Torqovı Kvartalda pullu dayanacaq: necə görünür. Mağazaların və ticarət mərkəzlərinin dizaynı Ticarət mərkəzlərinin dayanacaqlarında xidmətlər

Sankt-Peterburqdan tutmuş Vladivostoka kimi Rusiyanın demək olar ki, bütün iri şəhərləri artıq avtomobillərin sayının artması problemi ilə üzləşib. Vladivostok sakinlərinin özləri zarafat etdikləri kimi, hər ailəyə iki yarım avtomobil düşür: iki şəxsi həmişə var, üçüncüsü, yəni yoxdur, satış üçün götürülür, buna görə də yarısı olur. Həddindən artıq yüklənmiş nəqliyyat marşrutları və qovşaqları, saatlarla davam edən tıxaclar və səkilər, hətta avtomobillərlə sıx dolu həyətlərdə qazonlar adi bir hadisəyə çevrilir. Problem təkcə Moskva və Sankt-Peterburqda deyil, həm də digər böyük şəhərlərdə, xüsusən də radial plana malik olanlarda kəskindir. Sovet dövrünün şəhərsalma vəziyyətinin çətin irsi, sadəcə olaraq, çoxlu sayda şəxsi avtomobillə hesablaşmadıqları zaman, öz zərərini görür. Ancaq avtomobil sahibləri sevimli atlarını ofisin və ya evin yaxınlığındakı boş bir küncə "itələməyə" vərdiş etsələr də və eyni zamanda qəzəblənməməyi (və ya heç olmasa hər gün qəzəblənməməyi) öyrənsələr də, əvvəllər mağaza rahat parkinq görmək istərdilər. Mağaza- bura alıcıların dəvət olunduğu, onların gözlənildiyi və xərclənən pul müqabilində onlara hər cür rahatlıq və sevinc bəxş etməyə hazır olduqları yerdir. "Dayanacaq yoxdur - ticarət yoxdur"- Bu gün bu bəyanatla razılaşmaq çətindir. Aktiv parkinq Siz pula qənaət edə və buna ümid edə bilməzsiniz “Şəhərimizdə heç kim yoxdur” və ya ziyarətçilərin yolun kənarında yerlər axtaracağını. Alıcılar problem istəmirlər parkinqçiyinlərinə sürüşdürülmüşdü: onlar sadəcə dönüb daha rahat yerə gedə bilirdilər.

Mağaza ziyarətçiləri görür parkinq ilə eyni anda fasad, və tez-tez təəssürat yaratmağa başlayır mağaza. Boş dayanacaq müştəridə mağazanın məşhur olmasına şübhə yaradır. Əlverişsiz bir dayanacaqda yer tapmaqda çətinlik çəkən bir insan mağazaya pis əhval-ruhiyyədə girə bilər. Bəs gələn alıcılar mağaza, park qiymətləndirmək? Birincisi, onlar şəxsi nəqliyyatın təhlükəsizliyindən narahatdırlar. Üstəlik, Krasnoyarskda əsasən oğurluqdan qorxurlarsa, Moskvada da zərərdən qorxurlar. Axı, avtomobillər çox yaxın dayandıqda və keçidlər dar olduqda, mağazanı tərk edərək qanadda və ya qapıda bir çuxur tapa bilərsiniz. Tez-tez sahiblərindən eşidirik ticarət mərkəzləri kafe və ya yemək sahəsini elə yerləşdirmək istəyi ki, qonaqlar pəncərənin yanında oturub öz avtomobilinə baxa bilsinlər. Bəs bu, kommersiya baxımından bir ziyarətçi üçün ən yaxşı iş fəaliyyətidirmi? Ziyarətçinin gözəl mənzərədən, panoramadan və ya tarixi binadan həzz almaq imkanı olduqda, bu, ticarət mərkəzinin cəlbediciliyində əlavə amil ola bilər. Pəncərədə maraqlı bir şey yoxdur - o zaman yanında yerləşən mağazalara baxa bilərsiniz yemək meydançası, yeni məhsullara və ya mövsümi kolleksiyaya heyran olun və qəhvə və tortun dadına baxdıqdan sonra içəri girin və ya bu mağazanı xatırlayın. Ziyarətçi öz maşınına baxmalı olduqda, bu o deməkdir ki, onlar dayanacaqda avtomobilləri qorumaq vəzifəsini alıcıların çiyninə keçirməyə çalışırlar, narahatlıq onun ruhunda yerləşəcək və o, tamamilə həsr edə bilməyəcək. alış-veriş və əyləncə prosesinə özünü. Vəzifəmiz olduğunu bir daha xatırladırıq pərakəndə memarlıq- yaxşı əhval-ruhiyyə yaratmaq, çünki yaxşı əhval-ruhiyyə Daha çox xərcləyirlər və daha tez-tez gözəl yerləri ziyarət edirlər. Roma imperatoru Mark Avrelinin dediyi kimi: “Heç kim özü üçün fayda, fayda və həzz almaqdan yorulmaz”.

Alıcılar avtomobilə minərkən başqa şeyləri düşünürlər parkinq, bu hərəkət rahatlığıdır. Həm alıcı avtomobilin içində olarkən, həm də avtomobildən çıxanda rahat olmalıdır. Hansı yerə mağaza və ya ticarət mərkəzi alıcı ora çatacaq, alınan malı avtomobilə necə çatdıracaq, onları arabaya çıxara bilərmi və ya böyük alış-verişləri yükləmək üçün yaxınlaşa bilərmi, sonradan onun avtomobilini tapmaq asan olacaqmı - bütün bunlar mühüm amillərdir. alıcı üçün. Beləliklə, necə haqqında danışaq mağazaya parkinqi düzgün təşkil etmək.

Standartlar və hesablanmış göstəricilər.

Tələb olunan oturacaqların sayı mağaza dayanacağı Və ticarət mərkəzləri 15-25 m2-ə 1 park yeri nisbəti ilə müəyyən edilir pərakəndə satış sahəsi. Belə bir standart Moskvada mövcuddur (MGSN 1.01.-99 - "Moskvanın dizaynı, planlaşdırılması və inkişafı üçün norma və qaydalar", cədvəl 9.3.2). Daha dəqiq hesablama üçün düzəliş edilir və nəzərə alınır mağaza növü (ticarət mərkəzi) və sürücülər tərəfindən ziyarət edilməsi xüsusiyyətləri. Yerlərin sayına aşağıdakı amillər təsir edir:

1. Pərakəndə satış sahəsinin ölçüsü. Dayanacaq yerlərinin sayı məsələn, 10-15 m2 üçün 1 yerə qədər artırıla bilər pərakəndə satış sahəsi. Bu hesablama böyük üçün istifadə olunur ticarət müəssisələri – hipermarketlər Və nağd pul və daşıma kənarda və ya şəhər hüdudlarından kənarda yerləşir. üçün kiçik mağazalar , ilə ticarət mərtəbəsi 500-dən 1000 m2-ə qədər, hesablanmış dayanacaq yerlərinin sayı 2,5 dəfə azaldıla bilər.
2. Mağaza ixtisası. Mövcudluq ticarət mərkəziçoxlu sayda müştəri cəlb edən və/və ya ziyarətçiləri əhəmiyyətli müddət ərzində içəridə “saxlayan” müəssisələr daha çox şey tələb edir parkinq yerləri. Belə müəssisələr, məsələn, kinoteatrlar, restoranlar, idman və əyləncə müəssisələridir. Alış-veriş iki saatdan çox çəkə bilər hipermarket, nağd pul və daşıma və ya lazımi malların seçilməsi hardware mağazası.
3. Tələb və mağaza ziyarətlərinin vahidliyi. Mağazaəhəmiyyətli pik yüklərlə qarşılaşa bilər - son istehlakçıların və ya peşəkar alıcıların axını. Ona görə də bu zaman mağaza dayanacağı Hər kəsi yerləşdirməli, əks halda alıcılar, bir-iki dəfə yer tapmayanlar parkinq, başqa mağazalara getməyi öyrənəcək.
4. Yaşayış və ya ofis ərazilərindən, stansiyalardan və ictimai nəqliyyat marşrutlarından məsafə. Aydındır ki, piyada və ya avtobusla mağazaya çatmaq çətin və ya qeyri-mümkün olduqda, parkinq yerlərinin sayı kifayət qədər olmalıdır.

IN ticarət mərkəzləri Və çoxfunksiyalı komplekslərüzrə yerlərin sayının dəqiq hesablanması parkinq funksiyaların müəyyən edilməsi və onların hər biri üçün yerlərin sayılması ilə həyata keçirilir. Bəli, müəssisələr üçün iaşə masalardakı oturacaqların sayı nəzərə alınır və 1 dayanacaq yeri 6-12 yerlikdir (MGSN 1.01.-99). Aydınlaşdırmalar, oxşar ticarət müəssisələri , növündən asılı olaraq istehsal olunur restoran və ya kafe: Üçün restoran lüks sinif üçün zalda 6-7 yerlik 1 dayanacaq yeri, birinci dərəcəli restoran üçün - masalarda 10-12 yerlik 1 dayanacaq yeri, kafe- 11-12 yerlik 1 dayanacaq yeri. Kompleksin ofis funksiyası olduqda, parkinq hesablanması işçilərin sayına uyğun həyata keçirilir və 1 dayanacaq yeri 3-5 nəfərlik olmalıdır. Bu standart dəyər artıq ofis binalarına gələnləri nəzərə alır. Nə qədər işçinin ofislərə və ofislərə köçəcəyini müəyyən etmək çətin ola biləcəyi üçün kvadrat metr sayına görə hesablaya bilərsiniz. ümumi sahəsi ofis binaları: 50-60 kvadrat metrə 1 dayanacaq yeri, metro stansiyalarına olan məsafədən asılı olaraq.

Parkinqin mövcudluğu nisbəti neçə faiz olduğunu göstərir parkinq yerləri verilən üçün tələb olunandan pərakəndə satış sahəsi mövcuddur. Məsələn, mağaza 3500 m2 pərakəndə satış sahəsi var. Tələb olunan parkinq yerlərinin sayı 140-dır. Layihənin mövcudluğuna uyğun olaraq cəmi 110 avtomobili yerləşdirmək imkanı var. parkinq 78,6% olacaq. Bu o deməkdir ki, hər beş avtomobildən potensial alıcılar insan özünə yer tapmaz bu mağazanın dayanacağında. Beləliklə, itirilmiş mənfəəti təsəvvür edə bilərsiniz.

Moskvada mərkəzi planlaşdırma zonasında və ya at mövcud mağazaların təmiri təxmin edilən miqdarın azaldılmasına icazə verilir parkinq yerlərdə 10%. Qeyri-kafi təhlükəsizlik ilə vəziyyəti düzəltmək imkanı mağaza və ya ticarət mərkəzinin dayanacağı piyada və ya ictimai nəqliyyatla gələ bilən müştərilərlə məqsədyönlü işdən ibarətdir. Bu cür işə seçim (həcmli malların olmaması və ya evə çatdırılma ilə nümunələr əsasında ticarət) və iki variant daxildir qiymət strategiyası . Birincisi, alıcıların və onların avtomobillərinin sayının məhdud olacağı gözləntiləri ilə bahalı mallara mərc. Belə bir strategiya seçərkən risklərdən artıq danışdıq. İkincisi daha demokratikdir mağaza şəkli, "atsız" ziyarətçiləri qorxutmur. İkinci yol keçmiş Sovet İttifaqı üçün perspektivli ola bilər univermaqlar, şəhərin mərkəzində ictimai nəqliyyat qovşaqlarında yerlər tutur və ənənəvi olaraq təkcə sakinlər deyil, həm də şəhərin qonaqları tərəfindən ziyarət edilir. Belə bir mərkəzə misal ola bilər univermaq "Perm" Permdə, "TSUM" Novosibirskdə və bir çox başqalarında. İşə götürmə səyləri yaxınlıqdakı ofislərin işçiləri arasında da aparıla bilər.

Reallıqda tikinti ticarət obyektləri Moskvada və bir sıra digər böyük şəhərlərdə belə mənfi təcrübə geniş yayılıb: aşağı təhlükəsizlik şəraitində parkinq ofislər binalara daxildir və parkinqəhəmiyyətli dərəcədə aşağı olan ofis standartlarına uyğun olaraq razılaşdırılır ticarət. İstənilən şeydə razılaşa bilərsən, amma sonunda özünü aldadırsan...

Xarici təcrübədə, məsələn, ABŞ və Kanadada göstərici istifadə olunur parkinq indeksi.

Park kodu (parkinq indeksi) – bu kəmiyyətdir parkinq yerləri hər 1000 kvadrat fut GLA üçün (ümumi icarəyə verilən sahə). 1000 kvadrat fut 93 kvadrat metrə bərabərdir.
Bu göstəricinin dəyəri aşağıdakılardan asılıdır:

1. Ərazinin ölçüsündən və ticarət mərkəzinin növündən asılı olaraq . ABŞ-da aşağıdakı dəyərlər qəbul edilir:
   • 4 - üçün ticarət mərkəzləri GLA ölçüləri ilə 25.000 ilə 400.000 kv. ayaq
     (2350 – 37200 kv.m).
   • 4.5 - üçün ticarət mərkəzləri 400.000 – 600.000 GLA
     (37 200 - 55 800 kv.metr)
   • 5 – GLA ölçüsü 600.000 kv.-dən çox olan. ayaq
     (55,800 kvadratmetr)

üçün Kanadada rayon ticarət mərkəzi 3.9 indeksi məqbul hesab edilir, regionlararası üçün 5.5. Beləliklə, daha böyük olduğunu görürük ticarət obyekti, parkinq yerlərinin sayı 1000 kvadratmetrə nə qədər çox olmalıdır. Klassik Reilly formulasını xatırlayaq - böyük ölçülü pərakəndə satış sahəsi daha böyük bir ərazidən alıcıları cəlb edir və onlar çatmaq üçün uzun məsafələr qət edə bilirlər mağaza və ya ticarət mərkəzi.

2. Ticarət və xidmət müəssisələrinin ixtisaslaşmasından . Beləliklə, in ticarət mərkəzi, olduğu yerdə hipermarket və ya multipleks kino, indeks dəyəri 6 və ya hətta 7-yə bərabər ola bilər. ABŞ-da hesab olunur ki, kinoteatrda hər 3 oturacaq üçün bir oturacaq olmalıdır. parkinq. Rusiyada və keçmiş SSRİ ölkələrində vəziyyət bir qədər fərqlidir: kinoteatrların əsas ziyarətçiləri hələ avtomobil əldə etmək imkanı olmayan gənclərdir.

Üstünlük çoxfunksiyalı komplekslərşəhərsalma nöqteyi-nəzərindən onlar şəhər məkanından daha qənaətlə istifadə etməyə imkan verir və insanların və avtomobillərin hərəkətini tənzimləyir. Bu kosmosa da aiddir parkinq, gün ərzində ziyarətçilər tərəfindən istifadə edilə bilər mağazalar, axşam isə əyləncə məkanları
(bax şək. 46).

Lazım olan oturacaqların sayını təyin etdikdən sonra nə qədər sahənin lazım olduğunu hesablayırıq parkinq. Bir avtomobili park etmək üçün aşağıdakı sahə tələb olunur:

• Maşınların eninə düzülüşü ilə 20 m2;
• Bucaq altında yerləşdirildikdə 23 m2.
• Böyük avtomobillər üçün 25 m2. Böyük bir sahə üçün parkinq və mövcudluğu mağazalar peşəkar alıcılar üçün ( tikinti və bitirmə materialları, nağd pul və daşıma) iri nəqliyyat vasitələri - mikroavtobuslar, furqonlar, yarımyük maşınları üçün yer ayrılmalıdır. Məsələn, Almaniyada parkinq sahəsinin 20%-ə qədəri onlar üçün ayrılıb. Belə nəqliyyat üçün yerin ölçüləri 6 x 2,5 m-dir.

Ağır nəqliyyatın kiçik avtomobillərin populyarlığına səbəb olduğu ölkələrdə bəzən kiçik avtomobillər üçün yerlər ayrılır. Aktiv dayanacaqlar Velosipedlər, mopedlər və motosikletlər üçün yerlər də ayrılmışdır. Velosiped üçün yerlər onlar üçün aktualdır mağazalar kənd və kottec kəndlərinin yaxınlığında yerləşən. Düzdür, belə yerlərin etibarlı mühafizəyə ehtiyacı var. Hətta velosipedləri yuxarı qaldıran xüsusi qurğular var və siz onu qarderobunuzda palto kimi əldə edə bilərsiniz - jetonla.

Yuxarıdakı təxminlərə avtomobil yolları və içəri dönmələr daxildir parkinq, lakin ona girişləri daxil etməyin. Sadə bir hesablama aparsaq, sahənin olduğunu görürük parkinq təxminən bərabərdir pərakəndə satış sahəsi. Nəzərə almaq lazımdır ki, təfərrüatlı dizayn mərhələsində, inkişaf etdirərkən ətraflı diaqram abadlıq, müxtəlif abadlıq elementləri səbəbindən yerlərin sayı adətən azalır. Buna görə də, dəyəri bir marja ilə götürmək tövsiyə olunur. Oturacaqların sayını hesablayarkən yeraltı dayanacaq Bir avtomobil üçün adətən 35 m2 dəyər istifadə olunur. Sütunlar faydalı yeri “yeyir”: sütunların oxları arasındakı məsafə 6 m olarsa, sütunlar arasındakı sahəyə yalnız 2 avtomobil yerləşdirilə bilər.

Dayanacaq yeri.

Parkinq yerdə, yeraltında, binanın damında və ya binaya bitişik ola bilər ( çox səviyyəli parkinq). Aydındır ki yerüstü parkinq ziyarətçilər üçün daha rahat və sahibi üçün daha ucuzdur. Onun forması və konfiqurasiyası vacibdir. Saytda binanın yerləşdirilməsi müəyyən edildikdə və parkinq yeri, biz aşağıdakıları nəzərə almalıyıq:

1. nə qədər parkinq yaxınlaşan ziyarətçilərə görünür mağazaya;
2. Nəzarət etmək və qorumaq asandır? parkinq;
3. ziyarətçilər ən ucqar nöqtələrdən girişə nə qədər piyada getməli olacaqlar parkinq.

Ən yaxşı seçim olduğu ortaya çıxdı parkinq düzbucaqlı forma binanın qarşısında yerləşir. Düzbucaqlıdan bir qədər aşağıdır L formalı parkinq , axına baxmalı, giriş nöqtəsi isə küncdə olmalıdır. U formalı parkinq binanın ətrafında onsuz da çox pisdir və ən pis qərardır fərdi parçalar parkinq , müxtəlif yerlərdə yerləşir. Pərakəndə memarlıq üzrə ingilis mütəxəssisi Nadine Beddington yerləşdirməyi məsləhət görür parkinq elə bir şəkildə ki, ən ucqar yerlərdən əsasa qədər olan məsafə mağazalar 200 m-dən çox olmamışdır.

Qeyd etmək lazımdır ki, qaranlıqda perimetrin işıqlandırılmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir yerüstü parkinq, onun ucqar əraziləri və “cibləri”. Minimum işıqlandırma açıq parkinq 50 lüksdən (lüks) aşağı olmamalıdır.

münasibət yeraltı dayanacaq bir sıra ziyarətçilərin mənfi nəticələri var. Bir-iki yerə rast gəldik ki, açığı qorxuludu - tavan damlayırdı, rütubətli idi, qaranlıq idi, Allah eləməsin, başınıza vurub maşının açarı ilə birlikdə alış-verişinizi də aparardılar. Ziyarətçilərin əsas narahatlığı avtomobillərin zədələnməsi riski ilə bağlıdır. Hətta əgər yeraltı dayanacaq rahat, məsələn, in hipermarket "Cənub" Tümendə ziyarətçilər yalnız yer üzündə bir yer olmadığına əmin olduqdan sonra oraya gəlirlər. Amma təbii ki, yerin məhdud olduğu şəhərin mərkəzində yeraltı dayanacaq- əsaslandırılmış qərar.

Damda dayanacaq və ya bir neçə səviyyədə əhəmiyyətli dərəcədə, hətta yeraltından bir neçə dəfə ucuz ola bilər. Bu, bahalı yeraltı işlərin olmaması ilə bağlıdır: su yalıtımı, mürəkkəb hava mübadiləsi sistemləri. TO damda dayanacaq ziyarətçilər daha rahatdır, çünki orada kifayət qədər yer var və yeraltı kimi sütunlar yoxdur. Lakin zirvəyə giriş üçün əsas maneə rampanın çox böyük yamacı və kiçik eni ilə kiçik dönüş radiusu ola bilər. MGSN-də rampaların uzununa və eninə yamacları standartlaşdırılmamışdır, onlar layihəyə uyğun olaraq qəbul edilməlidir; texnoloji tələblər" Xarici təcrübədə aşağıdakı eniş yamacları istifadə olunur:

1. 10-12% - adi düz rampalar;
2. 8,5% - vida rampaları;
3. 15% - Amerikanın dik rampaları.

Rampanın yamacı sakitdirsə, məsələn, 10-12%, oxun ardınca gələn qonaq hətta özünü damda tapdığına təəccüblənə bilər. Almaniyada rampanın yamacında minik avtomobilləri 30%-dən çox olmamalıdır. Ticarət mərkəzlərindəki bəzi rus rampaları açıq şəkildə bu tələblərdən kənara çıxır və "əyləncəli" bir cazibəni təmsil edir. Qadın sürücülərin boş yer axtarmaq üçün yerdə dövrə vurduqdan sonra qorxmadan avtomobilini yuxarıya doğru tutduqları zaman üzlərindəki ifadəni izləmək xüsusilə maraqlıdır. Davam edin, uşaqlar! Allah onu verməz - donuz yeməz! Və geri dönərkən avtomobiliniz ağzına qədər yüklənmiş məhsullarla doludur supermarket, yenə də döngəyə uyğun olacaq və Amerika döyüş filmindəki kimi rampadan uçmayacaq. Düzdür, ehtiyatlı və təsirli insanlar üçün belə bir ziyarət ticarət mərkəzi yetərli ola bilər.

İcazə verilən yamac yerüstü parkinq Amerika standartlarına görə - 8%. Bu o deməkdir ki, hər 1 metr üfüqi proyeksiya üçün 8 sm yüksəliş və ya eniş var. Daha böyük bir yamac ilə parkinq perpendikulyar olması lazım olan istinad divarları ilə ayrılmış terraslar şəklində hazırlanmışdır mağaza fasadı. Effektiv bir texnika ayırıcı divarları yaşıllıqlarla bəzəməkdir. IN son illərÜmumiyyətlə, yaxşılaşma meyli parkinq ağacların köməyi ilə. Parkinq daha mənzərəli görkəm alır və müştərilərin avtomobildən piyada getməsini daha xoş edir mağaza, yayda isə avtomobillər ağacların kölgəsində qalaraq çox qızmır. Bu tendensiya əks etdirir ümumi inkişaf"yaşıl" marketinq. "Yaşıl" parkinqin çatışmazlıqları, ümumiyyətlə, o qədər də ciddi deyil. Sahibi üçün bu, gücün bir qədər azalmasıdır parkinq(əlbəttə ki, müvafiq olaraq dizayn), ziyarətçilər üçün - düşən yarpaqlar, quş qığı və şiddətli küləklər və qasırğalarda budaqların düşmə təhlükəsi.

-a daxil olanda çox səviyyəli parkinq qonaq mağaza Sual odur ki, o, harada yer tapa bilər və ətrafında dövrə vurmalı olacaqmı? Açıq yerlərdə, yaxşı işıqlandırma ilə, görmə qabiliyyəti daha yaxşıdır. Elektron sistem hər səviyyədə daxil olmaqla pulsuz yerlərin sayı barədə bildirişlər axtarış problemini aradan qaldırır. Nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinin rahatlığı və təhlükəsizliyi üçün səviyyələr arasında qalxma və enmə yolları (panduslar) ayrıla bilər. Əgər ticarət mərkəzi super- və ya ehtiva edir hipermarket, alıcılar hər səviyyəyə qalxa bilməlidirlər parkinq arabalarla.

Dayanacaqda hərəkətin təşkili.

Necə mağazaya giriş və digər mərtəbələrə keçidlər, giriş parkinq ziyarətçi onu asanlıqla tapmalıdır. Ziyarətçilər dayanacağa daxil olmaq üçün hara və nə vaxt dönmələri barədə əvvəlcədən məlumatlandırılmalıdırlar. Nişanda ox və döngəyə qədər olan məsafə olmalıdır. Aydın işarələr onlar üçün xüsusilə aktualdır mağazalar, kimdə var parkinq binanın qarşısında yerləşmir.

Bu gündən etibarən Domodedovodakı ən böyük ticarət mərkəzində parkinq ödənişli rejimdə fəaliyyətə başlayıb. Nəyin dəyişdiyini görmək qərarına gəldik. Sizi “Ticarət Məhəlləsi”nə səyahətə dəvət edirik.

Hələ hər kəs buna öyrəşməyib, ona görə də baryerin qarşısında uzanmalı ola bilərsiniz. Kimsə qabaqda tərəddüd etdi. Həftə sonu tıxac ola bilər.

Tariflər olduqca qadağalıdır. Sərnişinləri endirmək və tərk etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yoxsa saatda 100 rubl ödəməli olacaqsınız.

Qarşıdakı maşının sürücüsünü gözləyirik ki, kartı necə əldə edəcək.

Tariflərə bir daha nəzər salaq.

Düyməni basırıq və plastik kart alırıq.

İndi 15 dəqiqə ərzində tez bir zamanda işinizi yerinə yetirməli və getməlisiniz, əks halda 100 rubl ödəməli olacaqsınız.

Dayanacaqda çoxlu boş yerlər var. Vizual olaraq təxminən yüzdə 50 doludur.

Ödəniş parkomatlarda aparılır. Burada iki problem var. Birincisi, ödəniş üçün növbə yarana bilər.

İkincisi, çıxmaq üçün layiqli növbə var. Bəzi yoldaşlar avtomobilini şlaqbaumun yanında saxlayıb ödəniş etməyə gedirlər. Onları izləyənlər bu səbəbdən sərbəst intervala rast gəlməyə bilərlər.

Sonra, avtomobillərin iki sütunu bir sıraya çevrilməlidir. Çox rahat deyil.

Böyük parkinq hələlik pulsuzdur, lakin parkomat və şlaqbaumların quraşdırılması işləri aparılır. Burada 2,5 saat pulsuz dayana bilərsiniz.

Dayanacaq indi demək olar ki, tam doludur.

Oğlanlar üçün oyunlar Oğlanlar üçün oyunlar - saytımızda ONLINE və oğlanlar, qızlar və uşaqlar üçün PULSUZ mövcuddur. Aşağıdakı oyun seçimlərini təqdim edirik: Minecraft, Agario, Spinners, Simulators, Racing, Shooters, YUM, Subway Surfer və s. Oyun oynamağa başlayın


Oğlanlar üçün Bus Parking 3D oyunu sizə bir saat ərzində avtomobilini onsuz da kifayət qədər yerlərin olmadığı avtobus dayanacağına aparan əsl avtobus sürücüsü olmağa imkan verəcək. Bordürlərə və ya digər nəqliyyat vasitələrinə dəyməmək üçün düzgün dönmək və park etmək lazımdır.


Pulsuz Par. Construction Truck 3D tikinti materialları ilə dolu bir yük maşını saxlamağın nə qədər çətin olduğuna dair bir oyundur. Onun arxası manevr etmək çox çətindir. Avtomobilinizin lazımi yerə çatması üçün hər şeyi əvvəlcədən ən xırda detallarına qədər hesablamalısınız.


Parkinq oynayın: Rickshaw City bizi milyonlarla insanın yaşadığı və hamının rikşalarda gəzdiyi heyrətamiz şərq ölkəsinə aparacaq. Siz həmçinin bir vaqona nəzarət etməlisiniz. Tapşırıq ən asan deyil, lakin olduqca maraqlıdır. Bunu özünüz sınamağa əmin olun


Pulsuz Truck Parking 3D gözəl 3D qrafika ilə ən çətin vəziyyətlərdən hər hansı birində əsl yük maşını park edə biləcəyiniz haqqında bir oyundur. Hər yerdə həmişə qutular, digər maşınlar, materiallar və daha çox olan böyük bazalarda bunu etmək xüsusilə çətindir.


Oğlanlar üçün Airplane Parking 3D oyunu həmişə əsl pilot olmaq arzusunda olanların hamısına müraciət etməlidir. Təyyarənizi dünyanın müxtəlif hava limanlarında park etməyiniz lazım olan bir neçə tapşırıq var. Bunu mümkün qədər tez və rahat şəkildə etmək lazımdır.

Ticarət mərkəzində parkinq - hansı parkinq elementləri ziyarətçilər üçün vacibdir? Parkinq prosesini ziyarətçiləriniz üçün necə sadə, aydın və dostluq edə bilərsiniz? Bu və digər sualların cavabları iki dayanacaq - Galereya ticarət mərkəzi və Nevsky Center ticarət mərkəzinin müqayisəli icmalındadır.

Ticarət mərkəzində yaxşı parkinqin mövcudluğu çoxdan olmuşdur rəqabət üstünlüyü. Bu xüsusilə şəhərin sıx məskunlaşdığı yerdə yerləşən ticarət mərkəzləri üçün doğrudur, burada pulsuz parkinq yeri tapmaq böyük uğurdur. Səhər avtomobilinizi yuysanız və park tanrılarına düzgün dua etməyi bilsəniz belə. 8)))).

Gəlin dayanacağa maşınla gələn ticarət mərkəzinə gələn ziyarətçinin gözü ilə baxaq. Diqqət edəcəyimiz ilk şey budur girişdə naviqasiya.

1) Galereya ticarət mərkəzinin girişində naviqasiya. İşarə aydın görünür və pulsuz parkinq yerlərinin sayını göstərir.

2) Burada, sürücülərin rahatlığı üçün bir anda üç nöqtəyə diqqət yetirdik:

Girişdə parkinqin pullu olduğuna dair xəbərdarlıq lövhəsi var.

Üç yaşıl işıq oxu sizə üç girişdən istifadə etməyə və tıxac yaratmamağa imkan verir. Əgər onlar çıxarılsa, sürücülər ən solun çıxış üçün olduğuna inanaraq yalnız mərkəzdən və ən sağdakı girişdən daxil olacaqlar.

Lövhə -1 və -2 səviyyələrində pulsuz yerlərin sayını göstərir. Bunu növbəti fotoda aydın görmək olar.

3) Hər səviyyədə boş yerlərin sayının təyin edilməsi.

4) Nevsky Center ticarət mərkəzinin girişində naviqasiya. Sağ - giriş, sol - çıxış. İşarə 182 boş yeri göstərir. Eyni zamanda bu pulsuz oturacaqların hansı səviyyədə tapıla biləcəyini ancaq içəri girməklə öyrənə bilərik.

5) Burada bizə də xəbərdarlıq edilir ki, parkinq pulludur - şrift böyükdür və avtomobilin pəncərəsindən oxunmaq asandır.

İkinci nöqtə - Girişdə dayanacaqdan istifadənin rahatlığı.

6) Qalereya ticarət mərkəzinin girişində parkovka. Biz yuxarıdan aşağı oxuyuruq. Burada əvvəlcə dayanacaq biletini itirdiyimiz üçün 500 rubl cərimə ilə bağlı xəbərdarlıq edilir, sonra "Qalereya ticarət mərkəzinə xoş gəlmisiniz" yazır, sonra operatorla əlaqə saxlamaq üçün düymənin harada olduğunu göstərirlər və yalnız bundan sonra 1-ə təklif edirlər. ) Düyməni basın və 2) Dayanacaq biletini götürün. Sürücünü girişdə məlumatla yükləməyə ehtiyac yoxdur. Yalnız alt stiker kifayətdir: Klikləyin və götürün. Biletin verilməsi pəncərəsinin sol tərəfindəki stiker isə açıq şəkildə yanıltıcıdır. Dayanacaq biletinin necə düzgün daxil ediləcəyini göstərir. Nə üçün? Mən burada bilet alıram və getmək üçün onu daxil etmirəm.

7) Nevsky Center ticarət mərkəzinin girişində sürücü ilə ünsiyyətin necə təşkil edildiyini müqayisə edin. Burada bizə tariflər barədə dərhal məlumat verilir. Stiker narıncıdır, ona görə də ilk növbədə ona diqqət yetirəcəyik. Sonra yuxarıdan aşağıya “Zəhmət olmasa, bilet götür” təklif edirlər. Operatorla əlaqə saxlamaq üçün qısa ox. Və standart 1) Düyməni basın və 2) Bileti götürün. Lazımsız məlumat yoxdur, hər şey sadə və rahatdır.

Dayanacağa uğurla girdik və növbəti an - Bunlar naviqasiya işarələridir. Boş yeri necə tez və asanlıqla tapmaq olar.

8) "Qalereya" ticarət mərkəzi. Sağda 26 boş yer, -2 səviyyəsində 506 yer var. Dayanacaqdan çıxış mavi rənglə işarələnmişdir, oxlar hara getməyin aydın istiqamətini göstərir.

9) Nevsky Center ticarət mərkəzində pulsuz yerlər. Burada bizə ilk problem təklif olunur. Vakansiya əlamətləri yoxdur, işarə P1C, P2, P3 deyir. Eyni zamanda, sütunlarda P1B göstərilir.

10) Bir az irəli gedirik və parkinqdə 3 səviyyənin olduğunu öyrənirik. P1, P2 və P3. Üstəlik, onların hər biri 3 hissəyə bölünür: P1A, P1B, P1C - mənfi birinci mərtəbədə, P2A, P2B, P2C - mənfi ikinci mərtəbədə və P3A, P3B, P3C mənfi üçüncü mərtəbədə. Keçmiş kriptoqrafın əlini hiss edə bilərsiniz. Bəs niyə bunu belə mürəkkəbləşdirirsiniz? Aydın deyil.

Keçid eni və manevr asanlığı- növbəti mühüm məqam. Bəzən dizaynerlər, maksimum sayda dayanacaq yerləşdirməyə çalışaraq, avtomobil yollarını son dərəcə dar edir, bu da sonradan avtomobil sürücülərinin rahatlığına təsir göstərir.

11) “Gallery” ticarət mərkəzində boş yer axtarışında manevr edirik. Keçidlər geniş və yaxşı işıqlandırılmışdır. Parkinq 90 dərəcə bucaq altında həyata keçirilir. Hər bir dayanacaq yeri avtomatik sensorla təchiz edilmişdir (boş yerlərin üstündə yaşıl LED, işğal olunmuş yerlərin üstündə isə qırmızı LED yanır). Boş yer və parkinq tapmaq asan və rahatdır.

12) Nevsky Center ticarət mərkəzində keçidlər bir qədər dardır, hər yerin üstündə avtomatik sensorlar yoxdur, lakin parkinq 45 dərəcə bucaq altında həyata keçirilir ki, bu da dayanacaq yerinə girərkən və çıxarkən daha rahatdır.

İndi isə avtomobilini ticarət mərkəzinin dayanacağında saxlayan hər bir ziyarətçinin mütəmadi olaraq qarşılaşdığı əsas suallardan biri: "Maşını harada saxladığınızı necə xatırlayırsınız?". Bu, ticarət mərkəzində bir neçə saat vaxt keçirən, yaxşı vizual yaddaşa malik olmayan və kosmosda çox yönümlü olmayanlar üçün xüsusilə aktualdır. Yeri gəlmişkən, bunlar çoxluq təşkil edir. (Life Hack: Dayanacaqda avtomobilinizin şəklini çəkin ki, səviyyə təyinatı və dayanacaq yeri işarələri çərçivəyə daxil edilsin - bu, avtomobilinizi daha tez tapmağınıza kömək edəcək.)

13) Qalereya ticarət mərkəzi belə ziyarətçilərə nə təklif edir? Deməliyəm ki, onlar bu məsələdə böyük irəliləyiş əldə ediblər. Rahatlıq üçün nə ilə gəldiklərinə baxaq. Dayanacaq bir neçə zonaya bölünür, hər biri öz rəngi və əlifba hərfi ilə təyin olunur. Məsələn E-Z-Z-I-K-L narıncı rəng.

14) C və T sütunları - firuzəyi. Hərf təyinatına əlavə olaraq, məkanın müxtəlif rənglərə bölünməsi də varsa, avtomobilinizi harada saxladığınızı xatırlamaq daha asandır.

15) Nevsky Center ticarət mərkəzində hər səviyyədəki bütün sütunların hərf təyinatı eynidır. Məsələn, burada olduğu kimi: P1B. Eyni işarələri olan bir neçə onlarla sütun. Əlverişsizdir. Avtomobilinizi dərhal tapa bilməyəcəksiniz. Hər bir sütunu öz nömrəsi ilə təyin etmək daha yaxşı olardı, məsələn, bu kimi: 1B, 2B, 3B, 4B və s. Siz avtomobilinizi 13B sütununun yaxınlığında saxladınız, nömrəni yadda saxladınız və sonra onu daha sürətli və asan tapa bilərsiniz.

16) Maşını saxlayan kimi ticarət mərkəzinin girişini tapmalıyıq. Onun təyin edilməsi üçün bir neçə variant var.

"Gallery" ticarət mərkəzi bunu divarlardakı iri oxlarla düzəldib və döşəməyə nüsxə edib (tez-tez yanlara yox, aşağı baxanlar üçün 8)))).

17) Nevsky Center ticarət mərkəzində parkinq Galereya ticarət mərkəzindəkindən çox kiçikdir, buna görə ticarət mərkəzinə girişi olduqca asanlıqla tapa bilərsiniz. Buna geniş şüşəli qapılar və işıqlı lövhə kömək edir.

18) Dayanacaq üçün ödəniş. "Qalereya" ticarət mərkəzi. Sadə hərəkətlərin ardıcıllığı rəqəmsal göstərişlərlə təmin edilir. Hər şey sadə və rahatdır. Baxmayaraq ki, mənim qarşımda dayanacaq üçün pul ödəyən qız kredit kartını hesabları qəbul etmək üçün pəncərəyə taxaraq özü çıxarmağa çalışdı. 8)))

19) “Gallery” ticarət mərkəzinə gedişin tarifləri və vaxtı haqqında. Gördüyünüz kimi, idarəetmə şirkəti iş günlərində 50 rubl endirim etməklə avtomobil sürücülərini -2 səviyyəsindən istifadə etməyə təşviq etməyə çalışır. Dayanacaq üçün ödəniş etdiyiniz andan yoxlamaq üçün 20 dəqiqə vaxtınız var. Bu vacibdir.

20) Nevsky Center ticarət mərkəzində parkinq üçün ödəniş. Vosstaniya küçəsinin sıxlığını, həmçinin istirahət günlərində dayanacaqdan çıxışda tez-tez tıxacların yaranmasını nəzərə alsaq, çıxmağınız üçün ayrılan 15 dəqiqə kifayət etməyə bilər. Və sonra siz avtomobili baryerin qarşısında qoyub parkomata qayıtmağa və çıxışda keçirdiyiniz vaxta görə əlavə pul ödəməyə məcbur olursunuz. Bu çox əlverişsizdir.

21) Əlavə xidmətlər və şərait. "Gallery" ticarət mərkəzi öz ziyarətçilərinə -2 səviyyəsində avtoyuma xidmətləri təklif edir. Alış-verişə gedərkən avtomobiliniz yuyulacaq. Rahat.

22) Nevsky Center ticarət mərkəzi pulsuz təkər şişirmə xidməti təklif edir. -1 səviyyəsində maşın nasaz oldu. Və -2-də işləyirdim.

23) Gallery ticarət mərkəzinin dayanacağından yola düşmə. Çıxış işarəsi olan portativ plastik şkafın sarı fonuna yapışdırılmış sarı kağız parçası evdə hazırlanmış görünür. Ancaq çıxış axtarışı prosesində kömək edir.

24) Çıxışda daha bir kağız parçası. Niyə çıxışı göstərən böyük ox düzəldə və onu sütuna yerləşdirə bilmirsiniz?

Gəlin ümumiləşdirək. Bir daha ticarət mərkəzinizdə parkinqin rahat və rahat olmasını istəyirsinizsə, əməl etməli olduğunuz bu 9 qanunu sadalayırıq:

Sinif yoldaşları

Mətndə xəta tapdıq! Onu seçin və Ctrl + Enter düyməsini basın.