Bench modeling: Šta mi uopšte radimo? Klupni modeli su zanimljivi! Suptilnosti u radu s maketama.
— vaš vodič u svijet modeliranja!
Prošlo je dosta vremena od objavljivanja posljednjeg kompletnog materijala na našoj web stranici. Ali cijeli projektni tim, počevši od mene, nikako nije bio besposlen. Proveli smo potpunu strukturnu analizu dostavljenih informacija i došli do nekoliko zaključaka.
PREZENTACIJA INFORMACIJA TREBA DA BUDE SISTEMIČIJA
Svi prethodni članci imali su efekat „test pera“. Pogledali smo kako i šta da pišemo. Koji stil predstavljanja informacija je najprikladniji za naš format. Hoće li nas uopšte čitati? Ali sada je stečeno prvo iskustvo i krećemo nova faza. Jurimo dalje ka cilju - edukativni portal .
Pružamo sistematske informacije za čitatelje bilo koje dobi kako bismo im pomogli da postanu majstori modeliranja. To je Gospodar sa velika slova. A to znači mnogo širi spektar znanja i vještina nego samo sposobnost izrade dobrih modela.
Stoga će se svi naredni materijali postepeno ugraditi u određenu sliku svijeta, obimnu strukturu znanja za modelara koji želi postati Majstor. S vremena na vrijeme. Korak po korak. Jedan pokret bliže razumevanju istine.
Pratite nas. Čitajte nas. Ostani s nama.
INFORMACIJE TREBA DA BUDU OPŠIRNIJE
Uglavnom, prethodni materijali pokrivali su pitanja koja se direktno odnose na tehnike modeliranja i modele općenito. I samo malo vojne istorije. Sada ćemo značajno proširiti analizu istorije avijacije i borbene upotrebe. Skrenimo vam pažnju na život dizajnera, pilota - asova. Ali to nije sve. Proširićemo vaša znanja o opštim teorijskim pitanjima modeliranja i razvoja kreativnog mišljenja. Organizacija ličnih aktivnosti. Naučite učiti. Proširite svoj krug znanja.
MAJSTOR JE VIŠESTRUKA LIČNOST
Njegove kreacije su tako jedinstvene - samo zato što on u njih udiše svoju dušu, sav sebe bez traga. I model to usvaja. Takođe postanite osoba. Jedinstvena, izuzetna pojava u svijetu.
ŽELITE DA PRAVITE PREKRASNE MODELE - RAZVIJAJTE SE
A mi ćemo se potruditi da vam pomognemo na tom putu.
A danas ćemo krenuti od samog početka. Iz razumijevanja naše teme opšte aktivnosti. Hajde da saznamo značenje samog koncepta "bench modeling".
MODELIRANJE STANOVA - ŠTA JE TO?
Da bi razumeli šta je to klupno modeliranje, prvo se okrećemo širem konceptu modeliranje. Modeling je dizajn i kreacija od strane pojedinaca, zajednica i klubova, industrijski proizvođači radne ili stolne modele razne opreme - aviona, automobili, tenkovi, brodovi, lokomotive i dr tehnička sredstva pokret. Kako za učešće na sportskim takmičenjima i izložbama, tako i kao individualni hobi.
Modeliranje je podijeljeno u tri glavne komponente:
- Tehničko (radni modeli) modeliranje.
- Velike, klupe (tzv izrada prototipa).
- Kolekcionarski predmeti (automobili, avioni, itd.).
Nas prvenstveno zanima druga sekcija u svijetu modelinga.
STAND MODELING
Ovo je vrsta tehničke kreativnosti, čiji je rezultat stvaranje kopije stvarnih objekata (prototipova) u datoj - odabranoj mjeri. Klupni model mora tačno odražavati izgled prototipa. Posebna razlika između makete i stvarne je u tome što u njoj autor teži što potpunijem, preciznijem i detaljnijem kopiranju, sve do reprodukcije najsitnijih detalja, nijansi boja, unutrašnje opreme, fonta natpisa, imitacije karakteristika. prljavštine i oštećenja.
Često se ne reproducira samo avion, tenk ili brod određenog tipa. A tačno konkretan istorijski primer , sa svim svojim karakteristikama individualne karakteristike. I osim toga, u određenom trenutku po izboru autora.
Glavni materijali koji se koriste u klupnom modeliranju su plastika, epoksidna smola i karton. Postoje i modeli od metala i drveta. Izvode se u bilo kojoj skali. Sve zavisi od želja i potreba autora.
Ali ipak, dalje trenutno vremena, postoji općeprihvaćeni raspon skale za kreiranje klupnih kopija: 2:1, 1:1, 1:2, 1:3, ... 1:24, 1:32, 1:35, 1:43, 1 :45, 1:48, 1:64, 1:72, 1:87, 1:120, 1:144, 1:160 i drugi.
OSNOVNA MJERNA JEDINICA U SAVREMENOM MODELIRANJU STANICA
Većina ljudi u svijetu koji se povezuju s velikim (klupnim) modeliranjem prakticiraju rad s montažnim plastičnim modelima. Prve montažne replike modela u setovima pojavile su se u Engleskoj 1932. godine. Bio je to sagradivi leteći model aviona Supermarine S6B sa gumenim motorom.
Prefabricirana plastična replika modela
Danas je montažna plastična kopija industrijski napravljen set plastičnih dijelova za self-made(montaža, obično lijepljenjem) makete. Svijet je toliko strastven za ovaj posao - modeliranje velikih razmjera - da sada postoji ogromna globalna zajednica ljudi - modelara. A gigantska međunarodna industrijska industrija radi da zadovolji njihove potrebe. Njeni lideri u inostranstvu su Nemačka, Japan, Italija i Češka. Ali ni Rusija nije stvorena za to. Posebno u u poslednje vreme. Naš domaći proizvođač polako staje na noge, počinje da proizvodi montažne modele na najboljem svjetskom nivou. Ispod je kratka lista kompanija koje proizvode klupne modele.
- Revell (Monogram) je američko-njemačka kompanija koja proizvodi plastične modele i svjetski je lider u proizvodnji montažnih modela.
- Italeri je svjetski poznati talijanski proizvođač
- Zvezda je sovjetsko-ruska kompanija koja proizvodi makete od plastike i svetski je lider u proizvodnji montažnih modela.
- Tamiya je japanski proizvođač igračaka. Proizvodi kompanije uključuju komplete modela za sklapanje, radio-upravljane modele automobila, kolekcionarske modele automobila, modele aviona, brodova, tenkova, modele raznih uređaja za obrazovne svrhe (solarne i konvencionalne baterije) i razne dodatke za modeliranje.
- Fujimi
- Hasegawa
- Aoshima
- Trubač je kineski gigant koji hvata za petama sve ostale.
Sada postoji žestoka konkurencija između proizvođača montažnih garnitura stolnih modela, zbog posebne potražnje na tržištu. Modeliranje na klupi samo je postalo popularnije tokom godina. Pridružuju mu se novi ljudi. Stotine i hiljade širom svijeta.
Također je vrijedno napomenuti da se za kreiranje modela ne proizvode samo sami kompleti. Postoji mnogo dodatnih segmenata ovog tržišta: hemija modela, specijalizovani alati, setovi za konverziju, boje, itd...
MODELIRANJE STANOVA JE
Mislim da neću pogriješiti ako na kraju ovog materijala navedem upravo ove najvažnije komponente klupskog modeliranja koje svako za sebe pronađe u svojoj omiljenoj aktivnosti.
PRIDRUŽIVANJE ISTORIJI
Kreiranje klupnog modela direktno utiče na naše poznavanje istorije. Nemoguće je stvoriti pristojan model bez poznavanja prototipa i istorijskog konteksta u kojem je živio. Svaki put kada napravimo novi model, uranjamo u novu historijsku eru, počinjemo učiti nove suptilnosti i aspekte.
Istorija bukvalno oživljava pred našim očima, pod našim rukama. A kada vam je na polici Jak-3 ili La-5 koji ste napravili, svake sekunde osjećate zemlju u kojoj živite. Ljudi kojima pripadate.
OMILJENI HOBI
Ova aktivnost vam omogućava da se ostvarite u nesebičnom stvaranju. Omogućava vam da pronađete svoju omiljenu sitnicu. Obradujte sebe, svoje najmilije, prijatelje i rodbinu. Bolje je nego piti pivo i tupo buljiti u TV. Ali nikad ne znaš kakva sranja još možeš da radiš... Bolje je praviti modele.
KOMUNIKACIJA SA DRUGIMA
LIČNI RAZVOJ
Veliko modeliranje na klupi tjera osobu da se intenzivno razvija. Morate naučiti razmišljati. Uvesti. Zamislite. Model se prvo stvara u duši, glavi, mislima - a tek onda se gotov proizvod izlije. A da biste svaki put bili bolji, morate učiti. Naučite UČITI.
Ispostavilo se da nisam samo rekao nešto o modeliranju na klupi, već sam i vodio kampanju. Vodili kampanju za odluku da se pridružim našoj zajednici. Osim naravno ako još niste modelar.
NISAM VIDEO LJUDE KOJI SU POŽALILI VREME POSVETLJENO MODELU
Pridružite nam se. Model sa nama. Rastite sa nama.
I NIKAD NEĆETE ZAŽALITI
To je sve za danas. Sretno vam bilo! I divni modeli!
Odabrao sam “bench modeling” kao temu za pojedinačnu sekciju. Ovo je jedan od mojih omiljenih hobija i želim da vam kažem nešto o njemu.
Istorija porekla
Modeliranje na klupi je projektovanje, konstrukcija i proizvodnja kopija opreme, konstrukcija i kompozicija u demonstracijske i obrazovne svrhe.
Modelarstvo je u početku povezano sa tehnologijom i transportnim sredstvima. Pomorski transport je povijesno prepoznat kao prvo prijevozno sredstvo, tako da su prvi modeli bili modeli brodova, a prvi tip modeliranja se može smatrati brodomaketarstvom.
Istorija manekenstva datira još iz vremena starog Egipta. Najstariji nalazi na ovu temu datiraju iz 10. vijeka prije nove ere. i replike su tadašnjih brodova, napravljene od obojene gline i drveta.
Sljedeći korak u razvoju modeliranja bili su takozvani “konstrukcijski” modeli. Koristeći slične modele, napravljeni su pravi brodovi: dio u modelu je povećan na prave veličine i proizveden, zamjenjujući potrebni dio broda. Na ovaj način je izgrađen cijeli brod. Ovdje je po prvi put upotrijebljen izraz skala.
Međutim, tehnološki napredak nije stajao na mjestu i kao rezultat toga nastali su njihovi modeli. Krajem 18. stoljeća pojavio se prvi model parne mašine, parna lokomotiva. Od ovog trenutka počinje modeliranje željeznica.
U 19. veku pojavili su se prvi montažni modeli automobila, a ubrzo i aviona. Najveće interesovanje izazvalo je avionsko modelarstvo, jer... Takvi modeli i sami njihovi prototipovi smatrani su egzotičnim u tim godinama.
Prvi montažni model kopije izumio je Englez James Stevens. Postao je osnivač kompanije Skybird, koja je objavila takav model u mjerilu 1/72. Ova veličina se još uvijek smatra standardom za mnoge proizvođače montažnih modela. Prvi model kit za sastavljanje je bio papirna kesa, koji je sadržavao upute, dijelove izrezane po konturi, žičane stalke, limene dijelove i brusni papir. Hobi se pokazao toliko popularnim da je do kraja Drugog svjetskog rata katalog Skybird modela iznosio preko 120 jedinica. Bili su korisni i tokom rata: klupni modeli su korišteni u obuci osoblja kraljevskih trupa da prepoznaju neprijateljsku opremu.
Naknadno su se pojavili montažni modeli helikoptera, zgrada, konstrukcija, figure posade i učesnika vojnih operacija, kao i čitave velike kompozicije - diorame.
Raste i broj proizvođača montažnih modela i pribora za njih, među kojima su zasluženo priznanje stekli amateri maketarstva zaštitni znakovi Italeri (Italija), Revell (Nemačka), Testors (SAD), Tamiya (Japan), Zvezda (Rusija) itd.
Vrste klupnog modeliranja
Ovako zamišljam strukturu klupnog modeliranja (vidi dijagram).
Kompletna konstrukcija modela od nule je upravo ona vrsta modelarstva koja se zvanično smatra sportom, a u Rusiji se odnosi i na vojno-primijenjene sportove. Iz tog razloga je u nadležnosti ROSTO-a (ranije DOSAAF). Postoji mišljenje da se ovo stanje razvijalo povijesno, čak i prije Velikog domovinskog rata, "kada je u dušama i umovima sovjetske mladosti gorjela neugasiva vatra želje" za proučavanjem avijacije i teorijske osnove konstrukcije aviona. Naravno, to je tada imalo smisla. Ali, kada se to vremenom, u većini slučajeva, pretvori u stvarnu proizvodnju (čitaj: ekskluzivnu proizvodnju) skupih modela za odgovarajuće namjene, onda se mogu pojaviti pitanja na koja nećemo tražiti odgovore. Ostavićemo ih organima na koje se to odnosi.
Što se tiče majstora tvoraca ovih „sportskih“ remek-djela, njihova vještina nesumnjivo izaziva samo divljenje.
Modeliranje na klupi (a posebno plastični modeli) jasno se ne može smatrati sportom. To je više kao oblik umjetnosti. Za razliku od izgradnje od nule, mi smo ograničeni onim što nudi proizvođač određenog modela, plus određeni set dodataka i tako dalje. Ali ipak se ispostavlja da čak i isti modeli rade drugačije za svakoga.
Papirni modeli
Uprkos malom broju prednosti (kao što su ekološka prihvatljivost, mali broj potrebnih alata, lakša dorada modela) papirnih modela u odnosu na modele izrađene od izdržljivijih materijala (drvo, metal, plastika), oni zauzimaju značajno mjesto u klupno modeliranje.
Zasebno, želio bih govoriti o ovoj vrsti modeliranja kao brodovi u bocama.
Smatra se da je ova umjetnost nastala u Evropi u 17. - 18. vijeku. Iz tog vremena datiraju modeli brodova u bocama, pohranjeni u nekim evropskim muzejima. Mornari koji su provodili vrijeme na obali često su morali “gledati u bocu”. Jedan od njih je, očigledno, došao na srećnu ideju da tu postavi model broda.
Treba napomenuti da su osim brodova, vješti majstori u bocama stvarali vjerske scene, scene iz života, razne mehanizme i još mnogo toga. Možda se ova vrsta kreativnosti pojavila čak i ranije od samih brodova u bocama. Međutim, sam pojam “brodovi u bocama” trebao bi uključivati sve ono što čovjek uspije da ugradi u bocu kroz uski grlić.
Tipično, modeli u bocama podijeljeni su u tri glavne vrste:
- Šalje se u bocama. Boca sadrži model broda. Glavni fokus u takvim modelima je na rekreiranju detalja što je preciznije moguće. Model unutar boce može stajati na posebnom stalku ili "plutati" na površini mora, vješto izrađen od strane majstora.
- Diorame. Diorame prikazuju scene iz života (često pomorske). To bi mogla biti morska luka s velikim gradom na obali i brodovima na putu, pomorska bitka, brod koji tone i još mnogo toga.
- Zanimljivosti. U ovu grupu spada sve ono što gospodareva bujna mašta rađa. To su scene iz biblijskog života, razni mlinovi, mehanizmi, figure ljudi, automobili, avioni - općenito, sve ono što se ne može nazvati brodom.
Unatoč brzom razvoju tehnologije, izgradnja brodova u bocama ostaje, kao i prije mnogo godina, čisto ručni rad. Postizanje uspjeha zahtijeva veliko strpljenje i vještinu. I baš kao i prije mnogo godina, model iznenađuje gledaoce. Zato su mnogi ljudi strastveni u gradnji brodova u bocama, koristeći moderne materijale i nikada se ne umaraju smišljanjem novih tajni montaže.
Mislim da će mnoge zanimati kako se brod gura u tako usko grlo boce? Da bih razagnao ovu misteriju, opisat ću jednu od najčešće korištenih metoda.
Najbolje mjesto za početak je izrada tijela modela. Izrezana je od drveta, farbana u željenu boju, ugrađuju se jarboli, ramovi, oplate i svi potrebni dijelovi. Ne brinite, sav ovaj posao treba da se obavlja na radnom stolu, a ne u boci. Potrebno je samo s vremena na vrijeme tijekom rada provjeriti da li potpuno opremljen model slobodno stane u grlo boce. Unatoč činjenici da tijelo modela mora biti uže nego što bi trebalo biti prema crtežu (tako da slobodno stane u grlo boce), svi ostali dijelovi moraju, ako je moguće, biti izrađeni tačno u skladu sa Crteži su jedini način da se napravi dobar model broda različiti dizajni šarki, ali prije nego što odaberete gotovu, pokušajte smisliti nešto originalno: uostalom, ulogu šarke može odigrati tanka opruga, fleksibilna plastična cijev i još mnogo toga. Ne biste trebali zaboraviti na jednu stvar: šarka bi trebala biti što manje uočljiva.
Nakon što ste postavili jarbol na svoje mjesto, pričvrstite pokrove i zavoje. Sada možemo vidjeti da se jedrilica, sa preklopljenim jarbolima, lako uklapa u grlo boce! Međutim, držači, ako su čvrsto pričvršćeni, spriječit će preklapanje jarbola. Da bi se to izbjeglo, donji krajevi držača se ne lijepe trajno niti seku, već se ostavljaju dugački i, prolazeći kroz posebno pripremljene rupe (na pramcu ili na palubi modela), izvlače se iz boce. Naravno, držači moraju biti dovoljne dužine da se njihovim povlačenjem mogu postaviti jarboli u vertikalni položaj (Sl. 5). Ove niti ćemo rezati, prethodno ih učvrstivši kapima ljepila, na samom kraju rada.
Ne smijemo zaboraviti ni na jedra, a prije nego što brod stavite u bocu, morate, naravno, pričvrstiti jedra, zajedno sa dvorištima, držačima, plahtama i ostatkom opreme za trčanje.
Nakon što se sav pribor razvuče i učvrsti kapljicama ljepila, višak niti se reže i uklanja.
U mnogim zemljama postoje udruženja koja ujedinjuju ljude koji su strastveni prema brodovima u bocama. Udruge postoje u Engleskoj, Njemačkoj, Holandiji, Danskoj, Norveškoj, Japanu, SAD-u, Francuskoj i drugim zemljama. Postoji čak i “Evropsko udruženje brodova u bocama” koje ujedinjuje modelare iz cijelog svijeta. Ove organizacije izdaju časopise, organizuju izložbe i konferencije, i općenito, bave se modelarima.
Suptilnosti u radu s maketama
Prvo morate odlučiti o mjerilu budućeg modela.
Skala pokazuje koliko je puta model manji od originala u linearnim dimenzijama. Na primjer, "razmjer 1:72" znači da je model 72 puta manji od originala po dužini, širini i visini.
Vage koje su višestruke od 12 (1:12, 1:24, 1:48, 1:72, 1:144, 1:288) dolaze iz imperijalnog sistema, u kojem je 1 stopa jednaka 12 inča. Dakle, u mjerilu 1:12, dužina modela u inčima jednaka je dužini prototipa u stopama. Vage koje su višestruke od 16 (1:16, 1:32) proizlaze iz činjenice da je na engleskom lenjiru inč podijeljen na 16 dijelova.
Razmjer 1:43, koji se uglavnom koristi za automobile, dolazi iz željezničkog modelarstva, nakon dugog razvoja došao je do čudnog koncepta “1 stopa prototip = model od 7 mm”. Odatle dolazi i željeznička skala od 1:87 (1 ft = 3,5 mm).
1:35 - omiljena skala "tankera" i "dioramista" naslijeđena je od limenih vojnika. Prosječna visina vojnika bila je 5 cm (oko 2 inča), što je bilo 1/35 prosječne ljudske visine (175 cm).
Jednako važno pitanje je pravi izbor modeli. Početnici često kupuju model za koji znaju da je pretežak za njih. Zatim ili unište skupu plastiku ili je potpuno odbace.
Dakle, prvi model bi trebao biti:
- nekomplikovano
- jeftino
- dovoljno kvalitetan
- prototip je dobro poznat
- ostaviti prostora za "završavanje"
Šta sve ovo znači? Sve je jasno s prvom tačkom - početnik obično nije dorastao zadatku modela sa zvonima i zviždaljkama. Jednostavni modeli rijetko su skupi, iako postoje izuzeci.
Treća tačka je najpodmuklija. Postoji mnogo kriterija kvalitete za model, od usklađenosti s prototipom i deklariranom skalom do kvalitete livenja i krhkosti plastike. Mora dobro odgovarati prototipu, manje-više se uklapati u crteže, biti tehnološki napredan u montaži itd.
Plastika bi po mogućnosti trebala biti svijetlo siva i mekana, ali ne plastična. Sve svijetle boje će biti dovoljne. Trebali biste izbjegavati crnu, crvenu, smeđu i narandžastu plastiku. Može doći do problema s naknadnim farbanjem.
Dobro poznati prototip je vrlo dobro mjesto za početak. Neka hiljade drugih modelara imaju slične modele. Ali gotovo sigurno neće biti problema sa crtežima i fotografijama.
Mogućnosti za fino podešavanje... Praktično nema modela u kojima se ništa ne može ukloniti ili dodati. To je stvar želje i kvalifikacija. Poželjno je da se model dopušta poboljšati bez pretjeranog napora.
Za uspješnu i kvalitetnu montažu makete potrebni su vam određeni alati koji će vam pomoći u ovom mukotrpnom zadatku. Alati za modeliranje su vrlo raznoliki i svaki modelar s vremenom nabavlja veliki broj predmeta čija je namjena i način upotrebe samo njemu poznat. Ali neki početni skup se može ocrtati.
Obavezno: kliješta za odvajanje dijelova od sprudova, noževi ili skalpeli za rezanje plastike (za početak možete koristiti kancelarijski noževi sa lomljivim oštricama), turpije raznih oblika, brusni papir, ravne i obrnute pincete, makaze, airbrush, četke ili drugi alati za farbanje i lakiranje modela.
Za početak, ovo je dovoljno. Tada možete razgovarati sa kolegama, pogledati literaturu, surfati internetom i pronaći mnoge sjajne ideje za kreiranje vlastitih alata.
To je cijela osnova za izradu makete. Nakon izrade, bit će potrebno farbati, lakirati i primijeniti suptilne dodire koji će model učiniti uvjerljivijim i realnijim. O načinima sklapanja, farbanja i daljeg „dorade“ modela možete pročitati u uputama za montažni model i na raznim tematskim stranicama i forumima.
Lično iskustvo
Za modeling sam počeo da se interesujem još u školskim godinama. Moji prvi modeli bili su modeli aviona. Sjećam se kako sam satima sjedio, prilagođavao jedan dio drugom. U to vrijeme nisam imao nikakvog dizajnerskog iskustva i nisam mogao ni razmišljati o bilo kakvom slikanju bio sam ograničen samo na posebne detalje. Ali čak su me i nedovršeni modeli veselili vlastitim uspjesima.
Permmodelist.ucoz.ru
Svako ima svoj hobi, a ponekad i više od jednog. Hobi vam omogućava da pobjegnete od vanjskog svijeta, uronite u ono što zaista volite i doživite puno pozitivnih emocija. Modeling je jedan od njih. I kombinuje mnoge smjerove.
Svijet manekenstva je zaista impresivan u svojim razmjerima. Ogroman broj ljudi širom svijeta se, kako kažu, svim srcem vezao za ovaj divan hobi. I nije bitno u kom pravcu - radio-upravljani modeli, kolekcionarski predmeti itd. - Svim srcem se posvećujemo ovoj aktivnosti.
I ako je s radio-upravljanim modelima sve manje-više jasno, onda kod klupnih modela ponekad ostaju pitanja - šta, kako i zašto? Pokušaćemo da vam kažemo.
Bench modeling - šta je to?
Počnimo od toga šta je to. Ovo je vrsta kreativnosti čiji će rezultat biti kopiranje postojećih objekata u određenom obimu. A glavna razlika u odnosu na radio modele, ključna stvar ovdje je faktor kopiranja. Na kraju krajeva, tokom procesa izgradnje, ne samo tačno izgled, ali i svaki detalj, do najsitnijeg detalja - nijanse boja, font natpisa, oštećenja itd.
Drugim riječima, ne rekreira se samo bilo koji odabrani konvencionalni eksponat (maketa vojne i civilne opreme, avion, helikopter, itd.). Naime, specifičan, istorijski postojeći, koji ima niz svojih jedinstvenih vanjske karakteristike, vrlo često vezan za određeni vremenski period.
Prvi montažni (klupni) model pojavio se 1932. godine u Velikoj Britaniji. Ovo je bio kompletan set delova za sastavljanje leteće kopije aviona Supermarine S6B sa gumenim motorom. Od tada je prošlo gotovo 90 godina i, naravno, tehnologija i raznovrsnost proizvedenih modela otišla je daleko naprijed. Kao i obim proizvodnje.
Sada se klupni modeli proizvode u industrijskim uslovima set plastičnih dijelova za samomontažu. Zašto plastika? - Jeftin je i lakši za izgradnju i sastavljanje. Za proizvodnju se također koriste karton, epoksidna smola, drvo i metal, ali mnogo rjeđe. U pravilu je cijena modela izrađenih od sličnih materijala (s izuzetkom kartona) nekoliko puta veća zbog složenosti i visoke cijene proizvodnje. A konstrukcija će zahtijevati mnogo više vremena i iskustva u odnosu na plastiku. Ovo treba zapamtiti.
Scale
Mjerilo može biti bilo koje - od najminijaturnije do gotovo pune veličine. Ovdje je sve ograničeno samo vašim po sopstvenoj želji i mogućnosti.
Proizvodna industrija je zaista ogromna. Činilo bi se kao plastični modeli napravljeni od plastičnih dijelova, koga briga? Ali nemojte žuriti sa zaključcima - benč modeliranje ima milione vjernih obožavatelja širom svijeta. I njihove potrebe za novim modelima moraju biti zadovoljene, kao i potreba za potrošnim materijalom. Da biste sastavili punopravni model klupe, trebat će vam ljepilo, boje i druge kemikalije, specijalizirani alati, razni setovi za konverziju itd.
Priznati lideri na tržištu bench modela su kompanije iz Njemačke, SAD-a, Japana i Italije. Ni Rusija ne miruje - u posljednje vrijeme nivo samih modela, kao i obim proizvodnje, značajno su porasli i približili se svjetskim gigantima. Ni Kina nije stajala po strani - svi dobro znamo koliko brzo su proizvođači iz Srednjeg kraljevstva u stanju da savladaju nova industrija i postati lider.
I, možda, nekoliko imena da steknete predstavu o najpoznatijim proizvođačima - Revell, Tamiya, Zvezda, Italeri, Hasegawa Trumpeter. Prilikom odabira modela iz njihove proizvodnje možete biti sigurni u kvalitet dijelova i izgled replike.
Zašto baš klupni modeli?
Kada birate, morate biti spremni za naporan rad koji je pred vama. Morate shvatiti da će vam trebati upornost i strpljenje - bez njih ne biste trebali ni početi, kako ne biste bili razočarani. Ali rezultati će vas definitivno ugodno iznenaditi. Uostalom, iz vašeg pera će izaći potpuno realistični modeli, koji će biti ugodni za gledanje. Bit će izvrstan ukras i dio povijesti, rekreiran vlastitim rukama!
Ovo je takođe odličan način da naučite o istoriji, jer je nemoguće stvoriti punu kopiju bez ideje o tome. Svaki model vam omogućava da uronite u sebe, da se prenesete u vrijeme u kojem je nastao, da naučite sve karakteristike i nijanse koje će biti važne prilikom sklapanja.
I, možda, najvažnija stvar koju će vam pružiti je lični razvoj. Sastavljanje modela vas tjera na razmišljanje, razvija maštu i logičko razmišljanje. Uostalom, prvo morate zamisliti opšta slikašta bi trebalo da se desi u vašoj glavi, a zatim to ponovo kreirajte u detalje. Da, morat ćete nešto naučiti, možda će biti teško u početnim fazama. Ali rezultat će vas definitivno inspirirati. Dostojna nagrada za mnogo sati truda je gotov, sastavljen i ofarban model koji se ni po čemu ne razlikuje od originala. Evo ih, neopisivih emocija i senzacija modeliranja, cijela paleta!