Mülki donanmanın dəniz nişanları. SSRİ Ticarət Dəniz Qüvvələrinin nişanları

Gəmi rütbələri, quru qoşunlarında olduğu kimi, hərbi qulluqçunun ona həvalə edilmiş sahəyə rəhbərlik etmək qabiliyyətinə və istəyinə uyğun olaraq təyin edilir. Bütün dəniz rütbələri oxşar quru rütbələrindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bu, Rusiya tarixində baş verən bir sıra hadisələrlə bağlıdır.

Əsas dəyişikliklər baş verdi:

• 1917-ci ildə inqilabi hadisələrlə əlaqədar.
• Sovet donanmasının mövcudluğu dövründə 1922-1991-ci illərdə.
• Rusiya dövlətinin yarandığı dövrdə.

Bütün müasir dəniz rütbələrini 4 ümumi kateqoriyaya bölmək olar: çağırışçılar, kiçik zabitlər, böyük zabitlər, böyük zabit rütbələri.

Dəniz çiyin qayışları 1802-ci ildə təqdim edildi. Bu zaman Baltik və Qara Dəniz Donanmasının dənizçilərinin çiyinlərində çiyin qayışları göründü.

1917-ci ildə Sovet hökuməti köhnə imperiya sistemindən əl çəkdiyi zaman çiyin qayışları ləğv edildi. Onlar qol yamaqları ilə əvəz olundu. Dənizçilər çiyinlərində çiyin qayışları taxmaq hüququ uğrunda uzun mübarizə ilə üzləşdilər, lakin 1943-cü ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin çiyin qayışları yenidən bu qoşun növlərinin şəxsi geyimlərini bəzəməyə başladı.

İndi bütün dəniz qüvvələrinin çiyin qayışları qara rəngdədir. Gəmi rütbələrindəki fərq onlarda fərqli işarələrin yerləşdiyi yer və sayındadır.

Çağırışçılar

Sovet dövründə donanmada xidmət 3 il idi, ona görə də bir çox çağırışçılar belə uzun xidmətdən yayınmağa çalışırdılar. Sırf donanmaya qoşulmamaq üçün hərbi xidmətdən gizləndilər. Hazırda Hərbi Dəniz Qüvvələri Orduda olduğu kimi 1 il xidmətə çağırılır.

Lakin 2017-ci ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrində çağırışla bağlı fərman verildiyi üçün çağırışçılar artıq gəmilərdə və sualtı qayıqlarda xidmət etməyəcəklər. Bu, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müqavilə əsasında keçməsi ilə əlaqədardır.

Kadrların hazırlanması üçün hərbi xidmətə ayrılan vaxtdan daha çox vaxt lazımdır. Çağırışçılar yalnız Sahil Mühafizəsi və ya Dəniz piyada briqadasında xidmət edəcəklər.

Hərbi Dəniz Qüvvələrində hərbi rütbələr və çiyin qayışları müəyyən xidmət müddətinə uyğun olaraq təyin edilir. Bu qoşunlara daxil olan bütün çağırışçılar digər qoşun növlərində sıravi rütbəyə uyğun olan matros rütbəsi alırlar. Xidmət zamanı dənizçi özünü sübut edərsə, ona dənizçi karyerasında növbəti rütbə, quru qoşunlarında olan böyük matros verilə bilər.

Dənizçilər ola bilər:

• radiotexniki;
• mexanika;
• sükançılar.

Məndən dəfələrlə dəniz nişanları - qollardakı zolaqlar barədə soruşublar, nə demək istədiklərini deyirlər. İndi əllərim var, sizə deyəcəm. Deməli, artıq dediyim kimi, 14 vəzifə kateqoriyası, üstəlik nazir (nömrəsiz kateqoriya) var idi.

Bir dövlətin dəniz gücünün ən mühüm komponentlərindən biri onun donanmasıdır. Ticarət, balıqçılıq və tədqiqat donanmalarında dənizçilərin xidməti bir çox cəhətdən hərbi dənizçilərin xidmətinə bənzəyir. Böyük Vətən Müharibəsi illərində səfərbər edilmiş mülki gəmilər patrul xidmətini uğurla yerinə yetirmiş, hərbi yük daşımış, amfibiya-hücum qüvvələrini yerə endirmiş və digər vəzifələri həll etmişdir. Və bir çox keçmiş kapitanlar, qısa bir yenidən hazırlıqdan sonra yerüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara əmr verdilər. Məhz buna görə də bəzi zabitlərin təntənəli geyimlərində hərbi mükafatların yanında dəniz dənizçilərinin döş nişanları da görünür.

Müharibədən sonrakı illərdə dəniz kapitanı və birinci dərəcəli mexanik üçün yeni döş nişanları təqdim edildi. Dəniz kapitanının döş nişanının əsasını lövbər zəncirindən hazırlanmış oval təşkil edir, onun mərkəzində şaquli şəkildə yerləşdirilmiş admiral lövbəri yerləşdirilir. Lövbər mili üzərində qızıl sekstant qoyulur və işarənin özü qızıl oraq və çəkiclə örtülür. Birinci dərəcəli mexanikin döş nişanı ona görə fərqlənir ki, sekstant əvəzinə onun üzərində qızılı rəngdə olan üç qanadlı pərvanə yerləşdirilir.

1979-cu ildə "Dəniz Müfəttişliyi" nişanı təqdim edildi. Hərbi Dəniz Qüvvələri Nazirliyinin əməkdaşlarının rolunu və məsuliyyətini artırmaq məqsədi ilə tətbiq edilib, donanmanın problemsiz fəaliyyətini təmin etmək üçün idarənin gəmi və bölmələrində yoxlamalar aparmağa çağırılıb. Bu nişanı taxmaq hüququ Hərbi Dəniz Qüvvələri Nazirliyinin Baş Dəniz Müfəttişliyinin, gəmiçilik şirkətlərinin gəmiçilik xidmətlərinin vəzifəli şəxslərinə, liman kapitanlarına və onların müavinlərinə müəyyən edilmiş formada xidməti vəzifələrini yerinə yetirərkən verilib. Nişan döş qəfəsinin sağ tərəfinə taxılırdı. Nişan haqqında əsasnamə hər bir işçinin aldığı nişanın təhlükəsizliyini təmin etmək öhdəliyini nəzərdə tuturdu.

Onun başqa şəxsə ötürülməsi qadağan edildi. Dəniz yoxlaması ilə bağlı olmayan başqa işə keçirildikdə işçi bu nişanı taxmaq hüququnu itirmiş və onu alındığı yerdə təhvil verməli olmuşdur. Hər bir nişanın öz seriya nömrəsi var, bu nömrə nişanın arxa tərəfində çap olunur. Arxa tərəfdə işarəni paltara bağlamaq üçün qozlu bir vint var. İşarə kəndirlə çərçivələnmiş dairədir.

Dairənin mərkəzində şaquli şəkildə yerləşdirilmiş Admiralty lövbəri var, onun mili üzərində Sovet İttifaqının gerbi üst-üstə qoyulur. İşarənin perimetri boyunca “MMF Dəniz Müfəttişliyi” yazısı var. İşarə ağ və mavi rəngli minalarla boyanmışdır.

Qabaqcıl kapitanların və böyük mühəndislərin təcrübəsini populyarlaşdırmaq və təbliğ etmək üçün Hərbi Dəniz Qüvvələri Nazirliyi 1979-cu ildə "Qəzasız işə görə" döş nişanını təqdim etdi. Bu döş nişanı uzun müddət gəmilərin problemsiz istismarını təmin edən kapitanlara və baş mühəndislərə verilib. İş müddəti üçün meyar olaraq 5, 10, 15, 20, 25 və 30 il seçilmişdir. Nişan haqqında əsasnaməyə uyğun olaraq, onu Hərbi Dəniz Qüvvələri naziri adından gəmiçiliyin rəhbəri təqdim edib. Bu nişan döş qəfəsinin sağ tərəfində və ya “Dəniz Donanmasının fəxri işçisi” və “Fəxri qütb kəşfiyyatçısı” döş nişanlarının altında taxılır.

"Problemsiz işə görə" döş nişanı misdən hazırlanmışdır. İşarənin əsasını beşbucaqlı parlaq qalxan təşkil edir. Nişanın aşağı hissəsinin mərkəzində kapitanlar üçün stilizə edilmiş sükan, mexaniklər üçün dişli çarxı var. Sükan çarxında (dişli) çubuğun yerləşdiyi bir girinti var. O, problemsiz iş illərinin sayını (5, 10, 15, 20, 25 və 30) göstərən rəqəmləri ehtiva edir. Çubuğun səthi qırmızı mina ilə örtülmüşdür və "30 il" işarəsi üçün mina rəngi daha tünd seçilmişdir. Mavi fonda işarənin mərkəzində "Problemsiz işləmək üçün" yazısı, "MMF" çubuğunda isə 5 (10, 15, 20, 25 və ya 30) yazısı var. Nişan paltara bir vint və yastı qayka ilə bərkidilir.

“Qəzasız əməyə görə” döş nişanlarının ilk partiyası 1979-cu ildə verilmişdir. 30 il ərzində “Qəzasız işə görə” döş nişanını alanlar arasında kapitanlar V. Kalinin (Qara Dəniz Gəmiçiliyi), A. Borodin (Baltik) var idi. Gəmiçilik şirkəti), P.Qaidelis (Estoniya Gəmiçiliyi), baş mexaniklər Q.Ermoşkin (Qara Dəniz Gəmiçiliyi), B.Boyko (Baltik Gəmiçiliyi), D.Qolışkin (Saxalin Gəmiçiliyi) və s.

Müharibədən əvvəlki "Dəniz Donanmasının Fəxri İşçisi" döş nişanının əsasını dəfnə budaqları ilə haşiyələnmiş oval təşkil edir. Ovalda yelkənli paroxod təsvir edilmiş və üzərində “SSRİ” sözləri yazılmışdır. Oval, şaquli şəkildə yerləşdirilmiş Admiralty lövbərinin üzərinə qoyulmuşdur, onun üstündə qırmızı beşguşəli ulduz qoyulmuşdur. İşarənin aşağı hissəsində üzərində “Dəniz Donanmasının fəxri işçisi” yazısı olan iki qırmızı lent var. Sonrakı lövhədə Sovet İttifaqının ərazisini əks etdirən qlobus təsviri və üzərində “SSRİ” həkk olunub. Dövlət bayrağı yer üzündə dalğalanır. İşarənin mərkəzində müasir laynerin şəkli var, onun altında qırmızı lentdə “Dəniz Donanmasının Fəxri İşçisinə” yazısı vurulub. İşarənin aşağı hissəsi lövbərin qolları ilə çərçivəyə salınmışdır.

Müasir ticarət donanmasının yaranmasından əvvəl su sahələrinin inkişafının min illik tarixi var idi. 6-13-cü əsrlərdə Şərqi slavyanların tayfaları Baltikdən Qara dənizə, Volqadan Karpat dağlarına qədər uzanan mürəkkəb çaylar şəbəkəsini ətraflı öyrənmişlər. Məhz o zaman xarici malların və məhsulların idxal olunduğu əsas ticarət yolları quruldu. Bu məlumatı marinecrew.info yayıb.

O dövrlərdə ticarət gəmilərində olan dənizçilərin vahid forması yox idi. Geyim tərzini daha çox iqlim, milli adətlər, maddi imkanlar və peşə xüsusiyyətləri diktə edirdi.

Məsələn, isti ölkələrdə dənizçilər bədən üçün bir parça kətan və şərflər düzəldirdilər. Avropalı dənizçilər papaqlar, pambıq köynəklər və şalvarlar geyirdilər ki, sonradan bu şalvarlar ayaqları alovlu şalvarla əvəz olundu. Rusiyada isə yalnız tacir gildiyasının nümayəndələri müəyyən geyim tərzinə (paltolar, papaqlar, bluzkalar, hündür çəkmələr, şalvarlar) riayət edirdilər.

1668-ci ildə Çar Aleksey Mixayloviçin rəhbərliyi altında Rusiyanın ilk ticarət gəmisi olan “Qartal”da ilk dəfə tacir bayrağı qaldırıldı.

I Pyotrun dövründə bütün gəmiçilik strukturlarında genişmiqyaslı islahatlar başladı. Ticarət donanmasının forması 1781-ci ilə qədər Çarın “Dəniz Nizamnaməsi” ilə tənzimlənirdi. Həmin illərdə mülki dənizçilər hərbi donanma forması geyinməli idilər. Bu əmr onunla izah edilirdi ki, bütün ticarət gəmiləri müdafiə topları ilə təchiz edilmişdi və dənizçilər komandası təkcə top atəşi ilə hücumları dəf etmirdi, həm də əlbəyaxa döyüşlərdə iştirak edirdi.

Rus donanmasının yeni forması daha sonra holland dənizçilərinin geyimlərinə bənzəyirdi: qara papaqlar, ağ kətan bluzlar, bir sıra düymələri olan yaşıl kaftan və dik yaxalıq, yaşıl şalvar, mavi corab və tokalı qəhvəyi ayaqqabı. Qışda dənizçilərə vahid qoyun dərisi paltarları verilirdi. “Dəniz Nizamnaməsi”nə görə formasını itirən dənizçi ağır cəzaya məruz qalırdı.
II Yekaterina tərəfindən təsdiq edilmiş "Tacir naviqasiyası nizamnaməsinə" əsasən, mülki donanmanın dənizçiləri hərbi kostyum geyinməyə davam edirdilər, lakin sahil administrasiyalarının əməkdaşları artıq mülki geyimdə geyinmək hüququna malik idilər.

Vaxt keçdikcə formalara yeni elementlər daxil edildi. Kenarlı papağı əvəz etmək üçün əyri kənarları və düz üstü olan yun papaq seçildi. 19-cu əsrin əvvəllərində rus dənizçiləri yağlı üst papaqları sınadılar və sonra yaşıl papaq göründü (ekipaj nömrəsi onun bandında təsvir edilmişdir).
1872-ci ildə gəminin adına uyğun imzalanmış lentli əfsanəvi qara papaq təqdim edildi. Bostrog noxud palto ilə, şalvar şalvarla, tokalı ayaqqabıların yerinə XVIII əsrin ortalarında çəkmələr geyilməyə başlandı.

1834-cü ildə I Nikolayın fərmanı ilə nazirlik rəsmiləri üçün yeni geyim formasını tənzimləyən “Mülki geyimlər haqqında Əsasnamə” tətbiq olundu, lakin hərbi geyimlərdən ticarət gəmilərində istifadə olunmağa davam edildi. Və yalnız 1851-ci ildə Rusiya İmperatoru ilk dəfə Rusiya Amerikasının, Kuril adalarının və ona bitişik ərazilərin inkişafı ilə məşğul olan Rus-Amerika şirkətinin (yarıdövlət müstəmləkə ticarət təşkilatı) dənizçiləri üçün xüsusi hazırlanmış forma nümunələrini təsdiqlədi. Dənizçilərin mülki geyim formasının hərbi poladdan fərqləndirici elementi mavi parçadan hazırlanmış papaqdakı boru kəmərləri, yaxalıqlar, həmçinin iki çarpaz lövbər təsviri və firma adının baş hərfləri olan mis düymələrdir.

1855-ci ildən tacir donanmasının rütbələri üçün xüsusi geyim forması nəzərdə tutulurdu: altı zərli düyməli (iki lövbər və “A.K.” hərfləri) tünd yaşıl parçadan hazırlanmış qoşa döşlü paltolar. Göy məxmər paltosunun döngə yaxasının künclərində qızıl lövbərlər tikilmişdir. Əsasnaməyə görə qışda tünd yaşıl şalvar, yayda isə ağ şalvar geyilirdi. Kepkalarda zabit nişanları, enli qızıl hörük və bantlı qayışlar vardı. Paltar formasına əlavə olaraq xəncərlər və qızıl örgülər (çiyinlərdə) var idi: kapitanlar üçün - bərk və boşluqlar - köməkçilər üçün.

1858-ci ildə Qafqaz və Merkuri gəmiçiliyi üçün fərdi forma təsdiq edildi. Komandir heyətinin yaşıl paltolarında keçid lövbərləri və yazısı (cəmiyyətin adı) olan iri mis düymələr tikilirdi, qollarında isə iki kiçik düymə (lövbər) var idi. Botswainlər və komandirlər mis düymələri olan cüt döşlü qara gödəkçələr (“K.M.” hərfləri və çarpaz lövbərlər) almaq hüququna malik idilər. Yeri gəlmişkən, çarpaz lövbərlərin simvolizmi qədim yunanlar arasında aşağıdakı mənaları daşıyırdı: "İkisi ən etibarlıdır" və "Böyük bir fırtınada biri kifayət deyil."

1881-ci ildə Könüllü Donanmanın əvvəllər donanma forması geyinmiş ekipajları üçün formalar təqdim edildi. Formanın kəsimi və rəngi Hərbi Dəniz Qüvvələrinin formasına uyğun gəlirdi; düymələrdə lövbər və “D” hərfləri təsvir edilmişdir. və F."

Könüllü Donanma işçilərinin nişanları mod. 1899: 1. Kapitan, 2. Baş yoldaş,
3. Baş mühəndis, 4. Gəmi həkimi, 5. Kiçik köməkçi, 6. Kiçik mühəndis.

Lakin artıq 1899-cu ilin avqustunda II Nikolayın fərmanı ilə Könüllü Donanmanın dənizçiləri üçün fərqli bir forma təsdiq edildi. Tünd yaşıl yarım kaftan, Admiralty lövbərinin təsviri olan sarı düymələri olan qoşa döşlü qara forma ilə əvəz olundu. Qara dəniz-Dunay gəmiçiliyinin (1884) düymələrində də lövbər və “Ç.D.P.” hərfləri var idi.
1890-cı ildə çay kapitanları, onların köməkçiləri və sürücüləri üçün ümumi geyim forması yaradıldı. Dəniz təşkilatları arasında müəyyən şirkətlərə uyğun gələn emblemlərdə çoxlu dəyişikliklər var idi.

1899 - ROPiT (Rusiya Gəmiçilik və Ticarət Cəmiyyəti) dənizçiləri üçün yeni formanın tətbiqi dövrü. Müfəttişlərə, kapitanlara və onların köməkçilərinə və şagirlərə zərli düymələri olan, üzərində çapraz lövbərlər və “R.O.P.T.” abbreviaturası həkk olunmuş qara paltolar verildi. Mühəndislər gümüş düymələri olan eyni formaları, qayıqlar isə mis düyməli qara cüt döşlü gödəkçələr geyinirdilər.
1901-ci ilin yayında dəniz təhsil müəssisələrinin tələbələri üçün yeni bir forma təqdim edildi: paltolar, qısa paltolar və mərasim formaları, zərli düymələrində eyni çarpaz lövbərlərdən istifadə edildi. Və 1901-ci ilin sentyabrından müəllimlər zərli düymələri olan tünd yaşıl rəngli palto geyinməli idilər (şəkil dövlət gerbidir). 1903-cü ilin fevralında II Nikolay Rusiya ticarət donanmasının işçiləri üçün geyim formasını təsdiq edən fərman verdi. Kapitanların, dəniz inspektorlarının, köməkçilərin və tələbələrin geyim formasına eyni təsvirli zərli düymələri olan qoşadöş paltolar və gödəkçələr daxildir. 1903-cü ilin aprelində Ticarət Gəmiçiliyi Baş İdarəsinin sıralarına dövlət gerbi, haşiyəsi və Merkuri çubuğu ilə kəsişmiş lövbəri olan altı gümüş düyməli (hər tərəfdə) tünd yaşıl rəngli paltolar təsdiq edildi.

İllər keçdikcə ticarət donanmasının forması daxili işlər, maliyyə və rabitə nazirliklərinin geyim formasına uyğun gəlirdi. Buna görə də, formaların növbəti yenilənməsi 1905-ci ildən sonra, Ticarət və Sənaye Nazirliyinin alt strukturu Ticarət Gəmiçiliyi və Limanlar Baş İdarəsinə çevrildiyi zaman baş verdi. 1906-cı ilin iyulunda bütün mülki dəniz nəqliyyatı kapitanları, onların köməkçiləri və mexanikləri tək uniforma (qızıllı düymələrdə Admiralty lövbəri olan cüt döşlü forma) geyindilər.

Ticarət və Sənaye Nazirliyinin vəzifəli şəxslərinin geyim formasının sonuncu birləşdirilməsi 1911-ci ildə baş verdi. Standart yarım kaftanda ikibaşlı qartal təsviri və lövbərlə kəsişən Merkuri çubuğunun təsviri olan zərli düymələr göründü.

1917-ci il hadisələrindən sonra Rusiya imperiyasının simvolları tamamilə aradan qaldırıldı.

Artıq 20-ci əsrin 20-ci illərində Sovet ticarət donanmasının kapitanları hərbi xidmət gödəkçələri (rəng - xaki) geyindilər. İnqilabdan sonrakı dövrdə mövcud olan bütün hərbi rütbələr ləğv edildi. Ticarət donanmasına verilən yeni dərəcələrin kateqoriyalara bölgüsü yaradıldı.

1928-ci il model Sovet çay qayıqçılarının geyim formasının yenidən qurulması: 1. Paltolu gəmi həkimi, 2. Gödəkçədə UVVP gəmisinin kapitanı,
3. Gödəkçədə birinci köməkçi mexanik, 4. Üçüncü köməkçi, 5. Xidmətin maşınqayırma xidmətinin işçisi.

İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda Hərbi Dəniz Donanmasının və SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin strukturları faktiki olaraq eyni idi. 5 oktyabr 1948-ci il tarixli 481 nömrəli əmr 8 iyul 1977-ci il tarixli yeni sərəncama qədər geyim formasının kateqoriyalarını və qaydalarını tənzimləyirdi. Sovet dənizçiləri üçün geyim formaları Yüngül Sənaye Nazirliyinin nəzarəti altında Ümumittifaq Moda Dizaynları Evi və Qara Dəniz Gəmiçiliyinin sənaye zavodu tərəfindən hazırlanmışdır. Bütün nümunələr təsdiq edilmiş GOST standartlarına uyğun olaraq hazırlanmışdır.

Hal-hazırda elmi nailiyyətlər şoka qarşı və boşaldıcı əlavələrdən, gözətçilər üçün antipirat Kevlar, yığcam radiolar üçün ciblər, küləkdən qorunma və digər yeniliklərdən istifadə etməklə yüksək erqonomik standartlara cavab verən unikal forma parçaları yaratmağa imkan verir.