Obilazak građevinskog tornja. Mobilna platforma za završnu obradu

Izvođenje i osiguranje radova na visini zahtijeva korištenje specijalna oprema. U te svrhe koriste se podizni tornjevi različitih tipova i dizajna, čiji je glavni zadatak vertikalni transport ljudi i robe. Ovi uređaji su opremljeni ograđenim prostorima koji služe kao potporne površine radnicima pri izvođenju različitih tehnoloških operacija.

U kapitalnoj i niskogradnji, toranj liftovi se koriste za montažne radove, završnu obradu i oblaganje zgrada, kao i za njihovu popravku. Pored ovoga koriste se i uređaji ove vrste:

• U industriji: u proizvodnji, montaži i regulaciji aviona, brodova i svemirskih raketa.
• U sektoru trgovine i usluga: u supermarketima, velikim prodavnicama i skladišnim terminalima.
• Za osiguranje rada tokom rada zgrada i objekata: ugradnja i popravka opreme za kontrolu klime.

Savremeni montažni toranj se sastoji od mehanizma za podizanje, pokretne platforme sa štitnikom ili kabinom, kao i kontrolnih i sigurnosnih sistema. Uređaj je opremljen automatskom kočnicom, mehanizmom za ograničavanje opterećenja i potpornim uređajima. Obično su napravljeni na točkovima kako bi se omogućilo kretanje sa mesta na mesto.

Vrste i dizajn liftova

Klasifikacija ovih uređaja vrši se prema namjeni (teretni i teretno-putnički), prema vrsti pogona (električni, ručni i opremljeni motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem). Postoje sljedeće vrste konstrukcija:

• Teleskopski toranj za podizanje je opremljen sa jednim ili dva klizna jarbola. Potonji osiguravaju vertikalno kretanje kabine ili platforme.
• Stepenišni tornjevi su liftovi zglobnog tipa. Mehanizam za podizanje je kompozitna grana napravljena od zglobnih karika, na čijem je kraju pričvršćen ograđeni prostor.
• Scissor. Dizajn ima nekoliko uparenih poluga međusobno povezanih u sredini i omogućava podizanje platformi kada su njihovi donji krajevi spojeni.

Opisani teleskopski tornjevi, jarbolna dizala i drugi pomoćni uređaji mogu biti samohodni i nesamohodni. Prvi imaju pogonsku jedinicu koju pokreće elektrana, a drugi se vuku ili pomiču ručno. Neki od njihovih tipova mogu se kretati u radnom položaju, značajno smanjujući vrijeme potrebno za završetak posla. Postoje i tour liftovi, odnosno tornjevi, koji su nerastavljive ili odvojive konstrukcije na pokretnim osnovama. Opremljeni su jednom ili više radnih platformi sa ogradom.

Tehničke karakteristike stubova

IN građevinska industrija U uslužnom sektoru i proizvodnji koristi se veliki broj modela liftova koji se razlikuju po veličini i drugim parametrima. Navedeni tornjevi za montažne radove i koji se koriste za druge poslove imaju sljedeće tehničke karakteristike:

• Nosivost od 125 do 300 kg
• Maksimalna visina podizanja do 14 m.
• Pogonska snaga do 3 kW.
• Težina u radnom stanju je do 3000 kg.

Na tržištu možete kupiti toranj za podizanje, koji se koristi u zatvorenom i na otvorenom na temperaturama okruženje od -5 do +30°C. Vrijeme podizanja platforme ovisi o njenoj maksimalnoj visini i kreće se od 16 do 100 sekundi. Pomoćna tehnološka oprema opremljena je ograđenim prostorom predviđenim za jednog ili više radnika sa ili bez tereta.

Odabir i kupovina tornja za podizanje

Proizvodnjom i nabavkom ovih uređaja bave se mnoge kompanije u našoj zemlji i inostranstvu. Nude široku paletu modela sa različite karakteristike. Savjete o kupovini liftova ili tornjeva možete dobiti telefonom i u uredima predstavništava proizvođača. Opisi i informacije o parametrima uzoraka dostupni su na specijaliziranim web stranicama.

U Moskvi možete kupiti toranj ili lift po cijeni od 11.500 do 400.000 rubalja, ovisno o modelu. Funkcionalnost, performanse i cijena glavni su kriteriji koji određuju izbor određenog uređaja. Konkretno, kupovina tornja za podizanje od 12 m, čija je cijena razumna, osigurava širok spektar poslova u različitim industrijama.

Građevinske kompanije i proizvodna preduzeća može dobiti pomoćnu opremu na privremenu upotrebu. Dakle, teleskopski toranj - jarbolni lift, najam, koji je jeftin, može biti na raspolaganju vašoj organizaciji dugo vremena. Ako uređaj više nije potreban, vraća se vlasniku, čime se štedite od skladištenja i redovnog održavanja.

Tour towers su toranj mobilne platforme. Na gradilištima u Moskvi obilasci tornjeva su vrlo česti. Kupovina obilaska tornja znači kupnju pouzdanog pomoćnika za građevinski radovi na visokim i srednjim visinama nedostupnim konvencionalnim merdevinama i konjima za testere.

Građevinski obilasci vam omogućavaju da koristite teške materijale i opremu i da ih udobno postavite na radni pod. Primjenjuju se:

• prilikom oblaganja i farbanja fasada,
• tokom radova na čišćenju i popravci,
• prilikom polaganja cigle kako unutar zgrade tako i sa ulične strane.

Obilazak se takođe koristi kao podrška za opremu za snimanje, a koristi se i kao sudački toranj tokom takmičenja.

Raspon i cijena obilaska tornjeva

Ime1	Dimenzije presjeka, m	Maksimalna visina tornja, m	Cijena, rub
	1,8 x 1,2	4
	1,4 x 0,7	4,2
	1,5 x 0,7	6,2
	1,2 x 0,9	8,6
	1,2 x 0,9	8,6
	1,2 x 0,9	8,6
	1,2 x 1,2	12,2
	1,2 x 1,2	20,6
	1,0 x 2,0	21,1
	1,2 x 1,7	21,8

Dizajn

Građevinski toranj ture ima okvirnu konstrukciju koja se sastoji od pojedinačnih elemenata, iako postoje i nedemontažni modeli jarbolnog tipa. Toranj se sastoji od ravnih stepenica i okvira, radnih platformi i nosača. Svaki dio ima 5 koraka. Nasuprotni okviri su međusobno pričvršćeni pomoću vezica. U osnovi građevinskog obilaska nalaze se vijčani nosači, koji su često opremljeni točkovima za pomicanje konstrukcije po gradilištu.

Prednosti građevinske ture

• jednostavnost montaže (toranj za obilazak, koji se sastoji od 4 sekcije, može sastaviti jedan radnik u roku od 20 minuta);
• mobilnost;
• stabilnost na teškom terenu uz korištenje opreme za stabilizaciju.

Obilasci tornja za instalaciju

Instalacioni obilasci su mobilna sredstva za skele. Mogu se koristiti za poslove koji zahtijevaju visinu. Montažni okvir se sastavlja od gotovih standardnih dijelova pomoću posebnih brava. Dodatnu košuljicu osiguravaju dijagonalne grede. Montažni tornjevi su jednostavni za montažu, vrlo pouzdani i laki za transport.

Prodaja kula obilazak Moskve i regiona

Ukoliko želite da kupite toranj za gradnju u Moskvi ili regionu, kompanija Rinstroy je spremna da Vam isporuči opremu iz sopstvene proizvodnje i drugih proizvođača. Imamo i ponudu za iznajmljivanje opreme, koja omogućava klijentima da organizuju kratkoročne događaje da uštede značajan deo svog budžeta. Vlastita proizvodnja nam omogućava da postavimo vrlo pristupačne cijene za tornjeve i drugu građevinsku opremu.

Referentni materijali:

Kada je potrebno izvesti razne završne i popravne radove na značajnoj visini, hitno se javlja potreba za građevinskim konstrukcijama sa kojima bi se ovi radovi mogli izvesti brzo i sigurno. Uspješna alternativa skelama je korištenje mobilnih tornjeva.

Komponente i montaža

Toranj mobilne konstrukcije je modularna konstrukcija montirana na licu mjesta, koja se sastoji od više standardnih dijelova (njihov broj određuje funkcionalnost proizvoda).

U odnosu na skele, tornjeve za skele odlikuje mobilnost upotrebe i niži troškovi rada prilikom montaže. Prilikom premještanja tornja na novu lokaciju, nema potrebe za rastavljanjem.

1. Modularni dizajn tornja mobilne gradnje uključuje:
2. Vertikalni nosači podesivi po visini sa elementima za pričvršćivanje.
3. Horizontalni čelični okvir.
4. Povezivanje bučica.
5. Dijagonalne šipke se koriste za povećanje krutosti i pričvršćivanja rukohvata.
6. Sigurnosni rukohvati.
7. Pod (može imati ili ne mora imati otvor).
8. Vijčane dizalice koje podešavaju visinu nosača.
9. Točkovi.
10. Uklonjive ograde.

Stabilizirajući nosači (potrebni ako je konstrukcija namijenjena za fasadne radove na otvorenom). Prednost tornjeva je njihova svestranost. Većina dizajna je dizajnirana prema metodološke preporuke

• TsNIIOMTP, i omogućavaju vam da sastavite toranj ukupne visine od 2400 do 21600 mm u kratkom vremenskom periodu.
• U ovom slučaju, razmak između pojedinih sekcija proizvoda je 2 m, a parametri svakog okvira biraju se iz sljedećeg raspona veličina, mm:

Dužina – 1500, 2000, 3000; , izrađeni su od visokokvalitetnih konstrukcijskih čelika. Konkretno, čelik 20 prema GOST 1050 koristi se za sve nosive elemente (dopuštena je upotreba čelika St. 3sp), a za proizvodnju pričvrsnih elemenata - čelika St. 3sp ili St. 3ps prema GOST 380). Profilne cijevi od kojih se izrađuju vertikalni oslonci stubova mogu biti aluminijske, ali moraju odgovarati tehnički zahtjevi GOST 10704.

Tehnički zahtjevi za proizvodnju predmetnih proizvoda su sljedeći:

1. Klimatska izmjena U prema GOST 15150, održavanje funkcionalnosti do temperatura od -40°C uključujući.
2. Svi montažni elementi ne smiju imati površinska oštećenja: udubljenja, strugotine, dijelove s navojem itd.
3. Projektno opterećenje okvira ne smije biti manje od 200 kg/m2, a na ogradu - 70 kg (koncentrirano statičko opterećenje).
4. Svi konstruktivni elementi građevinskog pokretnog tornja podliježu ispitivanju na udarnu čvrstoću, koja za graničnu temperaturu upotrebe proizvoda ne može biti manja od 105 J/m 2.

Točkovi

Toranj-tura na točkovima daje konstrukciji povećanu pokretljivost, ali istovremeno ograničava opterećenje konstrukcije, jer sve standardne veličine korištenih kotača imaju elastične elemente u svom sastavu.

U radnom stanju, ali bez opterećenja, kotači moraju biti smješteni na udaljenosti od najmanje 2 mm od potporne površine na kojoj stoji građevinski pokretni toranj. Materijal elastomera je guma ili poliuretan otporna na benzin. Potonji ima povećanu otpornost na habanje, pa se stoga koristi pri postavljanju stubova na nepripremljene površine.

1. Glavne karakteristike kotača postavljene su u sljedećim granicama:
2. Vanjski promjer, mm – 75…250 (kako se promjer povećava, povećavaju se zahtjevi za stabilnošću tornja, ali se smanjuje broj kotača postavljenih na nosače).
3. Nosivost svakog točka je 50...575 kg (podešeno kontaktom naplatka sa nosećom površinom elastičnog elementa).
4. Materijal naplatka je pocinčani čelik (nije preporučljivo koristiti kotače od lijevanog željeza zbog njihove povećane veličine i mogućnosti krtog loma pri udaru ili niskim vanjskim temperaturama). Sam obod je izrađen hladnim kalupljenjem.
5. Dizajn aksijalnog otvora je samo za valjkaste ležajeve, koji imaju mogućnost kompenzacije mogućih ekscentričnih opterećenja na točku.

Postoje fiksni i okretni točkovi. U potonjem slučaju, dio je opremljen rotirajućim nosačem, čiji se zahtjevi ne razlikuju od onih za materijal naplatka kotača. Rotirajući nosač za toranj ima pravokutnu platformu, čije dimenzije određuju nosivost nosača.

Da bi se povećala vertikalna stabilnost tornjeva na točkovima, oni mogu uključiti uređaj za kočenje. Cijena takvih konstrukcija kotača je veća, ali osigurava precizno pozicioniranje konstrukcije u odnosu na mjesto izvođenja radova, a također povećava stabilnost tornja kada se promijeni priroda pogonskih opterećenja na njemu.

Uz maksimalno dozvoljene sile i momente, tornjevi su opremljeni ojačanim točkovima. Njihove karakteristike su široka gumirana površina, masivni obod od livenog gvožđa (u kojem se nalaze rupe za montažu mazalica), kao i produžena radna platforma u koju je ugrađen dvoredni ležaj.

Takvi dizajni kotača namijenjeni su za obilazak tornjeva koji rade na jasno neravnim i grubim površinama.

Montažne tačke za pojedinačne sekcije

Kako bi se smanjila vlastita težina pokretnog tornja, sve komponente horizontalnih dijelova izrađene su od aluminija. Stoga jedinice za pričvršćivanje moraju osigurati najpouzdanije pričvršćivanje svih elemenata proizvoda. Čelik se isporučuje samo u slučajevima kada će konstrukcijski mehanizmi biti ugrađeni na tornjeve i stalno rade. Pričvršćivanje modularnih konstrukcija stubova (osim teleskopskih verzija koje se koriste za

1. unutrašnji radovi
2. a) može se proizvesti na sljedeće načine:
3. Pričvršćivanje stezaljkom, koje se sastoji od sklopive stezaljke i vijčane spone koja pokriva površinu presjeka na suprotnoj strani.
4. Pričvršćivanje rukavima, pomoću spojnice između susjednih dijelova. Fiksiranje se može izvršiti pomoću vijka za uteg.

Svaka metoda ima racionalna ograničenja za svoju primjenu. Pričvršćivanje stezaljkama je najuniverzalnije, a preporučljivo ga je koristiti kada se nove sekcije pričvršćuju na postojeću modularnu konstrukciju tornja mobilne gradnje. Istovremeno, ovim načinom spajanja, svi momenti savijanja se primjenjuju na vijčanu spojnicu, pa se za stubove maksimalne visine može koristiti pričvršćivanje stezaljkama nakon detaljnog tehničkog pregleda vijčanih elemenata, jer najviše slaba karika.

Pričvršćivanje rukava je manje univerzalno, ali je funkcionalnije i bolje reagira na promjenjive radne opterećenja, jer je moment savijanja ravnomjerno raspoređen na unutrašnju površinu spojnice. Čvrstoća fiksacije raste s brojem vijaka težine, pa je ova metoda pogodna za visoke konstrukcije.

Pričvršćivanje klinastim bravama je zahtjevno za upotrebu, pa se preporučuje kada se dimenzije stubova rijetko mijenjaju. Pouzdanost opruga za zaključavanje treba periodično provjeravati. Osim toga, klinaste brave zahtijevaju isključivo prirubnički dizajn krajeva susjednih dijelova, što nije uvijek moguće.

Pričvršćivanje iglom se koristi češće od ostalih, iako ima i slabe tačke. Prvo, ovo je savijena kuka: ako je izrađena od čelika niske duktilnosti (na primjer, čl. 5), tada u njoj mogu ostati zaostala naprezanja, koja će se manifestirati u uzdužnim ili poprečnim pukotinama. Drugo, ovo je zavarena cijev: čvrstoća u zoni zavara obično ne prelazi 80...85% čvrstoće osnovnog metala.

Izbor modela

Prilikom odabira standardne veličine građevinskog tornja potrebno je uzeti u obzir sljedeće faktore:

1. Funkcionalnost: područje predviđene primjene, raspon visine ugradnje, zahtjevi za noseću površinu itd.
2. Najveća dozvoljena opterećenja (uključujući dinamička opterećenja od radne opreme), kao i momenti savijanja (posebno se povećavaju u prisustvu konzolnih sekcija).
3. Mobilnost za preseljenje na novo mjesto prijave.
4. Težina i dimenzije tornja, kao i složenost njegove instalacije.
5. Garancije i cijene proizvođača.

Svi modeli tornjeva moraju biti proizvedeni u skladu sa tehničkim zahtjevima GOST 24258.

Za rad srednjeg intenziteta i na visinama do 12 metara sa modernim mogućnosti potrošača tornjevi imaju raspon veličina ULT. Svi elementi takvih tornjeva izrađeni su od čeličnih cjevastih profila i imaju dodatne nosače koji povećavaju stabilnost konstrukcije. Cijena, ovisno o specifičnoj standardnoj veličini, iznosi 10.000...14.000 rubalja.

Tornjevi serije Vector mogu se koristiti i za vanjske i unutrašnje radove, jer su opremljeni vijčanim nosačima koji su podesivi po visini. Dizajn je implementiran na čeličnim cijevima, što osigurava sigurna proizvodnja rad na visinama do 21 m Cijena proizvoda varira od 13.000 do 43.000 rubalja.

Tornjevi tipa VSP-250 sa radnom visinom od 6,6 do 14,1 m odlikuju se prisustvom dodatnih spona koje povećavaju sigurnost osoblja pri radu sa konstrukcijski mehanizmi. Cijena proizvoda je od 2200 do 9400 rubalja.

Posebnost tornjeva Mega-2 je povećano opterećenje na palubi, koje može doseći 400 kg. Povezivanje sekcija je pin tipa. Vijčani nosači su opremljeni stabilizatorima. Cijena - od 11.000 do 13.000 rubalja.

Za popravke i građevinske radove učinkovito se koristi univerzalni toranj koji osigurava siguran rad za stručnjake na visini od 1 do 25 m Zahvaljujući svom dizajnu i materijalima za izradu, sposoban je izdržati opterećenje do 250 kg po 1 sq. m. m površine. Po svom dizajnu, to je sklopiva konstrukcija od metala ili aluminija. Oblaganje i izolacija fasada, krovni i završni radovi - ovo je daleko od kompletne primjene montažnog tornja. Zahvaljujući svojoj mobilnosti i ugrađenim točkovima, može se kretati po gradilištu, čime se osigurava kontinuitet radova koji se izvode. Toranj na točkovima se efikasno koristi za sve vrste popravki i građevinskih radova.

Vrste i vrste građevinskih tornjeva

Prema svojim kvalitetnim karakteristikama i dizajnu, građevinski obilazak se dijeli na:

• ekonomičnost - opcija;
• standardni tornjevi;
• ojačani proizvod;
• Kule evropskog standarda.

Glavne razlike su i u visini proizvoda i u veličini radne platforme. Osim toga, razne opcije kule, predviđene su različite visine ugradnje i razmaka sekcija.

Predstavljeni proizvodi u skladu su sa normama i standardima GOST-a, certificirani su proizvodi i imaju visoke kvalitete. Svaka građevinska kula obilaska ima pasoš i sertifikat. Proizvod je proizveden u modernom stilu tehnološke opreme, koristeći inovativna rješenja. Materijali korišćeni sa praškastim premazivanjem omogućavaju da se stubovi koriste tokom dužeg vremenskog perioda.

Pogodnost prilikom korištenja mobilnih tornjeva

Dizajn tornjeva omogućava da se brzo montiraju i demontiraju, te premještaju ne samo duž fasade zgrade, već i transportuju na druga radna mjesta. Osim toga, montažna konstrukcija ima jasne prednosti u odnosu na druge materijale za skele, a može se ugraditi na bilo koju željenu visinu, do 25 metara.

Građevinski toranj ture, koji možete kupiti na našoj web stranici, ima sve pozitivne karakteristike, odličan kvalitet i visoku čvrstoću. Dostava po cijeloj Moskvi i Ruskoj Federaciji se vrši u izuzetno kratkom roku. Dakle, u Moskvi, na gradilište, može se isporučiti u roku od tri sata.

Mobilni teleskopski montažni toranj (jarbolno podizanje)

Teleskopska dizalica je dostojna zamjena za makazaste dizalice i dostupna je u samohodnoj i stacionarnoj verziji. Ova vrsta lifta je opremljena pouzdanim jarbolom koji se uvlači, a cijeli ugovor je visoko pouzdan i ima impresivne karakteristike performansi. Osim toga, svi modeli zadovoljavaju standarde međunarodnim standardima sigurnost.

Kapacitet dizanja ove vrste dizala je manji od, na primjer, stubova makazama, ali postoji cela serija veoma ubedljive prednosti. Na primjer, mala težina opreme, koju osigurava lagani aluminijski jarbol, i kompaktne dimenzije omogućavaju ne samo korištenje ovih liftova u prostorijama s ograničenim prostorom, već i laki transport do željene lokacije. Osim toga, kontrakcija jarbola omogućava nesmetano kretanje tereta, gotovo bez vibracija.

Liftovi samohodnog tipa Malte Pouzdano zaštićen od prevrtanja zbog raspodjele težine - težište je pomjereno prema pogonu. Nesamohodni tornjevi opremljeni su posebnim zglobnim nosačima koji jamče pouzdanu fiksaciju tokom rada i osiguravaju ravnomjeran nivo tijekom ugradnje. Osim toga, nesamohodni tornjevi mogu biti opremljeni samohodnim kolicima, koja pomažu pomjeranju lifta unutar prostorija. Usput, toranj možete pomjeriti u podignutom položaju.

Kompanija PTS svojim kupcima nudi opremu svetski poznate brendovi, koji se odlikuje visokim kvalitetom i pouzdanošću. Oprema koju proizvodi kompanija Malte, odavno se dokazao na domaćem tržištu. Povratne informacije vlasnika su najrječitija potvrda toga. Vrijedi zapamtiti da je vrlo važno odabrati lift tako da ispunjava zahtjeve tehnoloških procesa.

Namjena teleskopskog tornja:

Teleskopski toranj je predviđen za vertikalno kretanje malih tereta i radnika u svrhu izvođenja radova različite prirode, na primjer, popravka i izgradnja ili ugradnja. Visina dizanja - do deset metara;

Mobilna jarbolna dizalica Malte nezaobilazna je pri izvođenju radova na velikim površinama sa visokim stropovima, jer osigurava dopremanje svega potrebnog na gradilište, eliminirajući potrebu za korištenjem glomaznih skela i druge opreme;

dizajn tornja omogućava da se koristi na temperaturama od -10 do +38 stepeni Celzijusa.

Karakteristike dizajna:

• Aluminijski jarbol osigurava lakoću cijele konstrukcije;
• Kompaktne dimenzije omogućavaju da se tornjevi koriste u uskim prostorima i da se lako transportuju;
• Bešavni prijenos osigurava nesmetan rad tokom spuštanja i uspona;
• Tornjevi serije LM WPAM opremljeni su zglobnim osloncima koji sprečavaju prevrtanje. Specijalni senzori sprečavaju podizanje platforme ako oslonac nije ugrađen;
• LM WP tornjevi imaju centar gravitacije pomaknut na dno, što također osigurava stabilnost konstrukcije;
• Kako bi se povećao nivo sigurnosti, svi tasteri, uključujući dugme za zaustavljanje u nuždi, kao i ventil za otpuštanje platforme, su duplirani;
• Platforme serije LM WPAM su dizajnirane u modifikacijama koje im omogućavaju napajanje iz AC i DC mreže.

Mobilni toranj i princip njegovog upravljanja:

Mobilni toranj serije LM WPAM-1.
Jednostruki nesamohodni teleskopski toranj sa jednim aluminijumskim jarbolom. Radne visine: 8, 10 i 12 metara. Nosivost: 125-150 kg. Vozi Specifikacije modela:
LM WPAM-2 serija.
Nesamohodni teleskopski toranj sa duplim aluminijumskim jarbolom. Radne visine: 8, 10, 12 i 14 metara. Nosivost: 200-300 kg. Vozi, dostupni su u dvije verzije: AC - iz kućne mreže naizmjenične struje 220 V; Specifikacije modela: .

Princip kontrole:

• Ova serija je opremljena samohodnim električnim kolicima;
• Podizanje i spuštanje i pomeranje jarbolnog lifta se vrši pomoću kontrolne table koja se nalazi u ležištu;
• Kretanje se može izvesti sa podignutom kolevkom za podizanje;
• Postoje dugmad za zaustavljanje u nuždi i spuštanje u ležištu i na kolicima za podizanje jarbola;
• Upravljanje dizalom vrši se višebrzinskim ili višesmjernim kretanjem pogonskih kotača.

LM WPAP-1 serija.
Samohodni teleskopski toranj sa jednim sjedištem s jednim aluminijskim jarbolom. Radne visine: 8 i 9,5 metara. Nosivost: 125-150 kg. voziti: DC - iz baterija, jednosmerne struje 12 V. Specifikacije modela: .
LM WPAP-2 serija.
Samohodni teleskopski toranj sa dvostrukim aluminijskim jarbolom. Radne visine: 9,5 i 11 metara. Nosivost: 150-200 kg. voziti: DC - iz baterija, jednosmerne struje 12 V. Specifikacije modela: .

Opis: Male pokretne kule sa električnim pogonom za podizanje (AC 220 V i baterija 12 V). Mali tornjevi za dizanje su jednostavno i praktično sredstvo za podizanje u izložbenoj hali, skladištu, prodavnici, aerodromu itd. Male dimenzije olakšavaju manevrisanje u uskim prostorima; Karakteristike dizajna tornja: ima dva pogodna transportna položaja, jedan od njih omogućava lako, ručno utovarivanje u vozilo s niskim bočnim stranama kao što je gazela ili kamionet. Za ovu funkciju, model opremljen baterijom ima bateriju koja se može ukloniti.

Princip kontrole:

• Kolica sa platformom su opremljena sa dva seta paralelnih kontrolnih panela, gornji direktno na podiznoj kolevci, a donji na ramu kolica;
• Platforma se podiže/spušta držanjem pritisnutog dugmeta (GORE ili DOLJE). Kada se dugme otpusti, platforma se zaustavlja;
• Svaki daljinski upravljač takođe ima dugme za zaustavljanje u nuždi za platformu.