekundarnih indikatora:

• temperatura zraka u kabini i vani;
• brzina rotacije radilice;
• trenutno vrijeme.

Što tražiti pri odabiru

Prilikom odabira prikladnog proizvoda trebali biste jasno znati na kojoj vrijednosti napona radi ugrađeni sustav vozila: 12 V ili 24 V. To utječe na mjerni raspon koji je za ove uređaje uzak. Da, za osobni automobil razmak bi trebao biti najmanje 10 - 16 V, za teret: 22 - 28 V.

Na u trenutku implementirani su elektronički indikatori s različitim brojem zona. Trebali biste odabrati one s četiri zone, jer prikazuju najtočnije informacije (4 znamenke, umjesto tradicionalnih tri).

Također vrijedi obratiti pozornost prije kupiti moderan automobilski voltmetar, o rasponu stabilnog rada uređaja. U pravilu, bilo koji tip voltmetra radi na temperaturama od – 30 do + 60 stupnjeva Celzijusa.

Ako postoje sekundarne funkcije, trebali biste se zapitati koje su granice digitalnih vrijednosti sposobne pokazati. Sasvim je moguće da ćete u ovom slučaju morati dodatno nabaviti potrebne senzore.

Cijena

NRK je uglavnom uključena u proizvodnju automobilskih voltmetara. Postoje i primjeri domaćeg podrijetla - na primjer, univerzalni digitalni mjerači Shturman. Cijena elektroničke verzije ne prelazi 10 eura. Raspored strelica u verziji za podešavanje može koštati 20 eura.

Vlasnici, posebno domaćih automobila, trebali bi razmisliti o kupnji voltmetra. Standardni dijagnostički sustav ne može unaprijed poslati signal u obliku baterije prikazane na ploči s instrumentima. Uređaj vam omogućuje kontrolu opterećenja generatora u stvarnom vremenu, čime se osigurava pouzdano punjenje baterije. Niska cijena uređaja dobar je razlog za kupnju.